쌍용자동차 최초의 전기차 코란도 이모션 공개! 부활 신호탄 될까? KORANDO E-MOTION E100 J100

쌍용자동차 최초의 전기차 코란도 이모션 공개! 부활 신호탄 될까? KORANDO E-MOTION E100 J100

 

사진 기아자동차 | 글, 연못구름

 

"단순 감"이 아닌 정확한 "수치자료"를 통해서 비교 분석 자료를 제시하는 연못구름입니다!

 

안녕하세요? 연못구름입니다.

쌍용차가 회생을 위한 자구책을 마련하면서 어려움을 겪고 있는 상황에서 전기차 이모션의 양산을 시작했다고 발표했습니다. 

지금과 같은 상황에서 발표했다는 점은 "쌍용차 문제가 없습니다! 저희는 여전히 건재해요!" 뭐 이런 의미가 아닐까요?

 

# 영상으로 보시면 보다 세부적인 정보를 얻을 수 있습니다

 

또한 중형 SUV J100 콘셉트 이미지도 함께 공개했는데, 이게 쌍용차만의 디자인이고 잘할 수 있는 분야죠!

 

랜드로보 이보크와 디펜더를 닮은 것 같은 디자인은, 만약 전기차로 나올 수만 있다면 당장 구입하고 싶을만큼 매력적인이네요!

두 대의 차량중에서 쌍용 최초의 전기차인 코드명 E100은 코란도 이모션에 대해서 알려드릴께요!

이모션 쌍용차의 부활을 알리는 신호탄 역할을 하게 될 중요한 차량이죠?

양산 시작 소식과 함께 8월 달 부터 유럽에 판매가 시작된다고 하는데, 그런데 국내 출시 소식이 우선이 아닌 유럽 부터 판매시작?

   

음.. 좀.. 석연치 않지만.. 어떤 차량인지 알아보시죠!

이모션을 알기 위해서 2018년도에 유럽 제네바에서 개최된 모터쇼에서 공개한 E100의 티저 부터 보시죠! 

아직 스펙이 공개 되지 않았지만, 스펙을 포함한 영상이기 때문에 유심히 한번 보세요!

 

# 빠르고 정확한 신차 추천 유튜브 영상!

21년도 시작과 함께 자동차 시장은 온통 전기차만 말하는 것 같아요!  

산업 혁명에 비교가 될 정도로 전동화 시대가 빠르게 열리는 분위기인데, 현대와 기아는 아이오닉5와 EV6를 출시하면서 전기차 시장을 빠르게 대응하는 모습을 보여주고 있습니다. 

하지만... 어쩌면 현대와 기아 보다도 더 빠르게 콘셉트를 선보인 쌍용자동차는 니로와 코나와 같은 경쟁차의 1세대 전기차가 출시가 되었을 때에 이모션을 함께 출시했어야 하는데...시기를 놓친 것 같아서 너무 아쉬워요!

 

양산차 생산이 시작되었다고 발표했으니, 공개된 디자인 부터 보시죠!

번호판에는 코란도가 적혀 있고, 공식 이름은 코란도 이모션으로 확정이 된 거 같아요!

완전히 새롭게 디자인을 했다면 코란도를 이름을 사용하지 않았을 것 같은데 이 차량이 코란도를 베이스로 제작이 된 점을 알려주기 위한 의도인 것 같네요!

디자인은 눈을 크게 뜨고 보더라도, 기존 코란도와 확연하게 다른 차이점을 발견하기 힘드네요!

   

전기차라는 점을 알 수 있는 디자인은 친환경 차량을 대표하는 색상이 블루색상으로 헤드램프와 전면 범퍼 하단, 사이드 미러 커버, 사이드 스커트쪽에 차이가 있지만....

내연기관과 전혀 다른 상품성을 갖춘 전기차라고 말하기는 조금 아쉬운 느낌인 것 같아요!

 

▲ SOURCE : 호텔왕게이님 / 보배드림

정식 공개가 되기 전에 두터운 위장막 테스트 차량을 보면서, 코란도와 완전히 똑같게 나오지는 않겠지?

분명히 다른 점이 있을거야? 이런 생각을 했지만... 공개된 차량은 차별화 되는 디자인 요소가 너무 없는 것 같아요!

 

이번에 한 장의 사진만 공개했기 때문에 후면부 디자인은 아직은 상상할 수 밖에 없는데...

콘셉트에서는 이런 모습으로 기대감을 높였죠!

 

▲ SOURCE : 담마님 / 연못구름 유튜브 채널

하지만 구독자 분께서 제보해 주신 사진을 보면 후면부 디자인도 기존 코란도와 거의 동일한 것을 볼 수 있습니다.

채널 구독자님이 제보해 주신 사진을 보면 위장막으로 가려져 있지만 코란도를 보고 있는 것처럼 유사성이 높은 디자인입니다.

 

아마도 테일램프 내부 그래픽과 주변 디테일에 차이가 있는, 소폭의 디자인 변화만 있을 것으로 예상됩니다. 

좀 아쉽네요! 설마 저만 이런 생각을 하는 것은 아니겠죠?

따라서 쌍용차의 첫 번째 전기차 이모션은 코란도 디자인과 많이 유사하고 후면부 디자인도 큰 범위에서는 비슷할 것 같네요!

뚫려 있던 그릴은 전기차 과정을 거치면서 하단부만 뚫려있는 디자인을 변경되었고, 범퍼의 디자인은 각진 형태에서 바람의 결 또는 물결과 같은 디자인을 변경되었네요!

A 필러 부터 검은 색상이 루프까지 적용되면서 루프가 떠 있는 것과 같은 플로팅 타입 투톤 디자인으로 출시될 것 같네요!

 

# 빠르고 정확한 신차 추천 유튜브 영상!

 

한 장의 사진만 공개되었기 때문에 스펙이 궁금하실 것 같은데 확정된 엔진 정보도 체크해 보겠습니다.

현재까지 쌍용에서 세부 정보가 발표되지 않았기 때문에 해당 내용이 유추할 수 있는 유일한 근거입니다. 

 

작년 여름에 인증을 받고 최근 2월에 인증 받은 것이 전부인데, 최신 것을 확인하면 될 것 같네요!

명칭에 히트 펌프가 표기가 된 것을 보면 히트 펌프가 제공되는 모델과 제공되지 않는 기본 모델로 나뉘는 것을 예상해 볼 수 있네요!

생산이 시작되었다는 기사가 발표되었기 때문에, 4륜은 존재하지 않는 것으로 예상되며, 후륜 기반의 2륜 모델만 초기에는 제공될 것 같네요!

 

최근 변경된 내용을 보면 다른 부분은 기존에 받은 인증 내역과 동일하지만 공차 중량이 1785kg으로 기존 인증된 내역에서는 1840~1845kg 이었기 때문에 약 55~60kg을 감량한 것을 알 수 있습니다.

어떤 부품에서 감량이 된 것인지 알 수 없지만 무게 감량 된다는 점은 내연기관이나 전기차 모두 좋은 점이죠!

   

140kw 전기모터가 장착되어 있는 것을 확인할 수 있네요!

아이오닉5는 225kw 출력을 제공하는데, 차량 크기를 포함한 공차 중량에서도 150kg 더 가볍기 때문에 한 체급 아래로 보면 될 것 같네요!

 

콘셉트 내용을 보면 배터리 용량은 63kwh로 72.6kwh인 아이오닉5 보다 적은 것을 알 수 있네요!

완충까지 9시간으로 표기되어 있네요!

아이오닉5에서 제공하는 초급속 충전은 기대하기 힘들 것 같고요!

 

주행거리는 NEDC 기준 450km로 표기 되어 있는데, 3년전 자료이지만 크게 개선되었을 것 같지 않기 때문에 실제 주행은 300km 가 조금 넘는 수준이 될 것으로 예상됩니다.

아이오닉이 400km를 조금 넘어가니, 배터리 용량 차이 등을 고려해 보면 이 정도가 될 것 같네요!

마지막으로 포착된 실내도 이전에 보여드렸는데, 리마인드 차원에서 한번 더 알려드릴께요!

 

▲ SOURCE : 호텔왕게이님 / 보배드림

포착된 실내 디자인을 보는 순간 코란도잖아? 이렇게 생각하실 것 같네요!

맞습니다 코란도와 동일합니다. 

 

▲ SOURCE : 호텔왕게이님 / 보배드림

이해를 돕기 위해서 동일한 각도의 사진으로 비교해 봤습니다.

스티어링 디자인 도어트림, 센터패시아 쪽 디자인은 거의 비슷한 디자인입니다.

최신 차량에서 디스플레이 크기를 키우거나 사용자 인터페이스를 변경하면서 신차임을 강조하기 때문에 기존 코란도 보다 계기판과 내비게이션의 크기가 더욱 커지게 될지는 지켜봐야 할 것 같아요!

시트의 디자인도 동일하지만 육안으로 보기에 기어 콘솔 쪽 디자인이 가장 많이 다르네요!

기어노브의 디자인이 변경되었습니다. 

전기차에서도 기어노브 타입을 그대로 사용하는 것 같은데, 누구에게는 장점이 될 것 같고 또 누구에는 단점이 되겠죠?

 

기아 노브의 디자인은 최근 출시된 렉스턴 페이스리프트의 것과 동일해 보이네요!

이번 영상에서는 코란도를 베이스로 만든 이모션 전기차에 대해서 알려드렸습니다.

 

 내년에는 중형 SUV J100 이 출시된다고 하는데.. 저는 이 차량이 더욱 기대가 되는 것 같아요!

한국의 JEEP! 쌍용차! 지금은 많이 힘든 과정인데, 다시 한번 일어나길 기대해 봅니다. 

이번 영상을 여기서 마치겠습니다. 저는 테슬라 충돌 테스트 영상을 담기 위해서 준비해야 시작해야겠네요! 끝! 

 

차 정보를 가장 빠르고 정확하게 얻는 방법 아시죠? (상단 이미지 클릭 이동)

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