괴물급 전기차! 허머 EV 국내 인증 완료! 512km 출시 임박!

저는 설마했습니다. 진짜 국내에 출시가 된다고 해도.. 이렇게 빠르게 출시될지 몰랐습니다.

진짜 괴물! 허머 EV가 국내 판매를 위한 인증을 완료했습니다. 아...진짜 나오네요!

실물로 만났을때 가장 놀라는 차가 있다면 캐딜락 에스컬레이드도 아닌 저는 험머라고 할 수 있습니다.

사실 내연기관 험머도 대단했는데요. 직접 보신 분들은 어떤 말인지 바로 아실거예요!

 

 

 

대형 SUV 아카디아와 한번 비교해 보세요! 미쳤죠? 아카디아도 정말 큰 차량인데..

옆에 있으면 그냥 순진한 양으로 변합니다. 바퀴부터 보세요! 이건 정말.. 직접 보여드리고 싶네요!

옆에는 캐니언 픽업트럭이 있는데 콜로라도와 비교하면 압도적인 포스를 자랑하죠? 이 차량 마저도 허머 옆에 있다면 순진해 보입니다.

하체가 보여서 미니 하체 분석해 보겠습니다.

 

 

 

GMC 허머EV 국내 인증 완료! 괴물급 SUV 실물! 신기술&놀라운 하체! #험머 #초대형SUV #아카디아 #캐니언

   

 

 

먼저 미국 환경을 이해하실 필요가 있는데.. 지난번 아카디아 하체 분석해 드리면서 가장 많은 질문이 왜? 알루미늄이 안보이나요?

고급 SUV 맞나요? 이건 미국 환경을 이해할 필요가 있습니다.

고급브랜드 SUV 라고해도 거친 오프로드를 주파하기 위해서 이들은 고급감 보다는 튼튼함을 중요하게 생각한 것 같구요!

 

 

 

고급소재인 알루미늄을 적용하는 경우, 튼튼함을 유지하기 위해서는 크기가 어마무시하게 커지고 두꺼워져야 하죠? 그런 이유 때문에 아카디아 하체에서 알루미늄 소재를 보기 힘들었습니다. 하지만 마운트와 스테빌라이저 부싱 등은 알루미늄 소재가 있었죠?

그래서 승차감은 시승시 제네시스 GV80과 비교해도 뛰어나다라고 알려드렸습니다.

하지만 허머 EV는 이런 공식까지 무시했습니다.

전륜 하체인데요. 미친 두께의 서스펜션이 보이죠? 에어 서스펜션입니다.

 

 

 

군장비 수준의 튼튼한 하체!

 

아래에서 보면 너클과 로어암에 알루미늄 합금 소재로 보이죠? 크기나 두께나 어마무시합니다.

5미터가 훨씬 넘어가는 괴물급 차량이고, 플래그십이다보니, 알루미늄 소재가 적용된 것을 볼 수 있네요!

 

그리고 바닥을 보호하는 커버는 군사장비 수준입니다.

이 정도 커버는 일반 차량에서는 볼 수 없는데요. 여기서도 확인이 가능하군요! 로어암의 두께 보세요! 미쳤습니다.

후륜쪽 하체보 살펴봤는데..

서스펜션은 당연히 에어 서스펜션에 연결된 선은 전자제어 서스펜션이라는 것을 알 수 있습니다.

또한 아래에서 보면 역시 다르네요! 전륜쪽 보다 더 두꺼워보이는 로어암일 확인할 수 있습니다.

허머 EVS는 4륜에 대각선으로 이동하는 CrabWalk™ / King Crab 후륜 조향 시스템 기능이 모두 제공되죠?

 

바닥쪽은 전문가가 보셔도 양산차에서 이런 건 처음이라고 할 것 같네요!

진짜 미쳤습니다. 출시되고 하체분석을 해보고 싶은데.. 4톤이나 되는 차량이라서 일반 리프트로 올릴 수 있을지 벌써부터 걱정이 됩니다.

 

 

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전기차로 탄생한 험머는 크기도 어마어마한데요. 기존 내연기관 보다 전장은 무려 43cm가 더 커졌고, 전폭은 13.5cm 전고만 3cm 낮아진 것인데..

그래서 눈 앞에서 보면 컨셉트카를 넘어서, 지구의 종말이 온다면 구원해줄 것 같은 차량이라고 할까요?

미친 차량이라고 알려드린 3가지 이유부터 보고 국내 인증 내용을 알려드릴게요!

허머 EV 압도적인 사이즈 뿐만 아니라 실내에 들어서면 진짜 다릅니다! 진짜 컨셉트카라고 생각할 수 밖에 없는데

차원이 다른 3가지 기술부터 알려드릴게요!

5미터가 훨씬 넘어가는 전장은 카니발이 옆에 있다면 귀여워 보일 정도로 우람하죠? 그럼 허머 EV를 실제 도로에서 운전할 수 있겠냐?

쉽게 운전할 수 있습니다.

 

 

 

이유는 4륜 조향 기반 CrabWalk™ / King Crab 모드를 제공합니다.

CrabWalk는 “저속에서 대각선 주행”을 가능하게 하는 기능입니다. 앞바퀴와 뒷바퀴가 동일한 방향으로 움직이기 때문에 차량이 앞과 뒤로 이동하는 것이 아닌 대각선으로 쭉.. 이동합니다.

이걸 직접 보면.. 우와.. 이런 소리를 안할 수 없어요!

미끄러져서 눈 앞으로 다가오는 느낌이라고 할까요?

또한 “King Crab”은 후륜 조향 기능이 제공됩니다. 후륜 조향은 뒷 바퀴가 조향되는 기술이죠?

이걸 이용하면 좁은 골목도 쉽게 빠져나올 수 있는 기술입니다.

그래서 직접 운전해 보면, 카니발 보다 훨씬 편하게 운전할 수 있는 차량이 허머 EV예요!

 

 

 

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그런데 이게 다가 아닙니다! 두 번째 놀라운 기술은 미친 높이로 조절되는 에어 서스펜션 기능입니다.

Extract Mode로 차고를 ‘확’ 들어올리는 기술인데.. 에어 서스펜션은 이미 알고 계시죠?

마트와 같은 곳에서 차고를 낮춰서 물건을 쉽게 실거나 또는 반대로 차고를 높일 수 있죠?

하지만 Extract Mode 그런 에어 서스펜션이 아닙니다. 눈으로 보면 엄청난 서스펜션을 볼 수 있는데.. 저는 이 정도 사이즈는 처음봅니다.

에어 서스펜션이 차량을 약 152mm 올려 바위/물웅덩이 같은 장애물을 넘어가거나 물을 쉽게 도강할 수 있습니다.

우리가 수입차 등에서 제공되는 에어 서스펜션이 작동되는 모습을 보고 놀라는데.. 수입차의 경우 높이가 많이 올라가도 60~70mm 입니다.

152mm면 2배 정도라서 미친 수준이라고 할 수 있고, 압력을 채우는 컴프레셔 용량 자체가 다르다는 거죠?

여기에 오프로드 35인치 타이어는 몬스터 트럭을 연상시킬 정도로 우람한데.. 이걸 도로에서 본다고 상상해 보세요!

진짜 미쳤습니다.

 

양산차중에서 가장 무거운데 512km 주행가능!

 

그럼, 전기차인데 이렇게 큰 차량의 주행거리가 걱정되죠? 허머 EV는 무려 512km를 주행할 수 있습니다.

해외 기준이냐구요? 아닙니다! 글로벌에서 가장 깐깐한 기준이 국내 환경부인데, 도심에서 567km 저온에서 445km 인증을 받았습니다.

진짜 미쳤죠? 이걸 타고 출퇴근하면 어떤 차량도 숨죽이게 만드는 힘을 가지고 있는데..

진짜 튀고 싶은 분들이 구입하면 딱이겠네요!

충전도 800V 시스템에 300kW 급속 충전을 지원합니다.

 

 

 

단지 보이는 것 외에서 압도적인 주행거리와 기능이 제공되는데 한 가지 더 주목할 점은 17개의 카메라가 장착된 울트라 비전으로 외부 상황을 포함해서 언더바디까지 실시간으로 볼 수 있습니다.

범퍼쪽에 카메라가 달려서 시간 차이를 두고 보여주는 그런 가상 기술이 아닌 17개의 카메라가 보여주는 울트라 비전은 차원이 다르죠?

마지막은 감성인데요! 인피니티 루프는 탈부착이 가능한 투명 스카이 패널입니다.

진짜 나왔습니다. 그럼 환경부 인증 볼게요!

 

환경부 인증이 완료되었습니다.

공공데이터라서 여러분들도 직접 찾아보실 수 있습니다.

업체명이 보이구요! 차명에 선명하게 적혀있네요! 설 연휴가 끝난 지난주에 완료된 따끈따끈한 정보입니다.

 

 

전기차는 1회 충전주행거리 인증을 받게 되는데 도심과 고속 복합 연비를 볼 수 있습니다.

전기차 특성상 도심 보다 고속이 전비가 떨어지는데 복합이 무려 512km 입니다.

골리앗과 같은 차량인데.. 발컨트롤로 600km도 가능하겠네요!

이정도 주행거리면 오프로드까지도 충분한 진짜 괴물 전기차가 될 것 같습니다.

저온에서는 복합 연비가 477km 까지 줄어들지만 덩치를 고려하면 이것도 대단한거죠!

 

 

세부 내역을 보면 전기 보다는 전륜 260kW 후륜 260kW 도 동일합니다.

 

 

배터리 용량은 공식자료에 표기되어 있지않는데.. 허머EV도 몇 가지 트림이 있죠?

알려진 정보는 246kWh로 이정도라면 기아 EV9 또는 아이오닉9 에 장착된 배터리가 두개 장착된 용량입니다. 대단하죠?

 

 

공차중량은 무려 3820kg 으로 괴물 전기차가 맞습니다.

무게가 많이 나간다는 것으로 파워트레인과 배터리 외에도 브레이크의 용량 에어 서스펜션 프레임과 링크의 사이즈가 남다르다는 것이죠?

이제 남은 것은 가격이 될 것 같습니다.

과연 얼마가 될지.. 여러분의 생각을 댓글로 알려주세요!

이제 곧 공식 가격 정보가 나오면 빠르게 알려드리겠습니다.

 

 

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