팰리세이드 페이스리프트에서 하이브리드 출시될까? 대형급 최초 적용 예상!

대형 SUV 팰리세이드 하이브리드가 출시 예상되는 2가지 이유! 아직까지 전기차는 시기상조! Hyundai Palisade Facelift! Hybrid!

 

사진 기아자동차 | 글, 연못구름

"단순 감"이 아닌 정확한 "수치자료"를 통해서 비교 분석 자료를 제시하는 연못구름입니다!

 

안녕하세요? 연못구름입니다.

어느덧 올해의 절반까지 온 것 같아요! 정말 세월 빠르죠?

올해 자동차 시장에도 신차가 쏟아졌는데, 저는 순수 전기차인 1호인 아이오닉5와 기아의 야심작 EV6가 저는 기억에 남는데요!

이유라면 국내 제조사의 전동화 시대를 열게 된 차량이라고 할 수 있어요!

 

자동차 브랜드에서는 내연기관 종식 선언과 함께 너도 나도 할 것 없이 "앞으로 저희 브랜드는 더 이상 내연 기관을 만들지 않아요!"

이렇게 선언하고 있죠! 대표적인 브랜드가 볼보인데, 내연기관 종식 선언을 2018년도에 가장 먼저 했었죠!

 

이런 이야기를 듣게 되는 소비자는 그럼 새롭게 구입할 차량은 전기차를 구입해야겠네? 이렇게 생각하게 됩니다. 

하지만 전동화 시대는 이미 시작되었지만, 전동화 대중화는 아직까지는 어쩌면 시간이 제법 걸릴 것으로 예상됩니다.

 

# 영상으로 보시면 보다 세부적인 정보를 얻을 수 있습니다

이렇게 생각하는 이유를 한번 말해 볼게요! 

이걸 알아야 오늘의 주제인 대형급 차량의 하이브리드를 설명할 수 있으니, 가볍고 편하게 들어보세요! 

전동화 차량이 아무리 좋고, 저렴한 가격이라고 해도 충전 인프라와 충전 시간, 정비망이 대중화의 큰 벽인 것 같아요!

처음에는 순수 전기차량이 출시된다고 기대감이 높았다면... 

정부와 제조사를 중심으로 전동 충전 인프라 확산에 힘을 쓰고 있지만... 

내연 기관 차량처럼 원하는 장소와 아무 때나 충전을 하기 것에는 상당한 시간이 걸릴 것 같아요!

그럼 전기 충전소가 지금 보다 훨씬 많아지면 되지 않을까? 이렇게 생각하실 것 같은데... 

여러분이 생각하는 것보다 훨씬 많은 수의 전기 충전소가 제공되고 있다는 사실을 아시나요?

전국에 주유소가 몇 개나 되는지 아시나요?

   

현재 전국 주유소는 1만 개가 넘지만 엄청난 숫자죠? 이 정도가 되어야 불편함이 없는 숫자라고 할 수 있어요!

그럼 전기 충전소는 얼마나 될까요? 퀴즈예요! 여러분도 맞춰보세요?

한 10분의 1 정도... 아니면 후하게 생각해서 5분의 1정도? 이렇게 생각하실 것 같은데...

놀라지 마세요! 전기차 충전소는 내연기관만큼 있어요!

 

제가 서울 경기 쪽을 전기차 충전소를 검색한 화면인데, 벌떼처럼 엄청나죠?

환경부 저공해차 통합정보 누리집에 따르면 작년 기준 약 1만 8080개라고 합니다. 

뭐야? 내연 기관 충전소보다도 전기차 충전소가 실제로는 더 많아요? 믿기지 않죠?

그럼 충전소의 개수는 비슷하다는 것을 알았는데... 그럼 이미 충분한 것이 아닐까요?

 

# 빠르고 정확한 신차 추천 유튜브 영상!

자동차 등록대수를 비교해 볼께요!

작년 말 기준 자동차로 등록된 대수는 약 2437만 대입니다.  친환경 차량의 경우 이미 80만 대를 돌파했어요!

1만 개 정도의 내연기관 충전소가 2357만 대에 연료를 제공하는 것이고, 

역시 1만개 정도의 전기 충전소가 친환경 차량에서는 하이브리드 차량도 포함이라서 여기서 전기차는 13만 여대가 됩니다.

정말 쾌적한 환경이라고 할 수 있겠죠?

환산하면 내연 기관은 1개의 주유소가 2437대의 차량을 커버하는 셈이고, 전기 충전소 1개가 13대를 커버하는 셈입니다.

그런데 주변에서 1만 개나 되는 전기차 충전소는 왜 이렇게 안 보이는 것일까요?

내연 기관차는 주유소에 직접 들러서 기름을 넣고 대부분 도심과 도로에 위치하고 있기 때문에 쉽게 발견할 수 있어요!

하지만, 전기차 충전소는 아파트, 마트, 직장, 주차, 센터 공간 내에 제공되기 때문에 안 보이는 것이죠!

그런데 말입니다. 내연 기관 충전소가 부족하다는 말은 들어본 적이 없는데, 전기차 충전소는 언제나 부족하다고 하죠?

내연 기관 차량처럼 몇 분에 가득 채우는 개념이 아니라서 초급속 충전기를 이용해도 10% 18분이고, 

일반적이라면 80% 충전까지 15~40 분이 걸리죠!

이것도 80% 충전까지 상황이고, 80% 이상부터는 과열 등의 이유로 더욱 천천히 진행이 되기 때문에 충전 시간은 차량 더욱 걸리죠!

현실과 체감과 다른 이유를 알려드렸는데, 이런 말을 하게 된 이유가 있겠죠?

   

바로, 예상보다 내연기관의 수명이 짧지 않은 것 같아요!

전기차가 본격적으로 대중화가 되려면 가정용 충전기가 주차장과 같은 환경에서 대부분 제공되어야 가능하겠죠?

또한 내연 기관에서 가솔린과 디젤은 500~650km 정도를 1회 충전으로 주행하게 되죠? 

전기차는 200~350km 정보를 1회 충전으로 주행하기 되죠?

거의 절반인데 그럼 충전 회수는 2배가 되겠죠? 충전 시간까지 포함하면 답이 없으니 제외할게요!

하지만 하이브리드 차량은 1회 충전으로 1000km를 주행할 수 있어요! 

전기차 대비 거의 3배인데, 비교 대상이 될 수 없습니다. 

 

▲ SOURCE : 아시아타임즈

이걸 제조사가 모를까요? 제조사는 이미 알고 있는 상황이고, 하이브리드 차량을 출시하는 이유입니다.

이런 이유 때문에 자동차 시장의 화두가 전기차라고 할 수 있지만, 앞으로 가장 많이 판매가 되고 있는 차량은 하이브리드입니다.

 

▲ SOURCE : 왁물원 포커팬치님

오늘은 사설이 길었습니다. 대형 SUV 팰리세이드가 출시된 지 3년이 되기 때문에 페이스리프트가 준비 중이라고 알렸어요!

2018년 12월에 출시가 되었기 때문에, 올해 12월에 내년 초 사이에 사전 계약 등의 구체적인 정보가 공개될 가능성이 높아지고 있는데, 

가장 많이 기다리는 파워트레인으로 하이브리드 출시가 예상됩니다.

이렇게 구독자 분들께 소식을 알려드리게 될 때에는 감으로 알려드리는 것이 아닌,

최소 테스트 진행 계획이나 테스트 차량이 있는 경우에 알려드리고 있어요!

하반기에 팰리세이드 하이브리드 파워트레인 계획이 잡혀 있다고 알려졌습니다. 

물론 테스트 과정에서 동시에 출시하지 못하거나 늦어지는 경우가 있기 때문에 가볍게만 참고해 주세요! 

 

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이전 영상에서도 팰리세이드 하이브리드 출시 가능성을 언급했는데... 자주 언급하는 이유가 있어요!

관련 업계, 관련 전문가 등의 의견을 나눠보니, 하이브리드 차량이 나오지 않으면 미국 시장 등에서 현대차그룹에 경쟁하기 힘든 상황이 되고 있어요!

내연 기관 시대에 TOP 5위 위치까지 잘 달려오다가 맥이 빠져버리는 것처럼, 하이브리드 차량이 절실하게 필요한 상황이죠!

지금이 딱 그런 시기죠!

 

미국 시장에서 가장 치열하게 경쟁하고 있는 브랜드가 도요타와 같은 브랜드이죠!

도요타는 최근 국내 시장에서 가장 큰 사이즈의 미니밴인 시에나 하이브리드를 한국 시장에도 출시했죠!

지금 보시는 화면이 국내 홈페이지인데, 대충 봐도 HEV나 PHEV가 많은 것을 알 수 있죠?

 

미국 홈페이지를 보면 팰리세이드만한 하이랜더와 카니발만한 시에나 모두 하이브리드로 출시가 되고 있어요!

그럼 현대차 미국 홈페이지도 한번 보시죠!

 

아쉽게도 대세인 SUV는 투싼과 싼타페 정도가 하이브리드로 판매가 되고 있어요!

하지만  대형급에서 하이브리드 차량이 존재하지 않죠!

가장 큰 자동차 시장인 미국 시장에서 내연 기관의 마지막이 될 하이브리드 차량이 없는 상태입니다.

그럼 전기차로 바로 가면 되지 않겠냐? 이렇게 생각하시는 분들도 있겠지만.. 전기차는 대형급이 더욱 없는 상황이죠!

 

이 정도면 충분한 상황 설명은 된 것 같고, 대형급 차량에서 언제 적용이 되는지가 중요할 것 같은데요.

업계에서는 이번 팰리세이드 페이스리프트에 적용될 가능성이 높은 것으로 알려졌어요!

출시 시기가 중요한데, 이미 경쟁차는 하이브리드가 출시가 되고 있는 상황이죠!

   

이번 팰리세이드 페이스리프트에 하이브리드가 출시되지 못하면 다음 풀체인지 시기는 2024년 정도가 되기 때문에 버틸 수 있는 차량이 없게 됩니다. 

또한 카니발도 하이브리드가 2023년 정도에 출시될 것으로 예상되기 때문에 현대차그룹은 대형급 시장에서 하이브리드 차량 시장 자체는 진입할 수 없게 됩니다.

치열한 글로벌 자동차 시장에서 앞으로 1~2년을 그렇게 보낼 수 있을까요? 

 

팰리세이드 하이브리드 엔진은 여름부터 본격적으로 테스트가 진행되는 것을 알려졌어요! 

페이스리프트라서 P1 P2 단계를 최소화하고 진행이 될 것 같은데, 만약 문제가 없다면 페이스리프트에서 새로운 하이브리드 엔진이 제공될 가능성은 어느 때 보다 높아졌습니다.

저 역시도 팰리세이드 구입을 고려하고 있기 때문에 더욱 관심을 갖고 지켜보고 있는 상황인데요

하이브리드 엔진 소식은 공식 발표가 있기 전까지 꾸준하게 알려드리겠습니다.

하이브리드가 적용된다면 조합된 엔진도 중요할 것 같은데... 기존 1.6 감마2 엔진에 전기 모터가 조합될지 아니면, 다운사이징 된 다른 엔진에 조합이 될지도 열심히 공부해 보겠습니다.

남은 시간도 멋진 하루 보내시고 영상이 도움이 되셨다면 구독과 좋아요! 부탁드릴게요!

 

차 정보를 가장 빠르고 정확하게 얻는 방법 아시죠? (상단 이미지 클릭 이동)

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