#팰리세이드하이브리드 썸네일형 리스트형 신형 팰리세이드 장단점! 이건 부럽네요! 하체 전문가 고민수 반장 #장기시승기 #palisade #SUV #전자제어서스펜션 장기시승후! 장점과 단점 안녕하세요? 연못구름입니다.신형 팰리세이드 가솔린 2.5 터보 차량의 장기 시승을 마쳤습니다.첫 번째 시승기는 시승장을 통해서 알려드렸는데요. 아무래도.. 시승장은 상태가 좋은 도로 환경으로 준비가 되었기 때문에 일상적인 환경과 조금 차이가 있습니다. 그래서 장기시승은 하체전문가 고민수 반장님이 평소에 이용하는 도로에서 진행이 되었습니다. 신형 팰리세이드는 기존 팰리세이드와 어떤 점에 차이가 있는지 하체 전문가를 통해서 만나보세요! "> 추가로 2륜과 4륜 전자제어 서스펜션의 차이점도 문의가 많아서 함께 알려드립니다. 하체 전문가는 어떤 평가를 내렸을까요? 영상으로 빠르게 만나보세요! 신형 팰리세이드는 기존 팰리세이드와 어떤 점에 차이가 있는지.. 더보기 SUV 4륜 구입해야 하는 이유! 눈과 비 같은 악천후는 기본! 승차감 과 멀미도?? #AWD #팰리세이드차주 #PALISADE #전자제어서스펜션 아직도 2륜 구입하시나요? 4륜의 장점을 제대로 알려드립니다. 안녕하세요? 연못구름입니다.4륜의 장점에 대해서 아직도.. 눈과 비와 같은 조건이나 악천후 환경에서 도움이 된다고 생각하시는 분들이 많습니다.하지만 4륜은 승차감외에도 멀미까지 개선해 주기 때문에 고급 세단을 비롯해서 SUV는 기본화 되고 있습니다. 하체 전문가 고민수 반장님과 신형 팰리세이드 4륜 차랑을 시승해 봤습니다.결론은.. 구형 팰리세이드 4륜 보다 로직을 포함해서 개선된 것을 확인할 수 있었습니다. 전문가를 통해서 4륜은 어떤 장점을 가지고 있는지.. 설명을 들어보세요! "> 특히, 4륜이 승차감뿐만 아니라 멀미까지도 개선해 준다는 것은 4륜을 이용해 보신 분들이라면 알 수 있지만.. 2륜 차량을 이용.. 더보기 신형 팰리세이드! 뒷 바퀴 뜬다! 불안해서 못 구입하다면?? 프리뷰+4륜 구입하세요! 2륜,4륜, 전자제어에 따라서 다른 문제입니다. 출처:오토뷰안녕하세요? 연못구름입니다.최근 팰리세이드 뒤바퀴 들리는 현상에 대해서 다양한 의견이 나오고 있고 이슈가 되고 있습니다.알고보면 당연한 결과이기도 하지만, 정작 왜 이런 현상이 발생되는지에 대한 근거를 알려드립니다.채널에서 하체 분석을 알려드리는 이유는 하체는 주행 성능을 가늠하는 베이스가 되기 때문에 하체 전문가 고민수 반장님을 통해서 알려드리고 있습니다. 영상으로 이유를 알아보세요! "> 채널에서 시승기의 결론은 이전 세대 보다 개선이 되었고, 이 정도면 괜찮다라고 알려드렸습니다 .저희가 탔던 시승 차량은 4륜에 전자제어 서스펜션이 탑재된 차량이었습니다.긴급회피 기동을 포함해서 차량의 거동과 좌우로 움직이는 롤.. 더보기 신형 팰리세이드! 고급감 높이는 정숙성! 제네시스 기술 넣었다! 안녕하세요? 연못구름입니다.시승을 앞두고 신형 팰리세이드에 대한 공부를 열심히 하고 있습니다.발표 현장에서 차량을 보고 여러가지 의문이 생겼고, 그 중에서 가장 궁금했던 부분이 몇 가지 있었죠오늘 알려드릴 영상은 정숙성인데요고급차라면 정숙성은 기본이라고 할 수 있습니다. 신형 팰리세이드는 현대차에서 그랜저와 함께 플래그쉽 위치에 있는데.. 신형을 통해서 이제는 그랜저 보다도 위에 있는 현대차를 대표하는 플래그십이 된 것 같습니다. 특히 제네시스 주행성능과 관련해서 제네시스에서만 제공되었던 벨트타입 R-MDPS가 적용된 것을 확인했구요! 차세대 하이브리드 시스템인 TMED2의 차이점을 시승전 영상을 통해서 알려드렸습니다.이번 영상은 약속대로 정숙성 개선 부분에 대해서 알려드리겠습니다. 영상으로 세부적인.. 더보기 신형 팰리세이드! 프리뷰 전자제어 서스펜션 필요할까? 모르면 후회! 하체 전문가 고민수 반장 #자세제어 #에어서스펜션 #주파수감응형 프리뷰 전자제어 서스펜션! 과연 필요할까? 최적의 승차감과 주행 성능을 제공하는 프리뷰 전자제어 서스펜션... 신형 팰리세이드에 새롭게 기능이 제공되면서, 추가해야 할지 문의가 많습니다.고급차라면 선택하는 것을 채널에서는 추천합니다. 이유를 영상으로 만나보세요! 프리뷰 전자제어 서스펜션 꼭 필요할까? 이유를 알려드립니다. "> 많은 분들이 에어 서스펜션과 비교를 하는데.. 차이점도 영상으로 확인해 보세요! 특히 전자제어 서스펜션은 4개 서스펜션을 독립적으로 제어할 수 있기 때문에.. 코너링이나 롤링과 피칭을 줄일 수 있는 기능입니다. 프리뷰 전자제어 서스펜션 꼭 필요할까? 이유를 알려드립니다. "> 하체 전문가 더모트스 고민수 반장.. 더보기 신형 팰리세이드! 최초 시승기! 하체전문가와 타봤어요! 신형 팰리세이드! 타봤습니다. 신형 팰리세이드 시승을 마쳤습니다!높아진 가격만큼 주행 성능도 만족스러울까요? 현대차 최초로 벨트타입 R-MDPS가 적용되면서 주행 성능은 기대 이상이네요! 영상으로 신형 팰리세이드가 얼마나 달라졌는지 빠르게 만나보세요! "> ✔ 2% 캐시백 신차구입+ 가장 빠르게 받을 수 있는 방법은 장기렌트나 리스입니다. https://www.welcar.kr/recommend?userId=43049 신차정보는 유튜브 연못구름 채널을 통해서 가장 빠르게 정보를 얻을 수 있습니다. 구독 잊지마세요^^;https://www.youtube.com/@newscar 신차정보 연못구름단순한 "감"이 아닌 정확한 수치자료를 통해서 비교 분석 자료를 제시하는 연못구.. 더보기 신형 팰리세이드! 하이브리드 특화기능! TMED2 차별성! 이렇게 다릅니다. 신형 팰리세이드! 최초의 TMED2 하이브리드 안녕하세요? 연못구름입니다! 신형 팰리세이드 시승을 앞두고 있는 가운데.. 신형 팰리세이드에 주행 성능 개선 부분을 알려드렸습니다. 대형 SUV만의 고급스러운 주행 성능과 관련해서 좋은 핸드링을 제공하는 파워 스티어링 휠 시스템 타입이 R-MDPS 에서 벨트타입 R-MDPS로 변경 되었습니다. 이 방식은 프리미엄 브랜드 제네시스 차량에 적용되는 방식으로 대중차인 현대차와 기아는 고급차라고 해도 R-MDPS가 적용된다고 알려드렸습니다. 그리고 전륜과 후륜 서스펜션이 많이 개선되면서 진동을 저감하고 현가하질량을 낮출 수 있는 알루미늄 소재가 적용되었다는 점을 알려드렸습니다. 영상으로 정확한 정보를 빠르게 만나보세요! "> 추.. 더보기 신형 팰리세이드! 주행 성능이 기대되는 3가지 이유! 제네시스급 기술 적용 공식 확인된 최초 기술! 안녕하세요? 연못구름입니다! 신형 팰리세이드의 실물 디자인과 실내 공간이 완전히 공개가 되었습니다. 발표 현장에서 소식을 알려드렸데요. 이제 남은 건 시승을 통한 차량의 본질이라고 할 수 있는 성능이 되겠죠?기존 팰리세이드는 넓은 실내 공간 대비 주행 성능면에서는 아쉽다는 반응이 제법 있었습니다.특히 현대차 그룹에서 최상위 플래그십 SUV인데 다른 SUV 대비 주행 성능은 특별하다고 하기 힘들었죠?좋은 주행성능이라는 것은 곧 잘 달리고 잘 멈추고 조용하고 불안함을 줄이는 피칭과 롤링을 잘 억제해야겠죠? 신형 팰리세이드! 개선된 주행 성능! 이렇게 다릅니다! "> 말은 쉬워보이지만 차량이 커지고 높아질수록 불안함은 더하게 되는데.. 그래서 기존 팰리세이.. 더보기 이전 1 2 3 4 다음
