기아 모하비 픽업 트럭 추가 포착! 이렇게 출시될 수 있을까?

기아 모하비 픽업 트럭 추가 포착! 이렇게 출시될 수 있을까?

 

안녕하세요? 연못구름입니다!

 

이번 영상의 주인공은 #픽업트럭 의 불모지라고 할 수 있는 대한민국 시장에 기아가 출시하게 될 가칭 #모하비픽업트럭 입니다.

 

가칭 모하비 픽업 트럭은 작년 11월에 국내에서 포착되면서 #브르샤 이후에 40년 만에 기아가 만든 픽업트럭이 출시될 수 있는 배경을 알려드렸습니다.

 

영상으로 정확한 정보를 빠르게 만나보세요!

 

 

이 차량이 기아가 만든 최초의 픽업 트럭 브르샤 픽업트럭입니다.

 

이미 1년 전에도 기아 픽업 트럭 소식을 알려드렸는데.. 기아가 계속 만지작 만지작 하고 있었죠!

 

출처: 보배드림

이제는 단순한 가능성에서 양산화까지 가까워졌습니다.

이 차량은 모하비의 부품을 활용한 테스트 뮬입니다.

다른 위장막 테스트 차량과 비교해 보면, 처음 포착이 되었는데 불구하고 너무 많은 정보가 노출되어 있죠!

   

 

출처: 남자들의 자동차

보통 테스트 차량이라고 하면, 브랜드 로고를 포함한 많은 부분이 위장막으로 가려지게 됩니다.

그래서 어떤 브랜드의 차량이지? 위장막 테이프의 패턴이나 색상 등을 보고 브랜드 부터 파악하죠!

 

하지만 이 차량의 테스트 뮬은 모하비와 동일한 헤드램프에 기아 로고까지 대놓고 노출되어 있다보니,

뭐지? 벌써 양산차 단계에 도달한 것인가? 이렇게 생각할 수 밖에 없어요.

 

또한 뒤에서 보면 누가봐도 모하비 픽업트럭이라고 생각하게 되죠?

하지만 자동차 업계에 종사하는 분들이 본다면, 테스트 초기단계의 차량임을 아실 것 같네요!

 

모하비 픽업트럭이 테스트 되고 있다는 소식은 자동차 업계에 종사하시는 분들이라면 오래전부터 알려진 소식이죠?

의미를 부여할 수 있는 점이라면 #남양주연구소 내부에서만 테스트가 되었다가

 

도로에 나왔다는 점에서 양산화에 가능성을 엿볼 수 있었습니다.

 

 

 

출처:에펨코리아

그리고 최근 국내 커뮤니티에 새로운 모하비 픽업트럭 테스트 뮬이 또 포착되었습니다.

기아가 출시의 방향성은 확정하고 만지작만지작 하는 것인지.. 어떤 경로든 자주 포착이 된다는 점이 곧 양산화를 의미한다고 할 수 있어요!

 

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출처:에펨코리아

정말 출시가 될수 있을지 팩트 기반으로 알려드리겠습니다.

 

모하비 하면 지금은 현대차그룹의 유일한 프레임 보디를 기반으로 생산이 되고 있는 차량이죠?

프레임보디 특성상 대중 차량의 성격보다는 제한된 수요의 차량이라서 단종 차량이 이야기가 나오면 스팅어와 모하비가 가장 먼저 이름을 올리죠!

 

최근 스팅어는 단종을 확정한 상태라고 알려드렸죠?

 

모하비도 그 중에 한대인데, 정말 모하비 픽업트럭이 출시될까요?

우선 2가지 전제를 알고 있어야 합니다.

이유는 2018년 한미 FTA 협상 전까지는 25%의 관세를 부과해야 하기 때문에 국내 공장에서 생산 자체가 힘들었죠?

   

하지만 2018년 한미 FTA로 인해서 2041년도까지 픽업트럭 관세를 유예하기로 합의했기 때문에, 국내 공장 생산이 가능해졌습니다.

이 시점에 자동차 업계에서는 가칭 모하비 픽업트럭이 출시되지 않겠냐? 라는 말이 설득력이 높아졌어요!

 

그리고 지난 영상에서 결정적인 정황을 알려드렸죠!

최근 신차 발표시에 자주 볼 수 있는 기아 디자인센터장 #카림하비브 의 입을 통해서 공식 확인되었습니다.

 

기아가 21년말 말에 영국 자동차 매체인 AUTOCAR와 #카림하비브 인터뷰에서

픽업트럭 개발과 관련해서 두 팔 벌려서 환영한다는 입장을 공식 언급한 것이었죠?

기아의 최고 책임자 중에 한명인 부사장 입을 통해서 확인된 소식이라서 신빙성이 높아졌죠?

 

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뿐만 아니라 호주 경영진이 자동차 매체인 카스가이드와 인터뷰한 내용은 보면 #바디온프레임 방식의 픽업트럭이

​원래 출시 계획이 내년 2022년도 이었다고 합니다.

 

기아의 출시 정황과 의지는 이 정도면 충분히 확인된 것이죠!

 

그리고 연달아서 포착되기 시작한 모하비 픽업트럭은 TK1 이라는 프로젝트명이 확인되었습니다.

1세대 픽업트럭임이 확인된 것인데 단순 테스트뮬로 끝나는 것이 아니라, 양산차로 출시될 가능성이 높아진 것 같습니다.

   

그럼 양산화 된다면 언제 출시가 될까요?

22년도에 양산 가능성이 있었지만 한 차례 미뤄지면서 현재의 기준이라면 24년도가 유력한 상황으로 알려졌습니다.

테스트 뮬이기 때문에 많은 분들이 기대하시는 올해 출시는 아쉽게도 힘들 것으로 예상합니다.

 

디자인은 모하비 픽업트럭으로 확정일까요?

현재의 상황이라면 변경될 가능성이 남아 있습니다.

테스트뮬은 그냥 차량의 껍데기에 해당되며, 지금 보시는 이 차량은 제네시스 GV80 테스트 뮬입니다.

구독자 분들은 기억하시죠? GV80은 싼타페 테스트 뮬로 초기 테스트가 진행되었습니다.

 

따라서 모하비 픽업트럭 테스트 뮬도 아직은 모하비 디자인을 출시된다고 확정하기는 힘든 단계입니다.

기아 최종 디자인을 조만간 결정하겠지만 우선...프로젝트명 TX1으로 모하비 프로젝트명 HM과 전혀 다르죠!

 

또한 TX1 숫자1은 1세대를 뜻하기 때문에 모하비와 관계없는 차량이 될 가능성이 높습니다.

모하비 디자인을 씌운 테스트 뮬 가능성이 현재는 더 높아요!

 

현대차그룹은 먼저 출시한 소형 픽업트럭 #싼타크루즈 는 프로젝트명 NX4 OB로

 

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투싼의 프로젝트명 NX4의 공유하는 파생모델입니다.

누가 봐도 이 차량은 투싼 베이스의 픽업트럭이라고 할 수 있어요!

이런 이유에서 투싼과 동일한 모노코크 플랫폼으로 제작이 되었습니다.

 

그럼 이 차량은 프레임보디일까요? 모노코크 보디일까요?

 

테스트 차량은 바퀴를 보면 휠캡 위에 프레임이 있는 전통적인 프레임 보디의 픽업트럭입니다.

정황상 프레임보디로 확정된 것으로 예상되는데, 먼저 출시된 소형 픽업 트럭인 싼타크루즈와 다르게 중형 픽업트럭 콘셉이라서

중형급 픽업트럭은 현재도 프레임보디가 대세이고, 높은 견인력과 오프로드 돌파가 중요하기 때문에 모노코크가 아닌

프레임보디가 될 가능성이 높을 것 같아요!

   

 

출처: 쌍용

또한 제작의 배경이된 호주 시장에서 2인승 싱글캡과 4인승 듀얼캡을 요구로 개발이 되고 있기 때문에

다양한 바디를 올릴 수 있는 프레임 보디가 높은 확률로 예상됩니다.

 

 

그럼 크기는 얼마나 될까요?

이것도 정해져있는데..

소형 픽업트럭 싼타크루즈는 투싼을 베이스로 만들었지만 대형 SUV #팰리세이드 만합니다.

 

뒤에 커다란 적재공간을 포함한 픽업 트럭의 최소 사이즈가 이 정도라는 것이죠!

 

국내 픽업트럭 시장 1위 렉스턴 스포츠의 전장도 5095mm로 미국 시장 기준으로는 소형급 픽업이죠!

 

현대가 만든 싼타크루즈도 경쟁 픽업트럭과 비교해 보면 가장 작은 사이즈에 속하죠!

 

테스트 뮬의 사이즈를 현재는 정확히 알 수 없지만 중형급 픽업 트럭이라서 최소 5미터는 쉽게 넘어가는 사이즈로 예상됩니다.

따라서 집중하는 시장이 국내냐? 또는 북미 또는 호주와 같은 시장이냐? 에 최종 차량의 크기는 많이 달라질 것 같네요!

국내라면 5미터 초중반에서 타협할 수 있겠지만, 북미 시장이라면 5미터 중반은 되어야 중형 픽업트럭이라서

사이즈가 국내 시장 출시를 예상할 수 있는 단서가 될 것 같네요!

 

 

최근 국내에 초대형급 #GMC시에라 도 출시를 앞두고 있으며, 중형급 포드 레인저와 쉐보레 콜로라도가 출시되어 있기 때문에

국내 시장도 픽업 트럭의 수요를 빠르게 올라가고 있습니다.

 

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가칭 모하비 픽업트럭이 국내에 출시될 24년 정도라면 소형급 싼타크루즈와 중형급 가칭 모하비 픽업트럭도

국내 출시를 염두할 가능성이 높을 것 같습니다.

 

이번 영상에서는 자주 포착되기 시작한 가칭 모하비 픽업트럭에 대해서 알려드렸습니다.

   

 

이 차량은 관심있게 보고 있는 차량이라서, 출시까지 빠르고 정확하게 정보를 알려드리겠습니다.

 

 

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