KODIAQ

국내에서 출시되면 파장이 예상되는 스코다 카록(KAROQ)! 8가지 경쟁력!


국내에서 출시되면 파장이 예상되는 스코다 카록(KAROQ)의 8가지 경쟁력!

 

 

사진, 브랜드 제조사 참고 | 글, 연못구름

 

 

​대한민국 자동차 시장의 중심은 SUV가 되었고 SUV 시장은 춘추전국 시대를 맞이하고 있습니다.

   




대한민국 SUV 춘추전국 시대를 만드는 SUV 연일 등장!

 


그동안 국내 SUV 시장은 현대자동차와 기아자동차가 독식하고 있었지만, SUV 인기와 함께 지난해 르노삼성 QM6가 출시되면서 꾸준한 인기를 얻고 있습니다.


올해 4월에는 쌍용 자동차에서 출시한 G4 렉스턴이 출시되면서 대형 SUV 시장에서 모하비와 함께 경쟁하고 있습니다.


또한 소형 SUV 시장은 티볼리가 독식하고 있었는데 현대차 코나와 기아차 스토닉이 출시되면서 티볼리의 아성에 도전장을 내밀었습니다.


 



SUV 춘추전국 시대를 더욱 불 지피는 SUV 출격 대기!

 

▲ 내년에 출시될 쉐보레 에퀴녹스 


대한민국 자동차 시장에서 존재감을 찾아보기 힘든 한국 GM도 캡티바의 후속으로 에퀴녹스를 준비하고 있습니다. 싼타페 보다 조금 작은 차체를 가진 에퀴녹스는 출시가 된다면 중형 SUV 시장에서 싼타페와 함께 경쟁할 것으로 예상됩니다.




 

▲ 4세대 싼타페 TM / 사진 오토 타임스


풀 체인지가 되는 4세대 싼타페 TM도 이르면 올해 11월이나 내년 상반기에 출시될 것으로 예상되고 있습니다. 2012년도에 3세대 싼타페를 선보이고 6년 만에 풀 체인지가 될 예정인데, 대한민국 중형 SUV 시장에서 왕자의 귀환이라고 표현할 수 있습니다.

   

 

 1.  대한민국 소형 SUV 시장을 넘보는 스코다 카록!

글로벌에서 판매되고 있는 소형 SUV 중에서 "가장 강력한 성능을 갖춘 소형 SUV가 무엇이냐?"라고 물어본다면 스코다 카록(KAROQ)이라고 말씀 드리고 싶습니다. 이유는 아우디나 폭스바겐에서 성능이 검증된 풀랫폼과 부품을 공유하고 있기 때문에 이미 성능이 검증된 소형 SUV라고 할 수 있기 때문입니다.




 

▲ 스코다 코디악(KODIAQ)

스코다 카록은 동사의 중형 SUV인 코디악과 ​완전히 흡사한 디자인으로 베이비 코디악이라고 별명을 가지고 있습니다. 2개의 차량을 동시에 보지 않는다면 쉽게 구분하기 힘들 것 같습니다.

 


 2.  독일차 성능에 합리적인 가격을 앞세운 스코다(SKODA)는 어떤 자동차 브랜드?


 

스코다 브랜드를 처음 보시는 분들도 많을 것 같습니다. 스코다는 체코의 국민차 브랜드로 독일에 폭스바겐과 비교되는 자동차 회사이니다. 최근 독일 폭스바겐 AG의 계열사로 흡수되었습니다.




 

세계 최대 규모의 자동차 제조사인 폭스바겐 AG 그룹은 아우디, 벤틀리, 부가티, 포르쉐, 람보르기니 등 이름만 들어도 명차라고 할 수 있는 자회사를 운영하고 있으며, 스코다가 추가되면서 판매량에서도 글로벌 1위를 차지하고 있을만큼 영향력이 높은 회사입니다. 

 


 


 3.  2017년도 상반기에만 58만대를 판매한 스코다!


 

폭스바겐 AG 그룹에 편입된 이후 성능과 디자인, 합리적인 가격으로 글로벌에서 좋은 평가를 받고 있는 덕분에 올해 상반기에 58만대를 판매하였으며 브랜드 설립 이후 최고의 실적을 달성했습니다. 높은 실적에 주요한 차량은 새롭게 출시된 카록의 형인 코디악(KODIAQ)인데 소형 SUV인 카록이 추가되면 스코다의 판매량을 더욱 높아질 것으로 예상되고 있습니다.

 




 4.  스코다 카록(KAROQ)이 기대되는 이유는?



국내 출시를 점치고 있는 스코다 카록이 기대가 되는 이유는 다음과 같습니다!



1) 중형 SUV인 코디악을 닮은 멋진 스타일


2) 폭스바겐 AG 그룹의 독보적인 기술력 


3) 글로벌 최고의 2세대 MQB 플랫폼 


4) 동급 대비 가벼운 공차중량


5) 동급 대비 넓은 실내


6) 합리적인 가격





 5.  독일 국민이 선정한 가장 멋진 콤팩트 SUV! 카록!

 


스코다 카록은 오토모토스포츠가 선정한 콤팩트 SUV 부문 "2017년 아름다운 자동차"에 선정되었습니다. 콤팩트 SUV에는 벤츠 GLA, 지프 컴패스, 닛산 캐시카이, 혼다 CR-V, 마쯔다 CX-5 등 쟁쟁한 경쟁자가 있는 세그먼트입니다.







 6.  카록의 핵심 경쟁력과 차별성! 글로벌 최고의 세련된 운행 질감을 제공하는 파워트레인!


폭스바겐과 아우디 등에서 적용되어서 글로벌 디젤 엔진 중에서 가장 세련된 엔진이라고 평가받는  2.0리터 TDI 엔진과 7단 DSG 변속기를 탑재하고 있기 때문에 카록의 핵심 경쟁력이라고 할 수 있습니다.  스포티지나 투싼에 탑재된 R 엔진도 좋은 엔진이라고 평가받지만 TSI(TDI) 엔진과 동일선상에서 비교하기에는 무리가 있다고 생각합니다.

카록의 엔진 라인업은 가솔린 2종과 디젤 3종으로 가솔린 115마력 1.0 TSI과 150 마력 1.5 TSI 2.0 이며, 디젤은 115마력 1.6 TDI, 150마력 2.0 TDI, 최상급 모델의 경우 190마력을 제공합니다.


190마력 디젤엔진의 경우 상시사륜 구동 시스템과 7단 듀얼 클러치가 조합되며 가장 이상적인 조합이라고 할 수 있습니다. 

   





 6.  카록의 핵심 경쟁력과 차별성! 글로벌 최고의 2세대 MQB 플랫폼!



사람도 튼튼한 골격이 중요하듯이, 자동차에서도 플랫폼이 중요한데, 플랫폼은 자동차에서 골격에 해당됩니다. 글로벌에서 가장 우수한 플랫폼으로 알려진 폭스바겐의 MQB 플랫폼은 폭스바겐 AG 그룹의 계열사인 아우디, 벤틀리, 부가티, 람보르기니, 포르쉐 등에 적용되고 있습니다. 





글로벌에서 가장 우수한 플랫폼이라고 평가되는 이유는 아우디, 폭스바겐 등의 명차에 적용되면서 이미 검증을 받았기 때문입니다.





플랫폼이 중요한 이유는 주행성능과 안전성을 높이고, 최근에 경량화로 이어진 연비 향상까지 영향을 주기 때문입니다. 최근에 G70을 출시하면서 프리미엄 브랜드로 독립한 제네시스가 기존 프리미엄 자동차 브랜드와 비교해 볼때 가장 취약한 기술부분이 플랫폼이라고 할 수 있는 플랫폼 기술은 차체의 경량화로 이어지는 부분이기 때문에 플랫폼에 대한 기술력은 국내 자동차 회사가 빠르게 갖춰야 할 기술력입니다.

 





 7.  카록의 핵심 경쟁력과 차별성! 동급 수입차량 대비 여유로운 실내공간!


카록의 전장은 4382mm, 전폭은 1841mm, 전고 1605, 휠베이스 2638mm 입니다.




 


경쟁 차량인 스포티지나 투싼과 비교해 보면 유사하거나 조금 작은 것을 알 수 있습니다. 국내에서 인기가 높았던 폭스바겐 티구안의 경우 스포티지나 투싼과 동급이라고 할 수 있지만 실내공간에서는 기아차 니로보다도 좁은 실내공간을 제공하여서 불만이 높았던 부분입니다. 하지만 카록의 경우 스포티지나 투싼과 비슷한 실내공간을 제공할 것으로 예상되기 때문에 충분한 경쟁력을 갖추고 있다고 할 수 있습니다.


수입차의 경우 국내차량과 달리 동급 대비 좁은 실내공간을 제공하는 경우가 많기 때문에 구입시 꼭 시승해 보시길 권장합니다!




 



 8.  카록의 핵심 경쟁력과 차별성! 운전자에게 최적화된 운전공간! 


운전자에게 가장 중요한 공간은 핸들과 센터패시아를 중심으로 하는 인스트루먼트 공간입니다.


운전자 입장에서는 외부 디자인 보다 더욱 많은 시간을 보내게 되는 공간으로 운행시 필요한 기능을 직관적으로 조작할 수 있는 UI(유저인터페이스)가 가장 중요한 부분인데, 군더더기 없는 직관적인 UI를 제공합니다. 직관적인 UI는 운전 중에 필요한 기능을 빠르게 작동할 수 있습니다.

 



​계기판은 디지털 방식이 적용되었습니다. 고급 차량에서나 제공되었던 옵션이라고 할 수 있는데, 좋은 부분이라고 생각합니다. 단 차량의 가격이 상승되는 점은 소비자가 감안해야 할 부분이라고 생각합니다.



​아우디나 폭스바겐에 먼저 적용되었던 버츄얼 콕핏도 추가가 되었습니다. 주행 데이터와 내비게이션 정보를 실시간을 제공합니다.

 


 7.  카록의 핵심 경쟁력과 차별성! 소형 SUV를 뛰어넘는 고급스러운 실내공간!


실내에 사용된 소재나 마감도 소형 SUV를 고려할 때 파격 수준이라고 표현해야 할 것 같습니다.


동급 SUV를 뛰어넘어서 중형 SUV와 비교해 보더라도 높은 경쟁력을 갖추고 있습니다.



​변속기 노브 디자인도 뛰어나며, 손에 꽉 차는 듯한 형상으로 소형 차량에서 보기 힘들었던 좋은 디자인이라고 할 수 있습니다.





 8.  카록의 핵심 경쟁력과 차별성! 넉넉한 사이즈의 트렁크 적재 용량!

트렁크 적재공간은 소형 SUV에서도 중요한 기준입니다. 특히 젊은 신혼부부나 패밀리가 선택하는 소형 SUV는 아웃도어 활동이 많은 캠핑이나 스포츠를 좋아하시는 분들이라면 트렁크 적재공간을 꼼꼼하게 체크해 보셔야 합니다. 카록의 트렁크 적재용량은 521리터이며, 2열 좌석을 탈착하면 1810 리터까지 확장할 수 있습니다.  


 구분

차종 

용량(L)

 트렁크

(적재공간)

 투싼

 513

 스포티지

 503

 비고

 경쟁 차량 보다 8~18L 더 넓은 적재공간을 제공하는데 18L 차이는 1리터 콜라와 같은 페티병 18개나 더 적재할 수 있는 공간으로 차이가 제법 크다고 할 수 있습니다. 특히 여행이나 캠핑을 자주 하시는 분이라면 공간 차이는 더욱 중요하다고 할 수 있습니다.

 

 




스코다 카록이 국내에 출시된다면 소형 SUV 시장은 파장이 예상됩니다!



스코다 카록(KAROQ)은 6가지 높은 경쟁력을 갖추고 있습니다.

1) 멋진 스타일


2) 2세대 MQB 플랫폼

3) 세련된 운전 질감을 제공하는 엔진  

​4TDI(TSI) 엔진과 7단 DSG 변속기


5) 동급대비 쾌적한 실내공간


6) 동급보다 넓은 트렁크 적재공간


제공하기 때문에 가격적인 경쟁력만 갖추고 국내에 출시된다면 소형 SUV 시장은 파장을 일으킬 만큼 높은 경쟁력을 갖추고 있다고 생각합니다. 

 


 

 


카록과 같이 경쟁력 높은 소형 SUV가 국내에 출시된다면 브랜드 인지도가 낮은 현대차나 기아차의 경우 어려움을 겪게 될 것 같습니다. 그나마 다행인점은 국내 자동차 회사는 넓은 AS망을 확보하고 있기 때문에 적어도 국내에서 확실한 차별성을 갖추고 있다고 할 수 있습니다.

 


▲ 현대차 투싼





▲ 기아차 스포티지

보더리스(Borderless) 시대를 맞이하여서 국가간&글로벌 경계가 없어지고 있으며, 소비자 입장에서는 경쟁력 높은 다양한 차량을 선택할 수 있어서 좋습니다. 더불어 국내 자동차 제조사들도 더욱 경쟁력 높은 차량을 출시하길 기대해 봅니다.


 

   


 
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국내에서 출시되면 파장이 예상되는 코디악은 어떤 SUV? KODIAQ


국내에서 출시되면 파장이 예상되는 스코다(SKODA) 코디악(KODIAQ)은 어떤 SUV?

 

 

사진, 브랜드 제조사 참고 | 글, 연못구름



​대한민국 자동차 시장은 SUV로 재편되면서 SUV 시장은 춘추전국 시대를 맞이하고 있습니다. 그동안 국내 SUV 시장은 현대자동차와 기아자동차가 독식하고 있었는데, SUV 인기와 함께 지난해 르노삼성 QM6가 출시되면서 월 2000대 수준의 높은 판매량을 보여주고 있으며, 최근 쌍용 자동차에서 출시한 렉스턴 G4도 사전 판매량이 5000대에 이르는 높은 판매량을 보여주고 있습니다. 또한 캡티바의 후속인 쉐보레 이쿼녹스도 국내 출시가 유력한 상황이며, 중형 미니밴인 르노의 에스파스도 국내 출시를 점치고 있는 상황입니다. 

   


 



대한민국 SUV 춘추전국 시대를 만드는 SUV 연일 등장!

 

▲ 올 하반기에 출시될 예정인 쉐보레 이쿼녹스 





▲ 6월에 출시될 현대자동차의 첫 소형 SUV  코나(KONA) 





▲ 올여름에 출시될 예정인 쏘렌토 페이스리프트 / 이미지 출처:구기성 스튜디오, kksstudio.com






▲ 내년 초 출시될 예정인 4세대 싼타페 TM / 이미지 출처:구기성 스튜디오, kksstudio.com






대한민국 중형 SUV 시장을 넘보는 스코다 코디악!

 

글로벌에서 판매되고 있는 중형 SUV 중에서 "합리적인 가격에 높은 성능을 갖춘 중형 SUV가 무엇이냐?"라고 연못구름에게 물어본다면 스코다 코디악이라고 표현하고 싶습니다. 이유는 성능이 이미 검증된 중형 SUV라고 할 수 있기 때문입니다.





독일차의 성능에 경제적인 가격을 앞세운 스코다는 어떤 브랜드?

 

스코다는 독일 폭스바겐 AG의 계열사로 폭스바겐 AG 그룹은 글로벌 명차를 자회사 그룹으로 운영하는 글로벌 최대의 자동차 제조사입니다.





 

세계 최대 규모의 자동차 제조사인 폭스바겐 AG 그룹은 아우디, 벤틀리, 부가티, 람보르기니, 포르쉐 등 이름만 들어도 명차라고 할 수 있는 자회사를 운영하고 있으며, 스코다도 폭스바겐 AG 그룹의 자회사입니다. 독일의 국민차라고 불리는 폭스바겐이 있다면 체코의 국민차라고 할 수 있는 스코다가 AG 그룹으로 편입되었습니다.




스코다 코디악 기대되는 이유는?

 


국내 출시를 점치고 있는 스코다 코디악이 기대가 되는 이유는 다음과 같습니다!


1) 폭스바겐 AG 그룹의 탄탄한 기술력 


2) 글로벌 최고의 선진 플랫폼인 MQB 


3) 동급 대비 가벼운 공차중량


4) 동급 대비 넓은 실내


5) 합리적인 가격





코디악의 핵심 경쟁력! 글로벌 최고의 파워트레인!

 

폭스바겐과 아우디 등에서 적용되어서 글로벌 디젤 엔진 중에서 가장 세련된 엔진이라고 평가받는  2.0리터 TDI 엔진과 7단 DSG 변속기를 탑재하고 있기 때문에 코디악의 핵심 경쟁력이라고 할 수 있습니다.  싼타페에 적용된 R 엔진도 좋은 엔진이라고 평가받지만 TDI 엔진과 동일선상에서 비교하기에는 무리가 있다고 생각합니다.


 

 1.4

 2.0

 2.2

 싼타페 / 쏘렌토 R 엔진

 

 183마력

 202마력

스코다 코디악 TDI 엔진

 TSI 125마력

 150마력 

 





코디악의 핵심 경쟁력! 글로벌 최고의 MQB 플랫폼

 

 

사람에게 뼈대와 골격이 중요하듯이, 자동차에서도 플랫폼이 중요한데, 플랫폼은 자동차에서 기본 골격에 해당됩니다. 글로벌에서 가장 우수한 플랫폼으로 알려진 폭스바겐의 MQB 플랫폼은 폭스바겐 AG 그룹의 계열사인 아우디, 벤틀리, 부가티, 람보르기니, 포르쉐 등에 적용되고 있습니다. 글로벌에서 가장 우수한 플랫폼이라고 평가되는 이유는 명차에 적용되어서 이미 검증을 받았기 때문입니다.





플랫폼이 중요한 이유는 주행성능과 안전성을 높이고, 최근에 경량화로 이어진 연비 향상까지 영향을 주기 때문에 2만 5천 개 이상의 부품으로 이루어진 자동차에서 파워트레인과 함께 가장 중요한 역할을 합니다. 최근에 프리미엄 브랜드로 독립한 제네시스가 글로벌 프리미엄 차량들과 비교해 보면 무게 절감이 거의 없는 것을 알 수 있는데 경량화는 연비 향상으로 이어지는 부분이기 때문에 플랫폼에 대한 기술력은 국내 자동차 회사가 빠르게 갖춰야 할 기술력입니다.

   

 





코디악의 핵심 경쟁력! 한국인이 선호하는 최적의 사이즈!


 





 

 구분

차종 

전장

전폭

전고

휠베이스

 차체크기

싼타페

4700

 1880

 1690

 2700

코디악

 4700

 1910

 1680

2790

 쏘렌토

 4780

 1890

 1690

2780

 

 

 

실내의 공간을 가늠하는 기준인 휠베이스의 경우 코디악이 2790mm로 중형급 SUV 중에서 가장 큰 실내공간을 자랑하는 쏘렌토에 근접하는 실내공간을 제공할 것으로 예상합니다. 쏘렌토는 2016년 최대 판매량을 자랑하는 SUV로 선정되었는데 선정된 이유는 동급 SUV인 싼타페보다도 넓은 실내공간을 갖추고 있기 때문입니다. 따라서 코디악의 경우 여유로운 실내공간을 제공하여서 충분한 경쟁력을 갖추고 있다고 할 수 있습니다. 

 



 

운전자에게 가장 중요한 운전공간 비교!  싼타페 VS 코디악 VS 쏘렌토!

 

운전자에게 가장 중요한 공간은 핸들과 센터패시아를 중심으로 하는 인스트루먼트 공간입니다. 운전자 입장에서는 외부 디자인 보다 더욱 중요한 공간입니다. 운전자의 공간은 운행시 필요한 기능을 직관적으로 조작할 수 있는 UI(유저인터페이스)가 가장 중요한 부분인데, 가장 화려해 보이는 싼타페의 경우 비교 대상의 차량 중에서 가장 떨어지는 UI를 제공합니다. 반면 쏘렌토와 코디악의 경우 버튼을 쉽고 직관적으로 구성하여서 필요한 기능을 빠르게 작동할 수 있으며 코디악이 가장 직관적인 UI를 갖추고 있다고 생각합니다.    

 




트렁크! 적재공간! 비교!  싼타페 VS 코디악 VS 쏘렌토!

 


 구분

차종 

2열 (mm)뒤 공간

2열 폴딩시 (mm) 공간

 트렁크

(적재공간)

 올뉴쏘렌토

 605

 2100~2200(추정)

 코디악

650~700 

2300~2400(추정) 

싼타페

 503

2024

 ​​

 

실내공간과 함께 SUV 선택하는 또 하나의 중요한 기준은 트렁크 적재공간입니다. 특히 아웃도어 활동이 많은 캠핑이나 스포츠를 좋아하시는 분들이라면 트렁크 적재공간을 꼼꼼하게 비교해 보셔야 합니다. 자동차 제조사가 정확하게 스펙을 공개하지 않는 부분이기도 하며, 리뷰를 하다 보면 대형 SUV가 중형 SUV보다도 더 작은 트렁크 적재공간을 제공하는 경우도 많이 보게 됩니다. 트렁크 적재공간의 경우 싼타페 보다 쏘렌토가 100 리터 정도 더 여유로운 공간을 제공하기 때문에, 이론적으로 1L * 피트병 100개를 더 실을 수 있는 공간을 제공한다고 할 수 있습니다. 코디악의 경우, 최근 해외에서 공개된 자료에 동급 SUV 보다 200L 이상 큰 트렁크 공간을 제공한다고 홍보했는데, 쏘렌토와 비슷하거나 좀 더 여유로운 트렁크 적재공간을 제공할 것으로 예상됩니다.

 




코디악이 국내에 출시된다면 중형 SUV 시장은 파장이 예상됩니다!



스코다 코디악은 글로벌 최고의 1) MQB 플랫과 가장 세련된 디젤 엔진 감각을 제공하는 2) TDI 엔진과 7단 DSG 변속기 3) 쾌적한 실내공간 4) 여유로운 트렁크 적재공간을 제공하기 때문에 가격적인 경쟁력만 갖추고 국내에 출시된다면 중형 SUV 시장은 파장을 일으킬 만큼 높은 경쟁력을 갖추고 있다고 생각합니다. 



그나마 다행스러운 점은 국내 자동차 제조사인 현대차와 기아차가 스코다 보다 유리한 점이라면 글로벌 5위(6위)의 판매량을 가진 브랜드의 인지력입니다. 코디악의 경우 유럽의 작은 나라인 체코의 자동차 회사였다가 독일 폭스바겐 AG 그룹의 자회사로 흡수가 되었는데, 브랜드의 인지력은 객관적으로 현대자동차보다는 아래에 있다고 생각할 수 있습니다.

   



그동안 현대자동차는 대한민국 자동차 시장을 놀이터 정도로 취급하여서 리콜 불이행이나 자국민에 대한 차별정책 등으로 자국민에게 믿음과 신뢰를 잃었습니다.  보더리스(Borderless) 시대를 맞이하여서 글로벌 경계가 무너지고 있기 때문에, 소비자 입장에서는 경쟁력 높은 다양한 차량을 선택할 수 있어서 좋습니다. 더불어 국내 자동차 제조사들도 더욱 경쟁력 높은 차량을 출시하길 기대해 봅니다.

  
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  1. 용가리 2017.05.19 14:10 신고

    아무리 외국서 가성비왕도 한국패치이후엔 똥차된다..라는 교훈을..이미 스바루에서...

  2. 2017.05.19 14:28 신고

    안그래도 폭스바겐 그룹 A/S 힘들기로 유명한데 저런 처음보는 회사가 들어오면 차 고장나면 버려야겠네

  3. 국민차면 모하나 2017.05.19 17:10 신고

    해외차라고 국내에서 팔땐 럭셔리 브랜드 코스프레 할테고 가격도 엄청 올려서 팔텐데..

  4. 다시 시작 2017.05.19 19:15 신고

    참 밑도 끝도 없는 기사란 생각이 듭니다만

  5. 글쎄 2017.05.20 06:10 신고

    내가 현기차 별로 안좋아하지만
    솔직히 쏘렌토나 싼타페가 좋아보이네

  6. Sm525 2017.05.20 08:40 신고

    동급크기에서 엔진 마력, 토크가 떨어지는데 코디악이 좋다면 그 이유를 적어주셔야..현대리콜을 말하지만 수입차 as가 쉽지않음과 비교한다면..

  7. 복서트 2017.05.21 07:53 신고

    그래서 얼마

  8. 해골 2017.05.22 10:00 신고

    Sm525님 말이 정답.
    앤트리급이라고는 해도. 수입차인 이상 국내 경쟁차종보다. 가격 및 보험료가. 모두 비쌀 수 밖에 없고 as도 수월치 않을텐데. 그걸 모조리 커버하는 장점이 잇다면. 명확하게. 이유를 밝히시는게. 옳은 둣

  9. 개떡 2017.05.23 02:00 신고

    애매모호하다..
    가격이 합리적이다...? !!?

  10. 현대기아폭탄엔진 2017.05.26 16:05 신고

    가솔린은 엔진폭발하고
    디젤은 오일증가하고
    충돌 각 안맞으면 에어백도
    안터지는 차보다야..

  11. 썬손 2017.06.12 15:12 신고

    그래서 도대체 언제 들어오는데. . .차는 잘 만든것같구만. . .

체코의 폭스바겐 스코다 코디악이 기대되는 3가지 이유! SKODA KODIAQ



 


체코의 폭스바겐 스코다 코디악이 기대되는 3가지 이유!  SKODA KODIAQ

 

 

사진 | 글 | 연못구름



 

 

2016년도를 마무리하는 시점이 다가오고 있지만, 자동차 시장은 여전히 다사다난했던 시장분위기를 말해주듯이 것 같습니다. 2016년도 상반기에 중형 승용차 시장에서 돌풍을 일으킨 르노삼성의 SM6 있었다면, 하반기의 주인공도 르노삼성의 QM6라고 할 수 있습니다. 뒤돌아서 생각해본다면 대한민국 자동차 시장은 2016년 이전까지 현대차그룹인 현대자동차와 기아자동차만의 놀이터라고 표현했지만, 경쟁력을 갖추고 합리적인 가격을 지향하는 차량들이 국내에 출시되면서 시장의 판을 뒤집고 있다고 할 수 있습니다.


그리고 2017년 상반기에 출시될 또 한대의 SUV 차량이 주목받고 있는데, 왕의 귀환이라고 표현할 수 있을 만큼 강력한 성능을 바탕으로 국내 시장 진출을 결정한 체코의 폭스바겐이라고 표현할 수 있는 스코다(SKODA)의 7인승 SUV인 코디악(KODIAQ)입니다.




독일차의 성능에 경제적인 가격을 앞세운 스코다 코디악!

 










올해 초만 하더라도 스파이샷을 통해서만 스코다 코디악의 예상도를 볼 수 있었는데, 파리모터쇼를 전후로 세상에 완전히 공개된 스코다 코디악이 글로벌 자동차 시장에서 연인 이슈가 되는 이유가 무엇일까요?


 


스코다 코디악이 이슈가 되는 이유는 독일차의 DNA를 계승하고 있다는 점입니다.


 

스코다는 독일 폭스바겐 AG의 계열사로 폭스바겐 AG 그룹은 명차인 아우디를 운영하고 있으며 럭셔리 자동차인 벤틀리와 람보르기니, 부가티, 포르쉐를의 운영하고 있습니다. 또한 독일의 국민차라고 불리는 폭스바겐과 체코의 국민차라고 할 수 있는 스코다도 운영하고 있는 계열사로 글로벌에서 가장 큰 규모의 완성차 제조사입니다.

   


   



따라서 스코다 코디악은 경제적인 가격에 독일명차 수준의 완성도 높은 SUV를 구입할 수 있다는 점에서 구매자들에게 이슈가 되고 있습니다.



 


첫 번째 이유, 독일 명차의 MQB 플랫폼과 동일한 플랫폼이 적용되었습니다.

  

스코다 코디악에 적용된 플랫폼은 지금까지 출시된 플랫폼 중에서 가장 혁신적이라고 평가받는 폭스바겐 MQB 플랫폼을 운영하고 있습니다. MQB 플랫폼은 쉽게 설명해서 레고 블록처럼 모듈화되어 있기 때문에 아우디, 폭스바겐, 스코다, 세아트 브랜드까지 폭넓게 플랫폼을 공유할 수 있는 모델로 다양한 규격의 엔진을 탑재할 수 있는 플랫폼이기 때문에 자동차 제조사 입장에서는 원가절감을 할 수 있으며, 구매자 입장에서는 완성도 높은 플랫폼을 통해서 생산된 수준 높은 차량을 구매할 수 있게 됩니다.




 


두 번째 이유, 대만민국에서 인기 높은 중형 SUV! 7인승!

 


스코다 코디악의 크기는 전장이 4697mm로 싼타페 4690mm 와 쏘렌토 4780mm 중간의 사이즈를 가지고 있습니다. 전폭의 경우 1882mm로 싼타페 1880mm 와 쏘렌토 1890mm 와 유사하며, 실내공간을 가늠하는 기준인 휠베이스의 경우 2791mm로 싼타페 2700mm, 쏘렌토 2780mm로 3대의 차량 중에서는 가장 넓은 휠베이스를 보여줍니다. 따라서 우리나라 구매자가 가장 좋아할 만한 사이즈를 가진 SUV로, 최근에 출시되어 중형 SUV 시장에서 돌풍을 일으키고 있는 르노삼성의 QM6 보다 조금 넉넉한 사이즈를 가진 중형 SUV라고 할 수 있습니다. 또한 수입 SUV 중에서 7인승 SUV를 찾기 힘든데, 스코다 코디악의 경우 7인승 모델이 출시될 예정입니다.





세 번째 이유, 글로벌에서 검증된 성능과 경제적인 가격

 


독일의 명차인 벤츠, BMW, 아우디를 제외하면 국민차라고 할 수 있는 폭스바겐을 떠올리게 됩니다. 폭스바겐이 큰 인기를 끄는 이유는 아우디와 동일한 플랫폼에 디자인을 제외한 명차 수준의 기본적인 성능을 가지고 있기 때문입니다. 그런 이유는 폭스바겐 AG 그룹사의 자회사이기 때문에, 플랫폼/엔진 등 상당수의 부품을 원가절감 목적으로 호환해서 사용하기 때문입니다.  

   


체코의 스코다의 경우 90년까지 체코에서 국영기업으로 운영하다가 90년 이후에 민영화되면서 폭스바겐 AG 그룹에 자회사로 인수가 되었습니다. 스코다 코디악의 경우 MQB 플랫폼을 포함한 대부분의 주요 부품을 폭스바겐AG 그룹과 공유하기 때문에, 사실상 디자인만 조금 다른 폭스바겐이라고 할 수 있습니다. 폭스바겐의 경우 글로벌에서 가장 높은 판매량을 가진 차량으로, 검증된 성능에 체코 기업이라는 합리적인 가격으로, 국내에 출시되는 경우 폭스바겐보다도 낮은 가격에 책정될 것으로 예상되기 때문에, 구매자 입장에서는 환영할만한 입장입니다. 



 



완전히 공개된 스코다 코디악 디자인!

 

 

파리모터쇼 이전부터 일부 사진이 유출되어서 이미 보신 분들도 있겠지만, 스코다 코디악의 전면부는 남성적인 디자인에 흑곰을 연상시키는 다부진 디자인을 보여줍니다.




세련되면서 강인한 인상의 헤드램프는 하단에 주간 전조등을 배치하였으며, 싼타페보다는 구형 쏘렌토를 연상시키는 듬직한 남성적인 볼륨감을 느낄 수 있습니다. 






 


스코다 코디악 디자인에 있어서 칭찬을 해주고 싶은 부분은, 전면부 후드부터 시작해서 사이드의 밸트라인을 연결하는 기다란 직선이 후면부까지 이어집니다. 보는 각도에 따라서 랜드로버 디스커버리나 아우디Q7와 유사한 느낌을 받게 되며, 직선이 전면부부터 후면부까지 이어지기 때문에 차량의 크기를 시각적으로 커 보이게 부각시키는 디자인 효과를 보여줍니다.


흑곰과 사람이 교감하는 듯한 느낌을 받게 됩니다!






상부에는 커다란 파노라마 선루프가 적용되었으며, 2열과 3열의 개방감을 극대화할 것으로 예상됩니다.


 



후면부의 첫인상은 렉서스 NX를 보는 것처럼 테일램프의 디자인을 입체적으로 만들어서 입체감과 세련미를 동시에 전달합니다.

 



 

 



 


 

실내의 경우, 센터패시아를 중심으로 직관적인 UI(사용자 인터페이스)를 갖추고 있습니다.



 


 

간결하면서도 직관적인 위치와 조작하기 쉬운 크기의 버튼이 제공되기 때문에 사용자의 만족도를 높여줄 것으로 예상됩니다. 인포테인먼트의 구성도 현재 상태에서 터치감을 알 수 없겠지만, 구성과 위치는 잘 설계되어 있다고 평가합니다. 




 

 

실내의 분위기를 감성적으로 연출하기 위해서 도어 패널에는 블루 계열의 무드등이 제공됩니다. 




 

7인이 사용할 수 있는 시트 구성으로, 다양한 목적으로 활용이 가능한 것이 장점입니다.


 


 


 

트렁크의 용량도 기존 독일차와 다르게 넉넉한 사이즈를 가지고 있습니다. 스코다 발표에 의하면 2000리터가 넘는 용량이라고 설명했는데, 트렁크 용량을 측정하는 방식이 지역이나 국가마다 다르기 때문에, 출시 이후에 측정해 보는 것이 정확하다고 할 수 있습니다.



* 자동차 제조사에서 발표한 트렁크 용량 믿을 수 있을까?

 

http://www.lastzone.com/663


 


빠르면 2017년 상반기에 국내에 출시 예정인 스코다 코디악은 성공을 점칠 수 있을까요?

 

뜨겁게 달아올라서 SUV 춘추전국시대가 되고 있는, 대한민국 자동차 시장에서 토종이라고 할 수 있는 싼타페와 쏘렌토, 르노삼성의 QM6, 윈스톰 후속 버전인 에쿼녹스 등과 경쟁하게 될 스코다 코디악의 경우, 경제성을 앞세운 합리적인 가격으로 출시가 된다면 폭스바겐 골프나 티구안만큼 높은 인기를 얻을 수도 있을 것으로 예상합니다.

 

 

 

 

 

 

작년 말 디젤 게이트 이슈로 사회적 물의를 일으켰던 폭스바겐 AG 그룹은 도덕적인 관점에서 밉지만, 그들이 만들어내는 자동차는 글로벌에서 최고의 판매량을 갱신하고 있습니다. 자동차 성능만큼은 인정해야 할 것 같습니다.

   

 

한편으로는 대한민국 소비자의 선택폭이 넓어지는 것 같아서 반가운 일이고, 유럽에서 싼타페와 쏘렌토를 정조준하고 있는만큼 대한민국 시장에서 정면 승부를 기대해 봅니다!
 

 


 

※ 신차관련 포스팅!


 


 
 
제네시스 G70 스파이샷 유출! 대한민국 최초의 고성능 스포츠 세단 분석과 예상도!
 
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# 고인의 아름다운 뒷모습을 간직하는 글로벌 장례차량!


http://lastzone.com/749


 

 

# 7인승 대형SUV! 트렁크 용량 TOP10

 

http://www.lastzone.com/737




 
 
 
# 돌출형 네비게이션이 적용된 그랜저IG 실내 디자인 퇴보 논쟁
 
http://www.lastzone.com/735
 
 


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  1. 꿈이 2016.11.10 07:17 신고

    어느정도 선으로 가격으로 형성될지가..
    그리구 as만족된다면 ...바로 사고 싶은 모델이넹ᆞ느

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