#자동차기술 썸네일형 리스트형 자동차 혁신 기술! 레고 블럭처럼 조립하는 "플렉시블 바디 시스템" #PV5 #EGMPS #플랫폼 2차 산업혁명이 컨베이어 시스템이라면.. 플렉시블 바디 시스템도! 안녕하세요? 연못구름입니다.자동차 혁신! 이라는 제목으로 알려드렸는데..2차 산업혁명을 말할때, 전기발명과 함께 컨베이어 벨트 시스템이 빠지지 않죠?이유는 그전까지만 해도 차량을 만들기 위해서는 부품을 가져놓고 차량을 조립했죠? 이런 방식에서는 많은 시간과 노동력이 필요했습니다. 상상만 해도 아찔한데.. 하지만 컨베이어 벨트 시스템이 생기고 나서 사람을 자리에 있고 컨베이어 시스템을 따라서 뼈대가 이동하면서 중간중간에 있는 사람이 가까이 오는 자동차의 뼈대에 부품을 붙이는 방식으로 변화되면서 대량생산이 가능해졌습니다. 어쩌면 오늘 알려드릴 플렉시블 바디 시스템은 상당히 혁신적인 기술로 이걸 알고 보시면 앞으로 자동차가 어떤 방식으로 발.. 더보기 앞으로 적용될 현대차 기아차 승차감 관련 신기술! 먼저 만나보세요! 현대차그룹 승차감 신기술! 에어 서스펜션 없어도... 안녕하세요? 연못구름입니다.앞으로 출시될 신차에 적용될 신기술은 어떤 것이 있을까요? 현대차그룹은 신기술은 프리미엄 차량인 제네시스에 가장 먼저 적용한다고 이전 영상을 통해서 알려드렸습니다. 높은 가격에 제네시스 차량은 원가에서 자유롭기 때문에 부품 비용이 높은 다양한 신기술이 적용될 수 있죠? 대표적으로 #에어서스펜션 과 같은 승차감 기술인데.. 이런 기술은 부품의 가격도 높지만, 부품이 고장났을때 교체 비용은 더 높습니다. 최소 500만원 이상 거의 수입차량은 1000만원에 육박하죠!그래서 대중차에는 아예 적용되지 못하는 기술인데요. 그럼 현대와 기아의 대중차에는 어떤 신기술이 적용될 예정일까요?자동차는 항상 달리기 때문에 승차감과 관련된 신기술,.. 더보기 이전 1 다음
