
쉐보레 볼트 EUV! 다시 만든다




특히 전기차에서 배터리를 심장만큼 가장 중요한 부분이고 안전과 직결되기 때문에 GM은 이례적으로 빠르게 대처했습니다.
덕분에 결과는 판매가 되지 않았습니다. 그리고 아무런 소식이 없었습니다. 그래서 사실상 단종이 아니냐? 이렇게 생각했는데요..
쉐보레 신차! 볼트 EUV 다시 나온다! 얼마나 달라질까?


다시 부활합니다. 공식 소식부터 만나보세요!
GM 최고 경영자 CEO 메리 바라(Mary Barra) "더 높은 성능의 주행, 충전, 소유 경험을 제공할 것"이라고 공식 언급했습니다.
이건 부활이자 기존 보다 확실히 개선된 볼트 EUV가 다시 출시된다는 것이죠!
또한 GM 사장인 마크 로이스(Mark Reuss) "신형 볼트 EV는 '패밀리 오브 볼트'(family 그of Bolts)의 일환으로 더욱 저렴한 모델도 포함될 것"이라고 밝혔습니다.
이렇게 된다면 기존과 비슷한 가격에 새롭게 리뉴얼된 볼트 EUV를 만나볼 수 있게 되는 것인데요.,
생산은 올해말부터 시작하고 내년부터 본격적으로 판매를 한다고 하니 이번에는 소형 전기차 판도를 바꾸게 될지.. 아니면 그때와 지금은 상황이 달라졌죠? 국내만 해도 EV3 같은 전기차가 포진하고 있는데..

과연 어떤 경쟁력을 갖추고 있는지 살펴보겠습니다.
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그리고 레드라인만의 레드 색상 데칼이 더해지면서 강렬함을 보여주죠? 지금 보티 코나 같은 느낌도 있네요!

새로운 전면 디자인의 핵심은 피라미드와 같은 하단 범퍼 디자인과 로고 아래에는 다이아몬드 패턴이 새롭게 삽입되었는데.. 마치 K8을 보는 그런 느낌도 있습니다.
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후면부 디자인의 핵심인 테일램프의 디자인도 달라졌습니다. 좀 더 입체적인 디자인으로 변경되면서 그동안의 공백을 채우는 느낌이라고 할까요?



실내는 이번에 티저가 공개되지 않았습니다. 이전 실내 공간은 이런 모습인데요.
최신 쉐보레 차량과 차이점이라면 매립 방식의 인포테인먼트가 되겠죠?
최근 차량에서는 통합형 디스플레이도 출시가 되는데.. 과연 새로운 실내 디자인도 변경될지는 지켜봐야 될 것 같습니다.


기존 볼트 EUV는 #BEV2 기반이었는데 BEV3로 달라진다는 점은 확실한 업그레이드가 되겠죠?
배터리는 소형급 차량은 최근 #LFP배터리 가 주력을 장착되는데, 볼트 EUV에도 LFP 배터리가 탑재될 가능성이 높으며, 전륜 기반의 싱글 모터 탑재로 전기차이지만 멀미가 거의 없겠죠?
싱글모터의 출력은 약 200마력 이상으로 차량의 크기를 고려했을때 시원함을 넘어서 고성능 같은 그런 주행 성능을 제공할 것 같습니다.
참고로 기존 볼트 EUV 전장은 4305mm 에 공차중량은 1700kg 라서 소형급 전기차이었습니다. 크기로 본다면 국내에 판매되는 셀토스 정도라고 할까요?
특히 준중형급 전기차가 200마력 정도라면 상대적으로 경쾌한 움직임을 기대해 볼 수 있겠네요!
전기차에서 중요한 주행거리는 480km 정도를 예상되며, 기존 EUV가 417km 이었기 때문에 비약적으로 주행거리가 향상되었습니다. 500km를 넘으면 좋겠지만 배터리를 비용으로 이어지기 때문에 이정도면 타협할 수 있겠네요!
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가격의 경우 기존과 비슷한 수준을 예상되며, 기존 국내 출시 가격이 4천만원 중반에 판매가 되었죠? 여기에 전기차 보조금 혜택을 더한 경우 지역에 따라서 다소 차이가 있겠지만 3천만원 중반대에 구입이 가능했습니다.
3천만원 중반대라면 캐스퍼 EV와 EV3 정도 사이가 될 것 같은데..4미터가 안되는 캐스퍼 EV가 너무 작고, EV3와는 사이즈가 거의 비슷하기 때문에 조금만 더 저렴하다면 매력이 있다고 해야겠죠?
그동안 단종 소식으로 아쉬움이 크게 남았던 차량이 볼트 EUV이었는데 부활한다니 반갑습니다.
과연 기존과 얼마나 달라질지.. 그리고 국내에 출시가 되었던 차량이라서 다시 출시될 수 있을지 한국지엠이 고민하고 있겠죠?
공식 출시 정보가 나온다면 국산 경쟁 차량과 비교해 드리겠습니다.
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