#더모스트 썸네일형 리스트형 볼보 신차! XC90 페이스리프트 시승기! 1억대 7인승 대형 SUV #에어서스펜션 #X5 #GLE #GV80 #VOLVO #XC60 #XC70 1억대 7인승 대형 SUV! 안녕하세요? 연못구름입니다.1억대 7인승 대형 SUV! 패밀리 용도로 어떤 차량을 구입해야 후회가 없을까요? BMW에는 X5가 있으며..제네시스 GV80...벤츠는 GLE가 대표적입니다. 볼보 신차! XC90 페이스리프트 시승기! 1억대 7인승 대형 SUV "> 그리고 볼보에는 이번 영상에서 알려드릴 신형 XC90이 있습니다.신형은 기존보다 한층 세련되고 젊어진 디자인으로 달라졌습니다. 외부 디자인뿐만 아니라 실내도 확실히 감성적인 공간으로 변신했습니다. 그럼 1억대 SUV 어떻게 선택해야 할지.. 궁금한 에어서스펜션 승차감을 포함해서 하나씩 체크해 보겠습니다. 볼보 신차! XC90 페이스리프트 시승기! 1억대 7인승 대형 SUV .. 더보기 솔직히 말합니다! BYD 씰 시승기! 모델3 아이오닉5 뛰어나다 #Seal #sealion7 #BYD 중국 전기차! 씰 시승해 봤습니다! 과연!! 안녕하세요? 연못구름입니다. 지난해 중국에 방문해서 씰 차량을 시승해 보고, 이번에 국내에 출시된 씰을 3번째 시승해 봤습니다. 국내에서는 트랙에서 씰을 시승해 봤는데.. 트랙 주행은 일상 주행과 다르기 때문에 도심 주행성능이 궁금했습니다. 영상으로 세부정보를 만나보세요!솔직히 말합니다! BYD 씰 시승기! 모델3 아이오닉5 뛰어난데??? "> 씰을 시승하기 바로 전에 씨라이언7 전기차를 시승했죠?전혀 기대하지 않고 시승을 시작했다가 기대 이상의 주행 성능에 놀랐습니다. 가장 놀라운 점은 기본기에 해당되는 주행 성능과 핸들링이었는데...당연히 국산 대중차 정도의 성능이거나 그 이하라고 생각했지만.. 시승을 해보니 국내 대중.. 더보기 중국전기차! 조립품질과 도장이 국산차 보다 좋다고? 씨라이언7 #byd #sealion7# #SEAL #시승기 중국차 도장과 조립 품질이 국산차 보다 더 좋다고? 안녕하세요? 연못구름입니다.국내시장에 중국차가 올해부터 본격적으로 출시되고 있습니다. 중국차하면 국내 자동차 보다 뭔가 많이 부족하고, 주행 성능도 한참 뒤떨어질 것 같다고 생각했습니다. 하지만 최근 중국을 2번 방문하면서 중국시장에서 다양한 차량을 시승해 봤는데..제가 생각했던 것과 많이 다르다고 알려드렸습니다. 최근 BYD는 전기 SUV #씨라이언7 을 국내에 출시했죠?하체 전문가 고민수 반장님과 시승을 해봤는데...자본력이라는 것이 정말 무섭더군요! 과거의 허술했던 중국차가 아닌 유럽차에 가까운 주행성능을 제공했습니다. 욕먹을 각오하고 솔직히 말합니다! 장점만 모은 알리표 전기차? BYD 씨라이언7 "> 좋은 주행성능.. 더보기 팰리세이드가 배워야 할 폭스바겐 아틀라스 하체분석! #대형SUV #7인승SUV #하이브리드 자동차에서 가장 중요한 점은 기본기! 아틀라스 하체분석 안녕하세요? 연못구름입니다.폭스바겐에서 가장 큰 아틀라스를 시승해 봤습니다.긴 설명이 필요하지 않을 정도로 주행 성능을 가늠하는 기본기가 뛰어났습니다. 팰리세이드가 배워야 할 폭스바겐 아틀라스 하체분석! "> 아틀라스는 국내 대형 SUV 팰리세이드 보다 조금 더 큰 사이즈의 차량으로 폭스바겐만의 주행 성능이 뛰어난 차량입니다. 국내 소비자가 큰 실내 공간을 선호하는데... 아틀라스는 이런 니즈를 위해서 미국과 중국 그리고 한국 소비자를 위해서 출시된 차량입니다. 시승해 보니, 주행 성능에서는 확실히 한 수 위라고 할 수 있네요! 다만 편의 사양을 포함한 실내 감성 부분은 팰리세이드가 한 수 위입니다. 따라서.. 더보기 현대차 기아 최초 EGMP.S 플랫폼 탑재한 PV5! 이렇게 다릅니다! EGMP 업그레이드! 차세대 플랫폼! EGMP.S 실물 공개! 안녕하세요? 연못구름입니다. 전기차 전용 플랫폼으로 1세대 EGMP는 승용차 전용입니다.기아가 PV5를 출시하면서 차세대 플랫폼인 EGMP.S 플랫폼을 최초로 공개했습니다. 어떤 모습인지 궁금한데요! 자동차에서 플랫폼이 가장 중요하다고 이미 여러번 알려드렸습니다. 현대차그룹 최초 EGMP.S 플랫폼 탑재한 PV5 "> 기존과 어떤 점에 차이가 있으며, 상용 전기차는 어떤 점이 달라졌을까요? 영상으로 최초로 공개된 PV5 의 EGMP.S 플랫폼을 만나보세요! 현대차그룹 최초 EGMP.S 플랫폼 탑재한 PV5 "> 다음 소식도 놓치지 않고 빠르게 보고 싶다면 채널에 구독과 알림설정 잊지마세요! .. 더보기 이런 하체는 처음입니다! 신형 넥쏘! 수소 전기차가 놀랍다는 이유! #INITIUM #NEXO #더모스트 전문가도 보기 힘든 수소 전기차 하체! 신형 넥쏘! 안녕하세요? 연못구름입니다.글로벌에서 수소 전기차를 유일하게 양산하고 있는 현대차그룹이 최근 2세대 신형 넥쏘를 출시했습니다. 전기차의 미래 기술이라고 할 수 있는 수소전기차는 일반 전기차처럼 충전을 해서 주행하는 것이 아닌, 화학반응을 통해서 전기 에너지를 생성한다는 점에서 차이가 있습니다. 이런 하체는 처음입니다! 신형 넥쏘! 수소 전기차가 놀랍다는 이유! #INITIUM #NEXO #더모스트 "> 또한 전기차 보다 훨씬 먼 거리를 주행할 수 있으며, 전기차의 단점인 고속에서 배터리가 급격하게 줄어드는 현상도 없다보니 전기차의 미래기술을 제시한다고 할 수 있습니다. 자동차 하체 전문 채널에서도 넥쏘의 하체를 보기는.. 더보기 신형 넥쏘 시승기! 서스펜션 세팅은 현대차중 최고! 잘 만들었다! #initium #수소전기차 #더모스트 #nexo #HRS 서스펜션 세팅 최고! 신형 넥쏘 잘 만들었다! 안녕하세요? 연못구름입니다. 신형 넥쏘의 시승을 마쳤습니다. 하체 전문가 고민수 반장님과 함께 시승을 진행했습니다. 결론은 예상하지 못했던 주행성능과 기본기를 갖춘 점에 놀랐습니다. 현대차 중에서 서스펜션 세팅 최고! 영상으로 이유를 알려드립니다. "> 신형 넥쏘는 기존 넥쏘의 불만사항을 모두 개선했으며, 특히 실내는 한 등급 위에 차량과 비교해도 좋을 정도로 2열 공간이 크게 개선되었습니다. 또한 튜너블 HRS 쇽업소버를 통해서 포트홀과 같은 큰 충격을 개선하는 승차감 기술이 새롭게 적용되었습니다. 가장 마음에 들었던 점은 승차감인데요. 물렁물렁해서 롤링과 피칭을 수반했던 기존 승차감과 다르게 단정한 승차감으로 달라졌습니.. 더보기 신형 팰리세이드, 카니발, 싼타페 하체 개선 필요할까? 이런 경우만 하세요! 순정이 좋은데.. 하체 개선 필요성 있을까?안녕하세요? 연못구름입니다. 요즘 더모스트에 하체 개선 문의가 많다고 합니다.미니밴 카니발을 포함해서... 대형 SUV 팰리세이드까지 문의가 많은 상황입니다. 중형급에서 가장 큰 사이즈의 싼타페 역시 문의가 많다고 하는데.. 이유는 한 가지입니다. 제조사는 국내 소비자가 좋아하는 승차감으로 서스펜션을 완성하게 되는데.. 국내는 부드러운 성향을 좋아하다보니.. 상대적으로 롤링과 피칭에 불리하게 되며, 멀미를 호소하는 경우가 많습니다. 어떤 분들이 하체 개선 작업을 하는지.. 하체 전문가 고민수 반장님께 들어보세요! "> 그래서 채널에도 문의가 많은데요. 그럼 무조건 하체를 건드려야 할까요?정답은 아닙니다! 필요한 경우만 작업을 하세요!.. 더보기 이전 1 2 3 다음
