캐스퍼 잡을 레이 페이스리프트 출시 임박!
" 캐스퍼 잡으러 나온다! "
출처: Dami / 네이버 블로그
곧 레이 페이스리프트가 출시됩니다.
가장 먼저 영상으로 만나보세요!
기아는 올해 하반기에 마지막으로 전기차 EV6 GT와 레이 페이스리프트를 국내 시장에 출시한다고
올해 초에 개최된 인베이터 데이를 통해서 공식 확인시켜주었죠?
출처: newcarscoops.com
레이 페이스리프트 테스트 차량에 여러 차례 포착이 되었고, 이제 마지막 양산 직전에 테스트 차량이 막바지 테스트를 진행하고 있습니다.
레이는 캐스퍼의 경쟁 차량이죠?
출처: Dami / 네이버 블로그
당연하겠지만 캐스퍼를 뛰어넘는 상품성을 갖추게 될 것 같은데, 빠르게 만나볼게요!
레이는 시승기와 실내 공간에 대한 소식을 이미 여러 번 알려드렸어요.
국내 경차 중에서 최고의 차량을 뽑는다면 개인적으로 캐스퍼가 아닌 레이라고 생각하는데..
높은 전고에 슬라이딩 도어 2가지만 따져보셔도 소형을 뛰어넘고 감히 준중형 SUV가 부럽지 않을 정도인데요.
이건 직접 시승해 보셔야 어떤 말인지 알 수 있을 것 같네요!
레이가 2차 페이스리프트로 9월에 출시를 앞두고 있습니다.
앞으로 50여 일 정도면 새로운 레이를 도로에서 볼 수 있을 것 같아요!
출처: Dami / 네이버 블로그
새로운 레이는 어떤 점이 달라질까요?
페이스리프트라서 디자인은 당연히 달라지고, 실내도 당연히 달리 지는데..
가장 먼저 알아야 될 점이라면, 전기차가 부활합니다.
레이 전기차 소식은 작년부터 2번 정도 영상으로 알려드리면서 페이스리프트에 포함될 것 같다고 알려드렸죠?
출처: 보배드림
충전중인 테스트 차량이 여러 번 포착이 되었고,
레이 전기차는 이미 출시가 되었다가 단종이 되었기 때문에, 개선된 전기차에 대한 기대감이 높은 상황이었죠!
기아는 인베스터데이에 PBV 목적기반 레이가 하반기에 출시된다는 점과 EV에 대한 힌트를 보여주었죠?
기존 레이 전기차는 1회 충전으로 140km 정도를 주행할 수 있었는데..
당시만 해도 전기차 기술력이 지금과 차이가 많았고, 다양한 변수가 존재했기 때문에 경차급에서 전기차가 출시된 정도의 의미를 갖고 있었지만 결국 단종이 되었죠!
레이 페이스리프트 전기차는 기존 보다 주행거리를 대폭 늘려서 출시될 것으로 예상되며, 업계에서는 주행거리가 2배 정도가 되지 않겠냐?라는 전망이 나오고 있습니다.
따라서 300km 전후의 주행거리가 예상되며, 더 멀리 가면 좋겠지만, 배터리 용량을 늘려야 되고, 배터리가 늘어나면 무게 가 높아져서 연비가 떨어지고 반대로 가격은 올라가기 때문에, 도심 주행 목적으로 본다면 200km 후반만 되어서 충분할 것 같네요!
서민의 발 역할을 했던 다마스가 사라진 시장에서 큰 실내 공간을 제공했던 레이는 다마스의 역할까지 대체했던 차량인데 과연 레이 전기차는 어떤 경쟁력을 제공하기 될지 기대감이 높아지네요!
두 번째 변화를 디자인입니다.
1차 페이스리프트를 통해서 얼굴을 성형한 레이는 사실 멋지거나 세련되거나 이런 표현은 안 어울리고
귀엽고 실용적인 착한 얼굴의 디자인을 보여주죠!
출처: Dami / 네이버 블로그
이미 여러 차례 페이스리프트 차량에 포착되었기 때문에 금손을 가지신 렌더러 분들의 예상도를 통해서
2차 페이스리프트로 변신한 레이의 모습을 알 수 있는데요!
다미님 예상도는 곧 출시될 레이의 디자인 특징을 잘 묘사하고 있습니다.
출처: Dami / 네이버 블로그
새로운 디자인 한마디로 좀 더 과감한 디자인을 보여주며
기아의 최신 디자인 트렌드인 타이거 페이스를 갖추게 됩니다.
비교해 보면, 우선 눈이 상하로 더욱 커지게 됩니다.
텔루라이드로 시작된 상하가 긴 디자인의 헤드램프는 차량을 좀 더 묵직한 느낌으로 보이게 되는데..
좌우로 길면서 안정적으로 보인 기존 디자인과 상반되는 세로형 헤드램프로 변경됩니다.
출처: Dami / 네이버 블로그
경차 중에서 가장 높은 전고를 제공하는 레이는 실내에 탑승해 보면, 중형 또는 대형 SUV와 맞먹는
헤드룸으로 인해서 놀라움을 감추기 힘든데, 기존 디자인 높은 전고를 안정적으로 보이기 위해서 와이드 한 헤드램프를 적용했다면
출처: Dami / 네이버 블로그
페이스리프트에서는 누가 보더라도 "전 키가 큰 경차입니다" 이런 당찬 모습으로 변신하네요!
ㄷ자형 주간주행등과 원형 램프 하단에는 세로 디자인을 추가하면서 강렬한 눈빛을 보여주게 될 것 같네요!
전기차가 추가되면서 그릴을 포함한 소소한 디자인의 디테일만 차이를 두게 될 것 같네요!
출처: newcarscoops.com
후면부 디자인은 새로운 ㄷ자 형상의 테일램프를 볼 수 있습니다.
전면부 헤드램프의 디자인과 깔맞춤 했다는 점은 설명할 필요가 없겠죠?
기존 후면부에서 핵심 디자인 역할을 하는 테일램프 디자인은
수직도 수평도 아닌, 조금 애매한 디자인을 보여주었는데, 다행인 점이라면 새로운 기아의 로고가 적용되면서
디자인의 완성도를 2% 정도 끌어올렸죠!
출처: Dami / 네이버 블로그
새로운 페이스리프트의 후면부 디자인은 이렇게 생겼습니다.
전면부 헤드램프 디자인과 깔맞춤으로 수직형 테일램프가 새롭게 적용되면서..
기존 보다 훨씬 세련된 디자인의 완성도를 보여주네요!
기아의 디자인 마법이 드디어 레이까지 영향을 미치게 될 것 같은데..
완성은 범퍼 하단의 리플렉터 디자인입니다.
이 디자인 스포티지와 EV6 GT에서 먼저 보셨죠?
출처: Dami / 네이버 블로그
투톤 컬러가 적용된 다미님 예상도에서는 경쾌함과 동시에 세련된 레이의 모습을 기대해 볼 수 있겠네요!
출처: Dami / 네이버 블로그
페이스리프트에서 새로운 디자인의 휠이 제공되기 때문에, 이 정도의 디자인 변화만으로도
기존 레이와는 완전히 다른 차량처럼 보이게 될 것 같네요!
출처: Dami / 네이버 블로그
과감한 디자인 변화와 함께 다양한 색상의 투톤 컬러를 기대해 보고 싶네요!
세 번째 변화를 운전자 보조 시스템입니다.
최신 차량에서 가장 중요한 편의 사양이면서 동시에 안전 장비 역할까지 하는 기능인데요.
오래된 레이의 가장 큰 약점 중에 한 가지는 운전자 보조 시스템인데요.
사실 내세울 것이 없을 정도로 최신 운전자 보조 시스템과는 거리가 있었습니다.
특히 캐스퍼는 전방충돌방지보조, 차로 이탈 방지 보조, 차로 유지 보조, 하이빔 보조,운전자 주의 보조, 전방 차량 출발 알림, 후측방 충돌방지 보조, 후방 교체 충돌방지 보조,안전 하차 경고에 심지어는 스마트 크루즈 컨트롤까지 제공되면서..
확실한 우의를 보여주고 있습니다.
이 중에서 가장 유용한 기능이라면 두 손을 편하게 그리고 좀 더 안전하게 도와주는 차선 중앙을 유지하는 차로 유지 보조 기능과 스마트 크루즈 컨트롤인데, 이번 페이스리프트에 두 가지 기능이 추가될 것으로 예상됩니다.
1열 시트가 풀폴딩되는 기능도 추가될 것으로 예상합니다.
이 기능은 1열 운전자 시트까지 완전히 폴딩 한다면 차박시나 차량 내에서 생활할 때 확실히 편리하죠?
기존 레이의 경우 1열 동승석이 완전히 풀 폴딩이 되었기 때문에 이 기능이 먼저 제공되었다고 할 수 있는데..
운전석 쪽은 풀 폴딩이 되지 않으면서 개조해서 사용하시는 분들도 볼 수 있었죠?
그만큼 편리하다고 할 수 있는데, 페이스리프트를 통해서 추가될 것으로 예상합니다.
모닝 VS 레이 비교 영상에서 알려드렸던 것처럼 레이의 운전자 공간의 핵심인 계기판은 구형 아날로그 방식에
중앙에 작은 디지털 숫자로 표시되는 방식인데...
캐스퍼와 같은 디자인으로 변경이 예상됩니다.
최신 운전자 보조 시스템과 계기판이 변경되면서 실내도 확실히 최신 차량 다운 면모를 갖추기 될 것 같네요!
출처: Dami / 네이버 블로그
오늘 알려드린 변경 사항만 모두 반영이 된다면 지금도 판매가 잘 되는 상황인데, 레이의 상품성은 캐스퍼를 크게 위협하게 될 것 같네요!
다만, 캐스퍼와 한 가지 확실히 다른 점이라면, 레이의 플랫폼인데, 동사의 레이와 모닝 플랫폼 중에서 모닝 플랫폼이 최신 플랫폼인데..
이번 페이스리프트에서 플랫폼까지 변경하게 될지 이 부분은 하체를 봐야 알 수 있을 것 같네요.
만약 플랫폼까지 변경 또는 개선이 된다면 캐스퍼를 뛰어넘는 상품성이라고 표현해도 될 것 같네요.
플랫폼은 출시가 된다면 빠르게 확인해 보겠습니다.
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감사합니다!
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