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신차, 그것이 알고 싶다

확인된 정보! 카니발 풀체인지! 하이브리드, 4륜, 하이리무진 출시일, 공명음, 전기차, HUD, C MDPS!Kia Carnival KA4!

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확인된 정보! 카니발 풀체인지! 하이브리드, 4륜, 하이리무진 출시일, 공명음, 전기차, HUD, C MDPS!Kia Carnival KA4!



사진 | 글, 연못구름



 "감"이 아닌 정확한 수치 자료를 통해서 비교 분석 자료를 제시하는 연못구름입니다!




▲ SOURCE : 출고를 앞두고 있는 소하리 공장 카니발 / 카니발 멤버스


안녕하세요? 정확한 신차 정보를 알려드리는 연못구름입니다.


드디어 다음 주 화요일에 4세대로 풀체인지 된 카니발이 세상에 완전히 공개가 됩니다.




영상을 포함한 콘텐츠라서 영상으로 보시길 추천합니다.


 


신형 카니발은 첫 날 2만 3천 대가 계약되면서 신기록을 세웠으며, 사전 계약이 종료되면서 최종 3만 68대로 사전 계약을 종료했습니다. 


카니발은 판매량 TOP5 들어가는 차량이라서 많이 판매가 될 때 연간 10만 대 수준까지 판매하는데 3만 대라면 3달 분의 판매 실적을 채웠다고 해야 할 것 같은데 한마디로 대단합니다.     





드디어 다음 주 화요일에 온라인으로 공개가 되는데 지난 1년 동안 신형 카니발의 소식을 가장 많이 알려드린 입장에서 이미 디자인 등은 공개가 되었는데 온라인 공개가 어떤 의미인지 문의를 주시는 분들이 있지만 아직까지도 공개되지 않은 정보들이 꽤 많이 있습니다.





사실 외관 디자인과 엔진 스펙 정도 등 굵직한 정보가 공개되었다고 보는 게 맞을 것 같은데,  이번 영상에서 현재까지도 말이 많지만 공식 확인되지 않았던 4륜, 하이브리드, HUB 등 궁금했지만 공식 채널에서 알려주지 않았던 부분까지 시원하게 알려드리겠습니다.




※ 유튜브에서 "연못구름"채널을 "구독"하시면 신차 소식을 빠르고 정확하게 받아보실 수 있습니다! (상단 이미지 클릭 이동)


온라인으로 공개된 현장의 티저도 공개가 되었습니다. 


여러분 혹시 이분을 아시나요? 처음 보시는 분들도 있을 것 같은데, 카림 하비브라는 분입니다.


기아자동차 디자이너 센터장으로, 피터슈라이어, 퇴사한 루크 동커볼케를 연상시키는 외국인 디자이너이신데, 화려한 경력을 가지고 있습니다. 


최근 인도 전략형 차량으로 소개해 드렸던 소넷 기억하시죠?





눈치가 빠르신 분들이라면 소넷의 디자인을 설명해 주셨던 사람이 바로 카림 하비브입니다.





영화 레옹의 남자 주인공을 연상시키는 외모를 가진 카림 하비브는 작년 말에 기아차로 영입되었는데  BMW 디자인 총괄, 인티니티를 거쳐서 기아자동차 디자인 센터장을 담당하고 있는데, 인도 시장에서 폭발적인 관심을 얻은 소넷을 시장으로 국내 시장에는 4세대 쏘렌토를 소개하게 되었습니다.


차주 화요일 오전 10시에 AR 온라인 론칭쇼가 공개되고, 오후에는 비트 360에서 최초로 공개가 되는데 저도 현장에 참석해서 카니발을 살펴볼 예정이니, 궁금하신 점이 있다면 댓글로 남겨주세요.


   


꼼꼼하게 살펴보고 알려드리겠습니다.


카니발이 공개가 되고, 어디에서도 확인할 수 없었던 궁금증을 이번 영상을 통해서 확인해 드리겠습니다.


지인과 관계자를 통해서 확인한 것이 아닌, 기아차에서 출시 전에 내부 관계자를 대상으로 공식으로 사전 교육이 있었습니다. 


 그동안 "카더라"가 될 것 같아서 말씀드리지 않았지만 공식 확인된 내용이라서 QNA 형식으로 알려드립니다. 


1. 4륜 출시가 되나요? 정말 이 질문이 그동안 채널에도 많았습니다. 





경쟁 차량의 경우 4륜을 제공하기 때문에 신형 카니발에 4륜이 적용될 것이라고 누구나 쉽게 예상할 수 있었습니다.


테스트 차량도 있는 것으로 알려졌는데, 4륜은 출시가 되지 않으며, 앞으로도 출시될 가능성이 낮다고 합니다. 





이유는 차박 등을 고려해서 실내 공간을 최우선으로 고려했으며, 지상고를 낮추기 위한 편평화 설계 방식으로 제작하면서 4륜이 들어갈 공간이 없다고 합니다.  


따라서 향후에도 4륜이 제공될 가능성은 거의 없다고 생각하시면 될 것 같습니다.


 



2. 왜 R-MDPS 아닌 C-MDPS 가 적용되었나요? 


MDPS는 반자율 주행 관련 최신 기술이 제공되기 위한 필수 조건인데, 지난 19부 영상에서 C-MDPS가 적용된다고 알려드렸습니다. 


기존까지는 당연히 R-MDPS 가 제공될 것으로 예상했는데, C-MDPS 결국 장착되어서 출시가 됩니다. 


어떤 이유일까요? 지금 보는 사진이 칼럼 축에 모터가 달린 C-MDPS입니다.


 R-MDPS 칼럼이 아닌 구동축에 모터가 장착되다 보니 도로 상태에 대한 피드백을 포함한 응답 속도에 있어서도 C-MDPS 보다 우수합니다. 


   


C-MDPS은 모터가 실내에 장착되어 있지만 R-MDPS는 외부에 노출되다 보니 방수 처리 등의 추가 비용이 발생되면서 단가를 올리게 되는 요소로 제거가 되었다고 합니다.  


영상으로 알려드렸던 것처럼 카니발은 가격에 가장 민감한 차량이라서 제외된 점을 조금 아쉬운 부분이죠!





3. 이 질문도 정말 많았습니다. 하이리무진 언제 출시되나요?  4인승 출시 일정은?

기아차는 하이리무진 출시일이 확정되었는데 10월 13일 화요일에 가솔린 7인승, 9인승을 출시할 예정입니다.





가솔린이 먼저 출시가 되고, 한 달 뒤인 11월 13일에 디젤 7인승/9인승이 출시가 됩니다.


4인승 모델도 이때 출시가 됩니다. 일정이 다른 점 꼭 참고하시고, 올해 안에 하이리무진 차량을 만날 수 있습니다.






4. 하이브리드 출시가 되나요? 


기아차 공식 채널을 통해서 확인된 내용은 출시가 됩니다. 다만 하이브리드 23년에 출시가 된다고 하니 이 시기라면 거의 페이스리프트 시점이죠? 가까운 시점에 필요하신 분들에게는 "가까이하기에 너무 먼 당신" 이라는 표현이 맞을 것 같네요^^


대형 차급이라서 기술력을 포함한 시간이 더 걸리는 것 같습니다.  





카니발 전기차도 출시가 되나요? 출시가 된다고 합니다. 하이브리드가 먼저 출시되고 다음 해에 출시된다 하는데 25년도에 출시될 예정이라고 합니다. 현대차그룹은 25년도부터 전동화 시대에 본격적으로 들어가기 때문에, 이 시점에 출시가 되는 것 같은데 너무 먼 이야기라서 차라리 몰랐던 것보다도 체감하기 힘드네요!


   


하이브리드와 전기차 모두 출시 의지가 있다는 정도로 참고하시고, 빠르게 차량이 필요하신 분들이라면 현재 라인업을 이용하시는 것이 현명할 것 같습니다.




 

5. 리모컨으로 빼고 넣는 원격 주차 보조 기능 있나요?


테스트 차량 P2에서 포착이 되었기 때문에 계속 이슈가 되는데, 기아차 입장으로는 제공되지 않는다고 합니다.


이 부분도 단가의 문제겠죠? 하이리무진 차량에서도 포착되었지만, 제공되지 않을 가능성이 높을 것 같습니다.


 



6. 사전 계약이 시작되기 전에 가장 뜨거운 감자가 헤드업 디스플레이(HUD) 제공 여부였습니다.


추후에 제공될 수 있나요?


이 부분은 출시 전에 소비자 비공개 품평회 등을 하게 되는데, 우선순위에 있어서 HUD가 제공되지 않아도 좋다는 의견을 받았고 최종 양산 단계에서 제외된 것으로 확인되었습니다.


따라서 연식 변경이나 페이스리프트 시점에 제공될 여지가 있을 것 같습니다.





7. 사이드스텝은 제공되나요?


기아차의 커스텀 패키지라고 할 수 있는 튜온을 통해서 선택할 수 있습니다. 


다만 지상고가 더욱 낮아졌기 때문에, 사이드스텝이 꼭 필요할지는 출시 후에 직접 체크해 보시는 것이 좋겠죠?





8. 방향지시등은 왜 범퍼 쪽으로 내려갔나요?


방향지시등이 아래로 내려간 이유는 리어 콤비램프가 슬림해서 배광량 부족과 LED와 어울리지 않기 때문에 하단 범퍼로 위치를 변경했다고 합니다. 


스타일 팩도 제공되는데, LED 타입으로 제공해 줄 수 있었을 것 같은데... 그렇다고 하니, 믿어야죠!





▲ SOURCE : 레드존 / 티스토리



9. 정말 많이 물어보셨지만, 제가 답변할 수 없었던 답변은 공명음입니다. 

공명음 해결되었나요? 완전하게 해결되었다고 합니다.



3세대 플랫폼이 적용되고 플랫폼 강성이 증대가 되었기 때문에 해결되었다고 합니다. 


사견이지만 엔진에서 발생되는 진동을 효과적으로 차단하지 못하는 마운트 구조와 격벽 구조가 공명음의 문제점이라고 생각했습니다.





기아차의 공식 발표가 없었던 만큼 채널에 문의가 많았는데 신형 카니발에는 완전히 해결되었다고 합니다.


2세대 플랫폼을 개조해서 크게 만든 기존 카니발에게 구조적인 한계성을 예상해 볼 수 있겠네요!




영상을 포함한 콘텐츠라서 영상으로 보시길 추천합니다.



플랫폼의 변화로 강성은 높아지고 운동성능도 좋아지고, 경량화까지 되었으니, 일석삼조라고 해야겠네요!


이번 영상은 그동안 알면서도 말씀드리기 민감한 정보들을 공식 확인된 내용으로 알려드렸습니다.


다음 영상에서는 신형 카니발에 최초로 적용되는 기술이지만 현재까지 공개되지 않은 놀랄만한 기능을 알려드리겠습니다.





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다음 영상도 도움이 될 수 있게 준비하겠습니다.





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