텍스트 26년 주목해야 할 브랜드! 지커 공식 나온다! 첫 차량은 7X 전기 미니밴!

 

 

BYD 다음! 지커 7X 국내 출시된다!

 

“여러분! 드디어 지커(ZEEKR)가 2026년 국내 시장에 공식 출격합니다!

첫 번째 모델은 전기 SUV 7X! 인데요.

드디어 현대 아이오닉5, 기아 EV6와 경쟁할 #프리미엄SUV 가 온다고 해요.”

중국 프리미엄 전기차 브랜드인 지커 과연 언제 출시가 되는지 그리고 어떤 경쟁력을 갖추고 있는지 빠르게 만나보시죠!

 

 

지커 국내 출시 준비 끝! 제네시스 위협할 7X SUV

   

 

 

“지커는 중국 지리자동차(Geely) 산하의 프리미엄 전기차 브랜드입니다.

지리자동차 많이 들어보셨죠?

볼보가 바로 지리자동차의 자회사이구요! 폴스타 전기차 역시 자회사입니다.

국내에서 전기차에 가까운 하이브리드 SUV를 대표하는 르노 역시 지리자동차가 상당수의 지분을 확보하고 있죠!

중국에서는 링크앤코를 포함한 프리미엄 브랜드인 지커를 운영하고 있는데요.

오랜 준비를 마치고 드디어 국내에 출시가 됩니다.

그럼 구체적인 소식 부터 알려드리겠습니다. 현재까지 알려진 소식은 내년 26년도 그래봐야 이제 10여일 뒤면 26년도이죠?

1분기에 전시장을 오픈할 예정이며, 2분기 부터 본격적인 판매를 개시한다고 합니다.

그런데 이것 보다 좀 더 확정적인 증거가 있어야겠죠?

 

“지커는 국내 딜러 계약도 완료했습니다.

KCC Mobility, Iron EV, H Mobility ZK, ZK Mobility 와 딜러 계약을 체결한 것으로 알려졌습니다.

먼저 KCC는 닛산, 인피니티, 푸조, 지프 등 다양한 수입차 딜러 사업을 운영해온 중견 기업 규모의 안정적인 회사입니다. 2021년 예상 매출 목표는 약 200억 원 규모였으며, 다수의 전시장 및 서비스 센터를 운영 중입니다.

Iron EV는 엔터테임먼트 사업과 전기차 분야로 사업을 확장중인 회사이며

H Mobility ZK 지커의 파트너사이며, ZK Mobility는서울 강남구 대치동에 전시장 설립 계획을 공식화하면서 사업을 구체화 하고 있습니다.

 

 

지커 국내 출시 준비 끝! 제네시스 위협할 7X SUV

   

 

 

딜러사 계약 체결이 중요한 이유는 전시장 운영, 시승 및 상담, 판매 계약, AS 역할을 담당하기 때문이죠! 그래서 이제는 본격적인 판매를 위한 준비가 끝났다는 것입니다.

 

 

사진에서 첫 번째 분이 지커 코리아 대표인 임현기님이며, 3번째 분이 지커 천위 부사장입니다. 지커를 방문했을 때 인사드린 적이 있는데 젊고 능력이 있는 분으로 기억합니다.

4개의 딜러와 파트너 계약이 체결되었기 때문에 앞으로 남은 일정은 언제 출시가 되느냐 이정도가 되겠죠?

 

지커는 21년도에 출발한 신생 브랜드이지만 유러피안 디자인 감성을 결합한 프리미엄 전기차 브랜드입니다.

작년에 지커 본사에 방문해서 지커가 만든 차량을 모두 시승해 봤는데, 프리미엄 감성 수준의 고급감은 국내 제네시스 브랜드와 비교해도 부족함이 없었고, 편의성을 포함한 감성 수준은 기대이상이었습니다.

 

 

올해 상반기까지 판매량을 보면 토요타가 470만대 1위, 폭스바겐 230만대 2위, 현대 200만대 기아 160만대 합산하면 약 360만대를 판매했구요! 지리자동차는 99만대 약 100만대를 판매했습니다. 현대차의 절반 정도를 판매한 회사가 지리인데 매년 올라오는 속도가 다르기 때문에 내년 시장에는 기아에 근접할 수도 있어요!

 

 

그렇다면 국내에 첫 출시할 모델은 어떤 차량이냐? 지커 7X입니다.

중형 SUV 시장을 먼저 노크한 것인데요. 중형 SUV 시장은 가장 치열한 체급이죠?

그런데 국내 시장에서는 중형급 SUV 전기차가 없는데.. 이 시장을 타겟한 것 같습니다.

 

패밀리가 선호하는 공간감과 고급스러운 프리미엄 전기차로 디자인, 실내공간, 편의사양, 주행성능으로 지커의 프리미엄 이미지를 테스트해보겠다는 것이죠?

그럼 7X는 어떤 차량일까요?

먼저 디자인 부터 알려드리면, 보면볼수록 아우디 차량처럼 미끈한 디자인이죠?

이유는 디자인 총괄인 슈테판 지라프(시에라프)가 아우디와 벤틀리에서 디자인을 맡았던 인물입니다.

 

 

지커 국내 출시 준비 끝! 제네시스 위협할 7X SUV

   

 

 

 

글로벌 스타급 플레이어라고 할 수 있는데 이분이 디자인한 차량인 7X이고 기존 중국차의 느낌보다는 유럽 프리미엄 EV와 같은 디자인으로 디자인의 완성도를 높이고 있습니다.

실내 공간과 편의사양은 국내 프리미엄 제네시스와 비교해도 충분하며, 패밀리를 위한 깨알같은 편의사양은 한 수위라고 할 수 있죠?

 

영상으로 소개해 드렸는데.. 하이라이트만 잠깐 보시죠

이 차량의 플랫폼은 우리가 볼보로 알고 있는 SEA 플랫폼으로 볼보가 지리자동차의 자회사라서 지금은 지리 SEA 플랫폼이라고 해야겠죠?

전기차에서 중요한 배터리는 골든 브린 배터리와 기린 배터리를 사용하고 있고, 차량에 따라서 좀 더 저렴한 트림은 LFP와 고고급 트림은 NCM 배터리를 탑재하고 있습니다.

주행성능을 포함한 승차감은 미리 시승해 본 입장에서 전기차만의 울컥울컥 거려서 부담되는 그런 느낌은 아니고 고급차처럼 부드러운 성향의 주행성능을 제공합니다.

 

 

지커 국내 출시 준비 끝! 제네시스 위협할 7X SUV

   

 

제네시스 전기차를 시승해 보신 분들이라면 딱 그런 느낌입니다.

특히 조향 응답성과 고속 코너시 신뢰감, 노면의 정보를 자연스럽게 전달하는 느낌은 태생적으로 독일차에 가깝습니다. 볼보의 믿을 수 있는 하체와 독일차의 서스펜션 세팅이 결합되었고, 특히 국내에서 보기 힘든 에어 서스펜션까지 선택할 수 있기 때문에 좋을 수 밖에 없는 구성이죠!

다만 수입차의 경우 국내 소비자가 선호하는 풀옵션 사양으로 대부분 출시가 되기 때문에 지커 7X도 가격이 만만치 않겠죠?

BYD 씨라이언7 가격대를 기대하시는 분들도 있겠지만 중국에서도 프리미엄 차량은 가격이 높기 때문에 국내 출시 가격은 조금 더 지켜보시면 좋을 것 같습니다.

또한 운전자 보조 시스템인 ADAS는 현대차와 테슬라와 비교해 보면

테슬라 FSD 처럼 카메라 기반에 놀라움을 전달하는 수준은 아니며

라이다 레이더 카메라 센서기반에 안정성을 중시하기 때문에 현대차그룹과 비슷하지만 좀 더 적극적으로 개입하기 때문에 현대차 보다 체감적으로는 지커쪽이 좀 더 좋았던 것 같습니다.

 

 

다만, 국내에 출시될 차량은 라이다까지 장착된 버전일지.. 이 부분은 실제 차량이 나와야 알 수 있습니다.

또한 국내에 처음으로 출시되다보니 내구성은 검증받아야겠죠!

결론적으로 BYD에 이어서 지커가 내년 상반기에 국내에 선보일 예정입니다.

첫 번째로 선보일 7X 미니밴 성격에 중형 SUV로 국내에서 내연기관은 카니발과 싼타페 쏘렌토 전기차는 아이오닉5 EV6 등과 경쟁하게 될 것 같습니다.

 

 

 

지커 국내 출시 준비 끝! 제네시스 위협할 7X SUV

   

 

과연 BYD에 다음으로 지커는 어떤 평가를 받게될지 여러분의 생각을 댓글로 알려주세요!

 

 

 

 

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