얼굴 공개된 신형 셀토스 풀체인지! 하이브리드+후륜 모터


출처:BAISOYA

출처:BAISOYA

출처:BAISOYA
그런데 실물 차량은 DRL 위와 아래가 갈고리처럼 날카롭게 디자인이 되어 있습니다. 소비자의 눈길을 확실히 잡고 싶었던 것 같은데..
전면부 인상을 확실히 날카로운 느낌입니다.

출처:BAISOYA

출처:BAISOYA

출처:보배드림


출처:BAISOYA
디지털 타이거 페이스와 범퍼 하단에도 공격적인 디자인을 기대해 볼 수 있는데...

출처:motor.es
또한 후면으로 진행될수록 위로 올라가는 디자인은 스포티함을 반영합니다.

출처:motor.es
다만 포착된 차량을 보면, 기존 차량보다 크기가 훨씬 커보이는데.. 기존 셀토스의 전장은 4500mm가 안되는 4390mm로 소형 SUV 이었죠?
반면에 하이브리드가 제공되는 니로의 경우 4420mm로 자웅을 가리기 힘들었는데.. 셀토스는 풀체인지를 통해서 덩치를 한참 키우면서 가장 난감해진 차량은 니로가 될 것 같습니다.
니로는 소형차이지만 하이브리드와 전기차로 인기를 얻었는데... 최근에는 경쟁차량이 많아진 상태에서 셀토스까지 하이브리드를 달고 출시하는 것은 기정화된 사실이라서 기아가 두 차량을 어떤 방식으로 포지셔닝하게 될지 궁금해 집니다.

기아가 전기차 EV9을 선보이고, 최신 디자인을 예고했는데...
지금은 EV9 EV6 EV4 EV3 외에도 올해 출시 예정인 EV5까지 모두 비슷비슷한 디자인이 되었습니다.
이후 내연기관 차량도 전기차와 유사한 디자인을 적용하면서 패밀리룩을 확실히 갖추게 될 것 같습니다.
방향지시등은 이쪽에서 작동하기 때문에 걱정하지 않으셔도 될 것 같습니다.
그럼 실내는 어떤 모습일까요? 이건 이미 공통분모라서 최근 출시된 EV3 EV4를 예상하시면 될 것 같습니다.
EV9을 시작으로 동일한 실내 디자인이 최신 차량에 제공되고 있죠? 대표적으로 EV3와 EV4도 동일합니다.
이건 제가 이용해보니 장점이 많았는데.. 왜 기아차를 선택해야 하는지 영상으로 자세히 알려드렸습니다.
아직까지 최신 차량을 이용해 보지 않으셨다면 해당 영상을 참고하세요!
마지막으로 파워트레인입니다. 이번에 새로운 하이브리드 파워트레인이 제공될 것으로 알려졌습니다 .
특히 핵심은 기존 내연기관 시대에 4륜은 프로펠러 샤프트를 통해서 전륜 구동력은 후륜으로 보냈죠?
하지만 이렇게 달라질 것 같습니다. 공식 영상으로 만나세요!
셀토스는 막바지 테스트가 진행중입니다. 이번에 위장막 커버까지 제거가 되면서 올해 말에 출시될 가능성이 보다 높아진 것 같습니다.
특히 국내, 북미, 동남아 시장이 모두 중요한 차량이라서 기아가 출시를 위한 공을 들이고 있는 것 같습니다.
그럼 저는 좀 더 좋은 영상으로 인사드리겠습니다. 감사합니다.
다음 소식도 놓치지 않고 빠르게 보고 싶다면 채널에 구독과 알림설정 잊지마세요! 감사합니다.

단순한 "감"이 아닌 정확한 수치자료를 통해서 비교 분석 자료를 제시하는 연못구름입니다! 신차정보, 자동차 핫이슈 등으로 객관적으로 전달해 드립니다.
www.youtube.com