자동차 실내 업그레이드! 네오자인 수전사 / 싼타페 / 맥스크루즈 수전사 / 필림

 

수전사란?

많은 분들이 궁금해 하는 수전사는 자동차 내부 플라스틱 또는 외부의 플라스틱과 같은 딱딱한 물체 표면에 특수한 필림을 입히는 작업으로, 일정한 무늬가 인쇄되어 있는 필림을 수면위에 띄우고 사출물을 담금으로써 사출물에 전사가 되도록 특수한 필림으로 표면을 처리하는 기술을 말합니다.

최근 출시되는 차량은 원가절감(?)이라는 이상한 명분으로, 저렴한 부품을 사용하는 경우가 늘어나고 있습니다.

소비자 입장에서는 비싼 비용을 들여서 신차를 구입했지만, 오히려 과거에 운행했던 차량 보다도 실내마감과 품질이 낮아지는 경험을 하게 되고, 제조사의 원가절감으로 인한 아쉬움을 언급하는 글을 자주 보게 됩니다.

캠핑을 좋아하는 연못구름도 승용차에서 많은 짐을 수납할 수 있는 SUV로 차량을 변경하면서, 제조사인 현대차의 원가절감을 경험하면서 혀를 내두르게 되었네요!

특히, 자동차 운행시 자주 조작하게 되는 기어박스 부분과 센터페시아 부분의 경우, 조잡한 플라스틱 마감으로 인하여, 미관을 찌프리게 되며, 간혹 차량을 기분좋게 청소하고도 플라스틱 보고 마감제에 쉽게 기스가 발생되어서, 세차의 즐거움 마져도 감소되는...그런 경험을 했습니다.

성격상 순정 상태를 선호하지만, 현대자동차의 원가절감 정책으로 인하여, 스트레스를 받는 것 보다는 약간의 비용이 발생되더라도 기분좋은 운행하기 위해서 기어박스 부분과 센터페이시아 부분을 수전사로 진행했습니다.

 

 

<수전사 적용전/ 기어박스 부분>

그랜져 이상의 감성으로 제작했다는 맥스크루즈 차량의 기어박스 부분입니다.

저렴한 플라스틱 마감은 물론이고, 조작시 손톱 등에 작은 조작으로 기스가 발생되기 때문에.. 마감의 품질도 떨어질 뿐만 아니라, SUV 차량 특성상 짐을 자주 수납하게 되는데, 실용성면에서도 현대자동차가 고민을 하고 제작한 것인지? 또는 원가절감만 목표로 제작한 것인지 현대차 담당자에게 묻고 싶네요!

적어도 그랜져급의 감성 기준으로 제작이 되었다면... 현대차는 소비자를 기만한 것이 아닐까요?

요란한 홍보라도 하지 않았다면.... 모를까.. ㅎㅎ

 

 

 

<수전사를 적용한 기어박스 사진>

굳이 설명을 하지 않더라도, 눈으로 비교해 보면 확연한 감성 차이를 느낄 수 있네요!

현대차에서 약간의 추가 비용이 발생되더라도 대한민국 자동차의 감성 품질을 높일 수 있게, 마감에 신경써 주시면 좋겠습니다!

현대차 가족분들의 연봉 인상만 신경쓰다가... 차값만 올라가고.. 소비자는 멀어지고... 수입차의 점유율을 높아지고 있습니다.

 

 

 

 

 

 

<수전사 적용전/ 센터페시아 부분>

 

 

 

<수전사 적용 후/ 센터페시아 부분>

 

 

 

 

 

작업전에 사진은 부득이 하게 스마트폰으로 촬영하다보니, 작업 후 사진과 차이가 더 크게 부각되었지만...수전사 작업 전과 작업 후에는 상당한 감성품질의 차이가 발생됩니다.

국내차량의 외부 디자인은 이제 수입차와도 우위에 있다고 생각될만큼 발전했지만 실내부분의 마감재아 특히, 감성 부분은 차이가 큰 것 같습니다.

대한민국 자동차 문화 발전을 위해서라도 현기차에서 국민들의 감성까지 외면하지 않기를 기대해 봅니다!

 

작업문의는 많아서 작업한 업체 정보를 오픈합니다.

*네오자인은 송추IC 부근에 있습니다. (사장님 연락처 010-7541-1288)