신형 그랜저 풀체인지! 제네시스 뛰어넘는 이 기능은?

 

신형 그랜저 풀체인지! 제네시스 뛰어넘는 이 기능은?

 

신형 그랜저의 주요 디자인 티저가 공개되면서 출시가 임박했다는 점을 알 수 있었죠?

현대차 플래그십 세단인 #신형그랜저 는 #제네시스 급 상품성을 갖추고 있다고 알려드렸는데..

 

출처:달달리스/네이버블로그

이번에는 제네시스를 뛰어넘는 기술까지 포착되었습니다.

새롭게 출시된 그랜저의 업데이트된 소식을 알려드릴게요!

 

영상으로 가정 먼저 만나보세요!

 

안녕하세요? 연못구름입니다.

올해의 주인공이면서 대미를 장식할 차량은 #7세대로그랜저 이죠!

11월에 출시가 되는 것을 알려지면서 이제 50여일 뒤에 국내 도로에서 볼 수 있을 것 같네요.

신형 그랜저에는 경쟁차량인 #기아K8 을 넘어서는 차별화된 편의 사양과 기술을 찾아볼 수 있었는데..

 

핵심 차량인 #제네시스G80 과 비교해서 오히려 뛰어넘는 2열 측면 #전동커튼 기능이 테스트 되고 있다는 것이 확인되었죠?

 

출처 : 그랜저 GN7 오너스 클럽

또한 세단에서 보기 힘든 2열 전동 리클라이닝이 제공된다는 의견도 있지만

이건 작동되는 모습이 확인되지 않았기 때문에 가볍게 참고하시고

만약 전동 시트에 리클라이닝까지 제공된다면 세단 중에서는 G90만 제공하는 기능이고

수입차량에서도 억 소리나는 플래그십이 아니라면 제공되지 않는 기능이라서 이슈가 될 것 같네요!

   

이 소식도 확인이 된다면 정확하게 알려드릴게요!

현대차의 플래그십 세단인 그랜저에서 잘 달리는 주행성능도 중요하겠지만 가장 중요한 기본 덕목은 승차감이라고 할 수 있는데..

고급스러운 승차감은 만드는 것은 제조사의 모든 기술력이 총동원되어야 합니다.

 

 

4기통 보다 질감좋은 6기통 엔진, 저속에서 전기차처럼 작동하는 하이브리드, 바닥에서 올라오는 소음을 효과적을 개선하는

#노이즈캔슬링 기능은 주행 중에 차량에 바닥쪽에 장착된 마이크를 통해서 노면의 소음을 발생시키는 주파수를 감지하게 되고

​DSP 처리 장치를 통해서 해당 위상과 반대되는 위상을 스피커를 통해서 발생시켜주는 기술이죠?

신형 그랜저에 노이즈 캔슬링 기능이 탑재될 것 같다고 알려드렸는데요.

이외에도 차량 바퀴로 넘어오는 소음은 휠하우스 커버에 부착된 흡음재를 통해서 차단할 수 있는데..

이렇게 된다면 딱 한가지만 확인해 보면 될 것 같아요! 바로 유리쪽으로 넘어오는 소음이죠?

 

출처 : 그랜저 GN7 오너스 클럽

해당 정보가 그랜저 GN7 오너스 클럽에서 확인되었습니다.

주행 중에서 터널에 들어가거나 대형 버스가 옆을 지나게 되면 유리쪽으로 큰 소음이 넘어오게 되는데..

자동차 제조사는 이중 접합유리 등의 기술로 유리에서 넘어오는 소음을 줄이고 있죠?

 

영상으로 가정 먼저 만나보세요!

 

소음을 효과적으로 차단하기 위해서 이중 접합 유리도 중요하지만

근본적으로 두께감이 있는 유리는 #이중접합유리 와 비교될 정도로 소음 차단에 있어서 효과적입니다.

채널에 쉐보레 트레버스 시승기 영상을 보신 분들이라면 이중접합유리가 아니지만

실내의 정숙성에 대해서 유리의 두께가 얼마나 중요한지 알려드렸는데요.

 

출처 : 그랜저 GN7 오너스 클럽

테스트 차량에 포착된 측면부 유리를 보면 M531로 두께를 알 수 있는데..

M뒤에 숫자는 유리의 두께와 종류를 말합니다.

제조사 마다 국가마다 표기 방식에 차이가 있으니.. 감안해 주시고 보시면...

   

제조사는 KCC GLASS DOT748 미국 교통성 인증 AS1앞쪽 유리를 말하며 M531은 유리 두께와 종류

E11유럽품질인증 43R-016982는 유럽인증번호를 말합니다.

아래 K는 차음 성능이 개선된 유리와 자외선 차단 성능을 제공하는데 스피커처럼 보이는 것이 차단 기능이라는 것이죠!

 

출처 : 그랜저 GN7 오너스 클럽

너무 자세하게 알면 피곤하니, 이 정도만 참고하시고

신형 그랜저는 M531로 표기가 되어 있는데..

5미리 두께의 1번 클리어 유리라고 해석할 수 있습니다.

 

출처 : 그랜저 GN7 오너스 클럽

신형 그랜저의 전면 유리에는 M533으로 표기가 되어 있으며

5미리 두께에 하단에 HUD 마크를 볼 수 있는데 HUD 전용 유리로 일반 유리 보다 2배 정도 비싸다고 하죠!

 

출처 : 더모스트

직접 확인해 봤는데, G90 1열 유리인데 M531로 표기가 되어 있죠!

 

출처 : 더모스트

더모스트 고민수 반장님과 자로 두께를 측정해 봤는데, 5미리가 맞네요!

 

출처 : 그랜저 GN7 오너스 클럽

기존 그랜저의 전면 유리입니다.

   

현대차에 납품하는 KCC 관련 회사인 KAC 유리로 가시광선 투과율 70% #솔라글라스 유리라는 것을 알 수 있네요!

 

출처 : 그랜저 GN7 오너스 클럽

유리의 정보를 기존 그랜저와 비교해 보면 전면 유리도 더 두꺼워졌네요!

 

출처 : 그랜저 GN7 오너스 클럽

1열 유리는 비슷합니다.

출처 : 그랜저 GN7 오너스 클럽

2열 유리도 두꺼워졌네요!

출처 : 그랜저 GN7 오너스 클럽

쿼터글라스는 많이 두꺼워졌네요!

참고로 유리의 두께와 종류는 트림에 따라서 달라지기 때문에, 이 부분도 참고하셔야 될 것 같아요!

 

출처 : 더모스트

그럼 제네시스 G80의 유리 두께를 비교해 보면

 

출처 : 그랜저 GN7 오너스 클럽

신형 그랜저의 유리가 좀 더 두꺼운 것을 알 수 있네요!

 

출처 : 백마탄환자님 /네이버블로그

왜 기존 보다 더 두꺼운 것일까요? 이유는 현대차가 티저영상으로 공개한 #서울대작전 영상속에 정답이 있을 것 같네요!

 

화면을 캡쳐해 봤는데 신형 그랜저에는 프레임리스 도어가 적용됩니다.

이 말을 상대적으로 #풍절음 등에 취약할 수 있기 때문에, 기존 보다 두꺼운 유리를 적용했을 가능성이 높을 것 같네요!

 

출처 : 그랜저 GN7 오너스 클럽

이번 영상에서는 신형 그랜저에 적용될 유리에 대해서 알아봤는데요.

도움이 되셨다면 여러분의 생각을 댓글로 알려주세요!

 

출처 : 그랜저 GN7 오너스 클럽

신형 그랜저의 정보가 공개될수록 현대가 플래그십 세단인 그랜저에 많은 준비한 것을 알 수 있는데

 

출처 : 그랜저 GN7 오너스 클럽

11월에 공개가 된다면 50여일 뒤에 신형 그랜저를 만나게 될 것 같네요!

시기가 얼마남지 않았기 때문에 언제 공개가 되어도 무방한 시점이 된 것 같네요.

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혹시 주변에 그랜져를 타고 있거나, 구매 예정인 지인이 계시면 이 영상을 공유해주세요

공유해 주시면 그랜져 설명은 제가 드릴거구요, 분명히 도움이 되실겁니다

감사합니다.

 

 

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