기아 타스만! 충돌 테스트 결과 공개! 안전성 과연 믿을만 할까? #픽업트럭 #IIHS

 

안녕하세요? 연못구름입니다.

올해 자동차 시장에서 가장 주목 받는 차량은 기아가 만든 중형 픽업트럭 타스만입니다.

현대차그룹 최초의 중형급 픽업트럭으로 타스만은 다재다능하다고 평가받는 SUV를 뛰어넘는 폭넓은 활용성이 장점이죠?

그래서 누구나 한번쯤 구입하고 싶은 그런 차량입니다.

 

 

타스만 픽업트럭! 충돌테스트 결과 공개!

 

 

작년에 공개되었고 올해 출시가 되었기 때문에 꽤 시간이 지났는데..차량을 구입하는데 중요한 기준이 충돌안전성에 대한 테스트 결과가 궁금해 하셨죠?

드디어 충돌테스트 결과가 공개되었습니다. 패밀리 용도로 많이 구입하시는데, 평가 결과를 세부적으로 체크해 보겠습니다.

 

 

먼저 결과는 국내나 미국의 충돌테스트 기관이 아닌, 오스트리아 뉴질랜드에서 진행한 ANCAP입니다. 타스만이 탄생하게 된 배경이 바로 이 시장이며, 글로벌 시장중에서 가장 먼저 출시가 되었죠?

궁금한 결과부터 보면 별 5개로 충돌 테스트 안전성이 입증되었습니다. 국내 제조사가 만든 차량인데,이렇게 해외 충돌테스트 기관에서 높은 점수를 받았다는 점은 좋네요!

 

 

 

타스만 충돌테스트 결과 공개! 얼마나 안전할까?

   

 

 

국내 충돌테스트 기관의 자료가 가장 먼저 공개되었다면, 이거.. 짜고 치는 거 아닙니까? 이런 반응도 있기 때문에 공신력이 높일 수 있는 방법이죠?

특히 이 시장은 픽업트럭의 천국이라고 할 수 있는데.. 어떤 부분이 높은 점수를 받고 어떤 부분이 낮은 점수를 받았는지.. 체크해 보겠습니다.

 

 

먼저 ANCAP의 충돌테스트 항목을 알려드리면.. 이건 글로벌 NCAP이나 국내 KNCAP 공통항목이기도 하죠?

다만 세부항목은 일부 차이가 있으니 참고하세요!

 

안전도 종합 등급은 첫 번째 “충돌 안전성” 성인과 어린아이로 구분합니다.

두 번째 “외부 통행자 안전성”

세 번째 “사고 예방 안전성”

 

이렇게 3개의 분야에 대해서 총 20가지 이상의 항목으로 진행이 됩니다.

여기서 가장 중요하게 따지는 부분이 탑승자의 안전성으로 성인기준 1열 운전석 동승석과 아이기준 2열 거주 공간의 충돌안전성입니다.

 

 

먼저 정면 충돌 테스트 결과 부터 보시죠

차량이 정면에 고정벽과 충돌했는데요

이때 차량 내 탑승객의 충돌 안전성을 평가한 항목입니다

운전석 탑승석 2열 탑승자 모두 성인(더미인형) 으로 구성되어 있고요

머리와 목 가슴 상부 다리 부분에 상해 정도를 측정하는 항목입니다

 

정면 충돌 안전성에서 타스만은 8점중에 5.77점을 받았고요.

 

 

타스만 충돌테스트 결과 공개! 얼마나 안전할까?

   

 

 

두번째 이번에는 차대차 상호 충돌 안전성입니다

충돌 속도는 56km/h고요

50%의 옵셋으로 차대차 충돌 상황을 재현하죠

이 실험에서 전방에는 성인 남성 인형이 앉아 있고요

2열에는 6세와 10세의 어린 아이의 더미가 앉아 있습니다

머리 목 흉부 복부 하부 다리의 상해 정도를 체크하게 되고요

어린이의 경우 성인과 다르게 머리와 목 가슴 3가지만 체크합니다

차대차 상호충돌안전성에서 타스만은 8점중에 6.38점을 받았습니다.

이 정도면 높은 점수인데.. 골리앗 같은 덩치를 가진 타스만의 안전성이 뛰어나다는 것이군요!

 

 

 

 

세 번째 실험은 측면 충돌 안전성입니다

측면 충돌 안전성의 경우 60km의 속도로

1400kg의 이동벽 즉 베리어가 다가오는데 90도의 즉각 측면 충돌 테스트로

탑승객의 충돌 안전성을 평가하는 항목입니다 1열에는 성인 남성 더미가 앉아 있고요

2열에는 6세와 10세에 어린이 인체 모형을 통해서테스트를 진행합니다

측면 충돌안전성에서 타스만은 6점중에 6점을 받았습니다. 만점을 받았습니다.

기아가 잘 하고 있군요!

 

 

 

이번에는 “기둥 측면 충돌 안전성”인데요

32km의 속도로 기둥 75도의 경사와 충돌하게 됩니다

이때 차량 내에 탑승객의 안전성을 체크하는데요

머리와 가슴 복부 그리고 치골 부분에 상해 정도를 체크하게 되고요

기둥 측면 충돌 안전성에서 타스만은 6점중에 4.61점을 받았습니다. 이건 상대적으로 점수가 낮아서 좀 더 개선해 주면 좋겠습니다.

 

 

세부 항목을 보면 경추보호 테스트는 4점 만점에 3.37을 받았고요!

측면 충돌 테스트는 가까운 쪽과 먼쪽을 측정하는데 4점만점에 4점 만점을 받았습니다.

사고시 사람을 차량에서 꺼내는 구조 활동에서 4점만점에 4점 만점을 받았습니다.

 

 

 

타스만 충돌테스트 결과 공개! 얼마나 안전할까?

   

 

 

충돌테스트는 진행하는 기관에 따라서 항목도 조금씩 차이고 있으며, 동일한 기관이라고 해도 국가마다 진행하는 테스트가 일부 차이가 있으니 참고하세요!

 

 

 

결론적으로 가장 중요한 성인 충돌 테스트 결과는 40점 만점에 34.14를 받으면서 85%를 획득했습니다.

이정도라면 이미 채널에서 많이 보셨을 것 같은데..최신 SUV 같은 차량과 비교해도 괜찮은 점수를 받았습니다.

그럼 어린이 안전성은 어떤 점을 받았을까요? 패밀리라면 중요한 부분이고, 타스만은 여유로운 2열 공간을 제공하기 때문에 패밀리 용도로 많이 구입하는 차량이죠?

 

 

어린이 안전성에 대한 결과는 아이러니하게도 성인 안전성과 동일한 85%를 받았습니다.

세부적으로 볼게요!

 

 

어린이 안전성 부분에서 총 49점 만점에

41.86를 받으면서 85% 획득했습니다. 이 정도 수치라면 좋은 결과이죠?

2열에는 6세와 10세의 어린 아이의 더미가 앉아 있습니다

 

 

머리 목 흉부 복부 하부 다리의 상해 정도를 체크하게 되고요 항목이 정말 많죠?

어린이의 경우 성인과 다르게 머리와 목 가슴 3가지만 체크합니다

세부항목을 하나씩 알려드리면 영상 몇 편이 필요하기 때문에 2열에 어린이를 탑승하시는 분들이라면 캡쳐하셔서 체크해 보시면 좋을 것 같습니다.

 

 

타스만 충돌테스트 결과 공개! 얼마나 안전할까?

   

 

 

다음 항목은 “외부 통행자 안전성” 부분인데요. 차량 내의 안전도가 아닌 운전을 하면서 외부 통행자 또는 자전거 등과 충돌하는 상황에서 외부 통행자를 얼마나 안전하게 보호하느냐? 이 부분을 테스트 합니다.

외부 통행자의 충격과 비상 자동 제동 장치가 해당 테스트를 통해서 시행이 됩니다.

 

 

특히 보행자와 차량이 부딪혔을때 머리를 잘 보호할 수 있는지? 가장 중요하게 평가합니다.

그리고 다리를 잘 보호할 수 있는지 이 부분을 중점적으로 테스트하게 됩니다

함께 보셔야 될 부분이 비상 자동 제동 장치이죠

보행자 자전거 그리고 야간 보행자 이렇게 3가지 항목을 담고 있습니다.

 

 

“외부 통행자 안전성” 테스트의 종합 점수를 보면 63점 만점에 46.82로 총 74% 를 획득했습니다. 이 정도의 점수하면 SUV와 유사한 수준이라고 할 수 있습니다.

일부 항목의 경우 만점에 가까운 테스트 결과를 볼 수 있는데.. 첫 번째 항목인 머리를 보호하는 부분에 있어서는 18점 중에서 9.14로 SUV와 같은 차량과 비교했을때에 좀 더 낮은 점수에 해당됩니다.

 

 

제조가가 이미 잘 알고 있을 것 같은데.. 이런 부분을 빠르게 개선해 주길 기대해 보겠습니다.

 

 

그럼 마지막 항목이죠

“사고 예방 안전성”입니다. 결과부터 보시면 18점 만점에 14.42으로 80% 를 획득했습니다.

사고 예방 안전성 부분에서 높은 점수를 받았습니다.

 

 

 

타스만 충돌테스트 결과 공개! 얼마나 안전할까?

   

 

 

해당 항목에는 비상자동제동장치와 차로유지 장치, 사각지대 감시장치, 후측방접근 충돌방지 장치, 지능형 최고속도 제한 장치, 긴급조향 기능 등의 운전자 보조 시스템과 연관이 있는데요.

기아차가 글로벌 유수 픽업트럭과 비교시 이런 부분을 잘하고 있는 것 같습니다.

 

 

결론적으로 ANCAP에서 시행한 충돌테스트에서 타스만은 별 5개를 획득했습니다.

또한 4가지 주요 항목에서 좋은 점수를 받을 것인데요.

함께 보시면서 미국 보험협회 기준의 IIHS 테스트 결과와 국내의 경우 KNCAP이죠? 결과가 비슷할지 궁금하셨을 것 같습니다.

아직 테스트 결과가 공개되지 않았기 때문에 누구도 알 수 없지만 채널에서 각 차량의 충돌 테스트 결과를 교차로 알려드리고 있는데.. 서로 다른 기관에서 다른 기준으로 테스트를 진행하지만 극적으로 차이가 발생되는 경우는 크게 없었다는 점을 고려해 볼때, 타스만의 충돌 테스트 안전성을 믿을만 하다!

이정도로 결론을 내리겠습니다.

또한 IIHS나 KNCAP 에서 타스만 충돌 테스트 결과가 오픈 되는 경우에 빠르게 비교해서 알려드리겠습니다.

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