영업사원도 알려주지 않는, 투싼이 싼타페 보다 좋은 6가지 이유!
사진, 브랜드사 발취 | 글, 연못구름
다이내믹한 스타일로 탄생한 투싼은 싼타페의 미니버전이라고 할 만큼 멋진 스타일과 유사한 사이즈를 가지고 있습니다. 더 작은 차체에 싼타페와 동일한 엔진을 탑재하고 있다 보니 좋은 퍼포먼스와 지칠 줄 모르는 토크로 다이내믹한 펀투드라이브 제공합니다. 이번 포스팅에서는 형이라고 할 수 있는 싼타페와 투싼 간에 장단점을 비교하고 투싼이 싼타페보다도 좋은 점이 있는지, 투싼 관점에서 비교해 보겠습니다.
# 00 | 스펙 / 외관 사이즈 비교 |
▲ 투싼
▲ 싼타페
전장은 싼타페가 225mm 크며, 전폭도 싼타페가 30mm 더 큽니다. 실내를 가늠하는 수치인 휠베이스의 경우 투싼 2670mm, 싼타페 2700mm 로 30mm 차이가 발생됩니다. 실내에서 30mm 공간 차이는 작은 수치 차이는 아니지만 차급을 고려해 봤을 때 싼타페를 꼭 선택해야 하는 설득력이 낮아지는 것 같습니다. 특히 2인 미만의 가족이나 출퇴근 용도로 사용한다면 싼타페와 투싼 간의 차이점은 더욱 줄어들게 됩니다.
# 01 | 스펙 / 실내공간 / 첫번째, 1열 레그룸 투싼 승! |
SUV를 구입하시는 분들에게 쾌적한 실내공간과 여유로운 적재공간인 트렁크의 사이즈는 SUV를 선택하는데 중요한 선택 포인트입니다. 실내공간을 가늠하는 휠베이스의 경우 싼타페와 투싼간에 30mm의 차이가 있었는데, 수치를 통해서 세부적으로 어떤 차이가 있는지 비교해 보겠습니다.
투싼 실내공간(mm) |
|||
투싼 |
싼타페 |
차이 | |
레그룸 1열 |
1054 |
1049 |
투싼 +5mm |
레그룸 2열 |
970 |
1001 |
싼타페 +31mm |
헤드룸 1열 |
1006 |
1006 |
동일 |
헤드룸 2열 |
996 |
993 |
투싼 +3mm |
숄더룸 1열 |
1450 |
1509 |
싼타페 +59mm |
숄더룸 2열 |
1410 |
1481 |
싼타페 +71mm |
히프룸 1열 |
1412 |
1440 |
싼타페 +28mm |
히프룸 2열 |
1384 |
1407 |
싼타페 +23mm |
실내공간의 경우 싼타페와 투싼간 분명한 차이를 두고 있다는 것을 수치를 통해서 알 수 있습니다. 여유로운 다리 공간을 나타내는 레그룸은 1열 기준으로 투싼이 싼타페 보다 +5mm 가 더 큽니다. 반면 2열의 경우 31mm로 투싼보다 싼타페가 쾌적한 레그룸을 가지고 있습니다. 또한 2열 숄더룸의 경우 싼타페가 +71mm 더 넓기 때문에 3인이 탑승하는 경우 훨씬 여유로운 공간을 제공한다고 할 수 있습니다.
만약에 출퇴근 용도로 주로 운행한다면 2열에 사용 빈도가 낮아지기 때문에, 투싼과 싼타페의 공간 차이성은 크게 의미가 없을 것 같습니다. 또한 초등학생 등의 어린 자녀를 둔 오너라면 2열의 공간이 부족하지 않기 때문에 투싼을 선택하는 것도 좋은 선택입니다.
# 02 | 운전자 공간 / 두번째 투싼 승! |
▲ 투싼
▲ 싼타페
운전자 입장에서 가장 중요한 공간은 안전운행에 필요한 기능을 조작할 수 있는 운전자 공간인 인트루먼트이며, 그 중에서도 센터패시아 부분은 컨트롤 패널이 집중적으로 배치되어 있다 보니 가장 중요한 공간이라고 할 수 있습니다. 운행 중에서 운전자가 원하는 기능을 직관적으로 조작할 수 있는 UI(인터페이스)는 설명이 필요 없을 만큼 중요합니다.
투싼과 싼타페의 센터패시아를 비교해 보면, 싼타페의 경우 멋진 디자인으로 구성되어 있으나 컨트롤 버튼이 상하좌우로 분산되어 있습니다. 반면 투싼의 경우 필요한 기능을 수평적으로 분리하고 효율적으로 배치하였기 때문에 몇 번 조작해 보면 익숙하게 조작할 수 있는 장점을 가지고 있습니다. 싼타페가 투싼 보다 먼저 출시된 차량이니 감안해야 하겠지만 투싼이 싼타페 보다 운전자 입장에서 훨씬 좋은 UI(인터페이스)를 갖춘 점은 가장 큰 장점이라고 할 수 있습니다.
# 03 | 라인업 / 세번째 터보 엔진은 투싼 승! |
투싼은 1.6 터보 GDI 가솔린 엔진과 7단 DCT를 적용하여 스포티한 주행능력을 자랑합니다. 싼타페는 터보 엔진과 7단 DCT를 선택할 수 없습니다.
# 04 | 나만의 개성을 연출하는 FEVER! 네번째 투싼 승! |
투싼은 4가지 피버 컬러를 선택할 수 있으며, 자신만의 색깔과 스타일을 연출할 수 있습니다.
실내 내부도 피버 컬러에 따라 인테리어 포인트 컬러를 맞출 수 있습니다.
# 05 | 연비 / 다섯번째 더 가벼운 투싼 승! |
차종 |
트림 |
토크 |
복합연비 |
무게 |
투싼 |
1.6 Turbo(2WD) |
27 |
11.5km |
1515kg |
1.7 e-VGT(2WD) |
34 |
15km |
1565kg | |
2.0 e-VGT(2WD) |
41 |
13.9km |
1635kg | |
2.0 e-VGT(4WD) |
41 |
12.4km |
1695kg | |
싼타페 |
2.0 e-VGT(2WD) |
41 |
13.8km |
1825kg |
2.0 e-VGT(4WD) |
41 |
12.3km |
1895kg | |
2.2 e-VGT(2WD) |
45 |
12.4km |
1860kg | |
2.2 e-VGT(4WD) |
45 |
11.6km |
1915kg |
연비의 경우 투싼 2.0 e-VGT(2WD) 모델이 복합연비 기준으로 리터당 13.9km를 자랑합니다. 동일한 배기량인 싼타페 2.0 e-VGT(2WD) 13.8km로 큰 차이가 없다고 할 수 있습니다. 이런 이유는 엔진은 동일하지만 차량 무게와 휠 사이즈가 영향을 미치는 것을 알 수 있습니다. 반면 투싼 1.6 Turbo(2WD)의 경우 복합연비 11.5km로 싼타페 2.2 e-VGT(4WD) 11.6km 와 연비 면에서 큰 차이가 없음을 알 수 있습니다.
# 06 | 퍼포먼스 / 여섯번째 동일 엔진에 더 가벼운 투싼 승! |
자동차 퍼포먼스는 토크와 마력, 무게에 따라서 성격이 달라집니다. 토크는 순간적인 힘, 마력은 꾸준하게 달릴 수 있는 가속력으로 비교할 수 있는데, 쉽게 설명하자면 토크가 순간적으로 막강한 파괴력을 자랑하는 최홍만이라면 마력은 추성훈처럼 꾸준한 힘으로 오랜 경기를 할 수 힘으로 표현할 수 있습니다. 동일한 토크와 마력이라고 할 때 투싼이 싼타페 보다 무게(100kg~300kg)가 더 가볍기 떄문에 다이내믹한 드라이빙을 제공한다고 할 수 있습니다.
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그동안 싼타페는 대한민국을 대표하는 중형 SUV로 왕자의 자리를 지속적으로 차지하고 있었으나, 최근에 들어서 쏘렌토에게 1위의 자리를 내주고 있습니다. 이유는 동일한 엔진을 탑재하고 있지만 쏘렌토가 훨씬 큰 실내공간과 적재공간을 제공하기 때문에 소비자들은 이런 정보를 알고 구입하기 때문에 쏘렌토가 싼타페의 판매량을 앞서게 되었습니다. 싼타페 DM이 2011년도에 처음 출시되고 7년이나 되었기 때문에 경쟁사 대비 상품성이 떨어진다고 할 수 있습니다. 한마디로 싼타페 입장에서는 4세대 싼타페를 시장에 시급하게 투입해야 하는 시기입니다.
이번 포스팅에서 싼타페는 투싼과 비교시 대부분 앞서는 모습을 보여줬지만 준중형 SUV와 중형 SUV 만큼 확실한 차별성은 이전 보다 많이 약해졌음을 비교 자료를 통해서 알 수 있었습니다. 투싼이 싼타페에 비해서 최근에 출시된 이유도 있겠지만 이전 투싼 보다 실내 크기나 적재공간 등이 커지면서 싼타페와 비교해서 절대적으로 부족하지 않다는 점을 알 수 있었습니다. 특히, 1열 중심으로 운행하시는 분이라면 가격이 저렴한 투싼이 싼타페 보다 좋은 선택이 될 수 있습니다. 비교를 위해서 투싼의 좋은 면을 부각시켰지만 운전의 질감, 정숙성, 실내 소재 등 현대자동차는 그레이드마다 확실한 차이를 두고 있기 때문에 싼타페가 더 좋은 면이 많다는 점은 분명하다고 할 수 있으니 가볍게 참고해 주시면 좋겠습니다!
선택은 항상 현명한 소비자의 선택입니다! 꼼꼼히 비교해 보고 구입하신다면 후회없이 오랜시간동안 만족하시면서 사용하실 수 있을 것 같습니다! 안전운행 하세요!
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