위장막 벗은 Q200! 렉스턴 스포츠 픽업트럭! 비교분석! ssangyong rexton sport



위장막 벗은 Q200! 렉스턴 스포츠 픽업트럭! 비교 분석! ssangyong rexton sport


사진,  보배드림 발취 | 글, 연못구름



 

 

G4 렉스턴의 대형 픽업트럭 버전인 Q200이 출시를 앞두고 위장막을 벗은 사진이 자동차 커뮤니티를 통해서 완전히 공개가 되었습니다.


   

 

쌍용차는 이미 코란도 스포츠를 통해서 픽업트럭을 생산하고 있으며, 국내 자동차 제조사 중에서 픽업트럭 분야에 최고 기술력을 확보하고 있습니다. 그렇다면,G4 렉스턴을 기본으로 만든 픽업트럭은 어떤 경쟁력을 갖추고 있을까요?



 

▲ 쌍용차 코란도 스포츠




  1. 촬영 중에 베일 벗은 Q200! 렉스턴 스포츠! 픽업트럭!


 

▲ 이미지 출처 : 보배드림


광고 촬영 중에 노출된 것으로 보이는 Q200! 렉스턴 스포츠는 G4 렉스턴에서 보던 것과 유사한 전면부 디자인을 갖추고 있습니다. 다른 점이라면 원가절감을 이루어진듯한 모습을 곳곳에서 찾아 볼 수 있습니다.



▲ 이미지 출처 : 보배드림


새로운 디자인의 휠을 장착한 측면부는 G4 렉스턴과 가장 다른 점이며 태생이 픽업트럭이다 보니 C 필러 창문이 수직으로 떨어지는 구조를 보여줍니다.




▲ 이미지 출처 : 보배드림


후면부 디자인은 G4 렉스턴의 고급스러움과는 상당한 차이를 보이며, 짐을 쉽게 올릴 수 있게 짐칸 높이를 낮춘 것을 볼 수 있습니다.


   




  2. 베일 벗은 Q200! 렉스턴 스포츠! 전면부 디자인 비교 분석!

 

▲ 이미지 : 상(G4 렉스턴) / 하(렉스턴 스포츠)


라디에이터 그릴 상부에 크롬 몰딩이 제거되면서 라디에이터 그릴 중앙에 크롬 몰딩이 삽입되었습니다.




 

▲ 이미지 : 상(G4 렉스턴) / 하(렉스턴 스포츠)


G4 렉스턴의 LED 안개등&코너링 램프는 렉스턴 스포츠에서 원형 타입 형태로 원가절감이 진행되었습니다.




 

▲ 이미지 : 상(G4 렉스턴) / 하(렉스턴 스포츠)


G4 렉스턴은 범퍼 하단을 얇은 크롬으로 디자인했지만, 촬영중인 렉스턴 스포츠의 경우 크롬이 제거되었습니다.




  3. 베일 벗은 Q200! 렉스턴 스포츠! 측면부 디자인 비교 분석!

 

측면부 디자인은 3가지 차이점을 발견할 수 있습니다. 첫 번째 차이점은 휠 디자인으로 G4 렉스턴은 도심형 SUV답게 세련된 휠을 적용했지만, 렉스턴 스포츠는 단순하면서 강직한 디자인 휠이 새롭게 적용되었습니다.



 

나머지 2가지 차이점은 C 필러의 형상으로 렉스턴 스포츠의 경우 2열 창문이 직각으로 디자인되었습니다. 또한 후면으로 이어지는 테일램프 디자인에도 차이가 있는데, G4 렉스턴의 경우 캐릭터 라인과 테일램프가 이어지는 듯한 디자인이 적용되었지만 렉스턴 스포츠의 경우 새로운 테일램프를 적용하면서 측면부에서 보는 경우 테일램프가 덜 보이게 디자인이 되었습니다.




  4. 베일 벗은 Q200! 렉스턴 스포츠! 후면부 디자인 비교 분석!


 

후면부 디자인의 중요한 포인트인 테일램프는 G4 렉스턴이 가로 형태로 측면까지 연장되어 있다면, G4 렉스턴의 경우 세로 형태의 테일램프가 적용되었습니다. 또한 원가를 절감시키기 위한 목적으로 LED 램프는 제거가 되었습니다.



범퍼 하부의 디자인도 픽업트럭과 차이를 보이며, 커다란 손잡이가 트렁크 상부에는 손잡이가 달려있어서 짐을 편리하게 수납할 수 있을 것 같습니다.




▲ 이미지 : 상(코란도 스포츠) / 하(렉스턴 스포츠)


코란도 스포츠가 아래쪽으로 진행될수록 넓어지는 형태의 테일램프 형상을 적용했다면 G4 렉스턴 스포츠의 경우 위로 진행될수록 넓어지는 형태를를 가지고 있다고 할 수 있습니다. 


   



▲ 이미지 : 상(코란도 스포츠) / 하(렉스턴 스포츠)


트렁크 덮개에 해당되는 디자인은 새롭게 디자인이 되었는데, 기존 코란도 스포츠 보다 훨씬 세련된 디자인으로 미국의 대형 트럭을 보는 것 같습니다.



▲ 이미지 : 상(포드 F150 픽업트럭) / 하(렉스턴 스포츠)




▲ 이미지 : 렉스턴 스포츠 위장막 사진


적재함 길이는 렉스턴 스포츠가 1,300㎜, 롱보디 버전이 1,610㎜으로 적재량은 최대 500㎏ 이상으로 알려져 있습니다. 



  5. 베일 벗은 Q200! 렉스턴 스포츠! 실내 디자인 비교 분석!

실내디자인의 가장 큰 차이점은 기어 박스 주변부의 디자인과 마감재 재질입니다. 대시보드 주변을 가죽으로 감싸고 있어서 고급스러운 분위기를 연출했던 G4 렉스턴과 달리 렉스턴 스포츠는 마감재 소재에 차이를 두고 있습니다. 또한 렉스턴 스포츠 기어 박스 왼쪽에는 파킹 브레이크를 볼 수 있는데 원가절감을 위해서 전자식 파킹 브레이크가 제거된 것을 발견할 수 있습니다.




  6. 베일벗은 Q200! 렉스턴 스포츠! 크기 비교!



 구분

 전장

 전폭

전고 

축거 

 G4 렉스턴

 4,850mm

 1,960mm

 1,800mm

 2,865mm

 렉스턴 스포츠

 5,097mm

 1,960mm

 1,800mm

 3100mm

 렉스턴 스포츠(롱보디)

 5,407mm

 1,960mm

 1,800mm

 3210mm


렉스턴 스포츠는 내년 1월에 출시될 예정이며, 시장의 반응이 좋다면, 렉스턴 스포츠 롱보디를 내년 하반기에 선보여서 시장의 분위기를 이끌어 갈 것으로 예상합니다. 가격은 G4 렉스턴 보다 300만 원 정도 저렴하게 구성할 예정이라고 합니다.




G4 렉스턴이 예상보다 고급스럽게 출시되다 보니. 픽업트럭인 렉스턴 스포츠의 원가절감은 크게 절감될 것 같아 보이지 않은 부분을 조금 억지스럽게 원가절감을 하려는 듯한 느낌을 받을 수 있습니다.  특히 안개등이나 테일램프 등에 사용된 LED 램프는 픽업트럭이라는 이유로 제거될 필요성이 없다고 생각되는데 아쉬운 부분입니다.

 

 

 

▲ 이미지 : 오토타임즈 렉스턴 스포츠 예상도

 

가격은 2350만원~ 3060만원으로 책정될 예정입니다. 렉스턴 스포츠의 출시로 인해서, 대한민국은 SUV 춘추전국시대에서 픽업트럭 시장에서 확대될 것 같습니다. 자세한 소식이 접수된다면 신속하게 전달해 드리겠습니다.

 

 

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  1. 나그네 2017.12.11 18:16 신고

    테일램프는 코스나 무스처럼 노멀하게 디자인했어도 괜찮았을 듯... 꼭 짱깨스럽네... 미국 픽업들도 테일램프는 적재함이 박스형테라 라인따라서 세로로 1자형 테일램프 적용하는데.. 실물을 안봐서 잘 모르겠지만 그래도 선택의 폭이 넓어진 점은 긍정적...

  2. 안사 2017.12.12 02:41 신고

    그래서 안 사.....!!

  3. 디자인어쩔 2017.12.12 11:07 신고

    쌍용 디자이너좀 바꾸자..

  4. 하쿠나 2017.12.12 19:51 신고

    G4인지 쥐포인지도 이름따라 쥐포처럼 생긴게 뭣같더니, 저건 차를 만들다 만것 같구나.

  5. 2017.12.14 12:25 신고

    불쌍하다 불쌍해
    어떻게하면 이런 불쌍한 디자인을 만들지
    디자이너시키가 어릴때 못먹고 배곯고 자랐나

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