투싼

국내에서 출시되면 파장이 예상되는 스코다 카록(KAROQ)! 8가지 경쟁력!


국내에서 출시되면 파장이 예상되는 스코다 카록(KAROQ)의 8가지 경쟁력!

 

 

사진, 브랜드 제조사 참고 | 글, 연못구름

 

 

​대한민국 자동차 시장의 중심은 SUV가 되었고 SUV 시장은 춘추전국 시대를 맞이하고 있습니다.

   




대한민국 SUV 춘추전국 시대를 만드는 SUV 연일 등장!

 


그동안 국내 SUV 시장은 현대자동차와 기아자동차가 독식하고 있었지만, SUV 인기와 함께 지난해 르노삼성 QM6가 출시되면서 꾸준한 인기를 얻고 있습니다.


올해 4월에는 쌍용 자동차에서 출시한 G4 렉스턴이 출시되면서 대형 SUV 시장에서 모하비와 함께 경쟁하고 있습니다.


또한 소형 SUV 시장은 티볼리가 독식하고 있었는데 현대차 코나와 기아차 스토닉이 출시되면서 티볼리의 아성에 도전장을 내밀었습니다.


 



SUV 춘추전국 시대를 더욱 불 지피는 SUV 출격 대기!

 

▲ 내년에 출시될 쉐보레 에퀴녹스 


대한민국 자동차 시장에서 존재감을 찾아보기 힘든 한국 GM도 캡티바의 후속으로 에퀴녹스를 준비하고 있습니다. 싼타페 보다 조금 작은 차체를 가진 에퀴녹스는 출시가 된다면 중형 SUV 시장에서 싼타페와 함께 경쟁할 것으로 예상됩니다.




 

▲ 4세대 싼타페 TM / 사진 오토 타임스


풀 체인지가 되는 4세대 싼타페 TM도 이르면 올해 11월이나 내년 상반기에 출시될 것으로 예상되고 있습니다. 2012년도에 3세대 싼타페를 선보이고 6년 만에 풀 체인지가 될 예정인데, 대한민국 중형 SUV 시장에서 왕자의 귀환이라고 표현할 수 있습니다.

   

 

 1.  대한민국 소형 SUV 시장을 넘보는 스코다 카록!

글로벌에서 판매되고 있는 소형 SUV 중에서 "가장 강력한 성능을 갖춘 소형 SUV가 무엇이냐?"라고 물어본다면 스코다 카록(KAROQ)이라고 말씀 드리고 싶습니다. 이유는 아우디나 폭스바겐에서 성능이 검증된 풀랫폼과 부품을 공유하고 있기 때문에 이미 성능이 검증된 소형 SUV라고 할 수 있기 때문입니다.




 

▲ 스코다 코디악(KODIAQ)

스코다 카록은 동사의 중형 SUV인 코디악과 ​완전히 흡사한 디자인으로 베이비 코디악이라고 별명을 가지고 있습니다. 2개의 차량을 동시에 보지 않는다면 쉽게 구분하기 힘들 것 같습니다.

 


 2.  독일차 성능에 합리적인 가격을 앞세운 스코다(SKODA)는 어떤 자동차 브랜드?


 

스코다 브랜드를 처음 보시는 분들도 많을 것 같습니다. 스코다는 체코의 국민차 브랜드로 독일에 폭스바겐과 비교되는 자동차 회사이니다. 최근 독일 폭스바겐 AG의 계열사로 흡수되었습니다.




 

세계 최대 규모의 자동차 제조사인 폭스바겐 AG 그룹은 아우디, 벤틀리, 부가티, 포르쉐, 람보르기니 등 이름만 들어도 명차라고 할 수 있는 자회사를 운영하고 있으며, 스코다가 추가되면서 판매량에서도 글로벌 1위를 차지하고 있을만큼 영향력이 높은 회사입니다. 

 


 


 3.  2017년도 상반기에만 58만대를 판매한 스코다!


 

폭스바겐 AG 그룹에 편입된 이후 성능과 디자인, 합리적인 가격으로 글로벌에서 좋은 평가를 받고 있는 덕분에 올해 상반기에 58만대를 판매하였으며 브랜드 설립 이후 최고의 실적을 달성했습니다. 높은 실적에 주요한 차량은 새롭게 출시된 카록의 형인 코디악(KODIAQ)인데 소형 SUV인 카록이 추가되면 스코다의 판매량을 더욱 높아질 것으로 예상되고 있습니다.

 




 4.  스코다 카록(KAROQ)이 기대되는 이유는?



국내 출시를 점치고 있는 스코다 카록이 기대가 되는 이유는 다음과 같습니다!



1) 중형 SUV인 코디악을 닮은 멋진 스타일


2) 폭스바겐 AG 그룹의 독보적인 기술력 


3) 글로벌 최고의 2세대 MQB 플랫폼 


4) 동급 대비 가벼운 공차중량


5) 동급 대비 넓은 실내


6) 합리적인 가격





 5.  독일 국민이 선정한 가장 멋진 콤팩트 SUV! 카록!

 


스코다 카록은 오토모토스포츠가 선정한 콤팩트 SUV 부문 "2017년 아름다운 자동차"에 선정되었습니다. 콤팩트 SUV에는 벤츠 GLA, 지프 컴패스, 닛산 캐시카이, 혼다 CR-V, 마쯔다 CX-5 등 쟁쟁한 경쟁자가 있는 세그먼트입니다.







 6.  카록의 핵심 경쟁력과 차별성! 글로벌 최고의 세련된 운행 질감을 제공하는 파워트레인!


폭스바겐과 아우디 등에서 적용되어서 글로벌 디젤 엔진 중에서 가장 세련된 엔진이라고 평가받는  2.0리터 TDI 엔진과 7단 DSG 변속기를 탑재하고 있기 때문에 카록의 핵심 경쟁력이라고 할 수 있습니다.  스포티지나 투싼에 탑재된 R 엔진도 좋은 엔진이라고 평가받지만 TSI(TDI) 엔진과 동일선상에서 비교하기에는 무리가 있다고 생각합니다.

카록의 엔진 라인업은 가솔린 2종과 디젤 3종으로 가솔린 115마력 1.0 TSI과 150 마력 1.5 TSI 2.0 이며, 디젤은 115마력 1.6 TDI, 150마력 2.0 TDI, 최상급 모델의 경우 190마력을 제공합니다.


190마력 디젤엔진의 경우 상시사륜 구동 시스템과 7단 듀얼 클러치가 조합되며 가장 이상적인 조합이라고 할 수 있습니다. 

   





 6.  카록의 핵심 경쟁력과 차별성! 글로벌 최고의 2세대 MQB 플랫폼!



사람도 튼튼한 골격이 중요하듯이, 자동차에서도 플랫폼이 중요한데, 플랫폼은 자동차에서 골격에 해당됩니다. 글로벌에서 가장 우수한 플랫폼으로 알려진 폭스바겐의 MQB 플랫폼은 폭스바겐 AG 그룹의 계열사인 아우디, 벤틀리, 부가티, 람보르기니, 포르쉐 등에 적용되고 있습니다. 





글로벌에서 가장 우수한 플랫폼이라고 평가되는 이유는 아우디, 폭스바겐 등의 명차에 적용되면서 이미 검증을 받았기 때문입니다.





플랫폼이 중요한 이유는 주행성능과 안전성을 높이고, 최근에 경량화로 이어진 연비 향상까지 영향을 주기 때문입니다. 최근에 G70을 출시하면서 프리미엄 브랜드로 독립한 제네시스가 기존 프리미엄 자동차 브랜드와 비교해 볼때 가장 취약한 기술부분이 플랫폼이라고 할 수 있는 플랫폼 기술은 차체의 경량화로 이어지는 부분이기 때문에 플랫폼에 대한 기술력은 국내 자동차 회사가 빠르게 갖춰야 할 기술력입니다.

 





 7.  카록의 핵심 경쟁력과 차별성! 동급 수입차량 대비 여유로운 실내공간!


카록의 전장은 4382mm, 전폭은 1841mm, 전고 1605, 휠베이스 2638mm 입니다.




 


경쟁 차량인 스포티지나 투싼과 비교해 보면 유사하거나 조금 작은 것을 알 수 있습니다. 국내에서 인기가 높았던 폭스바겐 티구안의 경우 스포티지나 투싼과 동급이라고 할 수 있지만 실내공간에서는 기아차 니로보다도 좁은 실내공간을 제공하여서 불만이 높았던 부분입니다. 하지만 카록의 경우 스포티지나 투싼과 비슷한 실내공간을 제공할 것으로 예상되기 때문에 충분한 경쟁력을 갖추고 있다고 할 수 있습니다.


수입차의 경우 국내차량과 달리 동급 대비 좁은 실내공간을 제공하는 경우가 많기 때문에 구입시 꼭 시승해 보시길 권장합니다!




 



 8.  카록의 핵심 경쟁력과 차별성! 운전자에게 최적화된 운전공간! 


운전자에게 가장 중요한 공간은 핸들과 센터패시아를 중심으로 하는 인스트루먼트 공간입니다.


운전자 입장에서는 외부 디자인 보다 더욱 많은 시간을 보내게 되는 공간으로 운행시 필요한 기능을 직관적으로 조작할 수 있는 UI(유저인터페이스)가 가장 중요한 부분인데, 군더더기 없는 직관적인 UI를 제공합니다. 직관적인 UI는 운전 중에 필요한 기능을 빠르게 작동할 수 있습니다.

 



​계기판은 디지털 방식이 적용되었습니다. 고급 차량에서나 제공되었던 옵션이라고 할 수 있는데, 좋은 부분이라고 생각합니다. 단 차량의 가격이 상승되는 점은 소비자가 감안해야 할 부분이라고 생각합니다.



​아우디나 폭스바겐에 먼저 적용되었던 버츄얼 콕핏도 추가가 되었습니다. 주행 데이터와 내비게이션 정보를 실시간을 제공합니다.

 


 7.  카록의 핵심 경쟁력과 차별성! 소형 SUV를 뛰어넘는 고급스러운 실내공간!


실내에 사용된 소재나 마감도 소형 SUV를 고려할 때 파격 수준이라고 표현해야 할 것 같습니다.


동급 SUV를 뛰어넘어서 중형 SUV와 비교해 보더라도 높은 경쟁력을 갖추고 있습니다.



​변속기 노브 디자인도 뛰어나며, 손에 꽉 차는 듯한 형상으로 소형 차량에서 보기 힘들었던 좋은 디자인이라고 할 수 있습니다.





 8.  카록의 핵심 경쟁력과 차별성! 넉넉한 사이즈의 트렁크 적재 용량!

트렁크 적재공간은 소형 SUV에서도 중요한 기준입니다. 특히 젊은 신혼부부나 패밀리가 선택하는 소형 SUV는 아웃도어 활동이 많은 캠핑이나 스포츠를 좋아하시는 분들이라면 트렁크 적재공간을 꼼꼼하게 체크해 보셔야 합니다. 카록의 트렁크 적재용량은 521리터이며, 2열 좌석을 탈착하면 1810 리터까지 확장할 수 있습니다.  


 구분

차종 

용량(L)

 트렁크

(적재공간)

 투싼

 513

 스포티지

 503

 비고

 경쟁 차량 보다 8~18L 더 넓은 적재공간을 제공하는데 18L 차이는 1리터 콜라와 같은 페티병 18개나 더 적재할 수 있는 공간으로 차이가 제법 크다고 할 수 있습니다. 특히 여행이나 캠핑을 자주 하시는 분이라면 공간 차이는 더욱 중요하다고 할 수 있습니다.

 

 




스코다 카록이 국내에 출시된다면 소형 SUV 시장은 파장이 예상됩니다!



스코다 카록(KAROQ)은 6가지 높은 경쟁력을 갖추고 있습니다.

1) 멋진 스타일


2) 2세대 MQB 플랫폼

3) 세련된 운전 질감을 제공하는 엔진  

​4TDI(TSI) 엔진과 7단 DSG 변속기


5) 동급대비 쾌적한 실내공간


6) 동급보다 넓은 트렁크 적재공간


제공하기 때문에 가격적인 경쟁력만 갖추고 국내에 출시된다면 소형 SUV 시장은 파장을 일으킬 만큼 높은 경쟁력을 갖추고 있다고 생각합니다. 

 


 

 


카록과 같이 경쟁력 높은 소형 SUV가 국내에 출시된다면 브랜드 인지도가 낮은 현대차나 기아차의 경우 어려움을 겪게 될 것 같습니다. 그나마 다행인점은 국내 자동차 회사는 넓은 AS망을 확보하고 있기 때문에 적어도 국내에서 확실한 차별성을 갖추고 있다고 할 수 있습니다.

 


▲ 현대차 투싼





▲ 기아차 스포티지

보더리스(Borderless) 시대를 맞이하여서 국가간&글로벌 경계가 없어지고 있으며, 소비자 입장에서는 경쟁력 높은 다양한 차량을 선택할 수 있어서 좋습니다. 더불어 국내 자동차 제조사들도 더욱 경쟁력 높은 차량을 출시하길 기대해 봅니다.


 

   


 
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한달 만에 완판한 중국산 SUV 켄보600! 잘 나가는 이유 정밀 분석!



한달 만에 완판한 중국산 SUV 켄보600! 잘 나가는 이유 정밀 비교 분석!

  

사진, 브랜드사 발취 | 글, 연못구름

 


 

 

출시 한달 만에 초도 물량을 완판한 중국판 SUV! 켄보 600!

 

 

SUV 춘추전국시대라고 표현할 만큼 SUV가 큰 인기를 얻고 있는데, 중국산 SUV 켄보 600 이 한국 시장에 진출하면서 자동차 시장을 더욱 뜨겁게 달구고 있습니다. 켄보 600을 판매하는 중한자동차에 따르면 한 달 만에 초도 물량 120대를 한국 시장에서 완판했다고 발표했습니다.

   

 

판매대수만 보면 동급인 투싼이나 스포티지가 한 달에 3000 대 이상을 판매기 때문에 주목할 만큼 판매했다고 볼 수 없겠지만, 중국산 브랜드 이미지를 고려해볼때 한 달에 120대가 팔린 실적은 예상했던 것보다 괜찮은 편이라고이라고 생각합니다.


 


 

# 01 디자인 

 


전면부 디자인은 렉서스의 스핀들 그릴과 유사한 느낌으로 중국인이 좋아하는 크롬을 많이 사용했지만 생각보다 촌스럽지 않고 잘 정돈된 느낌입니다. 제조사가 중국인지 알지 못하고 처음 봤다면 일본 렉서스나 닛산 브랜드로 착각했을 것 같습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 


 


측면부 전면부 휀더 뒤부터 후면부까지 캐릭터 라인을 길게 적용하여, 소형 SUV가 아닌 중형급 이상의 SUV로 착각하게 만듭니다.

 

 

 

 

 



후면부의 경우 폭스바겐이나 아우디의 SUV를 보는 것처럼 수평으로 잘 정돈되어 있습니다. 최근 국내 완성차 제조사의 디자인을 높게 평가하고 있는데, 이제는 중국자동차도 단순한 카피디자인으로만 치부했지만 시절은 지난 것 같습니다. 켄보 600 정도면 디자인의 완성도가 좋아졌다고 평가할 수 있습니다. 컨보 600의 디자인을 요약한다면 당당함이 돋보이는 디자인으로 소형 SUV의 아기자기한 느낌보다는 중형 SUV의 느낌입니다.
 

   
 
 

 
# 02 스펙 / 외관 사이즈 정밀 분석

 

▲ 투싼



▲ 켄보 600

 



▲ 싼타페




구분

 투싼

 켄보600

싼타페 

 비고

 전장(mm)

 4475

 4695

 4700

 싼타페 -5mm, 투싼 +225mm

 전폭(mm)

 1850

 1840

 1880

싼타페  -40mm, 투싼 -10mm

 높이(mm)

 1650

 1685

 1680

 싼타페 +5mm, 투싼 +35mm


켄보 600 차체 크기는 전장이 싼타페와 유사하며, 전폭은 투싼에 가까운 사이즈입니다. 특히 실내공간을 가늠하는 기준인 휠베이스가 2700mm으로 중형 SUV인 싼타페와 동일한데, 아직 실내 공간에 대한 공식 자료가 중한 자동차로부터 발표되지 않은 상황이지만 유추해 본다면, 숄더룸을 제외한 레그룸과 헤드룸은 싼타페 정도의 공간을 제공할 것으로 예상되며, 5인이 탑승하는 경우가 아니라면 어깨 공간도 부족하지 않기 때문에, 싼타페 정도의 실내공간을 갖춘 것으로 예상됩니다. 

 

* 차체 크기나 실내공간으로 유추해 볼면 싼타페 정도의 크기를 갖고 있으며, 폭만 조금 작은 차체를 가지고 있습니다. 여유로운 공간을 선호하는 분이라면 가성비 대비 좋은 선택일 수 있습니다.   


 


# 03 스펙 / 실내공간 정밀 분석

  

초보자도 쉽게 이해할 수 있게 설명합니다.

 

첫 번째, 레그룸

 

레그룸 : 시트에 착석한 상태에서 다리 공간이 얼마나 편할지에 대한 측정 지표입니다. 중형 SUV를 기준으로 1000mm 정도면 성인에게 불편하지 않는 공간을 제공하고, 장거리 운행시 레그룸 공간이 여유로울수록 쾌적함을 느끼게 됩니다. 그런 이유에서 휠베이스(앞바퀴와 뒷바퀴 사이)는 자동차의 실내공간을 가늠하는 기준이 되고 있습니다.




  


두 번째, 헤드룸

 

헤드룸 : 자동차에 앉은 상태에서 머리 공간의 여유로움을 측정하는 지표 입니다. 넓은 레그룸과 히프 룸을 가지고 있더라도 자동차 천장에 머리가 닿는다면 상당히 불쾌할 수 있습니다. 나만의 스타일이 구겨지기 때문이죠! 간지를 중요시하는 분들이라면 용납할 수 없을 것 같습니다^^

 

 

 





세번째, 숄더룸

 

숄더룸 :좌우 어깨의 공간을 측정하는 지표입니다. 소형차량이라고 해도 1열의 경우 숄더룸이 부족한 경우가 거의 없지만, 2열이라면 숄더룸 공간이 중요해집니다. 예를 들면, 2열에 건강한 성인 남자 3명이 승차해서 장거리 여행을 가는 경우, 숄더룸 공간이 부족하면 여행 가는 동안 불편함을 호소할 수 있습니다. 또한 유아가 있는 집안에서 유아시트를 2개 2열에 설치하고 중간에 엄마가 앉는 경우라면 숄더룸 공간에 따라서 승차할 수도 있고, 승차하지 못할 수도 있습니다. 폭이 넓은 차량이라고 하더라도 내가 필요로 하는 공간을 제공하는데 꼭 확인해 보고 구입하시는 것이 좋습니다.   

 

 




 

 

 투싼

 켄보 600

 싼타페

레그룸 1열

1054

 1000~1050(추정치)

 1049

레그룸 2열

970

 990~1000(추정치)

 1001

헤드룸 1열

1006

 1005~1000(추정치)

 1006 

헤드룸 2열

996

 995~1000(추정치)

  993

숄더룸 1열

1450

 1430~1450(추정치)

  1509

숄더룸 2열

1410

 1400~1420(추정치)

  1481

히프룸 1열

1412

 -

  1440

히프룸 2열

1384

 -

  1407


* 켄보 600의 경우 차체와 휠베이스를 근거로 추정한 수치입니다. 제조사로 실내 수치에 대한 정확한 자료를 공식 배포하지 않은 상태이므로, 실내 수치가 공개된다면 추후에 보다 정확하게 비교해 보겠습니다. 

   



 

 


# 04 스펙 / 파워트레인 분석

 

 

 

 

 

 켄보 600

 투싼

싼타페

배기량

1498

 1591~1995

 1995~2199

연료

가솔린

 가솔린 / 디젤

 디젤

변속기

CVT

 자동 7단/6단

 자동6단

최대(출력)

147

 141~186

  183~202

최대(토크)

21.5

 27~41

  41~45

연비(km)

9.7

 11.8~~15.6

  11.7~13.8

공차중량(kg)

1620

 1515~1730

  1440

히프룸 2열

1384

 -

  1407

 

중국산이라는 편견을 그대로 보여주는 파워트레인!

 

 

싱글 터보 엔진에 무단변속기를 장착한 켄보 600의 경우, 싼타페와 같이 커다란 차체를 가지고 있습니다. 자동차의 심장인 엔진은 1.5 가솔린에 21.5토크와 147 마력을 가지고 있습니다. 스펙만 본다면 부족하지 않는 파워를 가지고 있을 것으로 예상되지만 엔진의 힘과 반응속도, 회전 질감 등 대부분이 중국산 그대로의 느낌을 전달하고 있습니다. 가격 대비 괜찮은 외관과 여유로운 실내공간과 달리 중국산 이라는 대한 편견을 그대로 보여주고 있습니다.

 

중국 제품에 대한 인식 변화를 일으켰던 "샤오미 효과" 라고 표현해야 할 것 같습니다. 분명히 외관은 아이폰처럼 좋았지만 사용할수록 만족도가 떨어진다고 생각하며, 켄보 600의 경우도 이러한 인식 변화를 최우선으로 해결해야 할 것 같습니다.

 

 

 

 

 

 

아직 검증되지 않은 중국 기준의 안정성!

 


출시된 지 한 달 만에 완판을 기록한 켄보 600 이 한국 시장에서 안전하게 정착을 하기 위해서는 풀어야 할 숙제가 인지도 입니다. 한마디로 "안전성"이라고 할 수 있습니다. 자동차에서 안전성은 내구성과 연계되는 부분으로 가장 중요한 선택포인트인데  켄보 600은 중국에서 실시한 C-NCAP에서 높은 등급인 별 다섯 개를 받았습니다.

 

 

 

 

초고장력 강판을 60% 이상 사용했기 때문에 안전하다는 점을 강조하고 있지만, 중국차에 대한 안정성을 국내소비자 입장에서는 의심할 수밖에 없기 때문에 깐깐한 한국 소비자가 얼마나 신뢰할지는 미지수라고 말 할 수 있습니다. 이런 안정성 테스트 결과가 중국이 아닌 미국이나 유럽 쪽에서 나왔더라면 좋았을 것 같습니다.

   

 

 

 

 

 

한국 제품만 차별받는 흑백론과 사드 보복!

최근 사드 배치로 인해서 중국의 보복 수준이 국가 간에 보복 조치로 이어지고 있습니다. 국가차원에서 이런 행동은 옹졸하다고 할 수 있습니다. 중국에 진출한 한국 기업에 대한 디도스 공격, 불매운동, 수입 불허 조치까지 국가가 직접 관여하여서 행동하고 있습니다. 이 같은 상황 속에 자동차의 한·중 무역에서 사상 최초로 역조 현상까지 일어나고 있는데 2016년 1월부터 5월까지 한국차의 중국 수출이 93.7%나 급감해 2679만 달러를 기록했다고 합니다. 이에 반해 중국차의 한국 수입은 9.9% 증가해 2854만 달러를 기록하면서, 175만 달러의 적자가 났습니다.

 

한국 소비자들도 중국제품을 역차별해야 하는 것일까요? 소비자가 아닌 중국 국가에게 되묻고 싶습니다!

 

 

 

 

 

켄보 600! 한국 시장에서 성공할 수 있을까?

 

중국 차량 치고는 괜찮은 디자인과 가격으로 시장에서 좋은 출발을 보여준 켄보 600 이 한국 시장에서 성공적으로 안착할 수 있을까요? 중국산이라는 낮은 인식과 샤오미가 보여준 겉만 좋은 디자인이라는 인식은 단기간에 쉽게 벗어나기 힘들 것 같습니다. 반면 국내 완성차 회사인 현대그룹의 경우 그동안 자국민을 역차별화하는 정책으로 낮은 브랜드 인지도를 가지고 있기 때문에 중국차 입장에서는 오히려 기회가 될 수도 있을 것 같습니다.

 

이제 뚜껑은 열렸습니다! 중국 자동차가 한국 자동차 시장에서 어떤 신뢰도를 쌓을 수 있을지에 따라서 성공 여부는 판가름 할 수 있을 것으로 예상합니다. 실제 소유주 분들의 시승기가 올라오고 있으니 추세를 지켜봐야 할 것 같습니다.

 

 

 

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  1. 정신차려라 2017.03.06 03:36 신고

    배알도, 자존심도 없는 미개한 국민성을 가진 나라..불쌍타 개한민국..이래서 중국한테서 개무시 당하는 거야..개념쫌갖고 살자

소형SUV 지존 티볼리! 준중형 SUV 투싼을 넘보는 5가지 이유!

 

 

 

소형SUV 지존 티볼리! 준중형 SUV 투싼을 넘보는 5가지 이유!

  

사진, 브랜드사 발취 | 글, 연못구름

 

 

 

 


3년 연속 대한민국 소형 SUV 1위! 티볼리가 소형SUV 시장을 독식하고 있습니다. 작년의 경우 월간 판매량 기준으로  5000대가 넘은 경이적인 판매량을 기록했습니다. 출시된지 3년이 넘었기 때문에 신차효과가 떨어질 시기가 지났지만 티볼리만의 마성과 같은 매력으로 소형 SUV 시장에서 부동 1위를 차지하고 있습니다. 티볼리의 높은 판매량 비결에는 남다른 스타일! 인간공간 디자인 그랑프리 수상! 에너지 위너상! 등 친환경적인 장점을 갖고 있습니다.     반면 준중형 시장에서 최강자라고 할 수 있는 투싼은 독일 아우토빌트에서 최고의 소형 SUV로 선정될만큼 탄탄한 기본기를 갖추고 있습니다. 준중형 대표 SUV 인 투싼이 모든면에서 티볼리가 월등한 것인지 티볼리 관점에서 투싼과 비교해 보겠습니다.

 

 


 

# 00 스펙 / 외관 사이즈 비교

 

 
 ▲ 티볼리
 
 
 
 

▲ 티볼리 에어

 
 
 
▲ 티볼리 투싼
 
 

구분

 티볼리

 티볼리 에어

투싼 

 비고

 전장(mm)

 4195

 4440

 4475

 투싼이 티볼리에어보다  +35mm

 전폭(mm)

 1795

 1795

 1850

 투싼이 티볼리(에어포함)보다 +55mm

 높이(mm)

 1600

 1635

 1650

 투싼이 티볼리(에어포함) +15mm

 가격 (만원)

1651~2526 

1989~2681 

2240~3110 

 -

 

전장은 투싼이 길고, 티볼리 보다는 무려 +280mm가 더 길지만, 티볼리 에어보다는 +35mm로 범퍼 등의 디자인 요소를 고려하면 큰 차이가 없습니다. 반면 실내공간을 가늠하는 수치인 휠베이스의 경우 투싼이 2670mm, 티볼리 에어가 2600mm 로, 70mm 정도의 큰 차이를 보이고 있습니다. 투싼은 준중형 SUV 중에서 가장 넓은 실내공간을 자랑합니다. 반면 티볼리는 소형 SUV 지만 준중형 SUV를 뛰어넘은 적재공간으로 넓은 트렁크 적재공간을 필요로 하는 구매자가에게 어필하고 있습니다. 비싼 차량이 무조건 좋다는 논리보다는 자신이 구입하려는 목적에 따라서 선택하는 것이 현명한 선택입니다!
 
 
 


 

# 01 첫 번째, 언제봐도 신선한 디자인!

 

 
출시가 된지 3년이나 지난 티볼리는 아직도 신선한 매력이 느껴집니다. 디자인의 완성도가 높아서 라기 보다는 어쩌면...최근 트렌드와 사뭇 다른 작은 그릴과 산만하지만 독특한 곡선, 그리고 메뚜기의 다리를 연상시키는 캐릭터 라인을 사용하면서 언제보더라도 독특한 디자인을 때문에 신선한 느낌을 받게 되는 것 같습니다. 

 

 

 

 

기존 브랜드에서 제시했던 공식과 같은 디자인 트렌드와는 확실한 선을 긋고 있는데 이런 디자인요소가 오히려 티볼리를 신선하게 보여지는 것 같습니다.
   

 

 

 


 

# 02 두 번째, 1600만원 부터 시작하는 착한 가격

 

<참고자료 : 다음 자동차>

 

 

비교적 저렴한 소형 SUV라고 하더라도, 소위 깡통 모델도 기본 옵션을 장착하면 2000만원이 넘어가는데, 티볼리의 경우 경쟁사 보다 착한 가격적인 경쟁력을 갖추고 있습니다. 준중형 투싼의 경우 풀옵션을 선택하면 3000만 원이 넘어가기 때문에 투싼을 구입하려고 마음 먹었다가 싼타페라는 중형 SUV를 구입하는 모습을 자주 볼 수 있습니다.

 

 

 

 

 

 

# 03 세 번째, 대형급 차량에 맞먹는 안전 편의 사양!

티볼리의 가장 큰 매력이라고 생각되는 부분인 그동안 대형급&프리미엄 차량에서만 볼 수 있었던 안전사양을 제공합니다.

 

1) 프리미엄 세단인 제네시스에서 처음 제공했던 <스마트 하이빔>은 상향등 작동시 상대편 차량의 눈부심을 방지해 주는 안전장비입니다. 

 

 

 

 

2) 앞 차와의 거리를 계산하여서 자동으로 제동을 도와주는 <AEBS>와 전방 추돌 경보시스템 <FCWS>을 제공합니다. 한번만 제대로 작동을 하더라도 운전자 입장에서 상당히 도움되는 안전&편의사양입니다.

 

 

 

 

3) 신형 에쿠스가 발표되었을때 반자동 자율 운행시스템으로 알려진 차선유지 보조 시스템, <LKAS + LDWS>를 제공합니다.

   

 

그동안 이런 안전&편의장비는 대형차량의 전유물로 소중한 생명을 보호하는 안전사양임에도 불구하고 소형급 차량에서는 선택할수가 없었습니다. 한마디로 자동차 제조사의 마케팅 상술이라고 할 수 있습니다. 글로벌에는 2000 여종의 차량이 판매되고 있지만 소형 SUV 급에서 이정도의 안전장비를 제공하는 차량은 쉽게 찾아보기 힘들고 티볼리가 잘 하는 부분이라고 생각합니다.  

 

 

 

 

 

 

# 04 네 번째, 낮은 차체와 개성 넘치는 투톤 색상으로 여성이 더 선호하는 SUV!

SUV 이지만 낮은 차체 덕분에 치마를 입은 여성들도 승하차 하는데 부담이 없습니다. 이런 이유에서 국내 SUV 중에서 여성이 가장 많이 구매하는 SUV고 네이버나 다음과 같은 포털 검색엔진에서 여성이 가장 많이 검색한 자동차에 티볼리가 선정되기도 했습니다. 탑승하기 쉬운 낮은 차체와 함께 8가지의 독특한 컬러를 제공합니다. 스페이스 블랙, 재즈 브라운, 아이스 블루, 댄디 블루, 테크노 그레이 등 자신의 개성에 맞는 색상을 선택할 수 있습니다.

 

 

계기판도 6가지 색상으로 변경가능하기 때문에 나만의 개성을 표출하고 싶은 여성 구매자에게 높은 인기를 얻고 있습니다 .

 

 

 

 

 

 

# 05 다섯 번째, 소형 SUV 세그먼트를 뛰어넘는 트렁크 적재공간!

 

▲ 투싼

 

 

 

▲ 티볼리 에어

 

 

 

 

 티볼리

 티볼리 에어

투싼 

 비고

 트렁크 적재공간(용량 L)

 423

 720

 513

 투싼이 티볼리에어보다  +35mm

 

소형 SUV 이지만 롱바디인 티볼리 에어의 경우 투싼 보다 넓은 트렁크 적재용량을 자랑합니다. 수치적으로 투싼 보다 무려 207L 가 더 넓은 트렁크 적재공간을 확보하고 있으며, 1L 짜리 피트병 200개 이상을 더 수납할 수 있는 공간입니다. SUV를 구입하시는 목적이 넓은 실내공간과 트렁크 수납공간이라고 할 수 있는데 투싼 보다는 넓은 트렁크 공간이 필요하다면 티볼리 에어가 더 좋은 선택이라고 할 수 있습니다.

   

 

* 참고 : 트렁크 적쟁공간을 측정하는 기준은 유럽과 미국이 다르며, 차량에 따라서 측정하는 방식이 상이합니다. 국내의 경우 언론 발표자료를 근거 추정하지만 동일 차량이라도 미국 방식으로 측정하면 다릅니다. 제조사 입장에서 구매자에게 보다 정확한 정보를 공개해야 하는데 아쉬운 부분입니다.

 

 

 

 

 

 

차량을 구입할때에는 꼼꼼하게 비교해 보세요!

 

시간이 지날수록 가세가 기울어가던 쌍용차에게 티볼리는 쌍용차의 부활을 알리는 차량으로 출시 후 무려 3년동안 소형SUV 세그먼트에서 1위를 차지하고 있습니다. 지금까지 국내시장에서 1위의 자리는 현대자동차나 기아자동차의 전유물이라고 할 수 있었는데, 소형 SUV 시장에서 티볼리의 인기는 지속되고 있는데, 대한민국 소비자의 입맛을 잘 맞추고 있기 때문입니다.

 

 

 

 

SUV는 처음 구매하시는 분들은 동급대비 넓은 실내공간과 트렁크 적재공간을 원하는데, 티볼리와 티볼리 에어는 중국집을 방문하는 사람이 짜장면과 짱뽕 사이에서 고민하는 것처럼 구매자의 니즈를 잘 맞추고 있으며,  낮은 차체와 카멜레온과 같은 색상으로 여성구매자에게 폭을 넓혀서 큰 인기를 얻고 있습니다. 이번 포스팅에서 상위SUV인 투싼과 비교해 봤는데, 운행의 괘적함이나 정숙성, 운전자를 위한 UI, 실내마감 소재 등은 투싼이 확실히 좋다고 할 수 있습니다. 하지만 티볼리는 안전사양, 트렁크 적재공간, 나만의 개성을 표현할 수 있는 투톤 컬러 등에서 대한민국 자동차 시장의 니즈를 잘 맞추고 있으며 이런 이유에서 소형 SUV 1위를 고수할 수 있는 것 같습니다.

 

 

선택은 항상 현명한 소비자의 선택입니다! 꼼꼼히 비교해 보고 구입하신다면 후회없이 오랜시간동안 만족하시면서 사용하실 수 있을 것 같습니다! 안전운행 하세요!​ 

 

 

 

 

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저작자 표시
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  1. 김재동 2017.02.24 23:16 신고

    이제 중국차 이어서 쌍용차 한테도

    발리네.

  2. 김리파워 2017.02.25 10:45 신고

    아무리 그냥 아마추어의 싸지르는 글이라지만... 티볼리를 투싼에 비비네.....ㅉㅉㅉ 쓸 글이 없으면 쓰지를 마세요 이런 잡글 쓰지말고...

내게 가장 잘 어울리는 SUV? 미니밴은? 용도별 차량 선택 가이드!

 

내게 가장 잘 어울리는 SUV? 미니밴은? 용도별 차량 선택 가이드!

사진, 브랜드 제조사 참고 | 글, 연못구름

 





대한민국 시장은 SUV가 소위 "대세"임은 누구나 인정해야 할 것 같습니다. 최근 4세대 싼타페 출시 소식과 함께 쏘렌토 페이스리프트까지... SUV 소식이 연일 포탈사이트의 일면을 차지하고 있네요! 이런 선풍적인 인기 덕분에 전통적으로 세단만 제조했던 프리미엄 제조사에서도 최근 럭셔리 SUV를 선보이고 있으니 SUV가 자동차 시장에서 "대세"라고 표현할 수 있을 것 같습니다. SUV는 사이즈에 따라서 세그먼트를 나누는데, 세그먼트에 따라서 탑승하는 인원과 용도가 나누게 됩니다. 소형SUV 부터 대형SUV 그리고 미니밴까지 용도별 선택 방법을 알아보겠습니다.

 

 




 

1. 소형(준중형) SUV 

소형 SUV는 근거리 출퇴근 용도나 서브카로 많이 구입하며, 일명 마트 용도로 사용하시는 분들이 많습니다. 주로 1열을 사용하며 2열의 경우 상황에 따라서 한번씩 손님을 태우거나 덩치가 작은 어린아이들이 탑승하며, 마트 등에서 상품을 구입 후 2열을 폴딩하여서 수납공간으로 사용하기 적합합니다. SUV는 남성들이 여성보다 많이 구입하지만 소형 SUV의 여성분들의 선호도가 높은 SUV 입니다. 


   


 

2. 중형 SUV


소형 SUV 보다 여유로운 실내공간과 트렁크 적재공간을 제공하는 중형 SUV는 3인~4인 위주의 패밀리가 선택하기에 최적화되어 있습니다. 소형 SUV와 가장 큰 차이점은 2열의 공간인데, 1000mm 정도의 레그룸 공간을 제공하다보니 아이들부터 성인까지 누가 탑승하더라도 여유로운 공간을 제공합니다. 승용차로 비교한다면 쏘나타 2열 정도의 레그룸을 제공합니다.

 

 

3. 대형 SUV


국내시장에서 대형 SUV는 사실상 불모지라고 할 수 있습니다. 국내에서 제조된 대형 SUV는 기아차 모하비나 현대차 베라크루즈가 있지만 베라크루즈는 유로 6와 규제와 함께 단종이 되었습니다. 대형 SUV를 선택하는 이유는 다양하겠지만

1) 넓은 실내 공간

2) 넓은 트렁크 적재 공간

3) 넉넉한 출력

4) 4륜 구동 기반의 안정성과 오프로드 주행

5) 4인 이상 탑승

6) 박스 타입의 밋밋한 미니밴과 차별성을 원하는 오너

6가지 경우로 정리할 수 있을 것 같습니다.

 

 

 

최근 쉐보레 풀 사이즈 대형 SUV인 트래버스가 국내에 도입될 수 있다는 소식이 자동차 시장에서 이슈가 될 만큼 관심이 뜨거운데, 풀 사이즈 대형 SUV에 대한 수요도 제법 있을 것으로 예상되고 있습니다. 참고로 국내 기준의 대형 SUV는 미국 기준으로는 중형급 SUV 이며, 풀사이즈 대형 SUV의 경우 카니발 이상의 사이즈를 가지고 있습니다. 

4. 미니밴

미니밴의 가장 큰 장점은 여유로운 실내공간입니다. 얼마 전까지만 하더라도 미니밴의 수요층은 자영업을 하는 분들 중심으로 판매가 되었지만 스타일을 갖춘 새로운 카니발이 등장하면서 구매자의 상당수가 4인 정도의 패밀리라는 기아자동차의 발표가 새삼 흥미롭게 느껴졌습니다. 카니발과 같이 여유로운 실내공간을 선호하게 된 이유는 주말 등에 레저문화를 즐기는 분들이 늘어나면서, 특히 가족단위에 캠핑을 즐기시는 분들도 넉넉한 수납공간을 제공하는 미니밴을 구입하고 있습니다. 국내 자동차 시장에서 풀 사이즈의 대형 SUV가 출시되었더라면 지금처럼 카니발은 미니밴이 10위 안에 들어가기는 힘들었을 것 같습니다. 대안이 없다보니 미니밴을 선택하는데, 풀 사이즈 SUV가 출시되다면 자연스럽게 구매층이 분리될 것으로 예상해 봅니다.    

      

 

 

 

 

 

용도별 선택 가이드!

 

수납공간 최우선으로 선택하다면! 카니발!

 

 

카니발 > 모하비 > 맥스크루즈

 구분

 트렁크 적재 용량(L)

 카니발

 1412

 모하비

 1220

 모하비

 1168

* 트렁크 적재공간의 경우 제조사마다 다른 기준으로 제공하며 유럽식과 미국식 측정 방식이 다르기 때문에 미국 홈페이지 기준으로 작성했습니다.

 

 

* 관련 글 : 자동차 제조사가 발표한 트렁크 용량 과연 믿을 수 있을까?


 

 

 


넉넉한 엔진 출력과 여유로운 퍼포먼스를 중심으로 선택한다면! 모하비

 

모하비 > 맥스크루즈(3.0),  카니발,  쏘렌토(2.2), 싼타페(2.2)


모하비의 경우 국내 SUV중에서 유일하게 3.0 엔진을 탑재하고 있기 때문에 넉넉한 출력을 원하는 분들이 꾸준하게 구매하고 있습니다. 상남자의 SUV라고 생각합니다.








드라이빙의 즐거움으로 선택한다면! 투싼이나 스포티지!


큰 차체와 높은 전고를 가지고 있는 SUV나 상대적으로 운동성능이 떨어지게 됩니다. 따라서 덩치가 큰 미니밴 보다는 덩치가 작은 SUV가 상대적으로 운동성능이 좋다고 할 수 있습니다.


투싼=스포티지 > 싼타페(2.2)

 

 

 

 




넉넉한 실내공간과 내 가족을 위한 독립 시트가 필요하다면! 카니발 또는 맥스크루즈


카니발 > 맥스크루즈 > 모하비


7인승 카니발과 6인승 맥스크루즈의 경우 2열에 독립 시트로 구성이 되어 있기 때문에 쾌적한 실내공간을 제공합니다. 

 

 

 


 

4인 가족 위주의 1열과 여유로운 2열이 필요하다면! 맥스크루즈!


맥스크루즈는 1열 1049mm , 2열 1049mm 레그룸 공간을 자랑합니다. 2열의 경우 싼타페 보다 50mm 정도 더 넓고, 카니발보다도 더 넓은 1열과 2열을 자랑합니다. 참고로 카니발 7인승의 경우 1열 1040mm, 2열 1045mm을 제공합니다. 2열의 경우 국내 SUV와 미니밴을 포함해서 가장여유로운 공간을 제공합니다. 

      

  


4인이상 가족 위주의 1열, 2열, 3열이 모두 중요하다면!

 

카니발 2열 1045mm , 3열 885mm 레그룸 공간을 자랑합니다. 반면 맥스크루즈는 2열 1049mm 3열 800mm로, 2열은 카니발과 비슷하지만 3열은 카니발이 훨씬 쾌적한 공간을 자랑합니다. 4인 이상 가족이 상시 탑승하는 경우라면 카니발이 좋은 선택입니다. 



 

 



사람의 얼굴처럼 다양한 자동차 중에서 자신에게 어울리는 차량을 선택하세요!


사람의 얼굴이 다양하듯이 차량도 사용하고자 하는 용도에 따라서 내게 가장 잘 어울리는 차량을 선택할 수 있습니다. 사용하고자 하는 용도에 맞는 차량을 꼼꼼하게 비교해 보시면 구입하신다면 오랜기간동안 후회없이 사용할 수 가 있습니다. 실제로 외관만 보고 SUV를 구입했다가 예상보다 작은 실내공간 때문에 후회하시는 분들도 볼 수 있습니다. ! 차량을 선택하시는데 작은 도움을 드리고자 작성한 자료인데, 실측 자료와 경험을 바탕으로 작성했기 때문에 읽으시는 분에 따라서 생각(?)이 조금 다를 수 있습니다. 자신의 생각과 조금 다르더라도 가볍고 즐겁게 참고해 주시면 좋습니다.

 





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  1. Day 2017.02.11 17:15 신고

    SUV 와 벤을 비교하다니 너무 억지로다.

  2. 나는 2017.02.11 17:31 신고

    솔직히 현대기아 욕먹을 짓 많이 해도 자동차 자체는 크게 나쁘지 않다고 생각하고 있었다. 특히 현대기아 suv 가성비는 정말 좋다고 생각했는데... 엔진오일 증가현상이 아직도 해결되지 않는 것 보고 완전 실망 ㅜㅜ 특히나 믿었던 쏘렌토마저...

  3. 광고였냐? 2017.02.13 08:47 신고

    현기차 광고글이였네~ 이번에 팔공산 갓바위에서 산타페 또 급발진 나왔던데 현기의 답변은 이번에도 여지없이 브레이크와 엑셀을 동시에 밟아서 운전자 과실이라고 배째라로 나오더만... 웃긴건 차 세대가 폐차될정도의 사고에 속도는 19키로라고 나온다는거..., 차종을 비교하는것도 아닌 이딴 대놓고 광고하는 글은 쓰는 입장에서 안쪽팔리나?? 콕 집어서 카니발 투싼 스포티지 산타페 사라고 광고할거면 그냥 처음부터 광고글이라고 쓰던가~ 댁이나 많이타다 급발진 사고라도 나면 본인과실이라고 현기에 사과하고~

  4. 뭣이중헌디 2017.02.14 07:34 신고

    못 사 돈이 없다 그리고 현기는 노답이다

  5. 뭣이중헌디 2017.02.14 07:34 신고

    현기를 왜 사냐

현대차 SUV 완전정복! 투싼 VS 싼타페 VS 맥스크루즈 비교 분석!

 

 


현대차 SUV 완전정복! 투싼 VS 싼타페 VS 맥스크루즈 실내공간 비교 분석!


 

사진, 브랜드 제조사 참고 | 글, 연못구름




SUV가 자동차 시장에서 큰 인기를 얻으면서 자동차 시장 중심이 SUV라고 해도 될만큼 SUV는 춘추전국 시대를 맞이하고 있습니다. 2016년도에도 SUV가 전체 판매량 TOP10 중에서 3대를 차지할 정도로 인기를 얻고 있어서 지난 1부에서 기아자동차 SUV를 분석했습니다. 막내 SUV인 니로부터 큰형님인 모하비까지 비교하면서 구매자도 잘 인지하지 못하는 실내공간을 집중적으로 비교 분석하였습니다.

많은 분들이 공감해 주셔서 제조사가 상세하게 알려주지 않는 부분을 소비자가 잘 인지하지 못한다는 것을 알게 되었으며, 2부에서는 현대자동차 SUV인 투싼 VS 싼타페 VS 맥스크루즈를 비교해 보겠습니다.      

 

 





 


 

어떤 목적과 이유에서 SUV를 구입하시나요? 

 

1) 구입하는 목적과 용도가 무엇인지?


 

2) 시골길이나 산악과 같은 오프로드 주행? 

 

3) 평소에 몇 명이 탑승하고 이동하는지?

 

4) 실내공간과 트렁크 공간은 용도에 맞게 적당한지?

 


5) 내 가족을 위한 안전 옵션 4륜 구동이 필요한지?

 


6) 한 번씩이라도 부모님 등을 모시게 되는지?

 


꼼꼼하게 비교해 보셔야 합니다. 가까운 지인분들을 보면 SUV를 구입하고 나서 진동과 소음에 때문에 스트레스를 받는 분들을 종종 보게 됩니다.  동급 대비 더 비싼 가격을 주고 구입(예:그랜저 가격으로 쏘렌토 구입) 했는데 이전에 운행했던 차량 보다 만족도가 낮다고 말하는데, 꼼꼼하게 비교해 보지 않고 구입한 이유가 주요 원인이라고 생각합니다.

   

 



넉넉한 실내공간을 비교할 때에는 레그룸! 헤드룸! 숄더룸을 꼭 비교해 보세요! 


초보자도 쉽게 이해할 수 있게 설명합니다.

 

첫 번째, 레그룸

 

레그룸 : 시트에 착석한 상태에서 다리 공간이 얼마나 편할지에 대한 측정 지표입니다. 중형 SUV를 기준으로 1000mm 정도면 성인에게 불편하지 않는 공간을 제공하고, 장거리 운행시 레그룸 공간이 여유로울수록 쾌적함을 느끼게 됩니다. 그런 이유에서 휠베이스(앞바퀴와 뒷바퀴 사이)는 자동차의 실내공간을 가늠하는 기준이 되고 있습니다.




  


두 번째, 헤드룸

 

헤드룸 : 자동차에 앉은 상태에서 머리 공간의 여유로움을 측정하는 지표 입니다. 넓은 레그룸과 히프 룸을 가지고 있더라도 자동차 천장에 머리가 닿는다면 상당히 불쾌할 수 있습니다. 나만의 스타일이 구겨지기 때문이죠! 간지를 중요시하는 분들이라면 용납할 수 없을 것 같습니다^^

 

 

 





세번째, 숄더룸

 

숄더룸 :좌우 어깨의 공간을 측정하는 지표입니다. 소형차량이라고 해도 1열의 경우 숄더룸이 부족한 경우가 거의 없지만, 2열이라면 숄더룸 공간이 중요해집니다. 예를 들면, 2열에 건강한 성인 남자 3명이 승차해서 장거리 여행을 가는 경우, 숄더룸 공간이 부족하면 여행 가는 동안 불편함을 호소할 수 있습니다. 또한 유아가 있는 집안에서 유아시트를 2개 2열에 설치하고 중간에 엄마가 앉는 경우라면 숄더룸 공간에 따라서 승차할 수도 있고, 승차하지 못할 수도 있습니다. 폭이 넓은 차량이라고 하더라도 내가 필요로 하는 공간을 제공하는데 꼭 확인해 보고 구입하시는 것이 좋습니다.   

 

 









차체 사이즈 비교! 투싼 VS 싼타페 VS 맥스크루즈 


▲ 투싼





▲ 싼타페





▲ 맥스크루즈


 



스타일과 다이내믹을 모두 담은 준중형 SUV! 투싼! 


작은 체구를 가지고 있기 때문에 상대적으로 여유로운 파워트레인을 운영할 수 있는 투싼은 비교 대상 SUV 중에서 가장 다이내믹한 드라이빙 감각을 제공합니다. 특히 2.0 엔진을 선택한다면 드라이빙이 더욱 즐거워질 것 같습니다. 이전 세대에 비해서 훨씬 넓은 실내공간을 확보하고 있기 때문에 중학교 미만의 초등학생을 두고 있는 가정이라면 싼타페와 비교하더라도 충분히 설득력 있는 공간을 제공합니다. 



 

 투싼 실내공간(mm) 

 레그룸 1열

1054

 레그룸 2열

 970

 헤드룸 1열

 1006

 헤드룸 2열

 996

 숄더룸 1열

  1450

 숄더룸 2열

   1410 

 히프룸 1열

    1412 

 히프룸 2열

   1384


 
 


 


 

대한민국을 대표하는 중형 SUV! 싼타페! 


대한민국 대표 중형 SUV인 싼타페의 경우, 쏘렌토를 제외한다면 중형 SUV 중에서 가장 넓은 실내공간을 제공합니다. 최근에 출시된 르노삼성 QM6 보다도 넓은 실내공간을 확보하고 있으며, 2열 리클라이닝(의자 등받이 기울기) 기능을 제공하기 때문에 장시간 여행 시 쾌적한 환경을 제공합니다.     투싼 보다 큰 차체를 가지고 있기 때문에 동일한 2.0 엔진이라면 투싼 쪽이 좀 더 즐거운 드라이빙 감각을 제공한다고 할 수 있지만, 싼타페의 경우 좀 더 편하게 운전할 수 있는 여유로움을 제공합니다.



 

 싼타페 실내공간(mm) 

 레그룸 1열

1049

 레그룸 2열

 1001

 헤드룸 1열

 1006

 헤드룸 2열

 993

 숄더룸 1열

  1509

 숄더룸 2열

   1481 

 히프룸 1열

    1440 

 히프룸 2열

   1407



 



 


대한민국 최대의 실내공간을 자랑하는 SUV! 맥스크루즈! 


싼타페의 롱보디이지만 국내에서는 다른 이름으로 불리는 맥스크루즈의 가장 큰 장점은 대형 SUV에 비교되는 넓은 실내공간입니다. 국내 대형 SUV인 모바히나 베라크루즈의 경우 해외에서는 중형 SUV 사이즈에 속한다고 할 수 있는데, 맥스크루즈의 경우 모하비나 베라크루즈보다도 넓은 실내공간을 제공하는 점이 가장 큰 장점이라고 할 수 있습니다. 특히 2열 레그룸의 경우 싼타페와 맥스크루즈의 차이는 준대형과 초대형 정도의 큰 차이를 보이기 때문에 2열 공간이 중요한 경우 맥스크루즈가 좋은 선택입니다. 특히 안전사양인 4륜 구동이 필요하면 2열에 리무진 시트 등을 교체할 예정이라면 맥스크루즈는 좋은 선택입니다. 



 

 

 맥스크루즈 실내공간(mm) 

 레그룸 1열

1049

 레그룸 2열

 1049

 헤드룸 1열

 1006

 헤드룸 2열

 1001

 숄더룸 1열

  1509

 숄더룸 2열

   1488

 히프룸 1열

    1440 

 히프룸 2열

   1407



 



투싼 VS 싼타페 VS 맥스크루즈 실내공간 비교 분석 

 구분

투싼

싼타페 

맥스크루즈 

 레그룸 1열

 1054

 1049

 1049

 레그룸 2열

 970

 1001

 1049

 헤드룸 1열

 1006

 1006

 1006

 헤드룸 2열

 996

 993

 1001

 숄더룸 1열

 1450

 1509

 1509

 숄더룸 2열

 1410

 1481

 1488

 히프룸 1열

 1412

 1440

 1440

 히프룸 2열

 1384

 1407

 1407

 

1) 가장 많이 사용하는 1열 레그룸의 경우 미세한 차이라고 생각하지만 수치적으로 투싼이 가장 여유로운 다리 공간을 제공합니다. 다리 공간인 레그룸이 1000mm 정도만 제공된다면 충분히 여유로움을 느낄 수 있습니다.

2) 머리 공간인 헤드룸의 경우 투싼, 싼타페, 맥스크루즈 모두 1열 기준으로 여유로운 공간을 제공합니다.

3) 어깨 여유 공간인 숄더룸의 경우 투싼 보다는 싼타페와 맥스크루즈가 여유로운 공간을 제공합니다.

4) 2열의 공간을 가늠하는 레그룸의 경우 맥스크루즈는 투싼 보다 80mm, 싼타페 보다 50mm 더 여유로운 공간을 제공하며, 2열 기준으로 미니밴인 카니발을 뛰어넘는 레그룸을 확보하고 있습니다.

   

5) 히프룸의 경우, 실측자료에서 포함시키지 않은 경우가 많은데, 자세히 살펴보면 준중형SUV 인 투싼과 싼타페가 다르다는 것을 알 수 있습니다. 즉, 엉덩이를 받치는 공간이 시트의 크기가 준중형 SUV인 투싼이 가장 작은 사이즈인 것을 알 수 있는 부분인데, 동일한 레그룸을 가지고 있다면 히프룸이 여유롭다면 훨씬 쾌적한 느낌을 받을 수 있습니다. 구매자는 이런 차이점을 인지하기 힘들기 때문에 자동차 제조사에서는 레그룸 크기가 마케팅 자료에 언급하면서 실내공간이 크다는 점을 홍보하고 있습니다. 

꼼꼼하게 비교해 볼 이유가 분명히 있다는 것을 공감하셨을 것 같네요! ​

   

 

투싼 VS 싼타페 VS 맥스크루즈 실내공간 비교 분석 선택 가이드! 

여성, 신혼 및 어린아이들과 함께 하는 패밀리를 위한 투싼

​2016년도 네이버 자동차 검색량 순위로 투싼은 현대자동차 중에서 유일하게 10위에 들어갔습니다. 검색량을 분석해 보니 남성보다는 여성이 투싼을 검색하는 것을 알 수 있었으며, 실제 구매자의 상당수가 여성 운전자인 것을 빅데이터 분석을 통해서 알 수 있었습니다. 비교 대상인 SUV 중에서 가장 늦게 출시되었다는 장점과 준중형 SUV임에도 불구하고 스타일리시 디자인을 가지고 있으며, 기존 준중형 SUV에서 제공하지 못했던 쾌적한 실내공간을 제공하는 점이 가장 큰 장점입니다. 특히 출퇴근 시간대에 집중적으로 사용하시는 분들이라면 다이내믹한 드라이빙과 괜찮은 1열 레그룸을 제공하는 투싼은 좋은 선택이라고 할 수 있습니다. 동급 SUV 스포티지와 비교하더라도 투싼 쪽이 여유로운 실내공간을 제공합니다. 

4인 가족을 위한 최고의 패밀리 SUV!

​4인 패밀리에게 최적의 선택이라고 할 수 있는 싼타페는 질리지 않는 디자인과  1열과 2열 모두 여유로운 공간을 제공한다는 점이 장점입니다. 준중형과 중형 SUV 차이점이라고 할 수 있는 2열 레그룸의 경우 1001mm로 성인이 탑승하더라도 쾌적한 공간을 제공합니다. 따라서 탑승자가 모두 성인이라고 하더라도 싼타페는 충분히 여유로운 실내공간을 제공하고 있습니다.

국내 최고의 실내공간을 제공하는 맥스크루즈! 패밀리 뿐만 아니라 레저 매니아를 위한 최선의 선택!

싼타페의 롱보디 모델인 맥스크루즈는, 베라크루즈의 빈자리를 채우기 위해서 만든 파생모델입니다. 2.2 엔진에 넓은 실내공간과 트렁크 적재공간을 제공하는 점이 큰 장점인데, 실측자료를 통해서 분석해 보면 국내 대형 SUV인 베라크루즈나 모하비 보다 넓은 실내공간을 확보하고 있습니다. 주말 등에 레저활동이 많고, 캠핑 등으로 넉넉한 수납공간이 필요하다면 맥스크루즈는 좋은 선택입니다.

 ​제조사가 적극적으로 공개하지 않는 실측자료를 통해서 준중형 SUV 투싼과 중형 SUV 싼타페 대형 SUV 맥스크루즈를 각각 비교해 봤습니다. 꼼꼼하게 비교해 본다면 구입하는 목적과 사용 용도에 맞는 차량을 선택하시는데 도움이 될 것으로 생각합니다.

대한민국 자동차 시장은 2016년도에 이어서 2017년도에서 SUV 차량이 자동차 시장에서 큰 인기를 지속할 것으로 예상합니다. 이른바 SUV 춘추전국시대라고 할 수 있습니다.  춘추전국시대라는 말은 소비자 입장에서 선택의 폭이 넓다는 말인데, 꼼꼼하게 비교해 보시고 선택하시면 좋을 것 같습니다!

 

 

 

 

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  1. 썬삼 2017.02.10 23:32 신고

    가성비 차이 즉 가격의 차이는 이 비교와는 무관한듯 하네요

대한민국 소비자가 선택한 올해의 차! TOP 10!

 

 

2016년 대한민국 소비자가 선택한 올해의 차! TOP10!


 

사진, 브랜드 제조사 참고 | 글, 연못구름

 

 




2016년도 대한민국 자동차 시장은 소비자 입맛에 맞는 경쟁력 높은 신차가 출시되면서 기존 자동차 시장의 강자가 바뀌는 혁명과도 같은 시기였습니다. 상반기에는 르노삼성에서 출시한 SM6가 중형 세단 시장의 왕자인 쏘나타를 자가용 판매대수로 뛰어넘는 빅 이벤트가 있었으며, 하반기에 출시된 QM6도 중형시장의 왕자인 싼타페의 아성을 흔들고 있습니다. 소위 "판"이 바뀌는 뜨거운 경쟁이 하게 되었으며, 대한민국 자동차 시장을 놀이터 정도로 간과했던 현대자동차는 점유율이 40% 아래까지 추락하는 아찔한 경험을 하고 있습니다.

 


<참고자료:연합뉴스>



올 한해 동안 어떤 차량이 소비자의 사랑을 받았는지 살펴보겠습니다.

 

2016년에는 새롭게 출시된 신차와 SUV가 사랑을 받았어요! 

 

<자료참고: 다나와 자동차 2016년 1월~11월 누적 판매량>



 



2015 VS 2016년 비교! 


 

2015년과 비교해 보면 6세대로 탄생한 아반떼 AD의 경우 7위에서 2위로 단숨에 뛰어올랐습니다. 반면 3위를 차지하는 7세대 쏘나타의 경우 르노삼성 SM6가 출시되면서 중형시장에서 왕자를 자리를 내주었지만, 택시와 같은 판매 숫자를 포함했기 때문에 쏘나타가 근소한 차이로 중형 세단 시장에서 1위를 유지하고 있습니다.  2016년도에는 국내뿐만 아니라 글로벌에서도 SUV(밴)가 선풍적인 인기를 얻었는데, TOP10에 쏘렌토, 싼타페, 카니발, 티볼리, 투싼 등 5대가 랭크되었습니다. 2015년도와 비교해 보면 큰 인기를 얻은 것을 알 수 있습니다. 소형차 세그먼트에서는 모닝과 스파크의 싸움이라고 할 수 있는데, 신형 스파크가 출시되면서 모닝을 앞질렀습니다. TOP10에서 가장 인상적인 차량은 카니발로 가족 중심의 레저문화가 확산되면서 대형 SUV의 수요까지 일부 흡수하면서 카니발이 8위에 랭크되는 영예를 얻게 되었습니다. 

   

TOP10! 인기의 비결은?



 

대한민국 부동1위는 포터2! 

 

대한민국 자영자의 성공 아이콘인 포터2 는 2015년에 이어서 2016년도에 1위의 판매량을 자랑합니다. 미국 시장에서 큰 인기를 얻고 있는 픽업트럭이 있다면 국내에는 포터가 그 역할을 대신하고 있습니다. 대한민국에서 포터2 는 자영업자를 대표하는 차량인데, 저성장 국면에 들어선 대한민국 경제상황과 시장 환경이 그만큼 안 좋아는 것을 대변하기 때문에 한편으로는 씁씁한 생각을 하게 됩니다!

 

 

 

 

 


2위! 6세대 신형 아반떼(스포츠)! 

 

준중형 세단을 대표하는 아반떼는 이전 세대와 다르게 완성도가 더욱 높아지면서 중형차 수준의 드라이빙을 제공합니다. 또한 스포츠 버전을 새롭게 추가했는데 파워풀한 드라이빙 감각을 보여주는, 이전 세대와 확실한 차별성을 갖추게 되었습니다.

 

 

 

 

 

3위 올 뉴 쏘렌토!

깔끔한 세미 정장을 입은 듯한 남성미 넘치는 쏘렌토는 지난해 4위에서 3위로 랭크되었습니다. 불과 몇 년 전만 하더라도 싼타페의 그늘에서 빛을 보지 못했던 대표 차량이 쏘렌토였는데, 피터 슈라이어의 디자인과 이전과 다른 실내디자인으로 대중적인 사랑을 받는 대표 중형 SUV가 되었습니다. 특히 동급인 싼타페 보다 넓은 실내공간과 트렁크 적재공간을 제공한다는 점도 매력적입니다.

 

 

 

 

 

 


4위! 더 넥스트 스파크! 

대한민국에서 소형 차량은 사실상 스파크와 모닝이 두 대의 차량이 경쟁하는 시장입니다. 스파크는 만년 2위였다가 무려 91개월 만에 모닝을 제치고 1위로 등극했습니다, TOP 10에 선정된 차량 중에서 가장 극적인 차량(?)이라고 할까요? 기존 스파크의 경우도 모닝 보다 높은 자체 강성과 안정성, 주행감각을 제공했으나, 국내 소비자가 선호하는 편의장비 등의 부족으로 외면받았는데, 신형 스파크인 "더 넥스트 스파크"는 소비자의 눈높이를 맞추면서 모닝을 앞지르게 되었습니다. 뜨거운 선전에 박수를 보냅니다.

   

 

 

 

 

 

 



5위! 싼타페! 

 

대한민국 중형 SUV의 왕자라고 표현할 수 있는 싼타페는 쏘렌토에게 중형 SUV 시장의 1위를 뺏기면서 페이스리프트를 통해서 상품성을 개선했습니다. 싼타페와 쏘렌토는 동일 플랫폼을 공유하기 때문에 사실상 같은 차량이라고 할 수 있지만 외관과 실내 디자인에 차별성을 두면서 싼타페는 세련미를 강조하고 있으며, 쏘렌토는 남성적인 우직함을 강조하고 있습니다, 반면 더 큰 실내공간과 적재공간을 제공하면서도 낮은 가격에 판매되는 쏘렌토에게 1위 자리를 내주었습니다.

 

 

 

 



6위! 더 뉴 모닝! 

 

91개월만에 신형 스파크에서 1위를 빼았긴 모닝의 경우, 2017년 상반기에 완전히 새로워진 모닝이 출격을 준비하고 있습니다. 신형 스파크와 유사한 느낌의 외관으로 변경되면서 소형차 시장에서 두 차량이 격전하게 될 것으로 예상되는데, 2017년 소형차 시장은 누가 1위를 차지하게 될지 기대가 되고 있습니다.

 

 

 

 

 

 


7위! 쏘나타! 


TOP10 차량 중에서 가장 힘든 한 해를 보낸 차량이 쏘나타입니다! 상반기에 출시된 SM6는 프랑스 감성 앞세워서 시장을 공략하였고, 덕분에 중형차 시장의 왕자였던 쏘나타는  보급형 중형 세단으로 이미지를 낮추게 되었습니다. 현 소나타는 7세대 버전인데 이 전 세대보다 무난한 디자인을 적용하면서 자동차 시장에서 차별성을 부각시키지 못했고 결과적으로 보급형이라는 낮은 이미지로 남게 되었습니다. 향후 출시되는 8세대 쏘나타가 풀어야 될 숙제는 어떻게 프리미엄의 이미지를 어떻게 만들 것인가?라는 과제를 풀어야 하지 않을까요?






8위! 올 뉴 카니발! 

 

대한민국 아빠의 자동차라고 부르는 카니발은 레저문화 확산과 함께, 대형 SUV가 없는 대한민국 시장에서 주인공 역할을 했습니다. 다인승 봉고의 수요와 대형 SUV 수요까지 일부 흡수하면서 8위에 랭크되는 영광을 얻게 되었고, 대한민국을 대표하는 미니밴으로 확실한 자리를 잡았습니다.  

   

 

 

 

 

 

 


9위! 티볼리! 

 

작년과 올해 누적 판매량 10만 대를 돌파한 티볼리는 자동차 시장의 또 다른 주인공이라고 할 수 있습니다. 올해는 티볼리 롱보디라고 할 수 있는 에어를 출시하여서 시장의 저변을 더욱 확대했습니다. 소형 SUV로 구분되는 시장을 만든 주인공이며, 현대그룹을 긴장하게 만들어서 합리적인 가격에 기아자동차 니로를 탄생하게 만든 장본인입니다. 쌍용차의 부활이라고 말할 수 있는 티볼리의 성공으로, 쌍용차는 흑자로 돌아서게 되었으며, 향후 출시될 Y400와 함께 쌍용차의 입지를 더욱 탄탄하게 만들 것으로 예상됩니다.






10위! 투싼! 


스포티지와 동일한 플랫폼을 공유하는 투싼은 이전 투싼과 비교가 되지 않을 만큼 완성도 높은 디자인으로 출시가 되었으며, 준중형 SUV 시장에서 큰 인기를 얻고 있습니다. 미니 싼타페라고 불러도 될만한 유사한 디자인에 1.6 / 1.7 / 2.0 등 선택의 폭이 넓어진 것도 투싼의 매력입니다.

 

 

 

 

 


2016년도는 자동차 춘추전국시대라고 할만큼 많은 차량이 새롭게 출시되었고, 페이스리프트와 같은 상품 개선이 적용되었습니다. 한편으로는 자동차 시장이 저성장기에 접어들면서 완성차 제조사 입장에서는 어느 때보다도 치열한 전쟁을 치렀다고 할 수 있습니다. 1위부터 10위까지 살펴봤습니다.


새롭게 시작되는 2017년도에는 모닝을 시작으로 제네시스 G70, 현대자동차의 소형SUV 등 다양한 신차 소식이 준비되어 있기 때문에 자동차를 좋아하시는 분들이라면 즐거운 한 해가 될 것 같습니다!  

 

 

PS: 자동차를 좋아하는 연못구름이 우연한 기회에 찍은 무지개입니다!  살아오면서 직접 눈으로 본 무지개중에서 가장 아름다운 기억을 남겨준 무지개입니다. 7색(色)의 광륜(光輪)을 보여주는 아름다운 무지개처럼 다가오는 2017년도에는 여러분의 가정에 행운이 가득하길 기도드립니다!

 

 

 

 

 

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  1. 차돌이 2016.12.30 13:17 신고

    포터가 부동의1위? 조금 웃기지 않나. 1톤차 현기 말고 뭐있나. 소비자 선택의 여지가 없잔아.녹이 쓸던 지랄을하던. 다른 경쟁 차종만있어도 현기는 안산다. 지금은 울며 겨자먹기로 어쩔수 없지만.

  2. 일이다 2016.12.31 00:16 신고

    택시는 빼고 해야되지 않을까요

  3. 쓰레기현기 2016.12.31 00:48 신고

    쓰레기현기

  4. BlogIcon 불로동 허씨 2016.12.31 16:58 신고

    모닝, 싼타페가 경쟁차종인 스파크, 쏘렌토한테 밀렸다는게 인상적이네요.

    내년엔 더 흥미로운 결과가 보여지길 기대합니다.ㅋ

    르노삼성도 곧 순위권에 오를 모델이 나오겠지요...

    • BlogIcon 연못구름 2017.01.04 08:35 신고

      경쟁력을 갖춘 자동차가 출시되면서 기존 강자라고 할 수 있는 현대차가 가장 큰 위기에 직면하고 있습니다. 르노삼성의 경우 2016년 한해동안 대한민국 자동차 역사를 다시 쓰는게 큰 공헌(?)을 했는데, 2017년도에도 다양한 신차가 출시될 예정이니, 구매자 입장에서 즐거운 해가 될 것 같습니다.

  5. 김재동 2017.01.01 21:08 신고

    순위는 관심 없음.

    확실한것은 수입차는 여전히 증가.

    그리고 르노, 쉐보래가 공격적으로

    마케팅.

    그리고 현기차 본진 쓸어버리면

    역효과 때문에 일본차, 쉐보래는

    적당히 조절.

    예를들면 임팔라 만대이상 팔리니

    가격 올리고 헛발질 등등

    일본차는 적극적 마케팅 하지 않음.

    현기차는 예전과 같은 점유율 힘들걸.


  6. 고등어 2017.01.03 04:11 신고

    택시도 기술력이 있어야
    만드는거야. . . . .
    왜 빼고 세야하지?
    Sm6도 택시 만든다던데. . . .
    1년에 20만km달릴수
    없으면 만들지도 못하지. . . .ㅉㅉ

영업사원 조차도 모르고 있는 준중형 SUV ! 투싼 VS 스포티지 정밀 비교!

 

자동차 영업사원 조차도 모르고 있는 준중형 SUV ! 투싼 VS 스포티지 정밀 비교!



사진, 브랜드사 홈페이지 발취 | 글, 연못구름




안녕하세요? 연못구름입니다!


실용성이 높은 SUV가 자동차 시장에서 대세가 되면서, 시장에서 SUV가 판매순위 TOP10에 꾸준히 랭크되고 있습니다. 중형 SUV를 대표하는 싼타페와 쏘렌토가 격돌하고 있는 시장은 QM6가 등장하면서 소위 "판"을 뒤집고 있는 상황이 연출되고 있습니다. 반면 준중형 SUV는 투싼과 스포티지가 경쟁하면서 비교적 안정(?)적인 상황인데, 자동차 영업소에 방문해서 영업사원에게 물어보면 두 차량은 완전히 동일하다고 설명하고, 외형적인 차이와 실내 디자인 정도만 다르다고 설명하지만 꼼꼼하게 비교해 본다면 실내공간, 트렁크 적재공간 등 차이가 있다는 것을 알 수 있습니다. 


동일한 플랫폼을 사용하고 인테리어만 조금 다를 것이라고 생각하고 구입했다가 후회하는 경우를 자주 보게 됩니다. 소비자 입장에서 꼼꼼하게 비교하지 못하는 이유는 세부적인 스펙을 공개하지 않는 자동차 제조사가문제라고 할 수 있지만, 구매자 역시 이런 부분을 소홀히 하기 때문에 국내의 경우 실내공간 등의 세부적인 스펙을 공개하지 않는 경우가 많습니다.  지난 포스팅에서는 싼타페 VS QM6 VS 쏘렌토를 비교해서 알려드렸는데, 많은 분들이 높은 관심을 보여주셔서 이런 자료들이 도움이 된다고 생각했습니다. 그래서 두번째 포스팅은 준중형 SUV 인 투싼과 스포티지를 연못구름이 꼼꼼히 비교해 보겠습니다. 정말 차이가 있을지 밝혀 보겠습니다.

   

  

 



# 이전 포스팅에서 중형 SUV 싼타페 VS QM6 VS 쏘렌토를 비교했습니다. 궁금하시면 아래의 포스팅을 참고하세요!








준중형 SUV! 영원한 맞수! 투싼 VS 스포티지

  

<이미지 출처: 현대자동차>







<이미지 출처: 기아자동차>








1라운드  : 외형비교! 투싼 VS 스포티지

   




 

 

 

  


전폭은 스포티지가 더 넓고, 높이는 투싼이 더 높습니다. 이러한 차이점은 실내공간에 영향을 미치게 됩니다. 


 구분

차종 

전폭

높이

 레그룸

 투싼

 1850

1645

 스포티지

 1855

1635

비고

 전폭은 스포티지가 +5mm 넓고, 높이는 투싼이 +10mm 높음. 반면 실내공간에 가장 큰 영향을 미치는 휠베이스는 두 차량이 2670mm으로 동일함 

   


 





2라운드 : 실내공간비교! 투싼 VS 스포티지

   

                                                                                     <이미지 출처: 현대자동차>


 





 

                                                                                  <이미지 출처: 기아자동차>



 





실내공간 비교를 위해서 알아야 하는 자동차 용어! 어렵지 않아요!

 


실내공간을 비교하는데 중요한 3가지는 레그룸(다리공간), 헤드룸(머리공간), 숄더룸(어깨공간)으로 실내공간을 기준하는 휠베이스(축간거리)라고 할 수 있습니다. 이미지를 보면서 쉽게 설명합니다.

   

* 아쉽게도, 실내기준을 측정하는 지표는 자동차 제조사마다 실내를 조금씩 다릅니다.  




 구분

차종 

1열 (mm)

2열 (mm)

 레그룸

 투싼

105.41cm(41.5)

97cm(38.2)

 스포티지

 41.5

 38.2

비고

 레그룸 공간은 아이러니하게도 두 차량이 완벽하게 동일(플랫폼이 동일)

  

레그룸(leg room)은 탑승자가 시트에 착석했을 때 다리가 놓이는 공간을 말합니다. 2열 레그룸이라고 한다면, 1열 의자 뒤부터 2열 의자가 시작하는 공간까지를 말합니다. 참고로 1열의 레그룸은 중형 SUV와 맞먹는 공간이며, 2열의 레그룸은 중형 SUV가 100cm 정도 되기 때문에 차이가 있다고 할 수 있습니다 .



 



 


 구분

차종 

1열 (mm)

2열 (mm)

3열 (mm)

 헤드룸

 투싼

100.5cm (39.6inch)

99.5cm(39.2inch)

 -

 스포티지

95.5cm(37.6inch

95.2(37.5inch

 -

 비고

완벽하게 동일했던 레그룸 공간과 달리, 높이가 다른 두 차량은 헤드룸에서 많은 차이를 보입니다. 투싼 1열의 헤드룸은 100cm가 넘기 때문에 앉은키가 큰 경우라도 머리가 천장에 닿지 않지만, 스포티지의 경우 앉은키가 큰 경우라면 불편함을 느낄 수 있습니다. 쾌적함의 차이라고 할 수 있지만 예상외로 불편함을 느끼게 하는 지표가 헤드룸입니다. 

  

※헤드룸(head room)은 탑승했을 때 천장부에 머리가 닿는 여유 공간을 말합니다. 









 

 구분

차종 

1열 (mm)

2열 (mm)

 숄더룸

 투싼

145cm(57.1)

141cm(55.5) 

스포티지

 145cm(57.1)

140cm(55.1) 

 비고

 숄더룸의 경우 1열은 동일하지만, 2열은 1cm 정도의 차이가 발생됩니다. 하지만 이정도 차이라면 실생활에서 느낄 정도의 차이는 아니라고 생각합니다.

  

※숄더룸(shoulder room)은 탑승했을 때 탑승자를 기준으로 어깨 좌우의 여유 공간을 말합니다. 




 


 구분

차종 

1열 (mm)

2열 (mm)

 힙룸

 투싼

130cm(51.3inch)

138cm(54.5inch

스포티지

 128cm(50.3inch)

130cm(51.2inch

 비고

엉덩이가 놓이는 공간인 힙룸의 경우 두 차량 모두 여유로운 공간을 제공합니다. 2열의 경우 투싼이 훨씬 넓은 공간을 제공하기 때문에, 2열의 사용 빈도수가 높은 경우라면 투싼을 선택하는 것이 좋아 보입니다.

  






 


3라운드 : 트렁크 적재공간! 투싼 VS 스포티지

 

 구분

차종 

용량(L)

 트렁크

(적재공간)

 투싼

 513

 스포티지

 503

 비고

 투싼이 스포티지보다 10L 더 많은 적재 공간을 제공합니다. 10L 차이는 1리터 콜라와 같은 페티병 10개를 더 넣을 수 있는 공간 차이라고 할 수 있는데 넓은 실내공간과 적재공간을 원하는 SUV에서는 의미 있는 차이라고 할 수 있습니다. 특히 여행이나 캠핑을 자주 가는 목적으로 구입하시는 경우라면 더욱 중요하다고 할 수 있습니다.

 




 ※ 관련글 : 자동차 제조사에서 발표한 트렁크 용량 믿을 수 있을까?







쌍둥이 차량이라고 알고 있었지만 비교해 보면 다릅니다! 투싼 VS 스포티지!


 하나씩 비교해 보니 예상했던 것보다도 확실한 차이가 있다는 것을 알 수 있었습니다. 작은 차이라고 하더라도, 앉은키가 큰 사람은 취향상 스포티지가 마음에 들더라도 운행을 하면서 천장에 머리가 닿는다면 불편함을 느낄 수 있고, 반대의 경우라면 전혀 불편함을 느끼지 않을 수도 있습니다. 겨우 10L 정도의 차이가 발생되는 트렁크 공간도 캠핑을 하는 구매자라면 목숨보다 더 큰 공간 차이로 윗급 차량을 교체해야 하는 경우도 발생되게 합니다. 

   

 






SUV를 구입할 때에는 꼼꼼하게 비교하셔야 후회가 없습니다!


자동차 영업사원조차도 쌍둥이 차량이라고 설명하는 투산과 스포티지는 자동차를 모르는 사람이 보기에는 외관과 실내디자인만 다른 거의 동일한 차량이라고 생각하는 경향이 많습니다. 하지만 자료를 통해서 수치를 비교해 보니, 제법 다른 차량이라고 해도 되지 않을까요? 연인이라면 1열의 사용 빈도수가 높기 때문에 두 차량의 차이점이 거의 없다고 할 수 있지만 가족과 이용하는 경우라면 2열의 빈도수가 높기 때문에 조금이라도 실내공간이 넓은 차량을 선택하는 것이 좋습니다. 레저문화가 확산되면서 좀 더 여유로운 실내공간과 적재공간을 가진 SUV는 넓은 실내공간과 트렁크 적재공간을 최우선으로 구입하게 되는데 국내의 경우 실내공간이 트렁크 적재공간을 세부적으로 알려주지 않기 때문에 소비자의 각별한 주의가 필요합니다. 


이번 포스팅은 연못구름이 궁금해서 조사해 본 것인데, 두 차량의 차이점을 알게 되어서 즐거웠던 포스팅인 것 같습니다. 이런 수치 자료는 노다가(?) 노력으로 많은 시간과 끈기가 필요합니다. 차량을 구입하시는 분들에게 조금이나마 도움이 되는 자료가 되길 희망해 봅니다^^







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  1. 흉기차는 저승사자 2016.12.14 16:03 신고

    산타페 사고로 일가족이 죽었는데
    흉기차 비교 기사를 쓰고 싶어세요?
    생각 좀 하고 쓰세요!!!

  2. 인생직진 2016.12.14 22:23 신고

    준중형suv에 왜 뉴코란도c가 없는지 이해가 안가네요..

    • 짱용 2016.12.15 07:52 신고

      낄때껴야지 제품차이가 너무나죠
      짱용은 차만들 능력부족

  3. 김피디 2016.12.15 02:30 신고

    글쓰느라 용쓰셨지만..이게 뭔 차이가 있다고...억지 아닙니까? 본인이 처음부터 읽어 보시죠

  4. 김피디 2016.12.15 02:31 신고

    뭔차이가 있습니까? 억지죠 이건

  5. 추장 2016.12.15 02:36 신고

    진짜 똑같은 차 다르다고 설명하느라 애쓰네

    이왕한거 수출형이랑 내수형도 비교해주시죠.

    문짝 두께부터 다르다는 거 알고 있으니

    똑같다는 구라즐

    • 쉐슬람 2016.12.15 07:53 신고

      초딩도 아니고 두께 차이내려면 금형도 달라야되는데 그게말이됩니까? 쉐벌레 속아서 한번사보세요ㅋㅋ

  6. 썬손 2016.12.15 06:34 신고

    진짜 이런글을 왜 올리지. . .두차가 쌍둥이차라는건 왠만하면 다아는 사실아니가베. .

  7. 쉐슬람 2016.12.15 07:50 신고

    님이 비교한것도 외관 실내만 비교했잖아요ㅋ

  8. 그게그거 2016.12.15 09:17 신고

    결국 같단 소리네 뭔 차이가있다는거지?

  9. ㅇㅇㅇ 2016.12.15 10:45 신고

    흉기만 안사면 되는거 아님감

  10. 앙티패앤 2016.12.16 11:49 신고

    스포티지 라이트 밑으로 내려라 ㅡㅡ
    뒤에 따라오면 눈 아프다

  11. 버디 2017.07.25 20:56 신고

    같은싸이즈의차가 다른 크기의 실내공간이 된다면 문의 두께라던가 공간이 적은 스포티지가 안전에 더 신경쓰지 않았을까요?

2016년 상반기 글로벌 판매량 TOP 100 ! 자랑스러운 아반떼와 투싼!

 




2016년 상반기 글로벌 판매량 TOP 100! 자랑스러운 아반떼와 투싼!

 

 

사진, 브랜드사 홈페이지 발취 | 글, 연못구름



 

 

 

 
안녕하세요? 연못구름입니다!
 
지난 포스팅에서는 자랑스러운 우리나라 기업인 현대차그룹이 2016년 상반기 글로벌 판매 성적이 5위를 유지하고 있다는 소식을 전해드렸습니다.

 
 
 
 

2016 년도 상반기! 글로벌 판매량 5위! 아반떼(엘란트라)

 

국내를 포함한 글로벌 경제가 심상치 않은 분위기인데, 국내 자동차 제조사인 현대그차룹이 글로벌 판매량 5위를 유지한다는 점이 자랑스럽고, 한편으로는 걱정스럽습니다. 자동차에 관심 있는 분들이라면 현대차그룹이 글로벌 판매량 5위를 유지할 수 있는 첫 번째 이유가 아반떼(수출명:Elantra)라는 것을 잘 알고 있으실 텐데요!
 
글로벌 자동차 시장에서는 140개국 에서 2700 여종의 차량이 판매되고 있습니다. 그중에서 현대차그룹은 전체 차량 판매에서도 5위를 차지하고 있지만, 2700 여종의 다양한 차량중에서 아반떼(수출명:Elantra)가 단일 차량 판매량 5위를 차지하고 있습니다.
 
 
 
 
 
 
글로벌 소형급 세단을 대표하는 아반떼는 글로벌 판매량 베스트 10 안에 꾸준히 랭크될 정도로 국내보다 글로벌에서 보다 유명한 차량입니다.
 
 

 

 

 

2016년 상반기 글로벌 판매량 TOP10

 

2016년 상반기(1월~6월) 동안 글로벌 판매량 Top100 을 통해서, 자동차 시장의 동향을 살펴보겠습니다.  2016년도 상반기를 이슈를 미리 말씀드리면 국내에서 한번도 들어보지 못한 중국 자동차들이 Top 100 안에 새롭게 부각되고 있으며, 우리나라 차량으로는 아반떼(수출명:Elantra)외에도 16위에 투싼이 새롭게 진입했습니다.

   

 
* 자료의 순위 출처는 카스쿱스닷컴입니다. 국내의 신차 소식이나 스파이샷을 신속하게 전달해서 자주 참고하는 글로벌 사이트입니다.
 
 
 
1위부터 10위를 살펴보면, 자랑스러운 아반떼(수출명:Elantra)가 2015년도에 이어서 2016년도에도 5위를 유지하고 있습니다. 자랑스럽기도 하지만 동시에 우려를 나타내는 이유라면 2015년 동시간과 비교시 -9.7% 역성장했다는 점입니다.
 
글로벌 자동차 시장이 -1% 이상 하락했다는 점을 고려해 보려 해보더라도 신형으로 출시된 아반떼 AD의 경쟁력을 다시 한번 체크해 봐야 하는 상황이라고 생각합니다.
 
 
 
 
 
 

영광의 1위는 토요타 코롤라입니다!  국내에서는 캠리가 글로벌 판매량 1위라고 잘못알고 계시는 분들이 많은데, 올해도 토요타 코롤라가 1위를 유지하고 있습니다. 코롤라는 소형급 세단으로 현대 아반떼와 쉐보레 크루즈와 글로벌 시장에서 경쟁하는 차량입니다.
 
 
 
 
 
 
2016년도 상반기 동안 토요타 코롤라가 634,298를 판매하였고, 아반떼의 경우 363,602대를 판매했기 때문에, 2배 까지는 아니더라도 코롤라 대비 57% 수준을 판매했다고 말할 수 있습니다.
 


 
 
12세대로 버전업된 코롤라는 진화에 진화를 거듭하면서 성능과 감성을 더욱 높였습니다. 반면 아반떼의 경우 6세대까지 출시되었으며 코롤라와 비교시 약세를 보이는 것이 당연하다고 할 수 있습니다. 코롤라와 아반떼의 승부에서는 코롤라가 승리했다고 표현할 수 있지만 아반떼가 선방하고 있다고 칭찬해해주고 싶습니다!

 
글로벌에서 더욱 분발하기를 바라며... 현대자동차! 6세대 아반떼 화이팅!
 
 

 
 


2위는 골프입니다.
 
2015년 하반기에 배기가스 문제로 디젤게이트 파문을 일으켰던 폭스바겐 골프의 경우 2015년도에 이어서 올해도 2위를 차지하는 기염을 보여주고 있습니다. 골프는 C 세그먼트를 대표하는 차량으로 포드 포커스와 푸조 308과 경쟁하는 차량입니다.
 
 
 
 
 
 
디젤 게이트 이슈로 나락으로 떨어질 것만 같았지만 결과는... 도덕적인 기업의 양심과 구매자의 행동에는 큰 차이점을 보여준다는 것을 잘 보여주는 사례라고 생각합니다.
 
 
 
 
 

3위인 포드 F시리즈와 4위인 포드 포커스도 시장에서 꾸준한 인기를 얻고 있습니다. 3위인 포드 F 시리즈의 경우 478,384대를 판매하면서 1위~10위 차량 중에서 12.6%라는 가장 큰 폭의 판매 신장세를 기록했습니다. 미국 시장에서 포드 F 시리즈인 픽업트럭은 아이콘이라고 표현해도 좋을 만큼 미국을 대표하는 차량입니다.
 
 
 
 
 
 
4위는 포드 포커스가 차지했습니다. 포드 포커스는 367,479를 판매해서 2015년 478,384대를 보다 큰 폭으로 판매가 감소했습니다.
 



 
 
5위는 바로 현대 아반떼(수출명:엘란트라) 입니다. 2015년도에 이어서 2016년도에도 5위에 랭크되어 있습니다. 아쉬운 점은 2015년도에는 402,526대를 판매하여서 6위와 판매대수 차이를 두고 있었으나 2016년도에는 363,490 대를 판매하면서 6위인 폴스바겐 폴로와 5000대 정도의 작은 판매대수 차이로 5위를 유지하고 있습니다.

     


이정도의 판매대수 차이라면 언제든지 뒤집어질 수 있는 상황이라는 점에서 현대차그룹은 긴장의 끈을 놓치면 안될 것 같습니다!
 





 
 
6위는 폭스바겐 폴로입니다. 폭스바겐은 10위안에 골프와 폴로 2대의 차량을 랭크시켰으며, 디젤게이트 파문에도 판매수에 큰 영향을 보이지 않고 있는 저력이 있는 자동차 제조사라는 점은 인정할 수밖에 없을 것 같습니다.
 



 
 
7위는 토요타 라브4로 346,791대를 판매하였습니다. 글로벌에서도 SUV 차량이 큰 인기를 얻고 있는데 페이스리프트와 함께 2015년보다 3계단 상승했습니다.
 
 
 
 
 
 
8위는 토요타 캠리로 339,611대를 판매하였습니다. 중형 세단으로 우리나라 소나타 및 그랜저와 경쟁하는 모델인데, 우리나라에서는 골프와 함께 가장 많이 알려진 차량입니다.
 


 
 
 
9위는 혼다 CR-V로 333,597 대를 판매하였습니다. 수입 SUV 중에서 우리나라에 가장 먼저 알려진 차량으로 토요타 라브4와 함께 TOP 10 안에 랭크되었습니다.
 
 
 
 
 
 
10위는 실버라도로 308,745대를 판매하였습니다. 3위인 포드 F 시리즈와 동일한 픽업트럭으로 자동차 주요 시장인 미국에서 꾸준히 인기를 얻고 있는 차량입니다.


 



 

2016년 상반기 글로벌 판매량 TOP 11~100

 

 

 

 

 

 



 

2016년 상반기 글로벌 판매량 TOP 11~100 이슈차량

 

13위에 상하이 홍구앙은 294,313대를 판매하였습니다. 중국의 다목적 차량(MPV)로로 큰 인기를 얻고 있으며, 중국 시장이 세계에서 가장 큰 규모의 자동차 시장이기 때문에, 우리나라에는 익숙하지 않지만 13위에 랭크되었습니다. 
 




11위~30위까지 이슈가 되는 차량으로는 풀체인지된 현대자동차 투싼이 2015년도에 110위에서 2016년도에 16위로 200% 이상 큰 상승폭을 보여주고 있습니다. 개인적으로 이런 추세가 지속되면 좋겠습니다.
   
 
 
 
 
 
 
56위에 광저우 트럼치 GS4 는 2015년도에 16,581대를 판매했지만, 2016년도에는 150,795대를 판매하면서 800% 이상의 큰 상승폭을 보여주고 있습니다. 매달 최대 판매량을 갱신하고 있다고 하는데 중국 자동차 시장의 기술력을 글로벌에 알리는 차량이라고 말할 수 있습니다.
 
 

 

2016년 상반기 글로벌 자동차 판매량 TOP 100을 요약하면...

 

1. 자동차 시장이 축소되면서 경쟁이 더욱 치열해졌고, 현대그룹은 글로벌 판매량 5위를 유지하고 있으나, 언제든지 잡힐 수 있는 범위에 안에서 경쟁을 하고 있기 때문에 긴장의 끈을 늦추면 안 된다.

 

2. 우리나라와 다르게 픽업트럭이 TOP 10에 2대나 랭크되어 있다.

 

3. 1위~10위까지 SUV와 픽업트럭이 4대나 랭크되어 있으며, 지금까지는 소형 세단이 중심이였다면 실용성을 앞세운 소비자 선택의 폭을 넓히고 있다.

 

4. 중국자동차 제조사가 자동차 시장이 부상하고 있고, 향후 5위~10위에 있는 자동차는 경쟁이 더욱 치열해질 것이다!

 

 

 

 

 

 

연못구름 한마디


대한민국의 한 사람으로써 현대자동차의 선전을 기원하지만, 한국에 있는 현대자동차 법인 보다는 미국에 있는 현대자동차 법인을 응원하고 싶습니다. 이유는 국내소비자에게도 차별 없는 해택과 서비스를 제공해 주길 기대해 봅니다!  







※ 함께 하면 좋은 포스팅! 


# 글로벌 7인승 대형 SUV 트렁크 용량 TOP 10!


http://lastzone.com/737





# SUV 춘추전국시대! 기아차 니로, 스포티지, 쏘렌토, 실내공간 및 트렁크 분석





그랜저IG 돌출형 네비게이션에 대한 예상과 견해!






# QM6를 바라보는 9가지 시전!

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대한민국대표 SUV! 준중형 투싼과 중형 싼타페 실내공간 비교-레그룸/헤드룸/힙룸/숄더룸

 

 

 

안녕하세요? 연못구름입니다!

 

최근 SUV에 대한 판매수요가 유례없이 승용차를 뛰어넘는 현상이 지속되고 있으며, 투싼.티볼리,스포티지알,쏘렌토,싼타페,모하비,맥스크루즈 등의 SUV 차량시장이 어느때 보다도 뜨겁습니다.

SUV판매량 증가와 함께 디젤차량의 판매순위가 가솔린을 뛰어넘었으며, 승용차 시장에서도 디젤엔진을 적용한 차량들이 앞다퉈 출시되고 있습니다.

 

​이번 포스팅에서는 준중형 SUV시장을 대표하는 올뉴투싼(이하 투싼)과 중형SUV를 대표하는 싼타페 더 프라임(이하 싼타페)에 대한 실내공간 비교를 진행해 보겠습니다.

준중형 SUV인 올뉴투싼 구입을 고려하시는 분이라면, 경쟁차량인 스포티지알과 함께 상위차량인 싼타페를 함께 고려하게 될 거 같은데...

등급차이만큼 실내공간에서는 어떤 차이가 있는지 꼼꼼하게 체크해 보겠습니다.

실내 디자인은 육안으로 바로 확인할 수 있기 때문에 취향에 따라서 ​쉽게 결정할 수 있지만, 실내공간인 레그룸/힙룸/숄더룸/헤드룸 등은 사람마다 체형이 다르고 성별이 다르고 연령이 다르기 때문에, 상황에 따라서는 준중형SUV가 더 좋은 선택이 될 수도 있고, 중형SUV가 더 좋은 선택일 수 도 있습니다.  

 

그럼 두 차량의 실내공간은 어떤 차이점이 있는지 비교해 보겠습니다!

 

 

 

중형SUV 차량의 실내공간이 궁금하신 분이라면 아래의 포스팅을 참고해 주세요!

 

 

 

※3부 싼타페 VS 쏘렌토 VS 맥스크루즈 실내공간 비교

http://lastzone.com/440

 

 

 

 

# 01 싼타페 더 프라임 VS 올뉴투싼 차량크기 비교

  

 

 

 

 

 

 

실내공간을 비교하기에 앞서, 두 차량의 외관크기를 참고하면 이해하는데 좋습니다.

 

싼타페 VS 투싼의 경우, 싼타페가 전폭 30mm 높이 35mm 전장 225mm 더 넓고 높습니다.

 

가장 큰 차이점이라면 전장의 길이로, 싼타페가 투싼보다 무려 22.5cm가 더 길게 설계되었습니다.   

 

 

 

실내공간에 대한 각 항목별 측정 방식은 자동차 제조사 마다 측정방식에 기준이 다르며, 특히 실내공간인 레그룸과 트렁크 공간(적재공간)의 측정방식(유럽식/미국식)이 상이한 경우가 많습니다!

 

특히, 국내제조사의 경우 실내공간에 대한 자세한 스펙을 공개하지 않기 때문에 구매자입장에서 차량을 구입전에 자세한 비교를 할 수 없다는 점이 아쉬운 점입니다.

 

 

 

 

# 02 실내공간 용어정의

  

 

 

실내공간을 이해하기 위해서 용어를 정의합니다!

 

레그룸(leg room)은 탑승자가 시트에 착석했을 때 다리가 놓이는 공간을 말합니다. 2열 레그룸이라고 한다면, 1열 의자 뒤부터 2열 의자가 시작하는 공간까지를 말합니다.

헤드룸(head room)은  바닥면에서 천장까지의 높이를 말합니다. 스포츠카나 SUV 3열 공간의 공간의 경우 헤드룸이나 레그룸이 작아서 답답함을 느끼는 경우가 있습니다.

 

숄더(shoulder room)룸은 시트를 착석한 상태에서 어깨부분과 창사이의 치수를 말합니다.

 

힙룸(hip room)은 시트의 바닥면 사이즈를 말합니다. 엉덩이가 놓일 공간이며 자동차에서는 넓을 수록 편하다는 평가를 합니다.

 

 

 

 

# 03 올뉴투싼 VS 싼타페 더 프라임 실내공간비교

  

 

 

주황 굵은색 폰트- 비교우위항목

 구분

차종 

1열 (mm)

2열 (mm)

3열 (mm)

3열 뒤 공간 (mm)

 레그룸

 투싼

 1054

 970

 

 

 싼타페

 1049

 1001

 755

 371

 차이

 5mm

    31mm

 

* 흥미롭게도 준중형 투싼의 1열 레그룸이 싼타페보다 미세한 수치이지만 5mm 더 큰 것으로 조사되었습니다.

 

이 정도 차이점은 체감상 느낄 수 있는 부분은 아니지만, 이런 차이가 발생되는 이유는 싼타페의 대시보드 형상이 앞쪽으로 튀어나와 있는 구조이기 때문에 발생되는 것으로, 실제 착석감은 싼타페가 더 편합니다.(레그룸 외에도 시트자체의 크기가 싼타페가 좀 더 편안하게 설계되어 있습니다.) 

 

 헤드룸

 투싼

1006

 996

 

 싼타페

 1006

 993

 861

 

 차이

 3mm

 

* 헤드룸의 경우 1열은 동일하며, 2열의 경우 투싼이 3mm 더 높게 설계되어 있습니다.

차체 전체의 높이는 투싼이 30mm 낮은데, 2열의 헤드룸이 보다 높다면, 시트자체가 조금 낮게 설계되어 있거나 실내높이가 조금 더 높게 설계되어 있다고 추정할 수 있습니다. ​

 숄더룸

 투싼

 1450

 1410

 

 

 싼타페 더 프라임

 1509

 1481

 1362

 

 차이

 59mm

71mm

 

 

 * 숄더룸의 경우 싼타페 더 프라임이 1열 59mm, 2열 71mm 더 큰 차이를 보이고 있습니다.

 

두 차량의 폭은 30mm 차이가 있었지만, 바퀴를 중심으로하는 축간의 차이와 실내공간으로 인해서 싼타페가 훨씬  쾌적한 숄더룸을 보여주고 있습니다.​

 

 힙룸

 투싼

 1412

 1384

 

 

 싼타페

 1440

 1407

 1120

 

 차이

 28mm

23mm

 

* 힙룸의 경우 1열과 2열 모두 싼타페 더 프라임이 23~28mm 더 넓은 공간을 확보하고 있습니다.

2열에 3명의 탑승하는 경우라면 싼타페 더 프라임이 좀 더 쾌적한 공간을 제공할 것으로 생각됩니다. 

 

 

 

# 04 올뉴투싼 VS 싼타페 더 프라임 결론

  

 

자료를 조사하기 전에...

 

준중형 SUV의 대표차량인 투싼과 중형SUV의 대표차량인 싼타페의 경우 실내공간에 있어서 제법 큰 차이점이 있을 것이라고 예상했던 점과 달리, 탑승하는 승차인원 수에 따라서 차이점을 크게 느낄 수도 있고, 반대로 예상보다 작게 느낄 수도 있다는 결론을 얻게되었습니다.

 

 

※ 차량 선택포인트

 

레그룸 공간 : 1열 레그룸 공간은 비슷한 수준이기 때문에, 성인 2명이 주로 탑승한다면 투싼과 싼타페 차량간의 선택포인트는 크지 않다고 생각합니다. 또한 성인2명에 초등학생 정도의 어린아이를 두고 있는 4인 가정이라면 올뉴투싼과 싼타페 차량간의 선택포인트를 어떤 차량을 선택해도 좋다고 생각합니다.

 

헤드룸 공간 : 헤드룸 공간에서도 투싼과 싼타페간에 큰 차이점이 없는 것으로 조사되었습니다.

 

숄더룸 공간 : 2열에 3인이 탑승하는 경우 숄더룸이 넓은 싼타페가 더 쾌적하다고 할 수 있습니다.

​싼타페의 경우 6~7cm 더 넓은 숄더룸 공간을 가지고 있기 때문에 체구가 큰 성인이나, 2열에 가끔이라도 3인을 탑승하는 경우라면 싼타페가 좋은 선택이라고 생각합니다.

 

힙룸 공간 : 숄더룸과 마찬가지로 체구가 큰 사람이나 2열에 3인이 탑승하는 경우라면 싼타페가 좋은 선택이라고 생각합니다.

 

 

 

포스팅을 진행하면서 올뉴투싼의 경쟁력이 크게 좋아졌음을 알 수 있었습니다.

 

기존 투싼의 경우 싼타페와 확연한 등급차이를 보여줬으며, 등급차이로 인해서 실내공간과 트렁크 적재공간 등에 큰 차이가 발생되었지만, 이번 올뉴투싼의 경우 2인이 주로 탑승하면서 20대~30대에 젊은층이라면 올뉴투싼을 선택해도 좋은 선택하더라도 충분히 좋은 선택이라고 생각합니다.

 

다만 캠핑등으로 인해서 보다 넓은 수납공간이 필요하거나 2열에 3인을 자주 탑승한다면.....

 

또는 가끔이라도 3열이 필요한 경우라면 싼타페 더 프라임이 좋은 선택이 될 것 같습니다.

 

 

이번 포스팅에서는 준중형 대표 SUV인 올뉴투싼과 중형 대표 SUV인 싼타페 더 프라임의 실내공간을 비교해 보았습니다.

 

조금이나마 도움이 되셨나요?

 

 

호응도가 높다면 준중형 SUV인 올뉴투싼과 신형 스포티지의 실내공간도 체크해 보겠습니다^^

 

 

 

당부의 말씀

 

실내공간과 같은 자료는 국내제조사에서 제공하지 않기 때문에, 해외 제조사 홈페이지나 자료를 취합해서 작성했습니다.

 

별것 아닌 것 같지만, 취합하는데 어려움이 있는 부분이니 불법으로 퍼가시는 일은 없으면 좋겠습니다.

 

내용이 필요하시면 출처를 밝혀주시면 댓글로 남겨주시면 감사하겠습니다^^ 

 

 

 

 

자동차 관련 인기글 보기

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싼타페 더 프라임! 어떤점이 안 좋아졌을까?

 

 

 

 

미니제네시스로 탄생한 신형 아반떼AD

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싼타페에 적용된 솔레노이트 인젝터의 장점과 단점

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​새로워진 더 뉴 맥스크루즈!

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준중형 SUV 영원한 맞수! 투싼 신형과 스포티지 신형 비교 / 전면부 / 후면부 / 측면부 디자인과 사이즈 차이

 

 

 

 

 

 

 

안녕하세요? 연못구름입니다. 

 

4세대 신형 스포티지가 출시됨에 따라서 준중형SUV 시장이 더욱 뜨거운 것 같습니다.

 

 

 

 

 

현대기아차는 상당수의 부품을 공유하지만 컨셉의 차이를 두고 차량을 개발하고 있으며, 지향하는 디자인 방향도 제법 차이가 있습니다.

 

 

올뉴투싼 출시이후에 많은 분들께서 스포티지와 투싼에 대한 비교를 요청하셨고, 첫번째 시간에는 외관(사이즈)를 비교해 보겠습니다.

 

 

지속적인 요청이 있다면 1부에 이어서 아래 순서대로 포스팅을 진행해 보겠습니다^^

 

 

# 1부 외관(사이즈)

 

# 2부 실내공간(예정)

 

# 3부 트렁크(예정)

 

# 4부 시승기(예정)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

# 01 전면부 비교

 

 

폭은 스포티지가 더 넓고, 높이는 투싼이 더 큽니다. 

 

 

폭의 경우, 스포티지 신형이 투싼보다 폭이 5mm 더 큽니다.

 

높이의 경우, 투싼이 스포티지 보다 1cm 더 큽니다.

 

 

 

 

 

 

이전 포스팅에서도 언급이 되었지만, 두 차량은 유사한 사이즈를 가지고 있지만, 디자인의 성향은 많이 다릅니다.

 

 

특히 이번에 출시된 4세대 스포티지의 경우 헤드램프의 위치가 보닛 위쪽까지 크게 올라갔습니다.

 

지금까지 대한민국에서 출시되었던 모든 SUV에서도 처음시도되는 파격적인 디자인이라고 할 수 있으며, 스포티지 신형 디자인에서 호불호가 가장 많이 발생되는 주요 요소를 제공하고 있습니다^^

 

 

전면그릴의 경우도, 현대자동차의 헥사고날은 점점 커지고 웅장한 형태로 적용되고 있으나, 스포티지 신형의 경우, 기아자동차 중에서도 중소형급 그릴이 적용되어 있습니다.

 

이런 이유에서 역동적인 보닛라인을 가지고 있지만, 조금 얌전해 보이는 특성도 함께 보여주고 있습니다.   

 

 

 

 

 

 

 

# 02 측면부 비교

 

 

 

측면의 길이는 스포티지가 5mm 더 깁니다. 

 

 

이정도의 차이라면 실내공간과 트렁크 공간에 미치는 영향은 거의 없을 것 같습니다.

 

휠베이스는 2670mm로 두 차량이 동일하게 일치합니다.

 

 

실제 체크해 봐야 겠지만, 실내공간(레그룸/힙룸/헤드룸 등)도 유사한 특징을 가질 것으로 예상됩니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

사이드뷰를 지나가는 휀더라인의 경우 투싼이 더 큰 기울기 각도를 가지고 있으며, 이런 이유에서 조금 더 역동적으로 보여집니다.

 

 

특히, C필러(2열 창문 뒤쪽)의 경우 지향하는 디자인의 차이가 크다는 것을 알 수 있습니다.

 

반면에 투싼은 실외에서는 보다 역동적이지만 실내에서 보면 답답함을 느낄 수 있고, 반면 스포티지의 경우 실내에서 보면 답답함이 덜 느껴지는 구조입니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

# 03 후면부 비교

 

 

 

전면부와 마찬가지로 폭은 스포티지가 더 넓습니다. 

 

폭의 경우, 스포티지 신형이 투싼보다 폭이 5mm 더 넓습니다.

 

 

 

 

 

 

 

디자인 차이로 인해서, 전면부의 경우 엠블런의 위치가 스포티지가 좀 더 위쪽에 있으며, 후면부의 경우 스포티지가 좀 더 아랬쪽에 위치하고 있습니다.

 

또한 휀더 부근은 스포티지가 좀 더 꺽인 듯한 기울기를 가지고 있으며, 그런 이유에서는 엉덩이의 볼륨이 더욱 풍성하게 보입니다.

 

이런 디자인의 특성은 좀 더 안정적인 느낌을 받을 수 있습니다.  

 

반면...안정적인 느낌은 조금 둔하게 보여지는 특성도 함께 나타나게 됩니다.

 

 



 

 

준중형 SUV 시장에서 치열하게 경쟁을 할 것으로 예상되는 투싼과 스포티지!

 

 

두 차량간에 유사한 면모를 가지고 있지만, 상대적으로는 많은 차이점을 가지고 있기도 합니다.

 

 

스포티지의 경우 패밀리 차량인 쏘렌토와도 디자인 방향의 차이점이 있으며, 준중형 최초의 듀얼 머플러가 제공된다는 점도 쏘렌토와 차이점입니다.

 

 

세계최초의 도심형 SUV로써.. 4세대로 태어난 스포티지가 투싼과의 경쟁을 넘어서... 새롭게 출시되는 티구안과의 경쟁도 기대해 봅니다!

 

 

 

 

이상으로 새롭게 탄생한 4세대 스포티지 사진으로 포스팅을 마칩니다!

 

 

 

▼사진출처:기아자동차

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 


 

 

 

 

 
 

 

 

 


 

 


 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

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