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계기판이 스스로 알려주는 스마트키 배터리 교체 시기와 방법!

   


자동차 계기판이 스스로 알려주는 스마트키 배터리 교체 시기와 방법!

 

사진 | 글, 연못구름


 



 

 


  #. 날씨가 추워지면 발생되는 배터리 문제! 

 


▲ SOURCE : Consumer Reports


하루가 다르게 기온이 낮아지는 것 같습니다. 기온이 낮아지면 스마트폰을 비슷한 카메라의 배터리 수명이 짧아지는 것을 경험할 수 있는데 자동차의 경우, 기온이 낮아지면 배터리가 먼저 문제를 일으키게 됩니다.


기온에 민감한 것이 자동차 배터리와 스마트키 배터리라고 할 수 있습니다. 


배터리가 방전하기 전에 스스로 알려주게 되는데 대수롭지 않게 생각하다가 완전히 방전하게 되면 불편한 상황이 발생될 수 있기 때문에 미리 점검하시면 좋을 것 같습니다. 


 


  #. 스마트키 배터리 방전! 계기판에서 스스로 알려줍니다! 



신차를 구입한지 얼마되지 않았다면 아직 해당 이미지를 보지 못하셨을 것 같습니다. 


신차를 구입하고 일반적으로 2~3년 정도 운행하다 보면 스마트키에 장착되어 있는 배터리가 소진되게 되는데, 대부분의 자동차는 계기판에 화면을 통해서 스마트키의 배터리가 방전되기 전에 알람으로 표시해 줍니다.


정말 편리한 세상이죠? 이런 화면을 보셨다면 바로 교체해 주세요! 스마트키는 누구나 쉽게 교체가 가능합니다. 




  #. 스마트키 교체방법! 남녀노소 누구나 쉽게! 1분이면 OK! 


스마트키 배터리 교체 방법은 남녀노소를 가리지 않고 누구나 쉽게 교체가 가능합니다. 단돈 1000원의 비용과 1분만 투자하면 교체가 가능하기 때문에 일부러 정비소를 찾아가야 하는 불편함이 없습니다.  

   


 


 1.  동그라미 부분을 누르면 열쇠가 분리됩니다.






 2.  열쇠를 분리하고 1번 부분을 상하로 벌려주면 스마트키가 반으로 분리가 됩니다.(참고:2번은 스마트키가 꽂혀 있었던 자리)






 3.  일자 드라이버와 동전과 같은 물건을 이용해서 벌려주면 쉽게 분리가 됩니다. 

 





 4.  분리가 되면 배터리가 보입니다.  배터리가 뒤집혀 있는 것을 기억하세요!




   


 5.  배터리 교체 시 주의할 점은 +와 - 의 극성만 주의하세요! 친절하게 플라스틱 내부를 보면 + 가 바닥쪽이라고 적혀 있어요!  



 




 6.  배터리(규격:CR 2032) 에도 매끈한 면에 + 라고 표시되어 있으니 헛갈리지 않겠죠?  
 



 



 7.  조립은 역순! 배터리를 교체했으면 양손으로 케이스를 맞추고 눌러주면 완성 됩니다. 정말 쉽고 간편하죠?



너무 쉽고 간단한 자동차 정비라고 할 수 있지만 모르시는 분들도 있을 것 같아서 포스팅을 진행했습니다. 


이렇게 쉽고 간단한 작업도 자동차 정비소에 맡기면 공임비로 5천원 부터 1만원의 비용을 받게 됩니다. 






배터리의 가격은 2개에 1000원이면 구입할 수 있으니, 메인키와 보조키 모두 교체할 수 있습니다. 


참고로 배터리 규격은 CR 2032 입니다. 





1000원의 남녀노소 누구나 쉽게 교체할 수 있는 간단한 DIY! 소소한 즐거움이라고 생각하는데, 직접 교체하시고 남은 비용은 따뜻한 아메리카노 한잔 하세요!   


   

 



# 자동차 생활꿀팁 관련 인기 포스팅!










와이퍼가 스스로 알려주는 5가지 교체 증상!

 

 

와이퍼가 스스로 알려주는 5가지 교체가 증상! 저렴한 리필 고무 와이퍼 교체!


사진, 브랜드사 발취 | 글, 연못구름

 


 




 

 


  # 안전운행을 위해서 반드시 점검해야 할 와이퍼! 



 이미지 : 기어박스

장마이후 뜨겁고 긴 여름이 지나가고 곡식이 익어가는 가을철이 시작되었습니다. 미세먼지와 뜨거운 햇살 등의 이유로 유리창 전면에 달린 와이퍼는 쉴새가 없습니다. 

   

 

 

 

외부에 환경적인 요인으로 와이퍼는 자주 교체해 주면 좋은데 그때마다 와이퍼를 통째로 교체하지 않고 와이퍼 고무만 구입하셔서 자주 교체해 준다면 개당 천원 정도면 충분합니다!

 

또한 안전한 운행을 위해서 사전 점검은 중요한 것이라고 할 수 있습니다.

 

 

 

 

 

 

  # 와이퍼가 스스로 알려주는 대표적인 5가지 증상! 


비가 내릴때 시야를 확보해 주는 와이퍼에서 장착된 고무의 수명이 다하는 경우, 작동시 사진처럼 잔상이 남거나 와이퍼가 떨리는 현상을 경험하게 됩니다.

 

 

한마디로 와이퍼가 스스로 교체시기를 알려주는 것입니다! 

 

 

 

 

 

▲ 이미지 : 삼성화재 다이렉트

 

 

 

 

 

1. 와이퍼 떨림

 

고무가 마모 되는 경우 유리면과 평행하지 않게 되며, 떨림이 발생하게 됩니다.

 

 

2.  와이퍼 흔들림

 

와이퍼를 작동할때 흔들린다면 와이퍼와 와이퍼암이 잘 결속되지 않아서 발생하는 경우로, 결속부위를 확인하고 필요시 와이퍼를 교체하면 됩니다.

 

 

3.  줄무늬 수막

 

와이퍼 작동시 미세한 물방울이 형성된다면, 와이퍼 고무가 과도하게 눌려있는 경우로, 와이퍼 고무날이 맞지 않는 경우에 주로 발생됩니다.

 

 

4. 와이퍼 소음

 

과도하게 마찰이 발생되거나, 유막이 형성되어 있는 경우에 소음이 발생될 수 있습니다.

 

 

5. 물줄기 흔적

 

와이퍼 고무가 갈라지거나 손상되는 경우 발생되며, 와이퍼를 교체하면 됩니다.

 


 

 


  # 단돈 천원! 와이퍼를 통째로 교체할 필요가 없어요! 

 


가까운 마트에 방문하면 다양한 종류의 차량용 와이퍼를 볼 수 있습니다.







와이퍼 가격을 보면 4천원부터 3만 원까지 다양한데, 와이퍼 보디가 손상된 경우가 아니라면 비싼 비용을 지불하고 매번 와이퍼를 통째로 교체할 필요가 없습니다.





  # 와이퍼 리필 고무를 구입하면 훨씬 저렴합니다! 

​자동차 부품점에 방문하면 와이퍼 리필 고무만 저렴하게 구입할 수 있습니다.  




또한 인터넷 온라인몰을 이용하면 1조(운전석, 조수석)당 2~3천 원 정도에 리필 고무를 구입할 수 있습니다.

   

와이퍼를 통째로 교체하는 비용의 5~30% 정도의 가격에 리필 고무를 구입할 수 있으니 필요할 때 리필 고무를 교체해 주는 것이 더욱 좋을 것 같습니다.   

  


  # 10분 완성! 와이퍼 리필 고무 DIY! 

 

​교체할 와이퍼를 직각으로 들어 올립니다.





 

​와이퍼 중앙 하단 부분에 클립을 누르면 와이퍼를 쉽게 분리할 수 있습니다.






운전석과 조수석 와이퍼가 분리되었습니다.





 


기존(상)에 사용했던 고무와 새제품(하)을 비교해 보니 사용 흔적을 확실하게 느낄 수 있네요! 

 




 


분리된 와이퍼를 자세히 보면 왼쪽과 오른쪽에 결속홈이 다른 것을 알 수 있습니다. 좀 더 크게 비교해 보겠습니다!




 


우측에 보면 결합홈이 보입니다. 움직이지 않게 고정되어 있는 것을 알 수 있는데 이쪽이 와이퍼 고무가 고정되는 부분입니다.






반대쪽으로 보면 결합홈이 분리되어 있고 이쪽으로 분리하면 됩니다. 



 


 

 


고무를 분리하는 방법은 왼쪽에서 오른쪽으로 잡아당기면 분리가 됩니다. 새로운 고무를 끼워 넣는 방법은 역순으로 결합홈이 없는 오른쪽 방향부터 밀어 넣어주시면 됩니다.





 

리필 고무 교체가 완료되었습니다. 이제 와이퍼 암에 U자 부분을 넣어주면 됩니다.

 


 




완전히 결합될 수 있도록 잡아당기면 "딸깍"하는 소리와 함께 완전하게 고정됩니다.







열려있는 클립을 닫아주면 와이퍼 고무 교체가 완료됩니다.







생각했던 것보다 간단하고 쉽죠? 와이퍼 리필 고무를 교체하는데 별도의 도구도 필요하지 않기 때문에 약간의 인내(?)만 있다면 누구나 교체할 수 있는 쉬운 DIY입니다.

   



  # 내 차량 알맞는 와이퍼 사이즈 참고! 


 




 




 




 


 



 

 


자신의 차량에 맞는 와이퍼 사이즈는 이미지를 참고하시면 좋을 것 같습니다.

  





  # 누구나 쉽고 간단한 와이퍼 리필고무! 10분이면 OK! 



교체 방법만 미리 참고하셔서 DIY를 해보신다면 누구나 쉽고 간단하게 와이퍼 리필 고무를 교체할 수 있을 것 같습니다.



 

와이퍼 새것 한개를 구입하는 비용으로 와이퍼 리필 고무를 구입해서 DIY 해보신다면 소소한 즐거움도 경험할 수 있고 몇 년간 사용할 수 있는 와이퍼 비용을 절약할 수 있을 것 같습니다. 

통상 와이퍼는 6개월에 한번 교체를 권장하지만 모두에서 적합한 교체 주기는 아니며, 육안으로 확인 후에 정기적으로 교체해 주시고, 새차시 와이퍼 고무를 한번 닦아주시는 것만으로도 와이퍼 수명을 크게 연장할 수 있습니다.

 

 

타인과 우리 가족을 위해서 항상 안전운행하세요!

 


 


 

 









 

 

 # 소소한 즐거움! 자동차 관련 DIY! 관련 인기 포스팅!

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 


 

 
  1. 무명씨13 2018.08.26 15:33 신고

    매일 교체하는 것도 아닌데 그냥 갈아 주면 되는데!

  2. 윈도블레이드 2018.08.26 16:48 신고

    고무만 바꿀때
    잘안꼽히는데
    개고생할바에
    그냥 다 바꿔

  3. 오꾸 2018.08.26 21:26

    관리자의 승인을 기다리고 있는 댓글입니다

  4. qwer 2018.08.27 15:36 신고

    유막관리거 먼저!!

  5. 여리 2018.08.28 09:35 신고

    저게 모든 와이퍼 제품에 가능한지는 모르겠네요

    일전에 시도해보려다 호환이 안될거 같아 말았는데,,,,

    가능하면 와이퍼 제품을 좋은걸 사서, 고무는 리필해보는 것도 괜찮겠네요.


    근데!

    와이퍼 교체시 주의점이 빠졌군요 !@!!


    와이퍼 교체시에 반드시 유리쪽에 수건이나 종이박스 같은걸 대야 합니다.


    와이퍼 교체한다고 빼고 있는데 철파이파 (암)이 실수로 쳐서 착 하고 다시 접히면

    앞유리 때리면서 바로 유리 깨져요, 최소 퍽 남....

    몇 천원 아끼자고 앞유리 메워야함.

    직접 교체시 주의하세요 !!!!

  6. ㅇㄴㄴㄴ 2018.08.28 11:19 신고

    통으로 가는 것 보단
    고무만 바꾸는게 환경에는 훨씬 좋겠지요?

  7. 스코티쉬 2018.08.28 11:37 신고

    와이퍼 교체한지 얼마 안되어 흐릿하게 딱인다면 교체전에 고무부분울 물티슈로 한번 딱아 주세요..

답답한 가속력 UP! 오르간 페달 DIY!

 


거북이 같이 답답한 가속력을 개선하는 오르간 페달 DIY! 

  


사진, 브랜드사 발취 | 글, 연못구름


 


▲이미지 출처 : EDITO DU




  #.  터보차저가 달린 엔진에서 불가피한 가속지연 현상! 터보 래그(Turbo Lag)! 



▲공기를 엔진에 밀어넣는 역할을 하는 터보차져


성능 좋은 새차를 구입하고 예상보다 답답한 초기 가속력 때문에 당황하신 경험이 있나요?

 

 

배기량의 한계를 극복하기 위해서 터보차저가 장착된 엔진은 동급대비 높은 성능을 보여줍니다. 터보차저의 작동방식은 운전자가 엑셀레이터 페달을 밟을 때 스로틀 밸브가 열리면서 실린더에 공기가 흡입되는 구조인데 스로틀 밸브가 열리면서 충분한 공기(산소)를 엔진에 즉각적으로 보내야 하는데 지연되는 현상을 터보랙(Turbo Lag)이라고 합니다.


랙 현상은 스마트폰으로 게임을 하는 경우 흔히 "랙"이 걸린다는 것과 유사한 지연 현상입니다.


운전자 입장에서 공기가 빠르게 흡입되지 않기 때문에 가속이 지연되는 랙(Lag) 현상을 경험하게 되며, 대표적인 현상으로 초기 가속시에 굼뜸 현상을 경험하게 되며, 성능이 좋은 최신 차량을 구입하고도 기존 차량보다 답답함을 느끼게 되는 것입니다. 

 

 



  #.  지연(Lag)현상을 줄일 수 있는 오르간 페달 DIY! 





 

▲ 2018.03.25일 다음 검색결과


요즘 대한민국 자동차 DIY에서 가장 핫한 아이템은 오르간 페달입니다. 순정 차량에 무리를 가하지 않고, 오너가 직접 할 수 있는 DIY인데, 디젤 차량의 굼뜸 현상을 크게 줄일 수 있기 때문입니다. "다음"과 같은 포탈에서 "오르간페달" 키워드로 검색해 보시면 수천건의 DIY 관련 글을 검색할 수 있습니다.   

 

 

 


 


  #.  굼뜸의 개선 방법은 페달 교체? 오르간 페달 스타일


새로운 차량을 구입하게 되면 차량 스펙에 오르간 페달이라고 적혀 있는 것을 발견할 수 있습니다. 피아노의 페달과 유사한 디자인의 오르간 페달은 엔진에 동력 신호를 전달하는 역할을 하게 되며 운전을 할 때 가장 많이 사용하는 도구로, 움직임이 많은 만큼 힘이 많이 들어가게 되고, 장거리 등의 운전시간이 많아질수록 만성적인 통증을 호소하게 됩니다.  




  #.  자동차 페달의 종류!

▲ 오르간 스타일 페달



▲ 오르간 페달


국내 차량의 경우 액셀러레이터로 1) 일반 페달 2) 오르간 스타일 페달  3) 리얼 오르간 페달 3가지 형태로 제공되는데, 최신 차량이라고 하더라도 카니발과 같은 차량에서는 일반 페달이 장착되며, 고성능을 강조한 LF 쏘나타, 준중형 SUV 투싼과 스포티지, 최근 출시된 신형 싼타페(TM)의 경우 오르간 페달이 장착되어 있습니다.  

   



  #.   오르간 페달이 선풍적인 인기를 얻는 이유는? 

 

오르간 페달 스타일은 지지대가 공중에 매달려 있는 구조로 인해서 액셀러레이터를 조작하게 되면 힘이 바닥면과 상부쪽 두 방향으로 분산되는 구조입니다. 이러한 구조때문에 엔진에 반응속도가 상대적으로 늦게 전달됩니다.





반면에 리얼 오르간 페달의 경우 힘의 방향이 바닥 쪽으로 가리키며 힘이 분산되지 않고 즉각적(지연되지 않고)으로 엑셀레이터의 힘이 전달되고 상대적으로 응답성이 빠르며, 장시간 운전을 하는 경우라도 발목의 피로도가 줄어드는 장점을 가지고 있습니다.





  #.   국민 DIY! 내 차량에 (리얼) 오르간 설치하기!

 

기존에 장착된 오르간 페달 스타일의 모습입니다.




10mm 복서를 이용해서 기존 엑셀레이터를 분리합니다.





차량에 따라서 차이가 있겠지만 엑셀레이터는 보통 2~3 군데 나사를 풀어주면 분리가 됩니다. 두번째 나사를 분리합니다.




​세번째 나사는 12mm 복서를 이용해서 분리합니다. 나사 3개만 분리해 주시면 50% 이상의 작업이 완료된 것입니다. 간단하고 쉽죠?



기존에 연결되어 있는 모듈을 분리합니다. 분리하는 방법은 일자 드라이버로 하단 부분을 지긋이 눌러주시면 분리가 됩니다. 이부분에서 고생하는 분들이 많으니 미리 체크하시고 작업하시면 한결 쉽게 작업하실 수 있습니다.

   



쉽게 분리하는 방법을 한번 더 보여드립니다. 일자 드라이버로 붉은색 동그라이 부분에 일자 드라이버를 이용해서 아래에서 위로 눌러주시면 쉽게 분리가 됩니다.






▲ 기존 오르간 페달 스타일(좌), 교체할 오르간 페달(우)

두 제품을 동시에 비교해 보니 구조적으로 확실한 차이점을 발견할 수 있으며 오르간 페달은 모듈과 일체화 되어 있는 것을 알 수 있습니다.


 



하지만 외관상으로는 거의 동일한 디자인입니다.


​기존 엑셀레이터가 탈거된 자리에 오르간 페달을 역순으로 조립합니다. 나사 3개만 조여주시고, 모듈만 연결하면 작업이 종료되는 간단한 DIY입니다.





작업이 완료되었습니다. 기존 엑셀레이터와 외부 디자인은 크게 차이가 없습니다. 감쪽 같죠?

 

 


 

교체전 사진과 교체후 사진을 비교했습니다. 관심있게 보지 않는다면 차이를 발견하기 힘든 간단한 DIY입니다.




  #.   국민 DIY! 오르간 페달 교체 후 1달 체험기!



1) 힘이 분산되지 않고 집중되어서 전달되고 엔진에 빠르게 전달되면서, 초기 출발시 가속력이 개선됩니다.

 

​2) 민첩한 응답성을 제공하기 때문에 적응하는데 약간의 시간이 걸리 수 있지만, 이후 가속 페달을 쉽고(편하게) 보다 정교하게 조작할 수 있습니다.


3) 장거리 운행시 운전 피로도가 줄어들게 됩니다.

 

4) 페달 하단에 캔 음료수나 매트 등이 끼지 않는 구조로 보다 높은 안전성을 제공합니다. 

5) 일부 정비소나 애프터마켓에서는 마력이 증가하는 것처럼 상술로 판매하는 경우가 있는데, 기본적으로 성능상 변하는 것은 전혀 없습니다. 응답성이 높아지면서 초기 가속시 답답함이 사라지는 단순한 원리입니다.

 

6) 저렴한 비용에 차량에 무리를 가하지 않고, 순정과 같은 상태에서 응답성이 좋아진다는 점이 가장 큰 장점입니다. 


누구나 쉽고 간단하게 할 수 있는 국민 DIY 이면서 교체 후 빠른 응답성으로 답답했던 초기 가속력을 높일 수 있다는 점에서 초기 가속이 답답하셨던 분들이라면 한번쯤 경험해 보면 좋은 DIY라고 할 수 있습니다. 


"DIY 가장 큰 장점은 자기 만족이 아니겠습니까?"


단순하지만 만족도가 높은 부분이라서 최근 새로게 출시되는 차량들을 살펴보면 대부분 리얼 오르간 페달이 장착되어서 출시가 되는 것을 알 수 있습니다. 





# 함께 읽으면 좋은 자동차 생활 꿀팁!




 

 

 


 

 

 


  1. 명멍 2018.03.28 21:05

    관리자의 승인을 기다리고 있는 댓글입니다

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