신형 콜로라도 출시 준비완료! 드디어 나온다! 환경부 인증! 주목받는 이유!
드디어 #콜로라도풀체인지 가 출시를 위한 모든 인증이 완료되었습니다.
대중차에서 보기 힘든 압도적인 디자인으로 탄생한 콜로라도는 픽업트럭에 대한 관심이 없는 분들이라도 디자인에 매묘가 되죠?
특히 상남자라면 이런 디자인은 가슴을 설레게 만드는 것 같아요!
지난 5월에는 한국에너지 공단을 통해서 자동차 표시연비가 업데이트된 소식을 알려드렸습니다.
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배기량 2726cc는 신형 콜로라도의 달라진 배기량이라서 출시가 얼마남지 않았다고 알려드렸어요.
그리고 한가지 마지막 인증이 배출가스 및 소음 인증이라고 알려드렸는데...
배출가스 및 소음인증도 완료되었습니다. 그럼 출시일만 남은 것이죠?
100년 정통의 픽업트럭을 만드는 쉐보레는 대중차에서 경험하기 힘든 단단한 주행 성능으로 인정을 받는 브랜드입니다.
최근 국내에 출시된 소형 SUV #트랙스 를 시작으로 #트레일블레이저 #타호 그리고 오늘 소개한 #콜로라도 까지.. 플랫폼의 방식은 틀려도 기본기에 해당되는 주행성능만큼은 최고라고 평가받고 브랜드입니다.
픽업트럭의 인기가 높아지면서 랙스턴 스포츠외에도 포드 레인저 등의 차량을 볼 수 있죠?
하지만 가격을 포함해서 압도적인 디자인만큼은 3세대로 달라진 콜로라도가 언제 출시하느냐에 따라서 수입픽업트럭 주인공은 미리 확정한 상태라고 할 수 있겠죠?
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현재 판매되는 2세대 콜로라도 수입부동 1위 픽업트럭을 오랜시간동안 차지하고 있었기 때문에..
3세대 신형 콜로라도가 출시되길 기대하셨던 분들이 많았을 것 같아요!
핵심적인 2가지 인증을 모두 완료된 상태라서 출시시점은 한국지엠에 공개해야 하겠지만, 시점이 가깝다는 것은 경험적으로 알 수 있겠죠?
급하게 차량이 필요하신 분들이 아니라면 조금 지켜보셔도 좋을 것 같네요.
이렇게 멋진 디자인의 픽업트럭이 국내 도로에서 본다면 눈길을 사로잡겠죠?
그럼 인증 내역 부터 볼게요!
가장 먼저 알아야 할 점이라면 파워트레인이 대폭 달라집니다.
기존 6기통 자연흡기 엔진에서 다운사이징된 4기통 터보 엔진으로 달라집니다.
기존 6기통 엔진은 토크가 38kgm이었죠? 하지만 새로운 엔진은 50% 이상이 개선되면서 16kgm가 높아진 것인데,
54kgm로 대폭 업그레이드가 되었습니다. 체감되는 차이는 확실할 것 같습니다.
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스펙만 보신다면 누구나 와~ 이렇게 놀랄 것 같은데요.
그런데 자연흡기 엔진과 터보 엔진은 성향이 완전히 다릅니다. 꾸준하게 올려주는 맛을 느낄 수 있는 자연흡기 6기통 엔진은 여유로운 배기량을 바탕으로 두텁게 밀어주죠! 이게 타보면 왜?? 6기통인지 알 수 있고, 6기통에서 4기통이 다른 이유를 경험할 수 있습니다.
반면 4기통은 터보잖아요? 순간적인 가속성능을 포함해서 상대적으로 짜릿짜릿한 주행성능을 경험할 수 있는데..꾸준하게 밀어주는 6기통 자연흡기과 강력한 4기통 터보사이에서 다운 사이징이 글로벌 추세라서 달라진 것인데. 좋으면서 좀 아쉬운 부분이죠?
신형 콜로라도 연비 보시죠! 2륜 차량의 연비는 리터당 8.9km입니다.
6기통 자연흡기 엔진인 기존 콜로라도의 경우 2륜 차량은 리터당 8.3km를 주행할 수 있었는데..
훨씬 강력해진 터보 파워트레인을 장착하고도 리터당 0.6km가 개선되었습니다.
가득 주유 시에 연료탱크의 사이즈가 81.4리터이니, 0.6km를 곱하면 무려 49km를 더 주행할 수 있습니다.
얼굴도 훨씬 잘생기고, 힘을 더 강력해지고, 오래 기다리신 분들에게는 반가운 소식이 될 것 같습니다.
많이 구입하는 4륜 AWD 차량의 연비도 확인하시죠!
4륜 차량도 볼게요! 연비를 먼저 확인해 보면 8.1km입니다.
기존 차량은 리터당 7.9km를 주행했는데, 0.2km 차이라면 가득 주유 시에 16km를 더 주행할 수 있습니다.
이렇게 된다면 2륜은 연비 중심으로 선택하시면 좋을 것 같고, 오프로드를 포함한 다양한 지형을 운행하신다면 무조건 4륜이 좋겠죠?
자세를 완성시키는 타이어는 265/65R18, 255/55R20, 265/60R18 등 다양한 휠, 타이어가 적용됩니다. 18인치는 차량의 체구를 고려하면 작아보일 것 같고, 20인치는 되어야 자세가 나오게 되겠죠?
승차감 잠시 알려드리면 특히 쉐보레의 4륜은 오프로드에서 정말 부드럽고 안정감을 느낄 수 있습니다. 소형 SUV 트레일블레이저를 오프로드에서 주행해 봤는데 많이 놀랐고요!
최근에는 국내에서 가장 큰 사이즈의 캐딜락 에스컬레이드를 시승기로 알려드렸죠? 카니발 보다 훨씬 큰 차량인데.. 프레임바디임에도 불구하고 남다른 승차감에 놀랐습니다.
두 차량 모두 채널에 시승기가 있으니 아직 못 보셨다면 참고하세요!
연비를 알았다면 이번에는 배출가스 및 소음 인증 정보를 보시죠!
마지막 인증제도인 배출가스 및 소음인증도 지난 달에 모두 완료되었습니다.
연비 정보를 통해서 미리 알 수 있었듯이 2륜 RWD 4륜 AWD 정보를 확인 할 수 있어요!
인증 내역에서 최대 출력을 알 수 있습니다.
최대 출력은 314마력으로 5600 RPM에서 발휘가 됩니다.
기존 콜로라도의 경우 312마력으로 다운사이징된 엔진을 고려해 본다면 최대 출력과 토크가 모두 높아졌기 때문에 적어도 힘에 대한 부족한 부분을 없을 것 같아요!
공차중량의 경우 2륜인 2740kg 4륜이 2775kg으로 2톤 후반이라서 커다란 차량답게 육중한 무게를 볼 수 있네요!
육중한 덩치를 가진 콜로라도는 견인력에서도 남다른 모습을 보여주는데 최대 7700파운로 약 3492kg을 견인할 수 있기 때문에 국내 판매되는 대형급 카라반이나 트레일러를 쉽게 견인할 수 있습니다.
우락부락하지만 웅장함과 동시에 세련된 느낌을 받기 때문에 신형 콜로라도는 볼때마다 쇼카처럼 보이죠?
이제 곧 현실에서 만날 수 있을 것 같은데.
상반기에 신형 트랙스로 달라진 쉐보레가 자동차 시장에서 시선을 집중시켰다면..
하반기 또는 늦어도 내년 상반기에는 콜로라도가 시선을 집중시키게 되겠네요!
실내는 이미 여러번 알려드렸기 때문에, 이번에는 자세히 설명하지 않겠습니다.
그냥 환골탈태입니다.
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기존 오너분들이 보시면 아쉽겠지만, 완전히 달라졌습니다.
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단지 한 세대의 차이가 아닌, 최소 2세대 차이 이상으로 느껴지네요!
11.3인치의 인포테인먼트는 터치가 지원이 되며, 완전히 새로운 디자인과 함께
계기판과 인포테인먼트 중앙에는 커다란 원형 다이얼을 배치했습니다.
이 정도의 크기라면 두터운 장갑을 착용한 상태에서도 조작할 수 있겠죠?
픽업트럭은 이렇게 만들어야죠! 피아노 버튼을 포함해서 터치와 물리적인 버튼이 효율적으로 배치되면서
빠르고 직관적으로 작동할 수 있게 개선되었네요!
계기판의 크기는 8인치로 확실히 달라졌네요!
또한 픽업트럭이지만 감성도 놓치지 않았는데..
3세대로 풀체인지 된 콜로라도에는 최초의 선루프가 제공됩니다.
픽업트럭이라서 당연히 수동으로 조작해야 될 것 같은데, 전동식으로 근사하게 작동이 됩니다.
쉐보레도 고객이 무엇을 원하는지 모니터링을 하고 있을 텐데..
반영이 너무 늦었지만, 지금이라도 변화된 콜로라도의 디자인은 박수를 보내고 싶네요!
양산차량 도저히 상상하기 힘든 디자인의 휠도 볼 수 있습니다.
와일드한 오프로드 전용 휠은 게임에서 볼 수 있을 것 같은 디자인으로..
한마디로 정말 멋지네요!
오프로드에 특화된 픽업트럭답게 국내 제조사 차량에서 보기 힘든 지형에 최적화된 테레인 모드를 제공합니다.
Normal, Tow/Haul, Off-Road, Terrain , Baja 어떤 환경에서도 운영이 가능한데, 국내 차량의 경우는 최근 출시된 팰리세이드 페이스리프트에서 토우 모드를 포함해서 출시되기 시작했지만, 최적화 관점에서는 콜로라도가 한 수 위라고 할 수 있겠죠?
픽업트럭은 화물칸 즉, 적재공간도 중요하고 효율성도 중요하죠?
픽업트럭을 만들어본 경험에서 녹아진 공간의 활용성을 잘 볼 수 있네요!
이 공간의 길이는 1143cm이고 깊이는 10cm로 은근히 깊어요. 캠핑용 릴랙스 체어 두 개 정도를 충분히 수납할 수 있으며, 견인 스트랩이나 도구를 여기에 보관할 수 있기 때문에 자투리 공간이라고 보이게는 상당히 매력을 제공하는 수납공간이죠!
정말 많이 사용하는 발판도 사용해 보신 분들이 본다면 딱 감이 오죠!
내부에 용품을 잘 고정하는 것이 중요한데, 8개의 고정 타이가 제공되며, 9개의 추가 액세서리를 통해서 총 17개의 고정 타이로 안정적인 고정이 가능합니다. 오토바이나 성인용 싸이크를 고정하는 건 문제도 아니겠죠?
마지막으로 악세서리입니다. 픽업트럭이 출시되고 있찌만 다양한 악세사리는 아직은 보기힘든데..
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해외 쇼핑몰을 통해서 직접 공수하셔 됩니다. 가격도 좋고 한번만 해보시면 어렵지 않아요!
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무려 195개의 악세사리를 북미 시장에서는 선보였는데..
마음에 드는 제품을 미리 골라보시는 것도 좋을 것 같습니다.
악세사리는 이전 영상에서 알려드렸으니, 채널에서 참고하세요!
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드디어 마지막 인증이라고 할 수 있는 배출가스 및 소음인증까지 모두 완료되었습니다.
길어도 몇 달내에 신형 콜로라도를 국내에서 만나볼 수 있을 것 같습니다.
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