



특히 GM의 기술력과 중국의 풍부한 전기인프라 결합되어서 이런 디자인에 깜찍한 소형 전기차가 이제는 소형차의 천국인 일본이 아닌 중국에서도 출시가 되고 있습니다.
최근 중국전기차를 자주 소개하고 있습니다. 세상이 정말 빠르게 변하고 있구요! 자동차 시장의 주인공은 내연기관 시대에서 전동화 시대로 이동함녀서 이미 중국차가 주인공 역할을 하고 있죠? 특히 전기차 판매량으로 본다면 이미 글로벌 1위라고 할 수 있는데 무섭게 치고 올라오고 있습니다.
특히 올해는 중국 BYD도 국내에 진출해서 현재 판매가 되고 있는 상황이죠!
테슬라가 전기차 아이콘 역할을 했다면, 테슬라 다음 주자인 중국 전기차는 중저가 전기차로 기존 제조사를 뛰어넘는 것은 시간이 걸리는 것인지... 무서워요!








뒤를 잘라내면 픽업트럭으로 손색이 없는데.. 기가막히네요! 1인 캠핑카로 사용할 수 있는.. 이건 그냥 1인 픽업트럭이 되겠네요!
생각만 해도 너무 멋진데 가격만 저렴하다면 한대쯤 구입하고 싶죠? 그래서 가격을 살짝 알려드리면 중국 시장 기준으로 1700만원입니다.
1700만원에 이런 차량을 만들 수 있는 시장이 중국시장입니다.
믿을 수 있냐구요? 바오준이라는 회사는 #홍광미니 들어보셨죠? 홍광미니만 한해만 50만대 이상 판매하는 회사입니다. 숫자가 보여주는 힘도 무시하기 힘든데...
중국 내수용으로만 존재했던 옙 플러스가 GM 이름으로 출시가 되니 솔직히 부럽기까지 합니다.
영상으로 세부정보를 자세히 만나보세요!
이런 것도 전기차라서 모터를 이용하면 360도 제자리 회전이 가능하죠? 이 기능은 쇼카 개념으로 영상을 만든 것 같아요! 제자리 회전 기술은 이미 양왕 U8과 같은 차량에서 양산화 되었고, 저도 실물을 보고 알려드렸는데요.
2억대의 차량에서 이런 기술은 당연하지.. 이렇게 말할 수 있지만 전동화 시대에는 소형차에도 이런 기술을 선보일 날이 멀지 않은 것 같습니다.
앗.. 이렇게 옆으로 이동한다면 사실상 주차를 위한 회전 공간 자체가 필요하지 않겠죠?
보셨나요? 다시 볼게요! 차선을 변경할때 보통은 앞바퀴만 조향이 되고 뒤바퀴는 따라오잖아요?
하지만 앞바퀴와 뒤바퀴가 모두 같은 방향으로 조향이 되면 이렇게 움직입니다. 미끄러지듯이 차선 변경이 가능하죠! 고급 스포츠카에서나 볼 수 있는 이런 기술이.. 멀지 않은 것 같구요!
대중차도 후륜 조향을 중국제조사라면 빠르게 보급하지 않을까 예상해 봅니다.




디자인을 뭐... 더 이상 세부적으로 설명하지 않아도 여러분의 눈으로 충분히 공감하실 것 같습니다.

추가로 루프 바스켓을 부착한다면 여행자를 위한 최고의 차량이 될 것 같은데.. 평소에는 출퇴근 용도로 사용하고 주말에 여행, 캠핑을 한다면 정말 매력적일 것 같습니다. 만약 국내에 출시가 된다면 1700만원 보다는 비싸겠지만 보조금을 받아서 2천만원대에 출시된다면 진짜 한대 구입하고 싶네요!
그럼 스파크 EUV의 사이즈는 얼마나 될까요?
옙 플러스 전장은 3381mm 전폭1685mm 전고 1721mm, 축거 2110mm로 국내 경차인 캐스퍼 많이 작고 전고는 높은 사이즈의 차량입니다. (참고로 브라질 버전의 경우 사이즈가 달라질 수 있으니 참고하세요!)
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축거가 2미터가 넘는 실내 공간은 1열과 2열 모두 넉넉한 그런 공간은 절대 아닙니다. 하지만 관점을 바꿔서 1열만 집중한다면 이야기는 달라지겠죠?
미리 알려드리면 비좁고 불편한 실내 공간은 아닙니다.



작은 사이즈 덕분에 도심에서 이동하기 편하고 주차도 너무 편하죠! 2열은 평소에 가방 등을 놓는데. 덕분에 트렁크를 사용할 일이 거의 없없습니다.





원형 스티이어링 휠은 귀엽기도 하지만.. 마치 게임패드를 연상시키는 귀여운 패드가 있죠? GM이 중국 합작 회사가 만든 차량에 스파크 EUV 라는 이름을 부여해서 글로벌에 판매한다는 전략은 그렇게 나쁜 전략을 아닌 것 같습니다.
이미 국내에 진출한 BYD도 동남아 시장에서 자리를 꽤 잡았죠? 이런 상황에서 유럽쪽과 한국과 일본, 추후에 북미 시장까지 장악할 수 있기 때문에 높은 관세로 꽁꽁 막고 있지만.. 과연 시장의 흐름을 막을 수 있을지 지켜봐야겠습니다.
경차 보다도 더 작은 차량에서 실내의 경쟁력은 이 정도면 더이상 무엇이 필요할지 모를 정도이구요!
아마 가격을 들으시면 진짜 말도 안되는구나! 이렇게 말하실 것 같습니다.
가격은 중국 시장 기준으로 차량의 가격은 1700만원대 입니다. 물론 해외 시장에서 판매가 되면 관세와 수수료 등이 붙기 때문에 이렇게 나오지는 않겠지만..
워낙 저렴하기 때문에 제조사가 마음만 먹는다면 파격 공세가 가능해 보입니다.
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단순한 "감"이 아닌 정확한 수치자료를 통해서 비교 분석 자료를 제시하는 연못구름입니다! 신차정보, 자동차 핫이슈 등으로 객관적으로 전달해 드립니다.
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