럭셔리세단

VIP를 위한 최고의 럭셔리 세단 TOP10!

   




 


오직 VIP를 위한 최고의 럭셔리 세단 TOP10!



사진, 브랜드사 발취 | 글, 오토바이텔 참고, 연못구름








  # VIP를 위한 최고의 럭셔리 세단 TOP 10!


 

크로스 오버 차량을 포함한 SUV 차량이 시장에서 여전히 중심 라인업이라고 할 수 있지만, VIP를 위한 럭셔리 세단은 자사의 플래그십 세단을 대표하면서 브랜드의 기술력을 총아한 차량으로 꾸준하게 인기를 얻고 있습니다.  


럭셔리 세단은 브랜드의 기술력과 정교함 그리고 고급스러움을 제공하기 때문에 일반 차량에서 느낄 수 없는 감성을 제공하며 이동중에도 사무실을 대신할 수 있는 시스템을 동시에 제공해야 하기 때문에 VIP라면 여전히 럭셔리 세단을 선호하고 있습니다.  


해외 자동차 매체인 오토바이텔에서 선정한 TOP10 차량을 살펴보겠습니다.





  # BMW 7 시리즈!



현시대를 대표하는 럭셔리 세단을 대표하는 BMW7은 최신 디자인 트렌드를 반영한 외부 디자인과 감각적인 실내 디자인 그리고 달리는 즐거움까지 어느 것 하나 빠질 수 없는 대표적인 럭셔리 세단을 대표합니다. 






VIP에게 최상의 승차감을 제공하는 액티브 섀시 컨트롤 기능은 대부분의 도로 환경에서 편안함과 다이내믹한 주행성능을 제공합니다.







265마력 부터 320마력 3.0리터 6기통 엔진과 플러그인 하이브리드 파워트레인을 선택할 수 있으며, 6.6 리터 V12까지 다양한 선택폭을 제공합니다.






고성능을 대표하는 BMW의 플래그십 세단으로 현시대를 대표하는 럭셔리 세단이라고 할 수 있습니다.





  # 메르세데스 벤츠 S 클래스!



BMW에 7 시리즈가 있다면, 벤츠에는 S 클래스가 있습니다. 자동차 전문가 조차 S 클래스가 진정한 럭셔리 차량이라고 말하고 있지만 BMW 7 시리즈와 S 클래스를 두개의 차량명을 비교할때 명확하게 우열을 가리기 힘들다고 합니다. 






전면부에는 매직보디 컨트롤 시스템이 장착되어 있기 때문에, 도로 표면을 실시간으로 스캔하고 반영하기 때문에 최고의 승차감을 제공합니다. 

   


 

362마력 3.0 리터 6기통 엔진과 463마력 4.0 8기통 엔진, 621마력 6.0 12기통 엔진을 선택할 수 있으며 괴물출력으로 파워풀한 힘을 자랑합니다.





  # 포르쉐 Panamera!



전설적인 스포츠 차량을 제조하는 포르쉐는 흔히 날렵하고 역동적인 성능 때문에 직접 눈으로 보기 전까지 작은 차체를 가지고 있을 것을 생각합니다. 






하지만 포르쉐 Panamera 직접 만난다면 예상보다 큰 차체 때문에 놀라게 되는 경우가 많은 것 같습니다.






포르쉐 Panamera는 5미터가 넘은 전장을 제공하는 럭셔리 차량으로 330마력 3.0 리터 6기통 엔진과 440마력 2.9 6기통 엔진, 550마력의 막강한 엔진을 선택할 수 있습니다. 





  # 아우디 A8!



BMW7 시리즈와 벤츠 S 클래스가 있다면 아우디에는 A8이 있습니다. 






최첨단 기술력의 결정체라고 할 수 있는 아우디 A8은 달리는 사무실로 비교될 만큼 VIP를 모시기에 최적화된 럭셔리 차량입니다.






국내에서는 286마력과 330마력 3.0 리터 6기통 엔진을 선택할 수 있으며, 해외에서는 450마력 4.0 8기통 엔진, 605마력 8기통 엔진을 선택할 수 있습니다.






기술력을 선두하는 아우디 A8은 벤츠 S 클래스와 BMW7 시리즈를 경험해 보신 VIP라면 한번쯤 경험해 봐야 하는 럭셔리 세단이라고 할 수 있습니다. 





  # 링컨 컨티넨털!

 

 

독일 3사가 럭셔리 차량 시장을 움켜잡고 있다면, 미국의 럭셔리 차량을 대표하는 링컨 컨티넨털은 경쟁 차량과 차별화된 디자인으로 최근 JD POWER가 선정한 럭셔리 차량 부분에서 1위를 수상했습니다. 






305마력 3.7 리터 6기통 엔진과 335마력 2.7리터 6기통 엔진 그리고 파워풀한 성능을 제공하는 393마력 3.0 6기통 엔진을 선택할 수 있습니다.






가장 큰 장점은 독일 3사의 럭셔리 차량보다 낮은 가격에 구입할 수 있다는 점으로 컨티넨털만의 장점이라고 할 수 있습니다. 






국내에서도 자주 볼 수 있는 링컨 컨티넨털의 후면부 디자인은 국내 대형 세단인 구형 그랜저 TG를 연상시킵니다. 






  # 제네시스 G90!

 

 

VIP를 위한 최고의 럭셔리 차량으로 국내 럭셔리 브랜드의 제네시스 G90이 선정되었습니다. 대한민국 국민으로써 국내에서 제조한 차량이 VIP를 위한 럭셔리 차량으로 선정된 점이 자랑스럽습니다.






글로벌 럭셔리 브랜드 중에서 제네시스는 신참 브랜드라고 할 수 있지만 최근 JD POWER에서 초기품질 및 브랜드 인지도에서 1위를 수상하면서 글로벌 시장에서 주목을 받고 있습니다. 






370마력 3.3 리터 6기통 엔진과 425마력 5.0리터 8기통 엔진을 선택할 수 있으며 링컨 콘티넨털과 비슷하게 독일 3사 보다 훨씬 저렴한 가격으로 경쟁력을 만들어가고 있습니다. 


아직까지 객관적인 성능을 포함한 글로벌 유수 브랜드와 비교하기에 부족한 점이 많기 때문 참신한 기술력과 글로벌 소비자에게 신뢰를 바탕으로 럭셔리 브랜드로 성장하길 기대해 봅니다.





  # 캐딜락 CT6!

 


국의 대통령 차량을 대표하는 캐딜락은 독특한 디자인에 스포츠 쿠페를 연상시키는 디자인으로 미국 시장에서 선호하는 럭셔리 세단입니다.






비교 대상 차량 중에서 가장 작은 엔진을 제공하는데 265마력 2.0 리터 4기통 엔진과 335마력 3.6리터 6기통 엔진, 404마력 3.0 6기통 엔진을 선택할 수 있습니다.

 

   



제네시스 G90과 링컨 콘티넨털처럼 저렴한 가격으로 독일 3사 브랜드와 경쟁하는 럭셔리 차량입니다.






  # 렉서스 LS!



 

일본 럭셔리 차량 브랜드인 렉서스는 독일 3사와 제네시스와 같은 럭셔리 브랜드 사이에서 인정받은 럭셔리 세단 입니다. 






415마력 3.55리터 6기통 엔진과 하이브리드 버전을 제공하며 독일 3사 보다 낮은 가격으로 경쟁하는 럭셔리 세단 입니다. 

 

 


 

 

 

다른 브랜드와 달리 독창적인 디자인과 고품질의 퀄리티로 독일 3사를 바짝 추격하고 있는 브랜드가 렉서스라고 할 수 있는데, 렉서스를 뒤에서 바짝 뒤쫒고 있는 브랜드가 바로 제네시스이니 언젠가 시장에서 한판 승부를 벌이게 될 것 같습니다. 


 



  # 볼보 S90!



최근 가장 주목받는 자동차 브랜드가 있다면 누구나 볼보라고 말할 것 같습니다.

 

깐깐하기로 소문난 유럽시장에서 인정받는 브랜드로 최근 출시한 소형 SUV인 XC40이 최고의 신차로 선정되면서 볼보의 기술력을 인정받았습니다.





 

볼보 S90은 스칸디나비아 디자인을 반영하여서 여유롭고 오래 보더라도 지루함이 없는 풀사이즈 럭셔리 차량 중에서 가장 독특한 디자인을 제공한다고 할 수 있습니다. 

 

 

 

 

 

 

250마력 T5 터보차저 엔진과 400마력 T8 하이브리드 엔진을 선택할 수 있으며, 2019년도까지 더 이상 내연기관이 장착된 차량을 생산하지 않겠다고 가장 먼저 선언하면서 향후 자동차 시장을 선점할 것으로 예상되는 한마디로 무서운 브랜드라고 할 수 있습니다. 

 




  # 테슬라 모델 S!




전기자동차를 대표하는 테슬라가 VIP를 위한 럭셔리 차량으로 선정된 점에 다소 의문을 제시할 분들도 많은 것 같습니다. 일반적으로 전기차를 럭셔리 세단이라고 생각하지 않을 수 있겠지만 테슬라 모델 S는 커다란 차체를 제공하는 럭셔리 차량입니다. 


경쟁 차량 보다 훨씬 조용하고 부드럽게 작동하는 테슬라 모델 S는 경쟁차량 보다 훨씬 큰 사이즈의 인포테인먼트를 장착하고 있으며, 가장 진보된 자율 주행 시스템을 제공합니다.






판매 가격은 독일 3사 럭셔리 차량과 비교해 보더라도 결코 저렴하지 않으며, 전기차가 럭셔리 차량까지 선정되면서 내연기관의 종식과 함께 전기차가 대세임을 부인할 수 없을 것 같습니다. 



 

 


  # 시간이 지날수록 경쟁이 치열해 지는 럭셔리 세단 시장!



그동안 VIP를 모시는 럭셔리 세단은 전통성을 앞세운 프리미엄 세단 브랜드가 독점하고 있었지만, 최근에는 독일 3사외에도 미국을 대표하는 브랜드인 캐딕락과 링컨까지 확대되고 있으며, 국내 첫 번째 럭셔리 브랜드인 제네시스도 시장을 확대하고 있습니다.


제조사 입장에서 럭셔리 세단 시장은 수익성이 높고 자사의 기술력을 알릴 수 있기 때문에 VIP를 모시는 럭셔리 세단 시장은 시간이 지날수록 더욱 치열하게 경쟁할 것으로 예상됩니다.



베일 벗은 볼보 S90 앰비언스! VIP를 위한 럭셔리카!

   




 베일 벗은 볼보 S90 앰비언스! VIP를 위한 뒷좌석 끝판왕! Volvo S90 Ambience


사진 | 글, 연못구름 







  #. 안전의 대명사에서 럭셔리카의 대명사로 변신 중인 볼보! 


 

중국 베이징 모터쇼를 통해서 볼보의 플래그십 차량인 S90 앰비언스 콘셉트가 공개되었습니다. 외관은 플래그십 세단인 S90와 유사하며, 차이점은 조수석을 과감하게 제거한 3인승 기반의 차량으로 뒷좌석 VIP를 중심으로 설계가 되었습니다.


 



2015년 상하이 모터쇼에서 공개된  Volvo XC90 Excellence / Lounge Consolle Concept

 

3인승이라는 점에서 2015년도에 상하이 모터쇼를 통해서 공개되었던 SUV인 Volvo XC90 Excellence 콘셉트와 유사합니다.

 



  #. 글로벌 자동차 시장에서 주목받는 볼보!


최근 글로벌 자동차 시장에서 가장 주목받는 브랜드는 벤츠나 아우디, BMW 와 같은 기존 프리미엄 브랜드가 아닌, 중국 지리 자동차에 흡수되었던 스웨덴 자동차를 대표하는 볼보 자동차입니다.



"볼보 = 안전의 대명사" 라는 타이틀을 가지고 있는데, 안전을 바탕으로 글로벌 소비자에게 믿음이라는 확실한 브랜드 이미지를 심어주었는데, 볼보가 최근에 선보인 차량은 최고의 차량이라는 타이틀을 획득하면서 볼보의 기세는 창사이례 최고점을 찍고 있습니다.




작년 여름에 처음 선보였던 볼보의 소형 SUV인 XC40은 작년에 출시된 신차를 대상으로 선정하는 유럽 제네바 모터쇼에서 올해의 차량으로 선정되는 영예를 얻었습니다.

   

23개국 60명의 기자단을 포함한 전문가로 이루어진 심사단은 미국 시장과 달리 깐깐하기로 유명한데 유럽에서 올해의 차량으로 선정된 것 자체가 글로벌에서 최고의 차량으로 선정된 것 이상의 의미를 가지고 있습니다.



또한 올해 글로벌 최고의 차량으로 볼보의 최상의 SUV인 XC90까지 선정되면서 볼보의 위상을 더욱 높아졌다고 할 수 있습니다.


 



  #. 베이징 모터쇼를 통해서 공개된 S90 앰비언스! 시각+청각+후각이 결합!



베이징 모터쇼를 통해서 S90 앰비언스 콘셉트가 베일을 벗었습니다.






S90 앰비언스는 3인승 기반으로 조수석을 과감하게 제거하면서 모든 기능을 뒷좌석 VIP를 위해서 최적화되어 있습니다.




S90 앰비언스에서 가장 주목할만한 특징은 스마트폰 앱을 통해서 시각과 사운드(청각), 향기(후각)이 결합된 포털 인포테인먼트 시스템을 제공하는데 기존 럭셔리 차량에서도 시도되지 않았던 새로운 콘셉트로 인간 중심의 첨단 기술력을 선보였습니다.

 

 

VIP가 스마트폰 앱을 통해서 원하는 분위기의 테마를 선택합니다.





 

테마의 경우 환상적인 오로라, 스칸디나비아의 숲, 백조의 호수, 군도, 비와 같은 테마를 선택할 수 있습니다.





테마를 선택하면, 천장에 영상이 투과되고, 환상적인 사운드와 향기가 결합되어서 테마쇼가 제공됩니다. 





 

테마를 눈으로 보고, 환상적인 사운드를 귀로 듣고, 향기로는 냄새를 코로 맡으면서 VIP의 기분을 최상으로 유지하면 탑승하는 동안 불필요한 스트레스를 완화시키게 됩니다.





 

▲ ARCHIPELAGE 테마





 

▲ FOREST 테마




 

▲ FOREST 테마 천장에 투과된 모습





▲ RAIN 테마




 

▲ RAIN 테마 천장에 투과된 모습



 

▲ FREEDOM 테마





천정의 테마는 뒷좌석 중간에 설치된 프로젝터를 통해서 천장에 투과가 됩니다.


   




 

영상과 함께 프리미엄 사운드 시스템인 B&W(바우어 앤 윌킨스)를 통해서 환상적인 사운드를 감상할 수 있습니다.






뒷좌석 헤드레스트 양쪽에는 원형 트위터가 삽입되어 있는데, 사운드에 보다 몰입할 수 있게 설계되어 있습니다.






B&W는 영국 하이파이 오디오 제조사로 프리미엄 오디오 브랜입니다.





S90 앰비언스의 핵심 컨트롤 타워 역할은 운전석 중간에 위치한 다이얼 방식의 조그 콘솔을 통해서 제공됩니다.






 





테마가 재생되는 동안 Byredo가 만든 4가지 맞춤 향기 중에서 테마에 맞는 향기가 제공됩니다.






천장에 제공되는 테마는 조수석에 설치된 모니터를 통해서 분위기를 한층 몰입할 수 있게 설계되어 있습니다.



 

  #. 럭셔리카의 브랜드로 날개짓하는 볼보! 


한때 중국 지리 자동차에 인수될 때만 해도 많은 자동차 전문가들이 볼보의 브랜드 하락을 예상했지만, 볼보의 인지도는 시간이 지날수록 높아지고 있습니다.





 

작년에는 여름에는 자동차 브랜드 최초로 내연기관 시대 종료를 선언했으며, 2019년부터 전기차만 생산하겠다고 발표했습니다. 한마디로 넥스트 자동차 시장이라고 할 수 있는 전기차 시장에서 선두적인 기업 이미지를 구축하겠다는 말입니다.






또한 향후 자동차 시장을 선점할 전기 분야에서도 가장 빠른 행보를 보이고 있는데, 이미 4000대 이상의 전기 버스를 운행하고 있으며, 최근 볼보 최초의 전기트럭인 FL Eletric을 발표했습니다.



# 함께 읽으면 좋은 신차 관련 인기 포스팅!









유럽 올해의 차 XC40! 글로벌 최고의 차 XC90까지 선정되면서, 안전의 대명사에 이은 프리미엄과 럭셔리 카를 대표하는 자동차 브랜드로 다시 한번 도약하고 있습니다.




이런 상황에서 머리속에 계속 떠오르는 자동차 브랜드가 있는데 볼보를 충분히 인수할 수 있었지만 볼보 보다는 한전 부지를 선택했던 대한민국을 대표하는 현대자동차입니다. 






아무리 좋은 기회가 눈앞에 펼쳐 있더라도 기회를 바라보는 시각에 따라서 미래 자동차 시장의 선점 기회는 바뀔 것 같습니다. 볼보를 포기하고 한전부지를 선택했던 과거나 그리고 현재에서도 늘 아쉬움이 남는 대목이라고 할 수 있습니다. 




 


VIP를 위한 뒷좌석 끝판왕! TOP5!

VIP를 위한 뒷좌석 끝판왕! TOP5!


 

사진, 브랜드 제조사 참고 | 글, 연못구름


 


VIP를 모시기 위한 차량에서 최고의 승차감은 기본이라고 할 수 있으며 마사지기능과 냉장고 등의 편의시설을 갖추고 있어야 합니다. 또한 이동중에도 사무실을 대신할 수 있는 시설을 갖추고 있어야 하는데, 지금부터 뒷좌석 끝판왕이라고 할 수 있는 차량을 살펴보겠습니다.

 


  1. Mercedes-Benz S-Class


럭셔리 브랜드를 대표하는 벤츠 차량중에서 S 클래스는 VIP를 대표하는 차량입니다.


 

 

전방에 달린 카메라를 통해서 노면을 스캔하고 불규칙한 요철이나 도로를 부드럽게 통과할 수 있도록 도와주는 매직 보디 컨트롤 시스템이 장착되어 있습니다. 덕분에 실시간으로 최고의 승차감을 제공합니다.

 

 

 

 

 

최근 공개된 아우디 A8도 벤츠의 매직 보디 컨트롤과 같은 유사한 기술인 AI Active suspension을 제공하는데 VIP를 모시는 차량에서 최고의 승차감은 기본이라고 할 수 있습니다.

 

 

 


 ▲매직 보디 컨트롤 작동영상

 

차량 뒷쪽을 중점으로 보시면 속도방지턱을 넘어갈때에 차량이 안정적인 자세를 유지하는 것을 볼 수 있습니다.  

 

 

 


뒷좌석은 1등 항공석을 연상시킵니다.

 


 


히팅과 쿨링시트와 마사지 기능을 기본적으로 제공하며 편안함과 안락함을 동시에 제공하기 때문에 한번 앉으면 떠나기 싫을 정도 좋은 공간을 제공합니다.




냉장고 또한 기본이라고 할 수 있습니다. 벤츠 S클래스가 VIP를 모시는 대표적인 차량으로 선택되는 이유는 분명하다고 할 수 있습니다.


 

 

 


 
 2. BMW 760Li  

 

벤츠에 S-Class가 있다면 BMW에는 760Li가 있습니다.

 

 

 

 

760Li에는 최상의 승차감과 다이내믹한 주행 환경을 제공하기 위해서 액티브 섀시 컨트롤 기술 제공됩니다.


 



귀빈이나 극빈을 모시는 이그제큐티브 라운지는 이동 중에 VIP가 편하게 휴식할 수 있는 최적의 공간을 제공합니다.

 

 

 

 

여유로운 레그룸과 럭셔리한 공간은 고급 호텔의 스위트룸 이상의 느낌을 전달합니다.  

   

 

 

 

 

실내에는 바워스&윌킨스 사운드 시스템이 장착되어 있으며 1400Watt의 강력한 출력과 함께 16개의 스피커가 장착되어 있기 때문에 주행중에 환상적인 사운드를 제공합니다.

 

 

 

 

 

  3. Audi A8

 

아우디에 최상위 플래그십 세단인 A8은 아우디의 최첨단 기술력을 대표하는 VIP를 모시는 차량으로 4세대 모델로 새롭게 업그레이드를 앞두고 있습니다.

 

 

 

4세대 A8은 완전한 자율 주행 기술력을 을 제공하며 전면부에 달린 레이저 스캐너를 통해서 운전자 개입 없이 스스로 주행을 합니다. 

 

 

 

 

또한 전방 카메라를 통해서 실시간으로 액추에이터를 동작시키면서 서스펜션의 감쇠력을 조절합니다. 실시간 지면의 상태를 파악하므로 진동과 충격에서 완전히 제거할 수 있는 기술이 적용되었습니다.

 

 

 

 

벤츠나 BMW의 최상위 차량들 보다도 첨단 기술을 제공하는 A8에는 스마트폰 크기의 OLED 디스플레이가 장착된 리모컨(원격제어장치)이 제공됩니다. 리모톤은 중앙 암레스트에 수납되어 있습니다.

 

 

 

 

아우디의 인포테인먼트 기술력이 집약된 MMI(Mutimedia&Navigation)은 운전자 뿐만 아니라 2열 승객에게도 1열 헤드레스트에 10.1 인치 디스플레이로 제공됩니다.

 

 

 

야간에 실내 분위기를 한층 고급스럽고 안락하게 연출해 주는 앰비언트 조명은 A8과 같은 차량에서는 기본이라고 할 수 있습니다. 

 

 

 

 

  4. Volvo XC90 Excellence / Lounge Consolle Concept


최근 프리미엄 브랜드로 선언한 볼보는 예상과 달리 자동차 시장에서 가장 주목할 브랜드입니다. 최근 중국 기업에 인수되면서 고전을 겪을 것이라는 예상과 상반되게, 현재의 기세라면 벤츠, BMW, AUDI와 함께 프리미엄 브랜드와 어깨를 나란히 할 수 있는 시점이 멀지 않아보이기 때문입니다.

 

 

 


 

볼보는 2015년 상하이 모터쇼에서  Volvo XC90 Excellence / Lounge Consolle Concept 차량을 선보였습니다.





조수석의 공간을 효율적으로 배치하여서 VIP에를 위한 공간을 제공하는데 볼보는 기존의 조수석이라는 기본 틀을 과감하게 제거하고 라운지 콘솔을 제공하여서 VIP에게 높은 만족도를 선사합니다. 

 

 

 

라운지 콘솔에는 17인치 모니터와 테이블, 신발 등을 보관할 수 있는 공간을 제공합니다. 

 

 

 

 

VIP를 위한 세단에서 운전자와 VIP만 탑승하는 경우가 대부분이기 때문에 조수석을 과감하게 제거한 볼보의 생각은 현실성을 최대한 배려한 것이라고 할 수 있습니다.

 

  5. Land Rover Range Rover

달리는 사막의 롤스로이스라는 별명을 가진 영국 황실 차량을 대표하는 랜드로버 레인지로버의 경우, 언제나 최고라는 수식어가 빠지지 않는데, 온-오프라인을 가리지 않는 최고의 승차감과 고급스러운 실내공간을 갖추고 있습니다.



럭셔리한 2열 공간을 갖추고 있으며. 독립된 2열 좌석은 쾌적하며 넓은 레그룸을 제공합니다. 자동 온도조절 공조장치와 등받이 조절 기능을 갖추고 있으며 럭셔리 자동차에서 필수라고 할 수 있는 마사지 기능을 제공합니다. 

   

 

2열에는 10.2인치 디스플레이를 제공하기 때문에 최적화된 화면으로 2열 VIP에게 지루할 틈새를 만들어주지 않습니다. 전용 리모컨과 무선 헤드폰 등은 럭셔리 SUV인 레인지로버에서는 기본 기능이라고 할 수 있습니다. 럭셔리한 2열 공간과 함께 달리는 오피스 용도로도 활용이 가능한 레인지로버는 VIP를 모시는 차량중에서 가장 럭셔리한 SUV라고 할 수 있습니다!

 

 

 

 

최근 랜드로버가 공개한 한정판 럭셔리 쿠페 SV도 레인지로버와 함께 VIP를 모시는 대표적인 차량이 될 것 같습니다.

 

 

 

 

 

 

 

  5. VIP를 잡아라! 더욱 치열해 지는 자동차 시장!


 


소개해 드린 차량외에도 레인지로버 명성에 도전하는 벤틀리 벤테이가는 제로백 4.1에 괴물출력을 가장하는 차량으로 랜드로버 레인지로버와 함께 VIP를 모시기 위한 가장 럭셔리한 SUV라고 할 수 있습니다.

 

 

 

또한 럭셔리급 차량 중에서도 급이 다른 롤스로이스 팬텀은 도로에서 가까이 지나가기만 하더라도 주변에 있는 차량을 숨을 죽여야 할 정도로 엄청난 위압감을 자랑합니다

 

 

 

 

롤스로이스 팬텀의 시그니처인 스타라이트 헤드 라이너는 밤하늘에 반짝이는 별을 연상시키는 특별한 옵션을 제공합니다.





팬텀 실내에 깔려 있는 카페트는 최고급 호텔에서 만날 수 있는 카펫보다도 높은 퀄리티를 자랑하며, 최고급 호텔의 바를 연상시키는 듯한 실내공간은 현존하는 모든 럭셔리 차량 중에서도 차원이 다른 퀄리티로 하나의 예술 작품이라고 할 수 있습니다.

 

한마디로 VIP를 넘어선 VVIP 차량이라고 할 수 있습니다.

 

 

 

최근 VIP를 잡기 위해서 랜드로버, 벤틀리, 마세라티, BMW, Volvo, AUDI 등에서 신차를 준비하고 있기 때문에 VIP 시장은 더욱 뜨거워질 것 같습니다.  

    # 함께 읽으면 좋은 자동차 관련 인기 포스팅!

 

  1. 아일랜드 2018.03.11 13:22 신고

    랜드로버 레인지로버죠...

  2. 와이즈원 2018.03.11 13:50 신고

    기자 자네 LS는 타봤는가?

  3. 가족금융 돼지엄마 2018.03.15 19:03 신고

    지프 랭글러 루비콘 !
    폐차장가서 폐차 무쏘시트 떼어다가 시트집가서 레자시트로 튜닝하고 2열 장착함...옵션으로 열선도 넣을수 있슴...신세계라고 함.

독신남을 위한 최고의 차량 TOP 10!



독신남을 위한 최고의 차량 TOP 10!

 

사진 브랜드사 글, 연못구름

 


 

 

곧 시작될 길고 긴 연휴에 독신남이라면 일과 사랑, 그리고 결혼 독촉으로 인한 부모님의 잔소리까지 들어야 하기 때문에, 연휴를 반납하고 속 시원하게 회사로 출근하는 모습을 종종 볼 수 있습니다. 어쩌면 이럴 때 가장 좋은 친구가 자동차가 아닐까요? 강력한 질주본능을 가진 파워풀한 스릴을 즐길 수 있는 자동차가 있다면 독신남의 스트레스를 한반에 풀어줄 수 있을 것 같습니다.  

   


독신남이 선택하는 차량은 넓은 실내를 가지고 있거나, 여유로운 트렁크 공간을 가진 SUV 또한 미니밴보다는 미끈한 핫 해치백, 근육질의 스포츠 세단, 럭셔리 쿠페와 같은 차량을 선호하게 되는데, 독신남을 위한 최고의 차량을 지금부터 살펴보겠습니다.




  1.  Chevrolet Camaro SS / 카마로 SS


 

트랜스포머에서 볼 수 있었던 카마로는 굵은 근육질 바디에 강렬한 인상으로 아메리가 머슬카라는 별명을 가지고 있는 스포츠 세단입니다. 453마력에 V8 엔진을 가지고 있기 때문에 최고의 기동력 필요로 하는 독신남에게 잘 어울리는 차량입니다. 스포츠카와 같은 외모이지만 다른 스포츠카보다 저렴한 가격으로 독신남에게 매력적인 차량이라고 할 수 있습니다. 





  2.  Ford Mustang / 포드 머스탱

 

카마로와 함께 근육질을 가진 다른 차량으로 포드 머스탱이 빠질 수 없습니다. 포드 무스탕은 국내보다는 미국인에게 자국의 아이콘과 같은 차량이라고 할 수 있는데, 가장 섹시한 차량으로 선정되는 차량입니다. 포드가 자랑하는 에코부스터 터보차저 4기통 엔진이 장착되어 있으며 310마력에 강력한 출력을 자랑합니다. 




  3.  Chevrolet Corvette Z06 / 쉐보레 콜벳


650 마력의 초강력 출력을 자랑하는 쉐보레 콜벳 Z06은 후륜(FR) 기반의 차량으로 쿠페 타입과 컨버터블 타입으로 제작되고 있습니다.  6.2리터 V8 엔진을 장착하고 있으며 7단 수동 변속기와 8단 자동 변속기가 결합되어서 강력한 출력을 자랑하며 0-100km 제로백을 3.0 초 미만에 돌파하는 독보적인 달리기 성능을 자랑하는 차량으로 쉐보레 끝판왕이라는 별명을 가진 차량입니다.

   





  4.  Dodge Charger SRT Hellcat / 닷지 차저 SRT


707 마력의 경의적인 출력을 자랑하는 닷지 차저 SRT는 4도어 모델인 차저 SRT Hellcat과 2도어 모델인 챌린져 SRT Hellcat 2가지 모델로 구분합니다 앞에서 소개한 카마로나 무스탕과 다른 점은 닷지는 4기통 엔진을 제공하지 않는다는 점입니다.





6.2리터 Hemi 슈퍼차저 엔진을 장착하고 있으며 포스팅에 소개된 차량 중 가장 강력한 마력을 자랑합니다. 6단 수동변속기와 8단 자동변속기가 결합되어서 강력한 출력을 자랑하며 0-100km 제로백을 3.5초에 돌파하는 슈퍼카로 표현할 수 있습니다.

 




  5.  Mazda MX-5 / 마쓰다 MX-5


오픈카이면서 경차와 같이 작은 차체를 가진 MX-5는 앙증맞은 외모에 괜찮은 성능으로 초식 독신남에게 잘 어울리는 차량이니다. 6단 수동 변속기에 155마력 20.4토크를 자랑하며, 제로백은 8.7초로 비교 대상의 차량보다는 낮은 수치라고 할 수 있지만 엔진출력을 고려한다면 매력이 넘치는 차량입니다.  아시아 자동차 제조사에서 만든 차량 중에서 독일차 수준의 다이내믹한 핸들링을 원한다면 마쓰다 브랜드가 최고라고 생각합니다. 



마쓰다 MX-5는 2016년도에 컨슈머리포트가 선정한 올해의 차량 TOP10에도 선정될 만큼 기본기가 튼튼한 차량입니다. 너무 귀엽고 매력적이라서 시선을 강탈하게 만드는 매력을 가진 차량이라고 생각합니다.





  6.  Audi A5 / 아우디 A5


스타일리시한 독일 럭셔리 쿠페를 찾고 있다면 아우디 A5가 빠질 수 없습니다. 글로벌 최고 수준으로 뽑히는 섬세한 엔진 성능을 바탕으로 스타일리시한 외관, 고급스러운 인테리어는 독일차를 좋아하는 분명한 이유라고 생각합니다. A5는 2.0 4기통 터보 엔진에 252마력의 괜찮을 출력을 제공하며 4륜 구동인 콰트로와 조화되어서 5초대의 제로백을 자랑하는 차량입니다. 가격을 고려했을 때 단점이라고 할 수는 없겠지만 아우디 상위 라인처럼 멋진 배기음을 제공하지 않습니다. 그래도 분명한 점은 독신남에게 매력적인 차량이라는 점입니다. 





  7.  Mercedes-Benz C-Class Coupe


우아한 디자인에 매혹적인 자태를 가진 벤츠 C 클래스 쿠페는 콤팩트한 차체를 가진 프리미엄 세단으로 독신남의 마음을 사로잡기에 충분합니다. C CLASS  C300 쿠페에 장착된 터보차저 엔진에 210마력에 6초대의 제로백을 자랑합니다.





  8.  Volkswagen Golf GTI / 골프 GTI


자동차 역사에서 골프차량을  빼고 이야기할 수 없듯이, 비록 골프를 제조한 폭스바겐은 디젤 게이트 이슈로 도덕적인 비난을 받고 있지만 차량의 완성도 관점에서 골프 만한 차량을 찾아보기 힘듭니다. 골프 GTI의 경우 2.0 4기통 가솔린 터보 엔진에 230마력의 최고출력을 제공하며 퍼포먼스 옵션을 선택한 경우 245마력의 강력한 출력을 자랑합니다. 좋은 성능과 함께 착한 연비까지도 독신남에게 관심을 받을 수 밖에 없는 차량이라고 할 수 있습니다.

   




  9.  Lexus IS / 렉서스 IS

렉서스 IS! 국내에서 고성능 세단을 대표하는 이름이었던 렉서스 IS는 글로벌에서도 독신남에서 큰 인기를 얻고 있는 차량입니다. 최근 토요타 브랜드는 자동차 브랜드 가치에서 1위를 차지할 만큼 글로벌에서 탄탄한 브랜드 인지도를 얻고 있는데, 렉서스 IS는 일본 스포츠 세단의 자존심이라고 표현할 수 있습니다. IS350의 경우 350 마력에 6초대의 제로백을 자랑합니다. 



 10.  제네시스 G70

지금까지 국내 차량은 가성비(소위 가격대비 성능이 좋은 보급형)를 중심으로 제작했기 때문에 고성능 세단을 찾아보기 힘들었습니다. 하지만 최근 쏘나타 정도 크기의 중형 차체를 가진 제네시스 G70이 출시되면서 대한민국에서 제조한 고성능 차량 시대를 개막했다고 할 수 있습니다. 당장 독일 3사를 뛰어넘을 수 없겠지만 렉서스 IS나 골프 GTI가 부럽지 않을 만큼 괜찮은 성능을 제공하는 G70은 대한민국 고성능 세단을 상징하는 아이콘이라고 할 수 있습니다. 스포츠 성향의 역동적인 디자인과 함께 글로벌에서 어떤 평가를 받을지 아직 검증되지 않았지만 독신남을 위한 마지막 차량으로 제네시스 G70을 선정했습니다. 




이번에 소개한 차량은 비록 슈퍼카는 아니지만, 일반인에게는 슈퍼카만큼 좋은 퍼포먼스를 가진 차량들입니다. 글로벌에는 2700 여종의 다양한 차량이 판매되고 있는데 독신남의 가슴을 설레게 만드는 차량은 많지 않을 것 같습니다! 부릉~~ 부릉~~

즐거운 추석 보내시고, 긴 연휴에 안전운행 잊지 마세요!
 

 

 


  1. 이전 댓글 더보기
  2. 흐미 2017.09.29 11:12 신고

    우리가 독신이라고 살 수 있는것들이 아니네.....

  3. 2017.09.29 11:48

    비밀댓글입니다

  4. 가빠 2017.09.29 12:07 신고

    깨알 제네실수 ㅋㅋㅋㅋ

  5. ㅇㅇ 2017.09.29 12:47

    관리자의 승인을 기다리고 있는 댓글입니다

  6. 나독신남아닌데 2017.09.29 13:30 신고

    렉서스is가 9위에 들어가있네
    is200t f-sport 타고있습니다만. 좋습니다. 걍ㅋㅋㅋ 특히 계기판이.. 다른차들 계기판 디자인이랑 비교하면 다 씹어먹습니다 걍

  7. 비암비암 2017.09.29 13:59 신고

    BMW320d 는 왜빠졌지요?

    • ㅇㅇ 2017.09.29 21:01 신고

      320d가 좋은 퍼포먼스를 가진 차량인가요?

  8. 태개 2017.09.29 17:05

    관리자의 승인을 기다리고 있는 댓글입니다

  9. Gehjej 2017.09.29 19:03 신고

    다좋은데 마지막 뭐지..

  10. 초반에 좋다가 ㅋㅋ 2017.09.29 19:18 신고

    기승전 G70광고로 마무리..

  11. 읭읭읭? 2017.09.29 19:21

    관리자의 승인을 기다리고 있는 댓글입니다

  12. 읭읭읭? 2017.09.29 19:21 신고

    잘가다가 g70끼워넣기ㅋㅋㅋ
    벰베3은 어디로갓디....

  13. 문법충 2017.09.29 20:27

    관리자의 승인을 기다리고 있는 댓글입니다

  14. 불멸의곱등이 2017.09.29 20:40 신고

    콜벳은 슈퍼카 아닌가요?

  15. ㅇㅇ 2017.09.29 20:52 신고

    된장남을 위한 글이네요

    • 댄장뇨척살 2017.09.30 04:29 신고

      중세에 좋은 말 타는게 된장이라면 현대에 좋은 차 타는게 된장 맞는게 될텐데

  16. sopp 2017.09.29 22:14 신고

    등급이 왜 이렇게 왔다갔다 하나 했더니,
    마지막에 제네시스가 똭!

  17. 엥뭐지 2017.09.29 22:52 신고

    독신남을 위한건 두다리와 운동화 한 켤레 구두 한 켤레 아닌가요??

  18. ㄷㄷ 2017.09.30 02:59

    관리자의 승인을 기다리고 있는 댓글입니다

  19. 무스탕 2017.09.30 21:22

    관리자의 승인을 기다리고 있는 댓글입니다

  20. 2017.10.02 12:57 신고

    한녀들 정모함? 댓글 수준 보니까 그러네

  21. 간지독신남 2018.01.09 21:25

    관리자의 승인을 기다리고 있는 댓글입니다

누구를 닮았나? 제네시스 G70!

 

 

누구를 닮았나? 제네시스 G70!     

  

 

사진, 브랜드사 | 글, 연못구름

 



제네시스 G70! 아이덴티티! 


 

올해 초만 하더라도 베일에 가려져 있었던 제네시스 막내 버전인 G70이 9월 15일에 세상에 완전히 공개되었습니다. 지금까지 대한민국 자동차 역사에서 스포츠 세단을 흉내 낸 차량은 있었지만 중형 사이즈에 후륜 기반 고성능 스포츠 세단은 G70과 스팅어가 유일합니다.

 


   



제네시스 디자인 모태가 된 VISION G의 경우, #이상적인 차량 비율과 #멋진 자태 #럭셔리한 스포츠 쿠페와 같은 디자인으로 제네시스 디자인의 완성본이라고 할 수 있 는데 이런 이유에서 제네시스 브랜드가 출범하고 첫 번째로 출시되는 차량인 G70은 국내외에서 주목받기에 충분했습니다. 




# 공개된 제네시스 G70 해외 네티즌 반응!





출시가 임박해짐으로써 곳곳에서 목격되는 위장막 차량은 G70의 기대감을 절정으로 끌어올렸으며 콘셉트카와 달리 윈도 라인이 조금 낮아진 것을 알 수 있었지만 뉴욕 모터쇼에 공개된 콘셉트와 유사할 것이라는 기대감이 높았습니다. 



 

창의적인 디자인으로 선보인 제네시스 G90 콘셉트! 하지만...


뉴욕 모터쇼를 통해서 공개된 G70 콘셉트는 기존 프리미엄 차량들과 확실하게 구분되는 창조적인 디자인으로 인해서 출시가 된다면 대한민국 차량의 디자인 기술력을 글로벌에 알리는 계기를 만들어줄 것으로 예상했습니다. 특히 최근 공개되는 콘셉트 차량과 양산차량 간에 싱크로율이 높다는 점 때문에 더욱 기대하게 되었습니다.

하지만 완전히 공개된 G70은 뉴욕 모터쇼에서 본 콘셉트와는 상당히 다른 분위기로, 사실상 전혀 다른 차량으로 출시가 되었습니다. 




측면부 디자인은 떨어지는 물방울처럼 유선형 디자인을 보여준 콘셉트와는 달리 좋은 비율을 가지고 있지만 현대차 브랜드의 쏘나타나 아반떼 스포츠를 연상시키게 되며 제네시스 브랜드만의 독창적인 아이덴티티를 기대하는 소비자에게 아쉬움을 남게하는 디자인입니다. 쏘나타와 달리 펜더 가니시가 추가되었지만 고급진 쏘나타에 펜더 가니시를 추가했다고 해서 프리미엄 브랜드가 되는 것이 아니라고 생각합니다.


 ▲ 포르쉐 파나메라

G70에 BMW 길드(GILLS)나 크롬 펜더 가니시를 달았지만 프리미엄을 내세운 제네시스만의 아이덴티티를 보여주기에는 부족합니다.  





대담하면서 절재되고 우아한 선의 미를 보여줬던 후면부 디자인은 벤틀리처럼 우아함 아름다움을 보여줬는데 양산형으로 출시되면서 전혀 다른 차량으로 탄생했습니다. 특히 복잡해 보이는 선이 추가되면서 인피니티 Q50과 구형 쏘나타 YF를 떠오르게 합니다.  


 


누구를 닮았나? 눈! 코! 입!


제네시스의 상징인 크레스트 그릴과 아반떼 스포츠를 닮은 헤드램프를 제외한다면 전면부 범퍼의 디자인은 쏘나타 뉴라이즈가 연상됩니다.






전면부의 인상을 결정하는 사람의 눈에 해당되는 헤드램프는 제네시스의 아이덴티티보다는 아반떼 스포츠를 연상시키는 디자인으로 탄생했습니다. 스포츠 성향이라는 관점에서 동사의 패밀리룩을 적용했다면 동의하겠지만 제네시스가 가야 할 방향은 보급형 자동차라는 인식을 가진 현대차와는 전혀 다른 프리미엄 브랜드이기 때문에 제네시스를 보면서 현대차가 떠오른다면 과연 소비자에게 프리미엄 브랜드라는 인식을 잘 전달한 것 일까요?



안개등 자리에는 쏘나타와 유사한 디자인이 적용되었습니다. 제네시스 G70의 방향등에 해당되지만 현대차 쏘나타가 생각난다는 점은 역시 아쉬운 부분입니다.





그릴의 경우도 현대차 쏘나타와 유사한 디자인입니다. 쏘나타 보다는 고급스럽고 완성도면에서 한층 좋아졌지만 G70을 보면서 현대차를 떠오르는 이유는 무엇일까요? 


   


 

제네시스 G70의 전면부 보닛 가운데 Y자 형상을 인식해서인지 후면부 트렁크 하단에는 쏘나타 YF와 유사한 디자인이 적용되었습니다.  아쉬운 점은 추가된 선으로 인해서 입체감은 강조되었지만 복잡해 보이는 점은 아쉬운 부분입니다.




 

후면부의 인상을 결정하는 테일램프의 경우 제네시스 G80을 재해석했지만 BMW M2와 유사한 디자인으로 디자인 카피 논쟁에서 자유롭지 못할 것 같습니다.



 




 

실내디자인에 있어서도 국내외 네티즌이 공통적으로 지적하듯이 센터패시아를 중심으로는 BMW와 유사하고 기어 시프트는 아우디를 떠오르게 하는 디자인입니다. 






 G70 국내외 네티즌 반응 종합!

 

 

# 긍정적인 반응


1) 기대 이상으로 멋지다! 


2) 지금까지 출시된 제네시스 시리즈에서 최고라고 생각한다!


3) BMW 3 시리즈에 비해서 가볍고 민첩하고 콤팩트하기 때문에 독일 차량을 위협할 것 같다! - 해외 자동차 매체-

 

 

# 부정적인 반응


1) 벤츠, BMW, 아우디의 디자인을 적절하게 믹스한 것 같다!


2) 실내는 BMW, 아우디와 유사하다!


3) G70이 전통적인 한국차의 디자인이라고? 그들은 아우디, 폭스바겐, 부가티, 람보르기니 디자이너 출신들이다! 


4) 쏘나타와 어떤 차이가 있는 것이지? 아반떼 스포츠에 제네시스 엠블럼을 달았네?


5) 제네시스의 정체성이 아닌 현대차의 정체성이 섞여 있는 것 같다!


6) 먼저 출시된 스팅어와 함께 팀킬이 될 것 같다!



 


 

제네시스 브랜드가 가야 할 방향은?



 


제네시스 70이 글로벌에서 경쟁해야 하는 BMW나 아우디, 벤츠와 같은 브랜드는 긴 역사와 소비자의 오랜 믿음을 바탕으로 구축된 프리미엄 브랜드라고 할 수 있습니다. 제네시스 브랜드의 경우 경쟁 차량과 비슷한 성능과 가격으로 출시가 되었지만 소비자 입장에서 동일한 조건에 제네시스 G70을 선뜻 선택하기란 쉽지 않을 것 같습니다. 


 

뉴욕 모터쇼에서 선보인 콘셉트가 그리운 이유는 콘셉트에서 선보인 G70의 디자인은 경쟁 차량과 비교하더라도 보다 창의적이고, 경쟁사의 차량을 압도할 수 있는 디자인이었기 때문에 경쟁 차량의 높은 브랜드 인지도를 조금이나마 희석시킬 수 있을 것 같아서 기대가 컸다고 할 수 있지만 막상 공개된 G70은 고급스럽지만 글로벌 소비자의 마음을 제네시스 G70으로 향하기에는 부족하다고 할 수 있으며 낯선 브랜드의 인지도를 쉽게 뛰어넘을 수 없을 것 같습니다. 



​새 술은 새 잔에...라는 말이 있듯이!

국내 소비자가 제네시스 브랜드에 바라는 기대는, 보급형 현대차와 전혀 다른 자동차로 확실한 차별성이 있기를 기대했던 것 같습니다. 새로운 스타급 디자이너를 총 동원해서 만든... 사실상 제네시스 브랜드의 새로운 첫 번째 차량이라고 할 수 있는 G70을 바라보는 시각은 기존과 전혀 다른 새로움을 원했던 것 같습니다. 




지금의 G70처럼 쏘나타가 오버랩 되는 그런 차량을 원했던 것 아니라고 할 수 있습니다.



 

어쩌면 너무 짧은 시간에 제네시스 브랜드의 정체성을 원하는 것인지 모르겠습니다.



 

하지만 다음에 출시될 제네시스 차량은 뉴욕 모터쇼에서 G70 콘셉트로 공개되었던 창의적인 디자인을 보여줬던 제네시스 차량을 만날 수 있었으면 좋겠습니다!

   







  

제네시스 G70 해외 네티즌 반응!


 


제네시스 G70 해외 네티즌 반응!


 


사진, 반응 카스쿠프스 참고 | 글, 연못구름

 

 

 


 

 


긴 기다림 끝에 공개된 제네시스 G70!

 

 





 


한국차 최초의 고성능 중형 세단인 G70이 공개와 함께 반응이 예사롭지 않습니다. 자국인 국내의 경우도 포털사이트를 도배할 정도로 많은 관심을 보였는데, 그동안 한국차에 대한 관심이 낮았던 해외 자동차 커뮤니티에서도 뜨거운 반응을 보이고 있습니다.

   


반응이라는 것이 "긍정적인 반응"과 "부정적인 반응"으로 나눌 수 있겠지만 반응을 보인 것 자체가 "관심"으로 볼 수 있기 때문에 제네시스 G70의 공개는 "절반의 성공"이라고 표현할 수 있습니다.



 

특히, G70은 글로벌에서 처음으로 공개된 무대가 대!한!민!국! 이였기 때문에 상징적인 의미를 부여할 수 있습니다. 공개된 시점에 글로벌 4대 모토쇼인 독일 프랑크프르트 모터쇼가 개최중이였기 때문에 글로벌 시선이 프랑크프르트로 집중되었지만 이런 상황에서 한국에서 공개된 제네시스 G70의 반응이 뜨거웠다는 점에서 큰 수확이라고 할 수 있습니다.





시선! 그리고 스팅어와 또 다른 이슈! 3가지!

 


 

 

▲ 벤츠와 닮은 꼴 실내 디자인으로 초기 이슈가 되었던 스팅어! 실내 디자인!

 


1. 경쟁차량과 닮은 꼴 디자인! 실내 디자인과 외부 디자인!


2. 현대차와 차별되지 않는 디자인! 아반떼와 쏘나타와 닮은 듯! 제네시스 브랜드 디자인 아이덴티티!


3. 먼저 출시된 스팅어와 비교! 잘못하면 스팅어 VS G70 경쟁! 팀킬!





해외 자동차 커뮤니티! 얼마나 뜨거운 반응이였길래?

 

 

▲ 글로벌 명차와 경쟁차량 비교로 논쟁이 된 G70 / 사진 carwow


지금까지 대한민국 차량의 스파이샷에 이은 양산차가 공개되었을 때 해외 자동차 커뮤니티의 반응은 글로벌 자동차 브랜드 차량(벤츠 C 클래스, BMW 3시리즈,아우디 A4)과 비교해 본다면 반응이 뜨거웠다고 표현하기는 힘들 것 같습니다. 대한민국 차량의 포지션이 저렴한 가격에 괜찮은 성능! 이라는 지배적인 생각은 국내 유저 뿐만 아니라 글로벌 유저도 동일하게 생각하는 것 같습니다.

   


그런 이유로 대한민국 신차가 발표될때 해외 네티즌 반응은 "적당한 관심" 정도였고, 기술적인 반응 보다는 디자인을 중심으로 수십개의 반응을 볼 수 있었습니다.

 



1) 쌍용차 G4 렉스턴 출시 2일 X 커뮤니티 댓글 반응 총 22건!


2) 그랜져 IG 출시 2일 X 커뮤니티 댓글 반응 총 20건!


3) 제네시스 G80 출시 소식 2일 후 X 커뮤니티 댓글 반응 총 47건!


4) 현대 코나 출시 소식 2일 후 X 커뮤니티 댓글 반응 총 28건


5) 현대차 뉴라이즈 출시 소식 2일 후 X 커뮤니티 댓글 반응 총 35건


6) 기아차 스토닉 출시 소식 2일 후 X 커뮤니티 댓글 반응 총 17건



하지만 제네시스 G70의 경우 2틀 만에 무려 170건의 댓글 반응을 보이면서 글로벌 네티즌의 뜨거운 관심을 알 수 있습니다 . 





확연이 달라진 해외 네티즌 반응!

 

 



출시 전 부터 제네시스 G70은 경쟁차량으로 벤츠 C 클래스와 BMW 3 시리즈를 겨냥했습니다. 마케팅 관점에서 절반의 성공이라고 해야 할까요? 이런 이유로 대한민국에서 만든 G70에 대해서 글로벌 네티즌도 관심을 보이기 시작했고, 공개가 된지 불과 2일이 지났는데, 해외 자동차 커뮤니티의 반응은 한국에서 출시한 신차와는 비교하기 힘들 정도의 큰 반응을 보이고 있습니다.  


반응은 곧 대상에 대한 관심이고 관심으로 곧 판매량이라고 할 수 있는데, 최근 대한민국에서 출시된 차량중에서 2일만에 170건에 가까운 해외 네티즌 댓글을 볼 수 있는 자동차는 G70이 전대미문(前代未聞) 이라고 할 수 있습니다 .





확연이 달라진 해외 네티즌 반응! 그리고 출시

 

 

 

 


# 공개 직후 반응!











 

# 공개된지 2일 후 반응!

 




 G70 해외반응 종합!


# 긍정적인 반응


기대이상으로 멋지다!


지금까지 출시된 제네시스 시리즈에서 최고라고 생각한다!


BMW 3 시리즈에 비해서 가볍고 민첩하고 콤펙트하기 때문에 독일 차량을 위협할 것 같다!


그동안 실내크기와 가성비를 중시했던 한국차가 주행 성능이 뛰어난 프리미엄 차에 관심을 갖게 되었다!


잘 만들었다! 하지만 스팅어를 구입하고 싶다!


디자인 카피는 대세다! 카피한 디자인이라고 해도 더 나으면 좋은 디자인이다! 





# 부정적인 반응


벤츠, BMW, 아우디의 디자인을 적절하게 믹스한 것 같다!


특히 BMW, 아우디와 운전자 중심의 센터패시아 디자인이 유사하다!


인피니티 Q50과 유사하다!


디자인은 잘 따라했는데, 경쟁차량과 퍼포먼스는 기대하기 힘들 것 같다!


G70이 전통적인 한국차의 디자인이라고? 그들은 아우디, 폭스바겐, 부가티, 람보르기니 디자이너 출신들이다! 


쏘나타와 어떤 차이가 있는 것이지?


아반떼 스포츠에 제네시스 엠블럼을 달았네?


제네시스의 정체성이 아닌 현대차의 정체성이 섞여 있는 것 같다!


스팅어 보다 파격적이라고 생각되지 않는다!


먼저 출시된 스팅어와 함께 팀킬이 될 것 같다!




# 중립적인 반응


마쓰다, 벤츠, 혼다, 렉서스, 아우디, 볼보, 포르쉐 등 모든 자동차 브랜드가 유사한 스타일의 디스플레이를 적용하고 있다. 


최근 출시된 차량들은 디자인이 비슷비슷해지고 있기 때문에 G70만의 문제는 아니다.



▲ 독일 3사외에 경쟁 상대로 주목받는 인피니티 Q50


   


카스쿠프스 닷컷 등의 해외 네티즌의 반응을 종합해 보면, 가장 두드러진 반응이 1) 디자인 논쟁 2) 벤츠,BMW,아우디 동급 세그먼트와 디자인 유사성 3) 제네시스의 정체성 4)디자인을 좋지만 경쟁차량과 퍼포먼스 등을 공통적으로 언급하고 있습니다. 그래도 다행스러운 점은 디자인이 "중국차 스럽다!" "변화가 느껴지지 않는다" 라는 등의 부정적인 반응이 없다는 점입니다.  




# 관련 포스팅 " 제네시스 G70! 누구를 닮았나?





대한민국 최초의 고성능 중형 세단! 시장 반응은 더욱 뜨거워 질 것 같습니다. 

 

 

제네시스 G70 공개와 함께 제네시스는 국내에 출시된 차량중에서 가장 빠른 제로백을 가진 차량으로 기록하게 되었으며, 지금까지 출시된 중형 세단 중에서 가장 높은 가격의 차량으로 동시에 기록하게 되었습니다.


 


또한  G70의 출시로 먼저 출시된 기아차 스팅어의 입지가 줄어들게 되었다는 반응과 함께 침제하고 있는 현대자동차의 분위기를 반전시켜야하는 막중한 임무를 수행해야 하는 부담을 갖게 되었습니다.




최근 현대차 그룹은 자동차 최대 시장인 미국과 중국 시장에서 고전하고 있습니다.  미국 시장에서는 모델 노후화로 두자릿수에 가까운 판매량 하락율을 보였고, 중국시장에서는 사드로 반한 감정이 확산되면서 판매량이 절반으로 반토막에 이르렀습니다. 






국내상황도 긍정적이라고 할 수 없는데, 작년말에 출시되어서 월 1만대 이상의 판매량을 자랑하던 준대형 차량인 그랜저의 신차 효과도 종료가 되면서 구세주 역할을 했던 신차가 부재인 상황입니다. 따라서 향후 시장에서는 4세대 싼타페, 코나, G70 등의 신차를 중심으로 새로운 전략을 조속히 세워야 할 것 같습니다. 




​프리미엄 브랜드로 출발한 제네시스 브랜드에서 G70은 제네시스 브랜드가 출범하고 사실상 첫번째 출시된 차량이라고 할 수 있습니다. 위기에 빠진 현대차 그룹과 새롭게 출발한 제네시스 브랜드를 그롤벌에 알리는 계기를 만들어 줄 것으로 기대합니다!

 

  


  1. 이전 댓글 더보기
  2. BlogIcon 필명 2017.09.20 00:15 신고

    한 달 정도 타보면 어디선가 들려오는 쥐소리(찍찍~또는 찌그덕)에 놀라움을 금하지 못할 걸?
    탈수록 떨어지는 성능에 두 번 놀랄 것이고, 고쳐도 그 모양인 것에 세 번 놀랄 것이다.
    차 가격에 귀족노조에게 줄 임금이 포함되어 있다는 사실을 알았을 때 마지막으로 한 번 더 놀랄 것이다.

  3. EnglishMaster 2017.09.20 01:40 신고

    이것도 기사라고, 딱봐도 이틀째부터 댓글부대가 동원됐구만

  4. Er 2017.09.20 02:13 신고

    해외에서만 판매하길 ㅋ

  5. Er 2017.09.20 02:14 신고

    해외에서만 판매하길 ㅋㅋ

  6. 뒷북 2017.09.20 02:47 신고

    죽은자식 고추 만지기....

  7. 뒷북 2017.09.20 02:48 신고

    죽은자식 고추 만지기...

  8. 열대어 2017.09.20 04:22 신고

    아이고
    얼마 받았노 에어백은 터지냐
    위에서 이렇게 쓰라고 시키더냐

  9. 흉기 2017.09.20 06:33 신고

    돈받고 암만 찌껄여도 흉기라 안사요 안사~~~~

  10. 흉기는 흉기 2017.09.20 07:17 신고

    고작 미국 백여명 반응 퍼오고 설레발은
    국내에 수천 수만의 피해자들은 외면하면서

  11. 롱롱 2017.09.20 08:01 신고

    자동차가 너무 과하게 꾸며놓은것같아서
    너무 부담스럽다.
    다음 디자인은 어떻게 할려고...

  12. 국뽕 2017.09.20 08:39 신고

    대한민국 타령에 그만 정신이 혼미해지고 말았습니다

  13. ㅃㅂ 2017.09.20 09:18 신고

    국내에서 하두 욕을 먹으니 해외반응으로 광고하는구나 짠하네
    삼성도 국내소비자 호구로 알다가 곧 흉기 꼴 난다

  14. 맞춤법 2017.09.20 12:38 신고

    2틀이 뭡니까 ....

  15. 세상은 넓고 ㅂㅅ들은 많다 2017.09.20 21:42 신고

    G70 해외반응 지금 ㅈ나 좋은데 개한민국 우물 안 개구리 뚜벅초들은 뭘 모르고 빼애애애액 이ㅈ랄ㅋㅋㅋ 느그들이 영어나 할수 있을진 모르겠지만 유투브같은데 가서 외신들 G70 리뷰랑 댓글좀 읽어봐라. 적어도 80퍼는 호평이다.

  16. Rider 2017.09.21 06:00 신고

    이것들은 자동차회사야? 광고회사야?

  17. 스팅어 2017.09.21 12:14 신고

    스팅어 엔진에 외관 프리미엄으로 바꾸고 제네시스라고 우기는 지70. 성능은 훨씬 좋다면서 재로백 0.2초 빨라졌다고 하는데 이게 훨씬 고성능이 된거냐?? 흉기는 거른다 난 그냥 이대로 c클이나 탈란다~

  18. 관심법 2017.09.22 00:12 신고

    응 안타

  19. 옛다관심 2017.09.22 08:52 신고

    판타지 찌라시소설 잼나게 읽고 갑니다 ^^

  20. 빵셔틀 2017.09.22 12:41 신고

    에어백 안터지는게 일상인 현대에
    부식은 초고속인데 정작 차는 저속이고...
    에어백안터진거 전화하니까 센서가 중앙하부에 있으니까 거기로박아야 터진다는 헛소리를 샹냥하게 지껄이고...
    에어백 달려면 필요없는 옵션이랑 묶여있고
    그랜져 배기가스 실내유입은 해결도안되고 새모델나오고
    가성비좋다는것도 다옛날말이다
    가격은 일부 수입차뒤를 찌르는 수준까지왔는데 품질은 제자리걸음에 엔진,프레임등등 이런것도 아직 옛날수준인데 가격은오르고...
    이젠 그냥 급을 낮추더라도 수입차사는게 나을꺼같다
    골프를 시작으로 국산차안타는데 지금 생각해보면 어찌 저딴식으로 영업하고 저딴차를 만드는데 잘팔리나궁금하다

  21. 그만좀 2017.09.25 23:00 신고

    그만좀 빨아라 헐겠다 아무도 관심 없어 다리긴 외국인들이 뒷좌석 좁다고 말안하디?ㅋㅋ

+ Recent posts