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앞으로 출시될 현대차 기아에 적용된 실내 공간 신기술! 중형이 대형급 실내다 #그랜저페이스리프트 #쏘렌토풀체인지 안녕하세요? 연못구름입니다.국내 제조사인 현대차그룹은 현대, 기아, 제네시스 브랜드를 운영하고 있죠?짧은 시간동안 글로벌 3위에 도달할 수 있었던 이유는 프리미엄급 차량과 비교해도 앞서는 편의사양과 동급에서 가장 넓은 실내공간을 제공하면서 글로벌 소비자의 지갑을 열었습니다. 실내 공간 신기술?? 중형이 대형으로 변신! 지난 영상에서는 앞으로 출시될 현대차그룹 신차에 적용될 승차감 관련 신기술을 알려드렸습니다. 고가의 에어 서스펜션이 아닌 일반 서스펜션에서 포트 홀과 같은 큰 충격을 줄이는 #HRS 신기술이 적용될 것이라고 알려드렸습니다. 아직까지 영상을 못 보셨다면 해당 영상을 참고하세요! 현대,기아 신차에 적용된 승차감 신기술을 영상으로 만나보세요!  "> 기술을 소개.. 더보기
현대 기아 승차감과 주행성능 신기술! 신형 그랜저에 적용될까? #nexo #튜너블 #HRS 신차에 새로운 승차감 신기술 적용된다! 안녕하세요? 연못구름입니다.도로 위를 달리는 자동차에서 가장 중요한 건.. 어쩌면 승차감이 될 것 같습니다.승차감은 부드러우면 흔들림이 증가하고 단단하면 흔들림은 줄어들지만 승차감이 떨어지게 되는데.. 이런 이유 때문에 궁극적으로 에어 서스펜션이 최고의 승차감이라는 평가를 받고 있습니다. 하지만 에어 서스펜션의 경우 부품비만 300~500만원 정도가 되고, 고장나는 경우 배보다 배꼽이 더 크다고 할 수 있죠? 출처:뉴욕맘모스이런 이유 때문에 1억에 도달하는 차량이 아니라면 에어 서스펜션을 꿈도 꾸기 힘들고.. 현실적인 대안은 서스펜션을 잘 만드는 것입니다. 최근 출시된 신형 넥쏘의 경우 승차감과 관련해서 새로운 기술이 적용되었습니다. 시승기를 통해서 알려드렸는.. 더보기
르노 세닉 시승! 4600만원대! 패밀리 용도로 최고인 이유! 차원이 다른 안전성 편의사양! #renault #scenic #솔라베이루프 #파이어맨액세스 르노 세닉 시승기! 가격 공개! 4600만원 부터! 안녕하세요? 연못구름입니다. 르노의 두 번째 신차인 세닉이 금일 사전 계약에 돌입했습니다. 궁금했던 세닉을 직접 시승해 봤습니다. 르노 신차인 세닉이 패밀리 용도 끝판왕인 이유를 알려드립니다.   "> 그동안 전기차의 경우 안전 문제 등으로 국내 소비자에게 사랑을 받지 못했는데.. 세닉은 편의 사양을 포함한 남다른 안전 기술까지 탑재하면서 패밀리 용도로 충분히 고려해 봐야 되는 차량이 될 것 같습니다. 가장 궁금했던 가격도 공개되었습니다. 유럽 기준 7000만원이 넘기 때문에 국내에서 얼마에 판매가 될지 궁금했는데요.보조금을 포함해서 실질적으로 구입할 수 있는 시작 가격대는 4600만원입니다. 솔라베이 루프 기능을 포함한 .. 더보기
앞으로 적용될 현대차 기아차 승차감 관련 신기술! 먼저 만나보세요! 현대차그룹 승차감 신기술! 에어 서스펜션 없어도... 안녕하세요? 연못구름입니다.앞으로 출시될 신차에 적용될 신기술은 어떤 것이 있을까요? 현대차그룹은 신기술은 프리미엄 차량인 제네시스에 가장 먼저 적용한다고 이전 영상을 통해서 알려드렸습니다. 높은 가격에 제네시스 차량은 원가에서 자유롭기 때문에 부품 비용이 높은 다양한 신기술이 적용될 수 있죠? 대표적으로 #에어서스펜션 과 같은 승차감 기술인데.. 이런 기술은 부품의 가격도 높지만, 부품이 고장났을때 교체 비용은 더 높습니다. 최소 500만원 이상 거의 수입차량은 1000만원에 육박하죠!그래서 대중차에는 아예 적용되지 못하는 기술인데요. 그럼 현대와 기아의 대중차에는 어떤 신기술이 적용될 예정일까요?자동차는 항상 달리기 때문에 승차감과 관련된 신기술,.. 더보기
신형 넥쏘 시승기! 서스펜션 세팅은 현대차중 최고! 잘 만들었다! #initium #수소전기차 #더모스트 #nexo #HRS 서스펜션 세팅 최고! 신형 넥쏘 잘 만들었다! 안녕하세요? 연못구름입니다. 신형 넥쏘의 시승을 마쳤습니다. 하체 전문가 고민수 반장님과 함께 시승을 진행했습니다. 결론은 예상하지 못했던 주행성능과 기본기를 갖춘 점에 놀랐습니다. 현대차 중에서 서스펜션 세팅 최고! 영상으로 이유를 알려드립니다.  "> 신형 넥쏘는 기존 넥쏘의 불만사항을 모두 개선했으며, 특히 실내는 한 등급 위에 차량과 비교해도 좋을 정도로 2열 공간이 크게 개선되었습니다. 또한 튜너블 HRS 쇽업소버를 통해서 포트홀과 같은 큰 충격을 개선하는 승차감 기술이 새롭게 적용되었습니다. 가장 마음에 들었던 점은 승차감인데요. 물렁물렁해서 롤링과 피칭을 수반했던 기존 승차감과 다르게 단정한 승차감으로 달라졌습니.. 더보기
드디어 르노 세닉 사전계약! 이번 주 27일! 구입해야하는 3가지 이유! #EV3 #SUV #전기차 #renault #scenic 르노 세닉! 이번주 27일 계약 시작! 2024년 올해의 차를 수상한 르노 세닉이 드디어...국내 시장에 출시합니다. 사전 계약은 6월 27일 금요일부터 진행될 예정입니다. 영상으로 르노 세닉은 국산 전기차 대비 어떤 경쟁력을 갖추고 출시가 되는지 한방에 알려드립니다.  "> 전기차의 안전성과 관련해서 국내 소비자는 여전히 불안감을 떨쳐내지 못하고 있는데.. 세닉은 파이어맨 엑세스를 포함해서 전원을 차단하는 기술이 제공됩니다. 또한 사고시 승객을 빠르게 구출할 수 있는 큐레스큐를 제공합니다. 덕분에 골든타임을 15분이나 줄일 수 있습니다.이런 기술이 적용된 차량이 바로 르노 세닉입니다. 영상으로 르노 세닉은 국산 전기차 대비 어떤 경쟁력을 갖추고 출시가 되는지 한방에 .. 더보기
신형 팰리세이드, 카니발, 싼타페 하체 개선 필요할까? 이런 경우만 하세요! 순정이 좋은데.. 하체 개선 필요성 있을까?안녕하세요? 연못구름입니다. 요즘 더모스트에 하체 개선 문의가 많다고 합니다.미니밴 카니발을 포함해서... 대형 SUV 팰리세이드까지 문의가 많은 상황입니다. 중형급에서 가장 큰 사이즈의 싼타페 역시 문의가 많다고 하는데.. 이유는 한 가지입니다. 제조사는 국내 소비자가 좋아하는 승차감으로 서스펜션을 완성하게 되는데.. 국내는 부드러운 성향을 좋아하다보니.. 상대적으로 롤링과 피칭에 불리하게 되며, 멀미를 호소하는 경우가 많습니다. 어떤 분들이 하체 개선 작업을 하는지.. 하체 전문가 고민수 반장님께 들어보세요!  "> 그래서 채널에도 문의가 많은데요. 그럼 무조건 하체를 건드려야 할까요?정답은 아닙니다! 필요한 경우만 작업을 하세요!.. 더보기
KGM, 신차 7종 나온다! 렉스턴 후속, 미니밴, 하이브리드, EREV 모두 만든다! KMG 신차 7종 나온다! 안녕하세요? 연못구름입니다.KGM이 공식 석상을 통해서 신차 7종을 2030년까지 출시한다고 발표했습니다. 먼저 KGM의 방향성 즉, 전략은 2가지로 압축할 수 있습니다. SUV 중심의 실용적 라인업 확대! 글쵸! 쌍용 시절부터 정통 SUV와 픽업트럭을 잘하는 브랜드라서 이건 맞는 방향인 것 같습니다. 두 번째는 글로벌 파트너사와의 협력 강화현재 상황에서 냉정하게 본다면 KGM은 글로벌 시장에 판도를 바꿀만큼 큰 영향력을 가지고 있지 않으며, 기술력 관점에서도 신기술 빠르게 갖추기도 힘든 상황입니다. 그래서 토레스 하이브리드는 중국 BYD와 협력해서 하이브리드 파워트레인을 탑재하고 출시가 되었죠?채널에 예상에는 지금처럼 기술이 빠르게 변화는 상황에서 기존 유수 브랜드도 중국.. 더보기

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