#신형팰리세이드 썸네일형 리스트형 신형 팰리세이드 장단점! 이건 부럽네요! 하체 전문가 고민수 반장 #장기시승기 #palisade #SUV #전자제어서스펜션 장기시승후! 장점과 단점 안녕하세요? 연못구름입니다.신형 팰리세이드 가솔린 2.5 터보 차량의 장기 시승을 마쳤습니다.첫 번째 시승기는 시승장을 통해서 알려드렸는데요. 아무래도.. 시승장은 상태가 좋은 도로 환경으로 준비가 되었기 때문에 일상적인 환경과 조금 차이가 있습니다. 그래서 장기시승은 하체전문가 고민수 반장님이 평소에 이용하는 도로에서 진행이 되었습니다. 신형 팰리세이드는 기존 팰리세이드와 어떤 점에 차이가 있는지 하체 전문가를 통해서 만나보세요! "> 추가로 2륜과 4륜 전자제어 서스펜션의 차이점도 문의가 많아서 함께 알려드립니다. 하체 전문가는 어떤 평가를 내렸을까요? 영상으로 빠르게 만나보세요! 신형 팰리세이드는 기존 팰리세이드와 어떤 점에 차이가 있는지.. 더보기 신형 팰리세이드! 뒷 바퀴 뜬다! 불안해서 못 구입하다면?? 프리뷰+4륜 구입하세요! 2륜,4륜, 전자제어에 따라서 다른 문제입니다. 출처:오토뷰안녕하세요? 연못구름입니다.최근 팰리세이드 뒤바퀴 들리는 현상에 대해서 다양한 의견이 나오고 있고 이슈가 되고 있습니다.알고보면 당연한 결과이기도 하지만, 정작 왜 이런 현상이 발생되는지에 대한 근거를 알려드립니다.채널에서 하체 분석을 알려드리는 이유는 하체는 주행 성능을 가늠하는 베이스가 되기 때문에 하체 전문가 고민수 반장님을 통해서 알려드리고 있습니다. 영상으로 이유를 알아보세요! "> 채널에서 시승기의 결론은 이전 세대 보다 개선이 되었고, 이 정도면 괜찮다라고 알려드렸습니다 .저희가 탔던 시승 차량은 4륜에 전자제어 서스펜션이 탑재된 차량이었습니다.긴급회피 기동을 포함해서 차량의 거동과 좌우로 움직이는 롤.. 더보기 신형 팰리세이드! 하이브리드만 제공되는 기술! e모션! e컴포트! e다이내믹! 전자제어와 달라요! 하이브리드는 더욱 고급스러운 승차감일까? YES! 안녕하세요? 연못구름입니다.신형 팰리세이드 가솔린 시승을 마쳤습니다. 2.5 가솔린 터보 엔진은 싼타페 대비 조용한 느낌이었지만 6기통을 대체하기에는 조금 아쉬운 느낌이라고 알려드렸습니다.특히 초기 가속시에 조금만 더 시원하게 밀어주면 좋겠는데.. 그래서 전기 모터가 가속을 도와주는 하이브리드 차량을 빨리 타보고 싶다고 알려드렸죠? 시승기를 알려드린 이후에 영상 댓글에 전자제어 서스펜션과 하이브리드 차량에서 제공하는 이모션 드라이브 기능과 어느쪽이 좋습니까?또는 이모션 드라이브가 있으면 전자제어 서스펜션을 선택하지 않아도 되나요? 이런 질문이 올라오고 있습니다.분명히 다른 기능인데.. 참 헛갈리죠! 그래서 이번 영상에서 정리해 드리겠습니다. 신형 팰.. 더보기 신형 팰리세이드! 고급감 높이는 정숙성! 제네시스 기술 넣었다! 안녕하세요? 연못구름입니다.시승을 앞두고 신형 팰리세이드에 대한 공부를 열심히 하고 있습니다.발표 현장에서 차량을 보고 여러가지 의문이 생겼고, 그 중에서 가장 궁금했던 부분이 몇 가지 있었죠오늘 알려드릴 영상은 정숙성인데요고급차라면 정숙성은 기본이라고 할 수 있습니다. 신형 팰리세이드는 현대차에서 그랜저와 함께 플래그쉽 위치에 있는데.. 신형을 통해서 이제는 그랜저 보다도 위에 있는 현대차를 대표하는 플래그십이 된 것 같습니다. 특히 제네시스 주행성능과 관련해서 제네시스에서만 제공되었던 벨트타입 R-MDPS가 적용된 것을 확인했구요! 차세대 하이브리드 시스템인 TMED2의 차이점을 시승전 영상을 통해서 알려드렸습니다.이번 영상은 약속대로 정숙성 개선 부분에 대해서 알려드리겠습니다. 영상으로 세부적인.. 더보기 신형 팰리세이드! 얼마나 넓어졌는지 직접 측정했어요! 7인승 9인승 1열 시트, 2열, 3열 트렁크! 한방에 알려드립니다! #palisade #spec 궁금해서 직접 측정해 봤어요! 안녕하세요? 연못구름입니다.3열을 제공하는 대형 SUV는 1열 2열 3열 공간이 모두 중요합니다. 특히 3열 공간도 가끔씩 이용하기 때문에 기존 팰리세이드와 얼마나 차이가 있는지 측정해 봤습니다. 영상으로 자세한 실내 세부 제원을 만나보세요! "> 직접 앉아보니 기존 보다 확실히 넓어졌네요! 2열은 비슷한 느낌이구요! 1열은 7인승과 9인승으로 구분되었기 때문에 시트 폭을 측정해 봤습니다. 다르군요! 영상으로 자세한 실내 세부 제원을 만나보세요! "> 혹시나 불편하지 않는지 앉아봤습니다. 과연 신형 팰리세이드는 기존과 비교해서 얼마나 넓어졌을까요? 꼼꼼하게 비교해 봤습니다. 추가로 트렁크도 구독자 분들이 .. 더보기 신형 팰리세이드! 프리뷰 전자제어 서스펜션 필요할까? 모르면 후회! 하체 전문가 고민수 반장 #자세제어 #에어서스펜션 #주파수감응형 프리뷰 전자제어 서스펜션! 과연 필요할까? 최적의 승차감과 주행 성능을 제공하는 프리뷰 전자제어 서스펜션... 신형 팰리세이드에 새롭게 기능이 제공되면서, 추가해야 할지 문의가 많습니다.고급차라면 선택하는 것을 채널에서는 추천합니다. 이유를 영상으로 만나보세요! 프리뷰 전자제어 서스펜션 꼭 필요할까? 이유를 알려드립니다. "> 많은 분들이 에어 서스펜션과 비교를 하는데.. 차이점도 영상으로 확인해 보세요! 특히 전자제어 서스펜션은 4개 서스펜션을 독립적으로 제어할 수 있기 때문에.. 코너링이나 롤링과 피칭을 줄일 수 있는 기능입니다. 프리뷰 전자제어 서스펜션 꼭 필요할까? 이유를 알려드립니다. "> 하체 전문가 더모트스 고민수 반장.. 더보기 3세대 플랫폼 끝판왕! 신형 팰리세이드 하체 분석! 주행성능이 좋았던 이유는 바로 하체! #palisade #대형SUV #더모스트 세계 최초로 신형 팰리세이드 하체 리뷰 했습니다! 하체 전문가 더모스트 고민수 반장님이 분석해 주셨습니다. 과연 얼마나 달라졌을까요? 신형 팰리세이드의 하체를 영상으로 만나보세요! "> 기존과 비교해 보면.. 많이 달라지고.. 그래서 주행 성능이 좋아진 것 같습니다! 신형 팰리세이드의 하체를 영상으로 만나보세요! "> ✔ 2% 캐시백 신차구입+ 가장 빠르게 받을 수 있는 방법은 장기렌트나 리스입니다. https://www.welcar.kr/recommend?userId=43049 신차정보는 유튜브 연못구름 채널을 통해서 가장 빠르게 정보를 얻을 수 있습니다. 구독 잊지마세요^^;https://www.youtube.com/.. 더보기 신형 팰리세이드! 하이브리드 특화기능! TMED2 차별성! 이렇게 다릅니다. 신형 팰리세이드! 최초의 TMED2 하이브리드 안녕하세요? 연못구름입니다! 신형 팰리세이드 시승을 앞두고 있는 가운데.. 신형 팰리세이드에 주행 성능 개선 부분을 알려드렸습니다. 대형 SUV만의 고급스러운 주행 성능과 관련해서 좋은 핸드링을 제공하는 파워 스티어링 휠 시스템 타입이 R-MDPS 에서 벨트타입 R-MDPS로 변경 되었습니다. 이 방식은 프리미엄 브랜드 제네시스 차량에 적용되는 방식으로 대중차인 현대차와 기아는 고급차라고 해도 R-MDPS가 적용된다고 알려드렸습니다. 그리고 전륜과 후륜 서스펜션이 많이 개선되면서 진동을 저감하고 현가하질량을 낮출 수 있는 알루미늄 소재가 적용되었다는 점을 알려드렸습니다. 영상으로 정확한 정보를 빠르게 만나보세요! "> 추.. 더보기 이전 1 2 3 4 5 다음
