안녕하세요? 연못구름입니다.
대한민국 경제를 지키시는 자영업자 분들의 중요한 발 역할을 하는 현대 포터나 기아 봉고와 같은 차량이 있습니다.
포터는 현재 디젤과 전기차로 출시가 되고 있죠?.
보통 상용차하면 디젤이 공식입니다.
하지만 앞으로는 디젤 신차를 더 이상 구입할 수 없습니다.
영상으로 생생한 정보를 가장 먼저 만나보세요~!
최근 대기환경 개선에 관한 특별법이 개정되면서 가장 많이 사용하는 택배용과 어린이 통학 차량은 앞으로 더 이상 디젤차의 신규 등록이 불가합니다.
2024년 1월부터 시행이 되기 때문에, 앞으로 택배용과 어린이 통학차량을 구입할때 디젤은 더이상 안된다는 점 꼭 기억하세요!
그럼 대안이 있어야 겠죠? 무려 20년만에 포터 2 LPG가 나왔습니다!
일단 외관부터 살펴보자면 앰블럼, 샤크핀안테나, 측면 데칼, 봄베 탱크 등등 달라진 점을 확인하실 수 있습니다
내부는 어떨까요?
포터라고 해서 많이 부족할것으로 예상했지만 버튼 시동과 스마트 키를 갖추고 있습니다.
이뿐만 아니라 USB 충전 / 크루즈 컨트롤 / 운전석 통풍시트가 제공되니, 운전할때 확실히 편하겠네요!
많은 분들이 LPG에 대해서 걱정하시죠?
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힘이 없거나? 연비가 떨어지거나? 그래서 디젤을 대체할 수 있을까?
이런 걱정을 하시는데 직접 시승해 보면서 정말 그런지 체크해 보겠습니다.
제 채널에서 포터 LPG가 나온다고 여름에 알려드렸는데요. 무려 14만명이나 시청을 해주셨습니다!
240 여개의 댓글이 달렸는데, 대부분이 출력 즉 힘에 대한 걱정을 하시더군요!
이유가 있습니다.
20년 전에 출시되었던 LPG는 당시 LPG 기술이 부족해서 디젤과는 비교하기 힘든 차량이었죠?
힘도 조금 부족한 것이 아니라 거의 절반의 스펙이라서 디젤과 감히 비교하기 힘들었습니다.
그런데요 여러분 시승을 해보니까 적어도 힘에 대해서는 걱정 안하셔도 될 것 같습니다!
보통 가솔린차량은 8,000까지 RPM을 쓰고
디젤차량은 6,000까지 RPM을 쓰죠?
지금 이 차량의 계기판을 보시면 6,000RPM까지 되어있는데
이 차량의 성능 자체가 디젤 차량처럼 움직이게 세팅이 되어있다는 말입니다!
더 자세하게 새로운 포터2 스펙을 보면서 살펴볼게요
디젤보다 18%가 더 높은 출력은 159마력으로 135마력의 디젤을 쉽게 능가하죠?
순간적인 힘을 나타내는 토크는 30kgf.m로 동일합니다.
특히 터보 차저를 장착해서 초반 가속감이 디젤과 비슷한 수준입니다.
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스펙만 보고 이해하기 힘들다구요?
토크 곡선으로 보시죠! 어렵지 않아요? 쉽게 비교해 볼게요!
빨간선이 이번에 출시된 포터2 LPG입니다.
파란선이 기존 2.5 디젤입니다.
그리고 회색은 너무 차이가 나서 볼 필요도 없는데 과거의 기존 2.4LPi 차량입니다.
X 축이 RPM, 즉 엔진 회전 속도이고 Y축은 토크입니다.
빨간색과 파란색이 거의 비슷하죠? 즉 디젤과 포터2에 적용된 LPG가 토크에 있어서 동일하다는 것입니다!
그런데 차이가 있어요!
토크가 1000부터 동일하게 시작했는데 디젤은 3500이 도달하면서 뚝 떨어지는 반면
LPG는 4200 정도까지도 토크가 이어집니다.
2000 이상은 고속 영역이라고 할 수 있는데 LPG가 고속 영역에서 치고나가는 힘이 좋다는 것이죠!
이제는 힘에 있어서 디젤은 능가하고, 고속 구간에서도 디젤 보다 LPG가 좋다는 말이예요.
초반 토크도 디젤 보다 뛰어나다고 할 수 있어요!
실제로 가속력은 어떤지 한번 밟아봤습니다
디젤처럼 요란한 소리 없이 가솔린처럼 부드럽게 나가는 걸 확인할 수 있었는데요
그리고 등판 가속력도 한번 측정해볼까요?
서울에서 악명높다는 언덕을 올라가봤는데요
역시나 힘은 앞으로 걱정하지 않으셔도 될 것 같네요!
상용차 특성상 디젤차량을 타보신 분들이 많으실텐데 거의 똑같다라고 생각하셔도 좋을 거 같습니다
단지 힘만 더 좋은 게 아니라 추가적인 장점이 있습니다.
디젤은 고질병이 있어요! 바로 진동과 소음이죠? 달달달!
반면 LPG는 전기차처럼 조용하죠?
자영업자가 하루에 평균 200km 이상 주행한다고 하는데 피로도를 대폭 낮출 수 있는 차량이 바로 LPG 입니다.
힘도 좋고, 더 조용하고, 뿐만 아니라 결정적으로 유류비도 저렴합니다.
대한민국 국민은 연간 평균 1.8만 km를 주행한다고 하죠?
12월 1주 기준 LPG 가격은 971원으로 경유(1,599원)의 61% 수준으로 저렴하며,
연비 또한 개선되어 연간 1.8만km 주행 기준 기존 디젤 트럭보다 유류비를
약 60만원 절감할 수 있습니다.
1.8만km 일때 이 정도인데, 3~4만 km 이상을 주행하시는 분들이 더 많겠죠?
최소로 잡아도 125만원 이상 연간 유류비를 절약할 수 있습니다.
이렇게 3년만 타셔도 375만원 이상 절감할 수 있겠죠? 대단하죠?
이게 다가 아닙니다. 디젤트럭 타면 넣어야 되는 요소수 안 사도 되고요. 엔진오일도 디젤에 비해 저렴합니다.
경제성 부분에서 디젤차와는 비교도 안 되게 좋다는 거예요.
또 이전 LPi 트럭에는 수동 미션만 있어 선택의 폭이 좁았지만 이번 LPDi 트럭에는 오토 미션 뿐만 아니라 기존 디젤 트럭에 적용되었던 슈퍼캡, 더블캡 등 다양한 선택이 가능합니다.
LPG 차량의 친환경성도 무척이나 중요하죠!
미세먼지의 주원인이 질소산화물인데 LPG차의 질소산화물 배출량은 0.006g/km로 경유차의 질소산화물 배출량 0.560g /km 대비 93분의 1에 불과한 것으로 나타났습니다.
이로써 2차 미세먼지 발생 주원인인 질소산화물 배출 저감에 효과가 있다는 게 증명됐죠
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전국에 2000여개의 충전소가 있어서, 어디서든 충전이 가능하다는 점도 장점이고,
충전 시간도 3~4분 정도면 끝나기 때문에 디젤과 비교해도 되고, 전기차처럼 몇 시간씩 기다릴 필요가 없습니다.
또한 포터2 LPG는 저공해자동차로 분류가 되어,
공영주차장 30~50% 할인 공항 주차장 20~30% 할인 혜택을 받을 수 있습니다.
포터2 LPG차량에 대한 여러분들의 궁금증이 조금이나마 풀리셨길 바라며,
지금까지 연못구름이었습니다. 감사합니다
영상으로 포터2 LPG의 더 자세한 내용을 확인해보세요!
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신형 카니발 하이브리드 최초 시승기! "힘" 걱정하지 마세요!
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