
위장막 커버 제거된 GV90 실물!




출처:AUTOEVOLUTION




출처:보배드림

콘셉트에서는 좀 더 대담한 크기의 새로운 디자인을 확인할 수 있었습니다.
하지만 양산형에서는 두 줄의 윙 페이스는 두께가 좀 더 두꺼워졌는데.. 콘셉트에서는 상징적인 디자인을 먼저 보여준 것 같고, 양산형에서는 MLA 헤드램프 기능과 방향 지시등 디자인을 추가되면서 좀 더 두꺼워진 것 같습니다.
진짜... 도로에서 이런 디자인의 차량을 만나게 된다면.. 다른 전기차에서는 미래지향적인 디자인입니다. 이렇게 말하죠?
하지만 GV90은 그런 수준이 아닌 것 같습니다.
먼 미래를 가깝게 당겨온 것 같은 디자인으로 이런 차량이 도로에서 이동하는 모습 자체가 시선을 집중시게 될 것 같습니다.

출처:KINDELMEDIA


두 줄이 겹쳐 있는 투 레이어드가 노멀 차량이었습니다.








그런데 리어 스포일러 없이 부드럽게 떨어지는 디자인을 SUV와 미니밴을 합쳐놓은 것 같은 디자인입니다.


이 각도에서 보면 미니밴처럼 보이고요!

출처:AUTOEVOLUTION

특히 콘셉트에서는 엄청난 크기의 휠을 장착하면서 측면부의 시선을 휠로 집중시켰고, 볼륨감이 극대화된 디자인을 전혀 새로운 디자인처럼 보였습니다.


여러분들이 보시기에는 어떤가요? 궁금합니다!

출처:보배드림

출처:KCB
이게 바로 디자인의 힘인데요! 양산형에서는 중앙에 제네시스 로고가 추가되고..



위장막 커버가 제거된 모습을 보면 전고가 예상보다 높은 것을 알 수 있고요!

두 줄의 테일램프의 범위는 전면과 마찬가지로 중앙부까지 확대된 점을 알 수 있습니다.

먼저 출시된 GV80의 경우 테일램프와 테일램프 중간 부분이 떨어져 있고, 여기에 제네시스 레터링이 제공됩니다.


서킷에서 차량 제어가 들어간 모습을 볼 수 있는데..GV90에는 에어 서스펜션이 탑재가 됩니다.
에어 서스펜션을 최고의 승차감을 제공하고, 자세제어에서도 최고의 서스펜션입니다.
또한 5미터가 넘는 차량이라서 저속에서 역상으로 바퀴를 조향을 돕는 후륜 조향 시스템이 추가될 수 있을 것으로 예상합니다. 고속에서는 동상으로 보다 스포티한 주행 감각을 제공하죠?
이제 출시를 앞두고 두터운 위장막 커버가 제공되었습니다. 위장막 테이프 차량이 포착되면서 출시일정이 다가온 것을 알 수 있습니다.
영상으로 새로운 GV90의 디자인을 자세히 만나보세요!
기존 출시 일정은 올해 말 공개! 내년 상반기 출시였죠? 하지만 출시 일정이 조금씩 늦춰졌다고 합니다.
외부적인 이유는 전동화에 대한 수요가 불확실한 상태라서, 전동화 전환을 선언했던 대부분의 제조사가 전략을 수정하고 있습니다. 또한 전기차의 안전성과 주행거리가 대중화를 지연시키고 있죠?
이런 이유 때문에 GV90은 110kWh 급 배터리를 장착하는 것으로 알려졌으며, 새로운 EM 플랫폼을 최초로 탑재하고 출시될 예정입니다.
전기차 전용 EGMP 보다 강성을 포함한 모든 점이 개선될 EM 플랫폼은 셀투모듈 방식의 배터리에서 셀투팩 방식으로 달라진다고 하죠?
이렇게 된다면 배터리를 보다 많이 추가할 있게 되며, 에너지 밀도를 높일 수 있기 때문에 주행거리를 보다 늘릴 수 있게 됩니다.
새로운 EM 플랫폼을 포함한 새로운 배터리 이야기는 다음 영상에서 준비해 보겠습니다. 다음소식도 놓치지 않고 자동으로 받고 싶다면 채널에 구독과 알림설정 잊지마세요! 감사합니다.
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