국내에서 포착된 싼타페 페이스리프트! 실차로 보면 이런 느낌? 쏘렌토 나와라!
사진 | 글, 연못구름
안녕하세요? 연못구름입니다.
6월 초에 해외에서 싼타페 페이스리프트가 공개되었습니다.
공개와 함께 다양한 반응을 볼 수 있었습니다. 제 채널에 공개된 싼타페 페이스리프트 소식을 알려드리고 달린 반응을 살펴보겠습니다.
# 영상으로 보시면 보다 세부적인 정보를 파악할 수 있습니다.
하반기에 출시될 제네시스 GV70의 빠른 소식을 전달하는 "GV70 CLUB"에서 새롭게 출시될 싼타페 페이스리프트의 선명한 사진을 포착했습니다.
국내 도로에서 한두 장의 스틸 사진이 포착되기는 했지만, 형체를 완전히 알아볼 수 있는 사진은 처음 포착이 된 것 같습니다.
그릴과 헤드램프가 통합되면서 좌우로 길게 펼쳐진 디자인은 구독자분의 표현처럼 커다란 메기나 어류를 연상시키는데, 강인한 느낌도 있지만 조금 악랄해 보인다고 해야 할까요?
익숙해지기까지 시간이 걸리는 디자인입니다.
그릴 디자인은 2가지로 제공이 된다고 알려드렸는데, 지금 보시는 그릴은 고급형에서 제공되는 그릴입니다.
무광 크롬으로 처리하면서 덕지덕지한 크롬 느낌보다는 안정된 느낌을 받을 수 있습니다.
크롬 몰딩이 아래로 이동하면서 와이드& 로우 스탠스 디자인을 보여주는 것이 이번 페이스리프트의 디자인 핵심입니다.
완전히 달라진 그릴과 헤드램프의 디자인은 팰리세이드를 연상시킵니다.
그릴과 헤드램프가 분리된 형태가 아닌, 하나로 연결된 통합 디자인으로 변경되었습니다.
디자인에 있어서 T 자형 라이트 디자인이라고 알려드렸는데요!
T 자 형태의 라이트 디자인은 새롭게 출시될 투싼-싼타페-팰리세이드까지 동일한 형태로 디자인이 되면서 패밀리룩을 만들고 있는 것을 알 수 있는데, 현대차 SUV 디자인 방향성을 느낄 수 있습니다.
디자인도 이렇게 비교해 보면 재미있죠?
헤드램프 디자인을 보다가 만약에 팰리세이드처럼 악어의 눈이라고 작은 구멍을 싼타페 페이스리프트에도 동일하게 적용했다면 좀 더 자연스러운 느낌이 아니었을까?
이런 생각을 잠시 해보게 됩니다.
이유가 있는데, 주간 주행 등을 눈으로 표현하고 그릴을 입으로 표현한다면, 눈으로 위에서 아래로 흘겨 보는 것처럼 부담스러운 느낌의 디자인이고 입은 광대처럼 양옆으로 쭉 찢어져 있다 보니 싼타페 페이스리프트 디자인 부담이 되는 것 같습니다.
기존 싼타페의 디자인은 이렇게 본다면 부담이 없는 세련된 느낌이었죠?
헤드램프는 4개의 광원이 제공되며 위에가 헤드램프 아래가 안개등으로 보이는데, 작동되는 모습을 보지 못해서, 가볍게만 참고하시면 좋겠습니다.
위에서 아래로 내려다보는 느낌은 다시 봐도 조금 부담스럽네요!
아반떼부터 시작한 삼각떼 디자인이 싼타페 그릴까지 적용되었는데, 잘 어울리는 느낌입니다.
다만 빛이 밝은 낮에 본다면 너무 부담되는 느낌이 아닐지 조금 걱정이 되지만, 이 부분은 직접 보고 판단해야죠?
메인 그릴 아래에 있는 보조 그릴에도 동일한 디자인이 역삼각형 패턴을 볼 수 있습니다.
위치상 아래 부분이라서 오염에 취약할 수 있는데, 크롬 소재가 동일하게 적용되어 있습니다.
역동적인 디자인의 스키드 플레이트가 하단부 양쪽에 뾰족하게 솟아 오른 듯한 디자인이 새롭게 추가되면서 무게 중심을 낮추면서 더욱 커 보이고 안정적으로 보이게 만든 디자인이 이번 페이스리프트의 특징입니다.
디자인이라는 것은 자주 보면 익숙해지는데, 새로운 싼타페 페이스리프트의 디자인도 조금 지나면 익숙해질까요?
현대자동차의 실험적인 디자인은 이유가 있겠지만 그랜저를 비롯해서 개인적으로 부담이 되는 것 같습니다.
디자인은 취향에 따라서 선호도가 다르니, 호불호는 각자 판단하시면 될 것 같습니다.
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측면부 디자인은 달라진 점을 찾기 힘들 정도로 비슷해 보이네요.
하지만 세부적인 디테일이 달라진 것을 찾을 수 있네요!
휠 디자인은 페이스리프트에서 공식처럼 변경되는데 방향성이 추가된 휠 디자인은 강인한 느낌으로 휠 하우스와 공간이 제법 남는 것을 보면 18인치로 예상됩니다.
휠 하우스를 감싸는 검정색상 몰딩이 사라지고 보디 컬러와 동일한 색상의 클래딩으로 변경된 것을 알 수 있습니다.
도로의 주변 상황을 쉽게 볼 수 있어서 주차를 도와주는 서라운드뷰가 적용된 카메라를 볼 수 있습니다.
사이드미러의 디자인은 기존과 동일합니다.
현대차그룹이 디자인을 신경 쓰기 시작하면서 차량을 구입하고 애프터마켓을 통해서 휠 디자인을 교체했던 과거와 달리 이제는 순정 휠이 애프터마켓을 대체할 정도로 완성도가 높아졌습니다.
한편으로는 휠을 포함해서 블랙박스, 내비게이션까지 순정으로 출시가 되다 보니,
애프터마켓을 아쉽게도 점점 더 힘들어지는 것 같네요.
신차를 구입할 때에만 보게 되는 연비 스티커입니다.
처음에 중요한 기준으로 보지만 실차를 구매하고는 덜 신경 쓰게 되는데, 표기된 연비는 복합 13.6km/L, 도심 12.5km/L, 고속도로 15.3km/L입니다.
예상보다 연비가 괜찮은데, 이 차량은 가솔린일까요? 디젤일까요? 또는 하이브리드일까요?
기존 싼타페의 표준 연비로 체크해 보니 디젤 2.2 18인치가 적용된 5인승 차량으로 예상됩니다.
연비는 동일한데, 도심이 0.1 km/L 늘어나고 고속도로가 0.1 km/L 줄었는데, 이 정도 차이라면
적용된 타이어에 따라서도 발생될 수 있기 때문에 기존과 비슷한 정도로 예상해 볼 수 있습니다.
루프랙 디자인은 기존과 동일하며 일체감 있는 루프박스를 선택한다면 마치 순정처럼 잘 어울리는 디자인을 기대할 수 있습니다.
1열과 2열 도어 하단에는 사이드 크롬을 세련되게 잘 사용했습니다.
전면부 범퍼 하단부터 측면 부를 지나서 후면부 범퍼 하단까지 연결되는 크롬 디자인은 세련되고 감각적 느낌입니다.
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측후면부에서 디자인은 보면 후면부 디자인의 핵심이라고 할 수 있는 테일램프 디자인 변경되었습니다.
어떻게 변경된 것인지 잘 모르시겠다고요? 동시에 비교해 보겠습니다.
테일램프 디자인을 포함한 범퍼 하단부의 디자인이 변경되면서, 후면부 디자인은 호불호가 거의 없을 정도로 단정하면서 세련된 디자인을 보여주는 것 같네요!
자세히 보니 해외에서 찬조로 출연한 청개구리를 발견할 수 있습니다.
국내에서 처음 포착된 디테일한 사진에 출연하고 싶었나 보네요^^
엣지있게 크롬 포인트를 잘 사용하면서 과하지 않고 부족하지도 않는 디자인을 보여주는 것 같네요.
기존 싼타페의 경우 크롬포인트 위에서 방향지시등이 제공되었습니다.
방향지시등은 리플렉터처럼 보이는 부분으로 통합되면서 훨씬 깔끔해 보이는 것 같네요!
페이스리프트 후면부 디자인입니다. 깔끔한 느낌이죠?
테일램프 디자인부터 자세히 보면, 점등이 되는 경우 현대차의 알파벳 H자를 연상시키는 디자인이 적용되어 있네요!
다만, 테일램프와 테일램프가 연결되는 부분에는 점등이 되지 않는데, 최근 출시된 다른 차량에서는 점등이 되었기 때문에 이 부분은 현대차에게 이유를 물어봐야 할 것 같네요!
▲ SOURCE : YOUCAR
테일램프가 점등되면 이런 느낌입니다.
제네시스 구형 G80의 테일램프를 보는 것처럼 강렬하면서도 세련된 느낌으로 변경되었습니다.
작은 디자인 변화에도 많이 달라 보이는데, 두 줄의 일자 디자인은 조금 심심한 느낌이 받을 수 있네요!
기존 싼타페를 리뷰하면서 바퀴 양쪽이 안쪽으로 들어간 것처럼 보이기 때문에 항아리처럼 오목한 느낌이라고 알려드렸습니다. 하지만 페이스리프트에서는 꽉 차 보이는 디자인으로 개선이 되었습니다.
오목해 보이는 느낌이 사라지면서 좀 더 커 보이는 효과를 얻게 된 것 같네요!
후면부 범퍼 디자인도 완전히 변경되었는데, 측면부 휠 하우스 쪽과 마찬가지로 검정색상 플라스틱 부분에 보디 컬러로 동일하게 제공하면서 세련된 도심형 SUV와 같은 느낌으로 변경되었습니다.
트렁크 개폐 버튼을 포함한 다른 부분의 변화는 발견할 수 없습니다.
이번 영상에서는 국내 도로에서 포착된 싼타페 페이스리프트를 알려드렸습니다.
풀체인지 수준으로 변경된 실내 디자인은 기존 보다 높은 점수를 주고 싶습니다.
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측후면부에서 디자인은 보면 후면부 디자인의 핵심이라고 할 수 있는 테일램프 디자인 변경되었습니다.
어떻게 변경된 것인지 잘 모르시겠다고요? 동시에 비교해 보겠습니다.
테일램프 디자인을 포함한 범퍼 하단부의 디자인이 변경되면서, 후면부 디자인은 호불호가 거의 없을 정도로 단정하면서 세련된 디자인을 보여주는 것 같네요!
자세히 보니 해외에서 찬조로 출연한 청개구리를 발견할 수 있습니다.
국내에서 처음 포착된 디테일한 사진에 출연하고 싶었나 보네요^^
엣지있게 크롬 포인트를 잘 사용하면서 과하지 않고 부족하지도 않는 디자인을 보여주는 것 같네요.
기존 싼타페의 경우 크롬포인트 위에서 방향지시등이 제공되었습니다.
방향지시등은 리플렉터처럼 보이는 부분으로 통합되면서 훨씬 깔끔해 보이는 것 같네요!
페이스리프트 후면부 디자인입니다. 깔끔한 느낌이죠?
테일램프 디자인부터 자세히 보면, 점등이 되는 경우 현대차의 알파벳 H자를 연상시키는 디자인이 적용되어 있네요!
다만, 테일램프와 테일램프가 연결되는 부분에는 점등이 되지 않는데, 최근 출시된 다른 차량에서는 점등이 되었기 때문에 이 부분은 현대차에게 이유를 물어봐야 할 것 같네요!
▲ SOURCE : YOUCAR
테일램프가 점등되면 이런 느낌입니다.
제네시스 구형 G80의 테일램프를 보는 것처럼 강렬하면서도 세련된 느낌으로 변경되었습니다.
작은 디자인 변화에도 많이 달라 보이는데, 두 줄의 일자 디자인은 조금 심심한 느낌이 받을 수 있네요!
기존 싼타페를 리뷰하면서 바퀴 양쪽이 안쪽으로 들어간 것처럼 보이기 때문에 항아리처럼 오목한 느낌이라고 알려드렸습니다. 하지만 페이스리프트에서는 꽉 차 보이는 디자인으로 개선이 되었습니다.
오목해 보이는 느낌이 사라지면서 좀 더 커 보이는 효과를 얻게 된 것 같네요!
후면부 범퍼 디자인도 완전히 변경되었는데, 측면부 휠 하우스 쪽과 마찬가지로 검정색상 플라스틱 부분에 보디 컬러로 동일하게 제공하면서 세련된 도심형 SUV와 같은 느낌으로 변경되었습니다.
트렁크 개폐 버튼을 포함한 다른 부분의 변화는 발견할 수 없습니다.
이번 영상에서는 국내 도로에서 포착된 싼타페 페이스리프트를 알려드렸습니다.
풀체인지 수준으로 변경된 실내 디자인은 기존 보다 높은 점수를 주고 싶습니다.
팰리세이드와 꼭 닮은 공조기 컨트롤과 기어 박스의 디자인은 이전 세대보다 좋아진 것 같습니다.
하지만 실물로 본 외부 디자인은 삼엽충을 닮았다고 평가받은 쏘나타 YF나 최근 출시된 그랜저처럼 어색해 보이는데, 디자인이라는 것이 자주 보다 보면 눈에 익숙해지는 것처럼 시간이 필요한 것 같습니다.
마지막으로 초기에 출시될 엔진은 디젤 2.2만 출시된다고 이전부터 알려드렸습니다.
가솔린과 하이브리드는 현재 시점 기준으로 올해 늦게 출시가 되거나 내년에 출시가 될 것 같습니다.
친환경 인증을 포함해서 해결해야 할 문제들이 많이 있네요!
싼타페 페이스리프트는 이번 주에 정식 출시가 될 것 같습니다.
페이스리프트라서 사전 계약 없이 바로 출시가 될 것으로 예상합니다.
출시가 된다면 경쟁 차량인 쏘렌토와 시승을 포함한 하체 부분도 비교해 드릴 예정이니, "구독"과 "알림 설정" 놓치지 마세요!
쏘렌토의 경쟁자인 싼타페가 등장했는데, 시장에서 어떤 선택을 받게 될까요?
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