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2018년 돌풍의 주인공 렉스턴 스포츠! 7가지 인기 비결!

   

 

 



2018년 첫번째 돌풍의 주인공 렉스턴 스포츠! 이유 있는 7가지 인기 비결! 



사진 | 글, 연못구름 


 

 


 




  1. 보름 만에 6000대 돌파한 렉스턴 스포츠!


보름 만에 6000대를 돌파한 렉스턴 스포츠의 행진이 예사롭지 않습니다. 쌍용차는 출시와 함께 연간 3만 대의 판매량을 목표로 발표했는데, 현재의 추세라면 충분히 달성할 수 있을 것으로 예상되기 때문입니다.

   



 


▲ 포드 F150


픽업 트럭의 불모지인 국내와 달리 글로벌에서는 픽업 트럭의 인기를 높은데 미국 시장 픽업 트럭 부동 1위의 자리를 차지하고 있는 포드의 F 시리즈는 2017년 한 해 동안 89만 6,764대를 판매하면서 4년 연속 1위를 차지하고 있습니다.

 


 


국내에서도 쌍용차 렉스턴 스포츠를 시작으로 픽업 트럭 바람이 불어올까요?





  # 렉스턴 스포츠! 이유 있는 인기 비결 7가지!


돌풍의 주인공이라고 할 수 있는 렉스턴 스포츠의 이유있는 7가지 인기 비결을 분석해 보겠습니다,





  1. 첫째! 쌍용차 최상의 브랜드 렉스턴!


 

 

첫 번째 이유는 쌍용자동차의 최상위 차량이라는 점입니다. 쌍용차는 3개의 브랜드를 운영하고 있는데, 티볼리 브랜드는 티볼리 아머와 티볼리 에어와 같은 소형 라인업을 운영하고 있으며, 코란도 브랜드는 코란도 C와 코란도 투리스모와 같은 중형 SUV와 미니밴을 운영하고 있습니다. 마지막 브랜드인 렉스턴은 쌍용차의 최상위 브랜드로 렉스턴과 새롭게 출시된 렉스턴 스포츠가 운영되고 있는데, 렉스턴 스포츠는 쌍용차의 최상위 브랜드라는 점입니다.

   




  

  2. 둘째! 렉스턴을 빼다 박은 외모!


렉스턴을 빼다 박은 외모는 측면부나 후면부 디자인을 보지 않는다면 렉스턴 스포츠와 렉스턴을 구분할 수 있는 사람이 많지 않을 것 같습니다. 렉스턴 보다 천만 원 가까이 저렴한 가격에 구입할 수 있는 렉스턴 스포츠는 렉스턴을 빼다 박은 외모로 구매자에게 큰 매력이라고 할 수 있습니다.






  3. 셋째! 최고의 가성비! 렉스턴 대비 천만원 저렴한 가격!


 


렉스턴 스포츠 라인업은 와일드, 어드벤처, 프레스티지, 노블레스 트림으로 각각 2320만원, 2586만원, 2722만원, 3058만원 입니다. 반면 렉스턴은 럭셔리, 프라임, 마제스티, 헤리티지, 유라시아 에디션 5가지 트림을 제공하며 3350만원, 3620만원, 3950만원, 4510만원, 3695만원으로 기본 트림의 가격이 천만 원 정도 차이가 발생되는 것을 알 수 있습니다. 한마디로 가성비가 좋다는 말입니다.




구분 

  와일드(럭셔리)

 어드벤처(프라임)

 프레스티지(마제스티)

 노블레스(헤리티지)

(유라시아) 

 렉스턴 스포츠(만원)

 2320만원

 2586만원

2722만원 

3058만원 

 

 렉스턴

 3350만원

3620만원 

3950만원 

4510만원 

3695만원 


* 구분에 ( ) 는 렉스턴 트림




또한 하위 차량인 코란도 스포츠와 비교해도 200만 원 정도 비싸기 때문에 렉스턴 브랜드라는 확실한 차별성과 함께 좋은 가성비를 가지고 있다고 할 수 있습니다. 추가적으로 개인사업자나 자영업자의 경우 자동차 구입 시 10% 부가세 환급을 받을 수 있기 때문에 구매자 입장에서 상당한 매력을 가지고 있다고 할 수 있습니다.


 


 


 

  4. 넷째! 저렴한 유지 비용! 연간 2만 8천5백 원!



렉스턴 스포츠는 화물차로 분류되어 연간 28,500원의 자동차 세금이 부과됩니다. 2000cc 배기량을 기준으로 비슷한 급의 차량이 40~60만 원 정도의 자동차 세금을 내는 것과 비교해 본다면 상당히 매력적이라고 할 수 있습니다.


 구분

 1년 자동차 세금

 5년 운행시 

 렉스턴 스포츠

 2만 8천5백 원

 11만 4천 원

 동급 SUV

 30만~40만 원

 130만 원~ 200만 원


 




  5. 다섯째! 거침없는 4륜 구동력!


4륜 구동 시스템 4트로닉을 제공하여서 눈비가 내리는 악전후와 오프로드에서 최고의 주행 성능을 제공합니다.





 

4륜 구동력을 바탕으로 온로드 뿐만 아니라 오프로드를 안심하고 주행할 수 있습니다.





  6. 여섯! 카멜레온과 같은 다양한 활용성!


렉스턴 스포츠는 렉스턴을 베이스로 제작되었기 때문에 여유로운 2열 공간을 제공하며, 패밀리가 이용하기에 부족함이 없습니다. 

   





또한 넓은 적재공간을 제공하기 때문에 자영업자도 평상시에 다양한 목적으로 활용이 가능하며 주말이나 연휴에는 강력한 4륜 구동력으로 바탕으로 레저용 차량이나 캠핑 목적의 차량으로도 적합니다. 한마디로 카멜레온과 같은 다양한 목적으로 사용할 수 있는 차량이 렉스턴 스포츠입니다.





  7. 일곱! 넓을 것을 넘어선 광활한 적재공간! 1011리터!


캠핑 등의 레저를 위한 목적으로 SUV를 구입하시는 주변 분들을 보면  초기에 승용차를 이용하다가 싼타페나 쏘렌토와 같은 중형급 SUV로 차종을 변경하고 일정 시간 지나면 대형 SUV나 카니발과 같은 미니밴으로 차량을 변경하는 것을 볼 수 있습니다. 




하지만 차량이 커지는 것만큼 인간의 욕심도 커지기 때문에 적재공간에 대한 욕심을 끝이 없다고 할 수 있습니다. 렉스턴 스포츠는 1011L의 광활한 적재공간을 제공하는 대형 SUV와 카니발 이상의 여유로운 적재공간을 제공합니다.




이 밖에도 나파가죽 소재의 시트로 고급스러운 실내 분위기를 연출하고 있으며 함께 1열과 2열 모두 열선시트가 장착되면서 패밀리가 선호하는 안락함을 제공합니다.  





2열의 분위기도 웬만한 중형 SUV 이상의 실내 감성을 제공하고 있습니다. 





 구분

 전장

 전폭

전고 

축거 

 G4 렉스턴

 4,850mm

 1,960mm

 1,800mm

 2,865mm

 렉스턴 스포츠

 5,097mm

 1,960mm

 1,800mm

 3100mm

 렉스턴 스포츠(롱보디)

 5,407mm

 1,960mm

 1,800mm

 3210mm


쌍용차는 렉스턴 스포츠의 조기 안착과 함께 이르면 올해안에 렉스턴 스포츠(롱보디)를 출시할 계획이라고 합니다. 롱보디가 출시된다면 풀 사이즈 SUV와 이상의 적재공간을 제공하기 때문에 사실상 픽업트럭의 장점이 극대화된다고 할 수 있습니다. 




렉스턴 스포츠의 초기 전략은 성공적으로 보입니다. 지금의 분위기를 잘 이어간다면 하반기에 출시될 렉스턴 스포츠(롱보디)도 조기 안착 시킬 수 있을 것 같습니다.




다만, 렉스턴과 유사하면서 렉스턴 스포츠 보다 비싼 렉스턴의 경우 팀킬이 될 수 있는 상황이기 때문에 쌍용차를 짜임새 있는 시장 전략이 필요할 것 같습니다. 




초반 돌풍을 일으킨 렉스턴 스포츠가 국내 시장에서 실용성 높은 픽업트럭 시장을 조기 안착 시키는데 기여하면 좋겠습니다!  





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