KGM, 신차 7종 나온다! 렉스턴 후속, 미니밴, 하이브리드, EREV 모두 만든다!

 

 

KMG 신차 7종 나온다!

 

 

안녕하세요? 연못구름입니다.

KGM이 공식 석상을 통해서 신차 7종을 2030년까지 출시한다고 발표했습니다.

 

 

먼저 KGM의 방향성 즉, 전략은 2가지로 압축할 수 있습니다. SUV 중심의 실용적 라인업 확대! 글쵸! 쌍용 시절부터 정통 SUV와 픽업트럭을 잘하는 브랜드라서 이건 맞는 방향인 것 같습니다.

 

두 번째는 글로벌 파트너사와의 협력 강화

현재 상황에서 냉정하게 본다면 KGM은 글로벌 시장에 판도를 바꿀만큼 큰 영향력을 가지고 있지 않으며, 기술력 관점에서도 신기술 빠르게 갖추기도 힘든 상황입니다.

그래서 토레스 하이브리드는 중국 BYD와 협력해서 하이브리드 파워트레인을 탑재하고 출시가 되었죠?

채널에 예상에는 지금처럼 기술이 빠르게 변화는 상황에서 기존 유수 브랜드도 중국차의 기술력을 따라잡기 힘든 상황이 펼쳐지고 있기 때문에 KGM은 지금의 방향이 맞을 것 같습니다.

 

 

영상으로 KGM 로드맵을 세부적으로 만나보세요!

   

 

 

추가적으로 공식 내용을 통해서 KGM는 BYD외에 체리자동차와 전략적 파트너쉽을 강화한다는 내용과 중대형급 SUV를 함께 개발한다는 것이죠

그리고 중요한 언급이 있었습니다. 국내 소비자가 기다리는 렉스턴 후속 모델 F100이 T2X 플랫폼을 적용해서 내년 개발 완료를 목표로 진행중이라고 합니다.

 

중국에서 체리자동차는 규모가 꽤 있는 제조사이고 플러그인 하이브리드와 전기자동차를 제조하고 있습니다.

#T2X 플랫폼을 이용해서 #F100 을 개발하겠다는 것은 이번 공식 발표를 통해서 확인된 것 같습니다.

 

그런데 많은 분들이 티고9을 그대로 렉스턴 후속격인 F100에 적용해서 국내에 출시되는 것이 아니냐? 이런 전망이 우세했죠?

 

 

공식 발표 내용을 보면 서울모빌리티쇼에서 선보인 F100 콘셉트카에 T2X 플랫폼을 적용한다고 했기 때문에.. 디자인은 F100을 그대로 적용해서 출시될 가능성이 높아졌습니다.

이렇게 된다면 토레스 하이브리드나 무쏘 EV 처럼 독자적인 디자인에 체리사의 플랫폼을 적용한 차량으로 출시될 것 같습니다. 이런 사례는 그랑 콜레오스는 비슷하죠?

볼보를 흡수한 지리자동차의 CMA 플랫폼을 이용해서 국내에 그랑 콜레오스가 출시되었는데.. 출시전에 막연한 불안감이 지금은 기본기에 있어서 인정을 받고 싼타페를 위협할 정도로 판매가 되고 있습니다.

따라서 렉스턴 후속 F100은 프로젝트명 SE10으로 내년에 출시가 예상되며, F100 디자인에 체리 T2X 플랫폼으로 출시가 확정되는 분위기 입니다.

 

 

이런 배경에서는 자동차에서 중요한 SDV 소프트 정의 차량 기술력이 중국시장을 중심으로 재편되고 있죠? 과거에는 테슬라의 자율 주행 기술력이 높다. 아니야.. 벤츠나 BMW가 좋지.. 앱티브와 전략적으로 개발하고 있는 현대차그룹이 최고야?

이렇게 언급했지만, 자동차 제조사가 단독으로 자율 주행 관련 기술 전반을 개발할 수 없습니다. 운영체졔도 있어야 하고, 하드웨어도 있어야 하고, Ndivia 같은 GPU 제조사와 구글과 같은 안드로이드 오토 기반의 회사와 전략적으로 협업해서 만들게 되죠! 빠르게 트렌드를 반영하는 시장이 중국시장이고 글로벌에서 가장 큰 시장에서 전략적으로 협업하게 되는 것 같습니다.

 

놀랄만한 소식이 있는데 충전하지 않는 전기차?? 를 개발한다고 합니다. 자세히 보면 전기차와 내연기관 엔진이 결합된 EREV 주행거리 연장형 전기차까지 기수을 확대한다는 소식입니다.

이렇게 된다면 국내 시장을 포함한 글로벌 시장은 내연기관은 전기차와 내연기관을 연결하는 풀하이브리드가 중심 역할을 하게 될 것으로 예상되며, KGM도 토레스 하이브리드 그리고 곧 액티언 하이브리드가 출시되죠?

 

 

 

영상으로 KGM 로드맵을 세부적으로 만나보세요!

   

 

또한 EREV 개발을 공식 발표했기 때문에.. 내년 출시 예정인 F100이 #EREV 로 첫 출시가 될지 또는 하이브리드로 출시가 될지는 좀 더 지켜봐야 할 것 같습니다.

 

 

 

풀하이브리드 시스템에 대한 구체적인 언급도 있었는데 P1 P3 전기 모터를 통한 듀얼 모터 변속기와 1.83kWh의 대용량 배터리. 15가지 최신 연비 기술이 적용된 하이브리드 전용 엔진과 9가지 운전 모드를 통한 하이브리드 시스템은 현재 토레스 하이브리드에 적용된 사양입니다.

그렇다면 액티언 하이브리드도 동일한 기술이 적용되어서 출시하겠다는 것으로 해석할 수 있으며, BYD와 풀하이브리드 시스템은 좀 더 길게 협력 관계로 이어갈 수 있을 것으로 전망입니다.

이유는 기술을 제휴하게 될때 단순히 기술만 제공하는 것이 아닌, 유지보수도 포함되죠? 따라서 이런 점을 고려해 본다면 향후 KGM은 BYD 그리고 체리자동차와 이중화 전략으로 협력을 강화하게 될 것 같습니다.

여기에는 다른 이유도 예상되는데 이건 별도의 영상으로 준비해 보겠습니다.

 

 

이번 발표를 통해서 2030년까지 앞으로 5년내에 7종류의 신차가 준비되고 있다는 것을 확인할 수 있었습니다.

특히 #렉스턴 후속 #F100 이 취소되었다. 그리고 체리자동차 것을 그대로 출시된다! 2가지가 모두 아닌 점을 재확인할 수 있었습니다.

또한 코란도 프로젝트명이 #KR10 이죠? 이 차량도 취쇠되었다? 이런 루머가 있었는데요.

 

공식 소식에는 코란도가 출시되는 것을 알 수 있습니다. 출시전에 다양한 추측이 있고, 자신의 말이 확실하다 이런 표현을 하지만 가장 확실한 정보는 제조사의 공식 발표내용입니다.

새로운 신차 7종에는 MPV가 포함되어 있죠? MPV는 다목적 차량인데 국내 시장으로 본다면 카니발 미니밴이 바로 MPV 차량에 해당됩니다.

최근 전장업체를 통해서 슬라이딩 도어쪽을 다시 알아보고 있다는 소식을 들은 적이 있는데..KGM에서 MPV 차량을 언급했기 때문에 과거에 추리가되었던 투리스모가 풀체인지되어서 카니발 외에 미니밴이 없는 국내 시장에 또 한번 돌풍을 일으킬 수 있을지도 기대가 되네요!

이번에 발표한 내용은 이정도인데요. 다음 소식은 #액티언하이브리드 시승기를 준비해 보겠습니다.

 

 

 

영상으로 KGM 로드맵을 세부적으로 만나보세요!

   

 

 

 

액티언 하이브리드 연비는 20인치 기준 15.8km로 토레스 하이브리드 보다 소폭 높아진 것 같은데.. 어떤 차이점이 있는지 세부적으로 알려드리겠습니다.

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